להערכתי תלוי בקריזה של הבוחן.
נפסלתי פעם על בוחן מרובע, הרכב הוכן לטסט [תפוחים משולשים ציריות] והוא פסל על מתג חלון אחורי לא תקין
מאידך פעם אחרת כמעט נפסלתי על ברקסים והבוחן [בחור נשמה מהעדה האתיופית] אומר לי ''תלחץ חזק יותר אחי''
מאז מעדיף להעביר דרך המוסכניק ושלום על ישראל.
מה קורה בפורד פומה 2021 ספציפית?
בשנה הזו יש "ערבוב" של מנועים:
מנועי mHEV (היברידי קל): רובם עברו לשרשרת תזמון במהלך 2021. יש אפשרות לברר במוסך היבואן לפי מס' הרכב והשילדה האם שלך זה מהדור החדש.
מנועי בנזין רגילים (ללא סיוע חשמלי): חלקם המשיכו עם הרצועה הטבולה.
מקור: גימיני
אכן. גם אם זו רצועה היא עדיפה בהרבה מהפיג'ו, אבל אם רוב הנסיעות קצרות מומלץ להקדים טיפולי שמן כל 7 8 אלף ולא 15
יש רצועה טבולה אבל טובה בהרבה מהפיורטק של פיגו, חשוב להקפיד על שמן בתקן מתאים של היצרן ולא למשוך זמני טיפולים.
ולמרות שהם אומרים 10 שנים ההמלצה באירופה היא הרבה קודם.
מעניין חשבתי שהסינים מייצרים בסטנדרט אירופי.
איך אפשר לוודא? אולי מייל למוכר דרך האתר שם? האמת לא נסיתי.
לכן אמרתי: האפציה הנוחה לבא פיזית לפירוקיה ובמקום לסדר את זה.
תנסה בפירוקיות, בעיקר תלפיות/עטרות/לוד/פ''ת וכו'
אפילו אליאקספרס אפשרי רק קח בחשבון שלוקח זמן המשלוח.
https://he.aliexpress.com/item/1005007329568915.html?spm=a2g0o.productlist.main.12.2a694c17bsuXUD&algo_pvid=1edbcdf2-dd60-449f-a878-e010b1e418b2&algo_exp_id=1edbcdf2-dd60-449f-a878-e010b1e418b2-11&pdp_ext_f={"order"%3A"138"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!ILS!162.01!136.09!!!51.25!43.05!%400b1bf20a17757715754911523e34a2!12000040291406214!sea!IL!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A688708c4%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=yNRtRxy2i1BT&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005007329568915|_p_origin_prod%3A
דווקא מגבים ''לימדתי'' את עצמי, זה לא נורא מחפשים ויזואלית את המתאם שיושב על הזרוע [10 דק' ממוצע] לוחצים וקליק בפנים
בפעם הראשונה שברתי מתאם כי לחצתי חזק אז השתמשתי בקודם שהיה
לא נורא ככה למדתי.
ואני לא איזה גאון טכני.
לא תמיד בודקים לעומק, לפעמים מבט חטוף בלבד
מה גם שיש ''בשר'' והשחיקה פחות מורגשת ראשונית
אני עברתי טסט בשנת 21 סוזוקי שנת 98 עם צמיגים גמורים, ומיוזמתי החלפתי לאחר הטסט..
כן אבל האמינות היפנית של הימים ההם ורכב ללא חיישנים מסובכים זה דבר שקורץ מאוד!
רמת הבטיחות יחסית גבוהה לשנתון
אמנם יש רק 2 כריות אויר קדמיות לעניות דעתי אבל יש ABS
ההבדל בדלק קטן יחסית עד לא משמעותי, כל עוד אתה שם חומר טוב ולא סיני או מזוייף.
ולכן תלוי אם זה רכב חדיש ומתוכנן להחזקה ממושכת הייתי שם ארודיום, [מחזיק שנים והתנעה קלילה יותר בדר''כ]
אם ישן וסטנדרטי הייתי שם חליפי איכותי ונוסע.
עריכה: אני רואה שיש לך מאזדה 3, אני חושב ששם המלצת היצרן כן להשקיע אירודיום
[מנועי סקיאקטיב]
לי הספיק שראיתי על האריזה בעברית ''מגב סיליקון ''26, ואכן נהיה שקט שם מקדימה ועשה עבודה מדהימה.
חלאס מקסימום שנה הבאה עוד כמה עשרות שקלים זה לא סיפור.
כשניסיתי לבד לקח המון זמן עד שמצאתי מתאם נכון במארז וכו'.
יש תחנות דלק שנותנות שירות מגבים כולל החלפה
קניתי סיליקון בסונול בית חורון בעליה של 443 ממודיעין לירושלים, 80 ש''ח סיליקון איכות סבירה עם עבודה.
2 דקות ואתה בחוץ..
נכון אני דיברתי איתכם [רוני] על רכב אחר אמרתם מחיר התחלתי [לפני בדיקת עומק] 1500 לפני מע''מ
וזו לא החלפה אלא שיפוץ
אם הפער לא גדול הייתי כן מעדיף חדש ראש שקט
אבל פותח שרשור רוצה לשלול שזו לא בעיה אחרת שמשפיעה על הממיר [חיישנים/בריחת שמן וכו']