PASHUT
-
הודעות
3,120 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי PASHUT
-
זה לא בעיה יד 2 מפוצץ במכוניות ב 1000 עד 2000 שקל שהלך מנוע מכל הסוגים
-
מאזדה CX3 לדוגמא https://www.yad2.co.il/vehicles/item/t2ugrs9u?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=solo&location=14&pagination=1 אישית הייתי מעדיף דור קודם [של 2020] עם מנוע 2.0
-
רכב ללא רישום לאחר הורדה מכביש. [בערבית משטובה הכוונה ''מחוק'', נפוץ בשטחים בכפרים שאין בהם אכיפה] אסור לנהוג בו, צריך לגרור אותו לחניה ולפרק אותו וככה מתלמדים
-
אם היה מדובר בשברולט קרוז או אופל אסטרה התשובה היתה חד משמעית לא להשקיע שקל אחד. רכבים לא טובים בק''מ מתקדם. אבל כאן יש 2 יתרונות עצומים: 1. אמינות יפנית של פעם 2. רכב עם בלאי טבעי שיחזיר אהבה בעזרת השם. הייתי נשאר איתו בתחילה שנה ורואה מה מתפתח הלאה, לבינתיים.
-
כוונתי שהוא לא 'ישר' אלא 'נוטה' זוית העיצוב של המושבים שיושב אלכסוני [הגוף שוקע פנימה] ולסלקל זה פחות נוח.
-
חכה עוד שנתיים שלוש שיהיה כבר קרוב יותר ל 10 שנים ואז נדע יתר. מאמין שעד אז יהיו יותר עמדות טעינה מהירה בכל תחנת דלק. נחיה ונראה.
-
מה יקרה בעוד כמה שנים כשיתחיל הבלאי ברכב חשמלי לאחר תום האחריות? האוטו ילך לפירוק כי לא שווה לתקן או שיקרה נס ויוזילו את מחירי הבטריות. רכב רגיל יכול לשרוד 20 שנה בכיף עם תחזוקה רגילה, סדר גודל ממוצע של 2500 עד 3500 לשנה כולל הכל ברקסים טיימינג צמיגים וכו' בקיצור זה כמו תכשיר רפואי חדש: אין מספיק מחקר ומידע על ''מה ההשלכה עוד כמה שנים'' וזה נעלם גדול בעיניי. עם דבר אחד אני מסכים שיש יתרון לחשמלי: הכח המתפרץ מתחת לגלגלים, ממכר.
-
פוסט פריקה - אתה יודע שיש לך צרפתיה (מכונית!) בחניה כאשר
PASHUT פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך רכב כללי
אתה יכול לעשות פירוק וניקוי יסודי יעלה 2000 ש''ח -
מאזדה 2 חיפשת גם? בכל אופן תחפש עד 150K ויותר חשוב רמת הטיפול שהאוטו עבר
-
פוסט פריקה - אתה יודע שיש לך צרפתיה (מכונית!) בחניה כאשר
PASHUT פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך רכב כללי
למעט הממיר כמובן. חשוב שלא יהיה זיהום קיצוני על זה אין חולק. כמו פעם ב TDI וכן HDI הצרפתי הישן והטוב, עד 2007 לפני שהפרוגרס הרדיקלי השתלט על אירופה וממרר לאזרחים את הכיס. [למשל ברומניה, מזרח אירופה ראיתי פוקוס סטיישן דיזל עם מנוע 1.8 של קונקט, וגולף סטיישן דיזל 1.9 TDI , ודאצ'יה לוגאן סדאן מנוע 1400 דיזל, והם נפוצים מאוד כרכבי מעמד הביניים והאזרחים ה'פשוטים' כולן ידניות אגב] -
התכוונת: לא, אוהב ידני כלומר אתה אוהב ידני או לא? מאזדה 2 לדוגמא
-
ראיתי גם ב 12 ופחות מכך בק''מ סביר מאוד [וכמעט קניתי, תודה לא-ל שלא] כנראה שהמותג והדגם מרוסקים לגמרי. אז למה אין לה שוק? נשמע שיכולה להיות אחלה אופציה הרובוטי ריסק את המותג כנראה..
-
הפוקוס רובוטית דו מצמדית הסיויק אכן פלנטרית ואמינה האוריס גיר רציף אבל אמין יחסית אופל אסטרה סטיישן למשל עם גיר פלנטרי טוב [למעט מחלה של נזילות מהצנרת של קולר הגיר שנפתרת בזול יחסית] אבל מנוע לא טוב של GM.
-
Skoda rapid spaceback תקוע על hill hold assist באמצע נסיעה
PASHUT פרסם הודעה בנושא של Adir99 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
סימפטום קלאסי של מוח גיר [בכפוף לבדיקת מוסך כמובן] -
לא שמעתי על בעיות מנוע בשני הדגמים 1.6 יסחוב טוב יותר כן שמעתי על ממיר קטליטי [שיבדקו לך אם אתה קונה]
-
גרמני ידני [כגון איביזה] לא אמור להיות במוסך כל הזמן במידה ושמור. ודאי לא הרבה יותר מהריו שציינת. קרוסאובר ידנית [גיפון] תהיה הרבה יותר נוחה לנסיעות ביניערונות לדעתי [דלק 1.15 יותר חסכוני מהריו שלוקח 1.12 בערך]
-
לנסועה כזו הייתי הולך על מנוע יותר חזק נניח איביזה 1000 טורבו [אבל הגיר לא אמין כמו הקיה הפלנטרי] אתה צריך רכב נוח בבינעירוני [לכן לדעתי הפיקנטו יוצא מהמשוואה] ידני אופציה מבחינתך?
-
התכוונת לרשום ''תציץ על השיטות''
-
נסעתי עם מישהו על קיה קרניבל דיזל 2023 חויה של רכב מושבים נוחים ממש וגיר 8 הילוכים מוצלח רק חשוב שהרכב ייסע מידיי פעם בינעירוני [לנקות ממיר ומסנן חלקיקים] אם לא אז יש דגם בנזין מעולה. לקחת בחשבון עלויות ביטוח כי קצת גניב.
-
אם טופל טוב יכול לעבור גם את ה 500 תבדקי אם הק''מ שלו בינעירוני ברובו אז זה יותר טוב [למנוע מאשר בעיר שעובד קשה וצובר הרבה פיח]
-
ריו אמין, לא חסכוני בקטגוריה חשוב לבדוק שאין צריכת שמן [ככל מנועיGDI] ולמצוא ק''מ נמוך [אמיתי מפרטי ולא מסוחר שעלול להוריד בק''מ] בן דוד שלי קנה לאחרונה ומרוצה [33 אלף עם 90 אק''מ 2017] אבל הפיקנטו יותר מתאימה לצעיר היא רכב מוצלח ומבוקש [ושוב, לא הכי חסכוני בקטגוריה]
-
לא מדוייק, כשהייתי בתלמוד תורה קיבלנו שיעורים ייעודיים על זהירות בדרכים [קראו לזה ''ילדי הזה''ב] אני חושב מטעם עיריית ירושלים. גם כשפתחו רכבת קלה ב 2010 שלחו בחור נחמד להסביר לילדים על שינויי התחבורה היה ''מלמד'' [מורה] מיוחד שתפקידו היה להעביר את הכביש להסעה בזמני העומס. וכך אני גם מחנך את ילדיי בעזרת השם. וכמובן- זה ממש מצוה מהתורה! זו עיר צפופה בלי קשר למגזר, וגם במאה שערים וגלילותיה זה רחובות צרים ונדרש זהירות מיוחדת. אבא שלי תמיד מוריד מהירות באזורים האלה.
-
אתה מעורר פה נקודה קשה וכואבת באמת חבל. לא יודע איך לפתור את זה שמי שקונה ייהנה אולי לסוחר אמין שנותן אחריות וייקח אחריות? לא יודע.
-
מכיר את האוטו, המושבים מאחורה לא נוחים לסלקל כי הם נוטים מאוד ולא ישרים. לדעתי פחות מתאים לתינוקים. מסכים כן לגבי הבגאז' בהחלט גדול כמיטב המסורת של מעצבי סקודה.
-
סלח לי אבל אם היא בן אדם ישר היא תישן יותר טוב בלילה אם לא תשקר
