PASHUT

אני זוכר גם אוגוסט 2022 שעלה 8.10 במגאן בנזין עם לחיצות היה יוצא 1.10 ש''ח לק''מ

העניין הוא שהממשלה יכולה להתערב ולהוריד מעט את מס הבלו באופן זמני, וצריך לחץ ציבורי.

ואולי הוא עושה גם כיוון פרונט? כלול במחיר המשולשים? תבדוק

הגיוני שיחליפו אם זיהו סימני שחיקה גם ללא הוראת יצרן גורפת. על ה 40 שח הללו לא הייתי מתקמצן.. רק לגבי פילטר מזגן- אם הוא איכותי עם פחם פעיל אולי כן סביר ה 150 שדרשו.

כנראה הכוונה שהוקפא רשיונו עד לבירור הגניבה בכל אופן צריך בדיקה מה הזיקו לו, מחשב? חלונות? מערכת הצתה? ולפי זה להחליט

כן מומלץ להחליף בורג [ושייבה גם]

זה נשמע כמו מחיר של משולשים שלמים.. בכל אופן אולי תיקח הצעה ממוסך נוסף? מהיכן אתה?

השמן זה טעות במקום 4 כפול ליטר עשו 4 כפול גלון.. לגבי מסנן מזגן 150 לחלופי נשמע יקר, בחנות חלפים עולה בערך 40 לחלופי

חפש 'גלגלי המגן' בהנהלת מנשה כחלון 2 סניפים בבית דגן ובשילת סמוך למודיעין נחשב למומלץ [חברים] מחיר טוב ושירות נפלא נ.ב. אני חושב שמתמחים גם במכונאות וכעת, לגבי מוסך כללי מומלץ: תרשום דגם רכב ושנת ייצור והחבר'ה כאן ישמחו לעזור במיוחד @רפי לין התותח. [לדוגמא: רפי המליץ לי בעבר על מוסך סגול בפ''ת]

מחירים במוסכים מורשים מפתיעים כל פעם מחדש לגופו של ענין כנראה טעות בשמן כפי שרשמו מלבד הנחת לקוח קבוע שאפשר לבקש [5 או 10 אחוז]

חבר שלי עם פונטו 2002 גמורה עשו איתו תאונה בסביבות 2016 וקיבל מחירון 7K הוא כ''כ הודה לפוגע [וקנה פאביה חח]

@גולדן191דווקא מדובר ברכב ש''ה''מחלה שלו היא אלטרנטור [דייהטסו YRV] ואכן החלפת אלטרנטור פתרה את הבעיה.. אולי התכוון לבוסטר שמטעין ברצף לא יודע בכל אופן לא נפריע לשרשור

אני מכיר מישהו שנסע עם אלטרנטור תקול ובוסטר מחובר כל הנסיעה

אמרתי קאמיק כי יותר גבוהה, במה הסאלה עדיפה?

תחפש בהגדרות תצוגת מפה ''דיווחים'' ותסמן על פסי האטה 'אל תשמיע'

אם יפני אז סוזוקי קרוסאובר 2018 ואילך, אם אירופאי אולי סקודה קאמיק ב 80K ייכנס לדעתי גם קורולה סטיישן 2020 אם לא קריטי הגובה.

המוכר שלו קנה מלימוד נהיגה, כנראה יובאו לצורך זה בלבד

אולי מישהו פה ידריך אותו אם ניתן להוסיף בקרת שיוט? מישהו התנסה בעבר? זכור לי שבטויוטה לדוגמא יש הכנה לזה גם בדגמים הבסיסיים

פאג'רו, סובארו טנדר, קאדילק ארוכה כלשהיא, ורכב סיני קטן ולא מוכר

עשיתי בעבר אישור בלמים פלוס מיושן, הבודק במוסך הציץ 3 דק' הזיז גלגל וכו' וחתם, וגבה את כספו חח בקיצור לא רציני [ואגב היעילות הכוללת היתה בטסט 53 אחוז שעברתי על הקשקש..]

לאותו אחד שמתגלגל בפוקוס, היה אסטרה 2013 בטיחותית ויציבה ולא אמינה, אז הוא חיפש רכב אמין יותר ומצא פוקוס שבסה''כ יש בקרת יציבות ו 6 כריות אויר מכובד לשנתון.. בכל אופן אישור בלמים לא נועד ''להקשות'' על מישהו אלא כי באמת זו מעכת בטיחות חיונית.. אם כי בעיניי מספיק בדיקה במכון טסטים.

יפה מאוד בעבר חיפשתי חלק תחתון למנעול תא מטען של פאביה ספייס 2008, הלכתי לפירוקיה ושם לי של אאודי.. אבל אצלי הלחצן היה תקין ורק התופסן החשמלי התחתון היה תקול.. בכל אופן הלחצנים של אליאקספרס אמינים? מעניין!

אלוף אתה! תתחדש ותהנה! רכב מדהים! לגבי ניקוי מסנן חלקיקים יש אופציה זולה לעשות עם חומר בתוך הממיר ולהתחבר למחשב שמריץ טורים גבוהים ויוצא לכלוך מהאגזוז, עשיתי בעבר בואדי ג'וז ב 500 ש''ח לאסטרה הארורה [2.0 דיזל] אופציה מועדפת זה מכון אגזוזים שמפרק ומנקה מהיסוד ואופציה שלישית שהמוניות עושות זה לבטל לגמרי את המסנן ולהגדיר במחשב ברכב את הביטול [צריך לבדוק שלא יזיק בטסט] נ.ב. כמה עלה הרכב גופו לפני כל ההשקעה שלך? והאם קיבלת זיכוי על עלבדי? [בנוסף מצאתי ברשת את זה: ה-"Vaporizer" (המאייד) במנועי הפורד האלו (מ-2011 ומעלה), יש רכיב קטן שנקרא Vaporizer. זהו מזרק דלק חמישי שנמצא בתוך מערכת הפליטה ותפקידו להתיז סולר כדי להעלות את החום ב-DPF. אם המזרק הקטן הזה נסתם (וזה קורה הרבה בפורד), הרכב לעולם לא יצליח לבצע ניקוי עצמי, וההודעה תמשיך להופיע גם אחרי נסיעה ארוכה, חשוב לבדוק נושא זה אם יש התראה] לבדוק שהקונטור והצינורות של ה DPF לא התנתקו או משהו]

2800 ''זול'' יחסית למקורי חדש בסקודה דרשו 7 אלף ל אחד.. כמובן שלא תיקנתי חחח גיחכתי כל האוטו היה שווה אולי 10 בזמנו במוסך מתמחה..*

אפשרי מפירוק ולקודד מחדש שיתאים למנוע.