PASHUT

רק משתף: קרה לי בעבר בסיטרואן אחרי טיפול במורשה, התברר שפשוט איכשהו יצא השקע של המדחס מהמקום.. [הקונקטור] אצלי זה היה ע''י הגלגל ימני קדמי, מוסכניק חיבר לי אותו וגבה 50 ש''ח על הדיאגנוזה.. והמצחיק שאח''כ באופל אסטרה שהפסיקה לקרר בנסיעה קרה לי אותו דבר, התכופפתי חיפשתי שקע משוחרר והופ גררר נדלק מדחס! אופציה נוספת: אולי הרכיבו את הפילטר הפוך? איך קבעו שהלך מדחס? אין 'קליק' של מצמד המדחס כלל? הצינורות ברזל של הגז לא קרים/מזיעים? נבדק לעומק? אגב איש מזגנים נחמד שנתקלתי בו בעבר [מבוגר ושירותי, מוסך קטן ומסודר] ''דחף'' בהנהלת אודי בכניסה לנתב''ג צמוד לדור אלון הנייד שלו 0523546882 * האמת שמזגן שמפסיק לעבוד פתאומי לחלוטין זה 2 אופציות 1. השקע השתחרר כנ''ל, ניתן להעלות חצי רכב על מדרכה ולחפש ויזואלית 2. או שהשתחרר צינור כלשהוא וברח הגז. שים לב שאם מוסכניק אחר מוצא חלק שנפגע בטיפול זו עילה לחזור למוסך הקודם..

הטריוס הישן היה 1.3 ב 2008 גדל ל 1.5 בדיוק כמו זה. הנה מאטריה עם 105 כ''ס https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=15&model=10175&year=2008-2008&srsltid=AfmBOorMvjbo_4LzAdajPYfO9bJRP8douM36MPRQGbbcJpxBM310XR6A וטריוס עם 104 https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=15&model=10177&year=2008-2008&srsltid=AfmBOooQls4nLyIpn4-FfYCJ9-LfrZKpJsaZ_7hl1yB2KoXWLgM8-HLt שניהם מנוע 1500

עדיין קיימת פה ושם, ראיתי לאחרונה במודיעין עילית.. סה''כ שנתון 2008 ומנוע דיי טוב [כמו בטריוס] רק עיצוב משונה.

בדוק עם מורשה אחר, יש את 'יחזקאל' בירושלים לדוגמא שנחשב למומלץ [דוד שלי עם הלנדקרוזר שלו הלך רק אליו] תרשום מהיכן אתה והחברים יידעו אולי להמליץ.

אני חושב שגם לחלק מרכבי VAG יש תושבת לרגל שמאל לנהג.

אפשר למצוא ביד 2 סלקלים מעולים בשליש מחיר, נניח של ילד בן 3 שכבר גדל.

וזה הפנים של הרנו אקספרס:

מצטרף להמלצה, במקרים רבים הביטוח מכסה. [כמו AIG למשל]

היחיד עם טסט זה האוקטביה.. [הרנו 95 אז לא רשום]

או ניקוי?

אני זוכר שאורן וגבע לא גןבים על בדיקה אז אולי זקצר לך את התהליך

ניסיתי לגגל אין לי מושג מה זה אולי אתה תבין.. 1מתח חימום (+)BSM (נתיך F22 או F4)בדוק $12V$ כשהמנוע פועל .2פיקוד חימום (-)קונקטור חום (Middle), פין A3/B3המחשב נותן פולסים של אדמה. 3אדמת סיגנלקונקטור חום, פין L4רציפות לאדמת מחשב. 4אות (Signal)קונקטור חום, פין K4מתח משתנה $0.1V-0.9V$ *הערה: אני הייתי הולך למוסך מתמחה דוגמת גבע או אורן הבדיקה שם בדר''כ ללא עלות.

תנסה לנתק מינוס מהמצבר לרבע שעה, ותחזור על פעולת האיפוס. אם עדיין לא יעזור לכאורה צריך חשמלאי רכב עם סורק תקלות. בתקווה שכן יעזור.

לגבי קליאו דיזל: לא ראיתי הרבה ידניות שימו לב שפות''ש מחפש ידני ודיזלי.

לודג'י 7 מק' גם רכב זול ונפוץ בלוחות גם סנדרו סטפוואי 5 מק' למדתי עליו נהיגה והיה מפנק מאוד קיה סיד ראה כאן לדוגמא https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?year=2014-2017&price=99--1&engineType=1102&gearBox=101&page=4

תעשה לבוקי ''סמן כפיתרון''.

זה 1.6 אמין מאוד [הבן שלו אמר לי אולי שהחליף מזרקים פעם] יש אחד עם כזה שגר בגבעון ע''י גבעת זאב, וזה הסטיישן הארוך מונית לשעבר. לפות''ש: אל תלך על רכב נדיר שלא תתקע בלי מוסך ובלי חלקים האוקטביה יש לה נוחות לא רעה לדעתי [הראפיד והטולדו פחות] בפלואנס הוא אכן עמוק אבל הידיות מהצדדים וסף ההטענה שלו לא מוצלחות בעליל האוקטביה מנצחת בענק ואפילו הראפיד הקטנה עדיפה בתחום הבגאז'

בדקת את גופי החימום הפנימיים של חיישני החמצן?

אוקטביה ידנית רובן מוניות או לימוד נהיגה

מעולה. כעת הרכב מתוק-תק.

רעיון.. זה נושא בטיחותי? יעילות בלימה מעולה

תודה בוקי האלוף, הרעש לא קיים כלל בסרק, גם לא כשמישהו מבפנים לוחץ גז, הוא מופיע רק בלחיצת גז במהלך נסיעה, ונעלם כשעוזבים גז. [מעין ציוץ כזה של גלגלת] אין בעיות סחיבה אין נורות תקלה, והרעש קרוב לאוזן הנהג כשהחלונות פתוחים. ניסיתי לעזוב גז בירידה כשהאוטו נסע והרעש פחת מאוד. לגבי מהירות- עירונית ממוצעת, אין הבדל. אולי ציריות או מיסבי גלגל? אנא עראף..

תא הכפפות ריק.. למעט רשיונות.. זה בבירור רשרוש מתוך תא המנוע שנשמע רק מבחוץ [או חלון פתוח] מעין שריקת גלגלת [ולא מאיזור רצועת המנוע]

בפרט בהנחה סטטיסטית שרכב אספנות מטופל באהבה ולא מוזנח..

מעניין למה יונדאי לא לומדים מטסלה על מיגון נגד גנבות..