PASHUT

תנסה אצל משה חלפים בפ''ת נדמה לי שיש לו בולמים באיכות טובה אם אני זוכר נכון מהעבר.

כן יש עדכון באיזור אישי ממשלתי אם הוא מזהה שאתה כלול בתקנה רושם ''רכבים שפג תוקף וכו' יוארך ב 60 יום'' אני שמחתי כי אין לי עצבים לטסט כעת אז יש לי שקט עד אמצע מאי

כעת החלפת זה וודאי עדיף מניקוי. תמתין ותראה נשמח שתעדכן

צודק בוקי, הלכתי למוסך ויצא P0420 הבחור איפס לי אמר תחליף ממיר ושלח אותי הביתה.. אני כן חושד בפלאגים. יתכן שהחלפת פלאגים פלוס ניקוי ממיר באינפוזיה יעזור משהו? או שאם יש ירידה ביעילות פשוט להתקין ספייסר שמרחיק את חיישן החמצן לחסוך השקעה של ממיר חדש? היית הולך לכיוון הזה? כי ההשתנקות כן הרגישה לי כמו פספוס הצתה רגעי ולא כמו רעידות בלגלים.. מאידך ידוע שהציריות של פוקוס נוטות לעשות בעיות בפרט הימנית אצלי בגדול בעליות סוחב כמו סוס במישור עם קרוז קונטרול על 90-100 בא והולך הפספוס המוזר

זו בעיה מעניינת, כי היא באה והולכת, וכמעט לא קיימת בעומס עליות וכו' רק במישור בסללד נמוך ורק מחוץ לעיר אם נניח הפלאגים בעייתי, איך האוטו סוחב עליות על 100 קמ''ש? בנוסף מעניין אותי בהנחה ויש ירידה ביעילות ממיר, כפי האבחון הממוחשב P0420 אולי החלפה תפתור את הבעיה?

עריכה: העמוד של הפיג'ו הזו הוסר מיד 2, כנראה נמכר

שמעתי על אלכס מראשון לציון מכמה בעלי ואג [חברים עם סיאט אלמברה, אוקטביה דיזל ועוד] הוא לא הכי זול אבל מקצוען

יש טורבו החזקתי 2 קסארות 2004 כאלו, ההאצבק היתה נמרצת מטוס ממש הפיקאסו היתה כבדה יותר ולא נמרצת אבל זה מנוע טוב ואמין וסוחב עליות אגב לפי איך שנראה ביד 2 מהתמונה במודעה שהעלה פשטות, ושמו של המוכר, לכאורה זה אותו אדם שמכר לי בעבר את הקסארה פיקאסו מדובר ברוסי פדנט באמת ועשה יישור קו מקיף שהמנוע המקורי נסע עוד ב 440K כמובן לא בטוח אבל השערה מעניינת שלי.. וואו עושה לי חשק לקנות.. 😄 תודה @פשטות

אני עם בעיה דומה אבל קצת שונה [אצלי סוחב פגז אבל 'משתעל' והמחשב לא מראה כלום] .. חח בכל אופן אם המחשב הראה תקלה הייתי פשוט מבקש ממוסך שיחליף פלאגים [לא כ''כ יקר] ויבדוק קוילים וכן יבדוק שאין שמן שמגיע לשם [נניח ממכסה השסתומים] דיברת כבר עם המוסך הקבוע שלך?

לי הסבירו שהחלפה חלקית תורמת לשיפור צמיגות השמן גיר

לא אגו, ואדי ג'וז. שוקל ללכת אליו אבל רציתי לעשות שיעורי בית חח בכל אופן לא יצא לי לדבר עם פשטות, רעיון טוב דווקא. אם אכן נוזל זה כיוון? כי שכן שלי עם רכב זהה סבל מרעידות בגלל שמן בבארות הפלאגים אבל לא ממיספיירים שבאים והולכים. כי הוא מזיע כמו כל רכב קלאסי בשנתון כזה עם 266K על השעון [ @גולדן191 שמעת? זה הק''מ אבל רובו בינעירוני ולא ריגש אותי מבחינתי עדיף על ק'''מ עירוני נמוך, מה גם שאותו בעלים 12 שנה! ]. אין איבוד שמן מאסיבי, כשקניתי עבר חצי שנה מטיפול 10K והאוטו נסע כ 5000 ק''מ בלי להוסיף גרם, אני השלמתי לו כחצי ליטר בלבד. מאז אין חוסר כלל. בכל אופן פגשתי חבר 'מכונאי מדרכה' והוא חושד בציריות שגורמות לרעידות בגלגלים בכלל. אני חושד בממיר סתום חלקית [מוזר קצת אבל לא מעשן למרות הנורת ברז] בקיצור- מבוכה!! שוחחתי עם המוכר הוא 12 שנה לא שם תוסף וטען שלא מומלץ להוסיף שלא יציף משקעים. לכן לא שמתי. מה גם שמנסיוני תוסף מונע בעיות מראש, אבל לא פותר בעיה קיימת.. מה דעתך לחשוד במשאבת דלק המחוברת לפילטר [בפוקוס זה יחידה אחת] ככה טען המכונאי שטיפל בו בעבר למוכר שלי, לי לא היה נשמע כי האוטו מניע בנגיעה.. הוא טען שהפילטר דלק סתום וצריך להחליף את כל המשאבה [הוריד לי 500 ש''ח במעמד המכירה..] בכל אופן זו השערה, לא בדיקה שהוא ביצע לסיכום: ההתלבטות שלי אם להתחיל לחפש דיאגנוזה ותיקונים וכו' או להעיף בגרושים לאיזה בן דוד מהמגזר ולחפש משהו יותר טוב.. אגב המוסך שאיפס לי את ה P0420 אמר לי תחליף ממיר וזהו. @פשטות מה אתה ממליץ?

אהלן. רכשתי לפני כחודש פוקוס 2008 1.6 TREND X. המוכר החליף פלאגים לפני תקופה, ככל הנראה מתוצרת סינית. שמתי לב לתופעה מוזרה: בנסיעה לירושלים שרובה עליות האוטו נוסע חלק כמו שור. לעומת זאת בנסיעה מישורית בשיוט על סל''ד נמוך - מורגש גמגום שבא והולך כאילו בורח ניצוץ ויש תערובת עניה. הכיוון שלי או שהפלאגים דפוקים או שנכנס שמן לפלאגים כמקובל בפוקוס.. מה דעתכם? מציין שבעיר אין גמגומים כלל! כמו כן צריכת הדלק עלתה לאחרונה [1 ל 8 משולב] בנוסף בלי קשר [או עם?] יש נורת P0420 איפסתי וחזרה אחרי 600 ק''מ.

אגב כבעל דייהטסו לשעבר אני מציע בעליות לא להתרגש ולהוריד מ D ל 2 ,לנעול את הגיר על הילוך 3 ולסחוב עד סיום העלייה ולהחזיר ל D, זה עושה פלאים. אצלי היה סוזוקי בת 23 שלא הריצה אותי שוב ושוב [למעט צמיגים] אז תכלס אם היא סידרה אותו אמור להיות לה שקט.

אני החלפתי נוזל במוסך גבע לפני כמה שנים ל C3 דיזל עלה 1000 כולל מע''מ אבל לא בוצע ניקוי והנורת אזהרה לפילטר חזרה, יוסי אמר לנסוע וייעלם. בסוף אא''ט היה נדרש פירוק והרכבה וניקוי יסודי יותר, כי הוחלף נוזל באיחור מסויים אז התחיל להסתם.

ממש לא, התכוונתי שיש לי מספר של מוסכניק לתת לך עומאר בהחלט מכונאי מקצועי טיפל לי בכמה רכבים עשה עבודה לא רעה. תוכל לבא אליו לטיפולים אם תרצה הוא גם מעביר טסטים במישור אדומים למי שלקוח שלו [טיפ שלי אל תלך לעלי העובד הראשי שלו אלא רק אליו]

צודק אכן הייתי אצל גבע בעבר ומכאן הטעות, 😘 בכל אופן תודה.

לדעתי כן לא מסתבר שכולם בתחזוקת שבר בעיקר 2008 עד 2011 אני חושב שב 2012 הוסיפו כ''ס למנוע אולי שיפרו בו משהו לך תדע.. ה 2012 מתומחר דיי גבוה ושומר ערך יפה. בעיקר ההאצבק. מעניין שגם על הבלנו הישנות [כנראה מנוע אחר לפי דבריך, הדור שלפני הליאנה] שהיו סוס עבודה אמיתי, היה יכול פתאום ראש מנוע לשבוק באמצע החיים [היתה לי אחת כזו שהתחממה מעט ולא רציתי להתעסק מכרתי לאיזה בחור נחמד שהחליף לה רדיאטור ונסע אח''כ לאילת.. מודל 1998..] אבל חבר טוב שלי היה לו ליאנה הרבה שנים חדש מהחברה 2007 סדאן, והיה מרוצה ממנה מאוד לאורך התקופה. מעניין שמעתי לאחרונה על מישהו שהלך ממיר בסוויפט [200 KKM] גם אני חשבתי כמוך בעבר, אבל אצלי המציאות הוכיחה קצת אחרת. אצלי היה מדובר בק''מ יותר גבוהים, ואצלך היה ק''מ נמוך, אז אולי לכן פחות היו לך מחלות כי סופו של דבר הרכב היה דיי חדיש. רק תדמיין שהיית נופל על פיורטק..

כמות ה SX4 שמתחממות זה לא שגרתי ביחס לרכבים אחרים בלוח יד 2 ולכן הסטיגמה. מזכיר את הליאנה שיש שיאמרו אמינה מאוד ויש שיספרו לך על התחממות. @sperialהתכוונתי לסוויפט 2010 עם מנוע 1500

נכון על הSX4 שמעתי הרבה על חום מנוע. על הסויפט אישית לא שמעתי בעיות מיוחדות. יש לו מנוע 1500 שזה מעולה לגודלו נחשב פשוט ואמין יעשה את העבודה במידה ותמצא שמור ומטופל. בנוסף תבדוק גם את הספלאש הוא קטן אבל גבוה יותר שכנה שלי יש לה שנים ומרוצה מאוד. מנוע 1200 ראה דוגמא https://www.yad2.co.il/vehicles/item/16pqvmak?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=3&pagination=1

בעל סוכנות קטנה הכי אמינה באיזור זאבי וידמן שמו האתר שלו https://vidman.co.il/ לדוגמא מכיר לקוח שלו שקנה קורולה 2022 ב 70 אלף עם אחריות! מרוצה מאוד. כמובן יש לו גם רכבים יותר זולים. אני אישית עסקתי בעבר בתיווך רכבים זולים ומכיר את התחום. בלנו לא ממש שקטה ככה אמר לי בחור שקיבל מהעבודה [בוודאי שלא דיזלית אבל סוזוקי לא הכי אלופים בבידוד רעשים כנראה אלא רעש סביר וממוצע לא בטוח שדרוג מטורף]

תתייעץ עם עו''ד, יש דרך להגיש בקשה מאוחרת הכי חשוב לדעת שאם שילמת זו הודאה באשמה

נקודות יבטלו רק אם תישפט ותזוכה. אני הייתי מתייעץ עם עו''ד תעבורה אם לדעתו יש סיכוי שווה להישפט, ומעדיף לשלם לו 1500 ש''ח ולחסוך נקודות מאשר 750 למדינה ולהישאר עם הנקודות. בכל מקרה עצם הבקשה להישפט מעכבת את כל ההליכים, ולפעמים עקב עומס זה נסחב שנים ואפשר לחיות בשקט. בהרבה מקרים מגיעים לפשרה של 250 ללא נקודות.

סוזוקי סוויפט הונדה ג'אז - קומפקטי מבחוץ, גבוה ומרווח מבפנים אולי סיריון בשנתון האחרון שלה 2011 שים לב שלהונדה יש היברידי וגם רגיל, וגם רובוטי אז לקחת רק גיר אוטומט רציף, כי לא מומלץ רובוטי חד מצמדי.

יקר. בפ''ת יש בחור בשם איציק שלוקח 2200 על פירוק DPF ניקוי הרכבה ומילוי נוזל פאף [היה לי C3 בעבר] חבל שאינני זוכר את שמו המלא אבל תחפש. בדוק גם עם רוני אגזוזים ברחובות. בחברה הציעו בזמנו בערך 3K על טיפול כזה. זה בסה''כ בלאי טבעי אחת לכמה שנים. [אלא אם הלך המסנן לגמרי שאז אני מבין את המחיר ואז כבר הייתי מבטל]

בפורום יש את @הלוחש למכוניות לגופו של ענין, רכב אמין ומוכר הייתי משאיר, הסיריון עם מנוע סביר מאוד לנסיעות ארוכות מידיי פעם, וסוחבת לא רע ולרעש מתרגלים [כבעל דייהטסו ומה לשעבר]