PASHUT

יפה מאוד טיפול מצויין. פלאג מקורי 172 לפני מע''מ. וואו. מעניין גם שפילטר מזגן עולה יותר מפילטר אויר..

לא ממליץ על פלואנס מנסיון מר

אמין מאוד, לא הכי זול בארץ אבל מקצוען ברמה, תתאם טלפונית לפני הוא הכי מומלץ בפורום זה תושיה 24 ת''א

כן אבל אז תספוג ירידת ערך גדולה של רכב חדש, לא שווה לדעתי אלא אם אתה אדם אמיד.

? מישהו הבין אותי? מקווה מאוד..

אישית אני נכויתי מחולון. [מנתניה ברחתי בזמן אחרי שבאתי לראות רכב] גם מת''א פעם אחת [באיזור מרכזי יחסית] מאז קניתי רק מפרטי, שווה את המאמץ וההמתנה. אם אתה רוצה סוכן רכב הכי אמין בארץ- חפש בגוגל זאבי וידמן מודיעין עילית. בחור חרדי ישר כמו סרגל [מכיר אישית מישהו ממשפחתו] הוא לא הכי זול אבל שווה את הכסף.

לא תמיד, לפעמים אפשר לבדוק דרך הגיר אם הק''מ אמיתי אבל זה קצת מסובך. אני אישית לא הייתי מתקרב לאור סיפורים רבים ששמעתי במגזר שלי.

אם אתה מהמרכז הייתי אומר שתלך לבדיקה במוסך רון בת''א מומחה לגרמניות חובה לתאם טלפונית כי הוא עמוס.

הסטיגמה הכללית ששם יש כמות רמאים ונוכלים גבוהה משאר מקומות בארץ, ולכן אם תמצא רכב דומה עדיף לך ללכת למקום שלא יזייפו לך קילומטראז' ויסתירו תאונות.

יש לך יתרון מובהק שאתה מכיר את המוכר ויודע שהוא לא עובד עליך או מרמה. בשונה מרכב ממגרש ש לך תדע מה עבר עליו.

לדעתי תקנה ותהנה [בטח הם ישמחו לראות אותך נשאר עם הרכב הזה, לא?]

יש מורה נהיגה בשם נחשון גרומר במודיעין, שליחות חייו לדבריו הוא לעזור לחוששים ומפחדים לעבור טסט. אולי שייקח אצלו כמה שיעורים בתור רענון וייקבל קורס קצר בתשלום..

עדכון ביניים [לאחר חודש ו 1000 ק''מ] והתייעצות עם המומחים: ובראשם @Buki המוכשר. 1. האוטו מניע בנגיעה בהנעה קרה, סטארט קצת ארוך יותר בהנעה חמה. 2. צריכת דלק משולבת 1 ל 8 משמע יש תקלה [אמור להיות 1 ל 10] נדלק צ'ק אנגין עם P0420 מאידך לא מעשן וסוחב טוב. הוכחה שלא הלך ממיר- איפסתי וחזר רק אחרי 600 ק''מ משולב, ההשערה שלי- עודף דלק עקב בעיות הצתה, אני חושד בשמן בקוילים ובפלאגים כי יש הזעה קלה על אטם מכסה השסתומים ובעיה מוכרת בפוקוס שחודר שמן. חשש נוסף אולי המוכר שם פלאגים זולים מידיי. 3. כמו כן יש רעש בק בק בסרק, חשד עיקרי- דליפת ואקום, צינור נשם מנוע. מה שמשליך גם על צריכת הדלק. 4. בנוסף הרעש שדיברתי עליו בשרשור- רשרוש מתכתי רק בלחיצת גז. חשד- ניקוי מצערת, כי בנוסף לזה בהנעה קרה מגמגם מעט ורק אם אני מלטף גז ל 10 שניות הוא ''נרגע''. מרגיש כמו מצערת מלוכלכת. 5. הבעיה העיקרית לאחרונה, מיספייר בשיוט בסלד נמוך. כלומר: אם אני עולה לירושלים ייסע כמו שור, אבל אם נוסע ממודיעין לת''א נניח, אז באיזור נתב''ג יתחיל להשתעל ולגמגם על 100 קמ''ש טורים 2.5. אם אני מעלה מהירות או מוריד הילוך- מפסיק להשתעל. זה הדבר העיקרי שאני רוצה לפתור, את המיספייר המעצבן הזה. בעיר לא קורה בכלל 6. יש חשד גם לחיישן חמצן וחיישן מאפ? מה אתם אומרים? תודה ענקית מראש. 7. שכחתי לציין משאבת דלק [בפוקוס משולב עם הפילטר] אבל לא מסתבר כי עולה עליות מעולה ולא נחנק, וגם מניע בנגיעה אז אין תערובת ענייה. 8. ושאלה כללית לסיום: בהנחה והתיקון הוא 2000 ש''ח האם להשקיע או לחסוך לרכב טוב יותר? כי המנוע בבסיסו בריא מאוד הגיר טוב והוחלף בעבר אצל המוכר, ולא מאבד לי מים ושמן ביומיום. 9. קשה לי להאמין זקשור למזרקים כי בעיר אין מיספייר ורעידות כלל נוסע רגיל וחלק.

בדקת צינור נשם מנוע/, חיישן מאף / ניקוי מצערת? בדקת שלא דולף שמן מאטם מכסה שסתומים על הפלאגים?

מכה בגיר יכול להיות לא קשור לשאר הבעיות, יתכן בלאי של שמן גיר או תושבת במקרה היותר גרוע סולונואיד יש מוסך מומחה להיברידיות בטייבה נדמה לי יחיא שמו [חפש בפורום החרדי רכבים זה לזה יש מידע מלקוחות שלו] אופציה נוספת יותר מסתברת היא המצמד ההיברידי שמעביר בין שני המנועים החשמלי והבנזין שגורם למכה שתיארת.

שמשה קדמית- תבדוק בכביש מהיר שאין רעשי רוח, נתקלתי בעבר בהתקנה חובבנית שהשאירה רעשי רוח. [גם ויזואלית בדוק שכל הפלסטיק הקדמי מהודק היטב לשמשה]

קרה לי מקרה דומה, התחמם האוטו בכביש 50 בירושלים סמוך לעטרות, אז גררתי לעטרות ועשו ראש מנוע ביום השני במוסך קיבל דוח מדרכה ברוך השם עיריית ירושלים המירה לאזהרה לאחר מסמכים המוכיחים שהאוטו שהה במוסך ולא היה בשליטתי [אני מעולם לא קיבלתי דוח חניה אסורה למעט פעם אחת על תו איזורי 100 שח] אפשר פשוט לשאול את הביטוח שלך שתדע להבא מה המדיניות. לדעתי עדיף לתאם עם הגרר בשעות שהמוסך פתוח.

לכאורה המצלם מאיץ כדי לא לאפשר למצולם השתלבות, והוא לא מחשבן שבכך הוא דופק אותו כי הוא עסוק ב''לשמור את הנתיב שלו'' הייתי אומר 60 40 לרעת המצלם בצירוף אשמה תורמת של המצולם.

באופן כללי רכב בלי טורבו לא יסחוב מעבר ל 50 קמ''ש צריך לבדוק אם היה נזילת שמן שגרמה להרס הטורבו מחוסר שימון זה על קצה המזלג.. לעיתים גם לא יצליח לנסוע כלל תלוי באופי התקלה

ג'אז עם מרווח פנימי הכי גדול בקטגוריה ממש לא קטן לגיסי יש כזה גם התא מטען מספק

כן אבל אתה קונה בתקציב זול ויש מספיק כסף ליישור קו [נניח 5 אלף ועוד 5 אלף] עדיין זה חצי מקורולה מקבילה. לגופו של ענין מה עם הונדה ג'אז? גיר רציף אבל אמין

ההיגוי הכי טוב שהיה לי- פוקוס. שלדה כבדה ויציבה, והגה מתקשר. אלמלא החשש מצרפתיות הייתי ממליץ גם על סיטרואן C4 עד 2010, רכב יציב ונוח מאוד. אבל לא הכי אמין

וגם מטחנת דלק [המאזדה] אבל לא נורא..

אם אין ביטוח ניתן לקנות חליפי חדש או מפירוק בארץ, יהיה מהיר יותר

הפוך זה מעיד על גילוי אחריות מצד בעל הרכב ולא הזנחה