Jump to content

PASHUT

  • הודעות

    3,128
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי PASHUT

  1. לעניות דעתי מחיר סביר למורשה החומר עצמו עולה מקורי לפי הבנתי הדלה- כ 250 ש''ח כל זוג רפידות, ו 500 ש''ח כל זוג דסקיות השאר כנראה זה עבודה ומע''מ [אם שווה השקט הנפשי של מורשה זה הגיוני] חליפי יכול לעשות עבודה טובה תלוי איזה חברה, עדיף מותג מוכר ולא סיני!, אני למשל רכשתי זוג רפידות ברמבו איטלקי ב 100-120 ש''ח [חצי ממקורי] והציעו לי זוג צלחות של בוש ב 250 לזוג, ועשה עבודה מעולה אם לא קריטי מורשה בדוק עם רמי כפי שגולדן הציע
  2. כמובן לא רובוטי כי יש ויש וחשוב לדעת שזה רכב נמוך בטירוף
  3. מתומחר גבוה כי נחשב טוב, חשוב שהחליפו שמן בזמן כי רגיש לבוצה במנוע לנסר עדיף לו ספורט מנוע 1.8 החזק יותר [לדעתי ההצ'בק יפה יותר]
  4. כן, אצל בחור מה''מגזר'' [למשל באיזור חורה או רהט במקרה שלך..] להם יש שפע של חלקים מפירוק בדר''כ יותר מהמוסכים הגדולים, אבל אני לא כ''כ מכיר את איזור הדרום.. כמובן משתנה בין רכב לרכב אבל מניח שלא יותר מ 450 לכל היותר אם אתה חושש מכניסה לאזורים שלהם אז לא אמרתי כלום.. אני מדבר על איזורים ראשיים ומרכזיים לא צדדיים כמובן! ברשת מצאתי לך ברהט 08-9919045 לא מכיר אותו, מפורסם כסוחר חלפים ועוד אחד 0506786706 בדר''כ הם יבקשו תמונה של האוטו בווצאפ רובם גם יודעים להרכיב במקום [תוכל לשאול מקסימום]
  5. בדרך כלל עד 2010 או תחילת 2011 צורה ישנה זה רכב חלש יותר מהדור החדש אבל אמין יותר עם גיר טוב יותר [לי יש פוקוס 2008] בפוקוסים החדשות יותר 2018 וצפונה יש תלונות אחרות על מנועי אקובוסט
  6. נשמע לי מעט יקר, אפשר לחפש בפירוקיות או אצל זגגים שמזמינים מפירוקיות באופן קבוע [לדעתי יהיה קצר יותר מאשר להזמין מחו''ל] אני החלפתי בעבר בסקודה בסביבות 300 ש''ח מפירוק מהיכן אתה בארץ? בטח @רפי לין יידע להמליץ
  7. כולל פניה ל PSA העולמי? לא הישראלי
  8. יונדאי i20 - כמובן שטופלה טוב ובזמן, סוזוקי סויפט או ספלאש- מכלולים פשוטים ואמינים לא חושב שהוא צריך רכב גדול, [כתבת אחי הקטן, רווק? ] הייתי הולך לכיוון הסופר מיני בכל מקרה חשוב ק''מ סביר וטיפולים באהבה, ושלא צורך שמן/נוזל קירור [אגב על מי ברז אני פוסל על הסף] טיפ נוסף לקנות עד 12 אלף ולהשאיר 3 אלף בצד ליישור קו/טסט או מה שנדרש
  9. אם אין לך פקקים ארוכים באורח קבוע בתוואי נסיעתך, זה רעיון טוב כי הם האויב הגדול של המצמדים בגיר DSG בפרט אם לא מתופעל נכון בעת גלישה. אויב נוסף שלהם זה אי החלפת שמן בזמן [כל 60 למיטב ידיעתי]. בהצלחה.
  10. יש לך את פריסבי שמוכרים רכבים בתקציבך שנכנסו להם בטרייד, אבל פחות מומלץ כי אין להם מושג מצב הרכב לכן עדיף לחפש בפרטי בלבד לדעתי
  11. תעשה חיפוש ביד 2 ותסנן לפי איזור ומחיר היזהר מסוחרים כמובן
  12. דווקא הייתי אומר שאם זה רק אטם, המנוע עצמו לא בהכרח צורך שמן אלא רק נוזל שמן שאפשר לפתור בקלות..
  13. יכול להיות חיישנים שקשורים לדלק [לחץ סולר למשל] יכול להיות ניקוי איג'קטורים או ניקוי מסנן חלקיקים DPF לגבי הטורים אולי ניקוי מצערת תרשום מהיכן אתה יידעו לכוון אותך למוסך במקום מגוריך [או שיש לך מוסך קבוע?]
  14. לך תדע אם לא היה בעיה בממיר או חיישן חמצן וזה שמכר לך איפס בעבר וחזר כעת.. אם חסר שמן יש נורת שמן אדומה למיטב ידיעתי ולא נורת ברז. תבדוק איזה קוד תקלה מופיע בבדיקת מוסך ולפי זה אפשר להתקדם. הסתברות אפשרית היא שאולי שמן דלף היישר מהאטם הפגום למערכת הפליטה [היה לי באופל אסטרה משהו דומה] וזה אכן יכול להדליק צ'ק אנגין עד לניקוי מע' הפליטה.
  15. מעדכן מהשכן: לאחרונה היה לו איבוד מים בלתי נסבל, האוטו לא התחמם אבל היה צריך כל נסיעה משמעותית להוסיף מעט, הוא בא למוסך שאבחן קורוזיה במשאבת המים הוא פירק וניקה את הכל, שם לו נוזל קירור אדום אסייתי [אין לי מושג למה לא ירוק, אולי בגלל שהיה תקופה מכובדת עם מי ברז?] ומשאבת מים חדשה, וכעת נוסע מעולה ללא איבוד נוזל. נקווה עבורו שבעזרת השם יהיה בסדר. נקווה שיהיה בסדר, המוסך כן החליט לאחר בדיקה לשים לו מים אדומים. למעשה: הוריתי לו לעקוב בקביעות אחר המפלס, ולשים לב מה מתפתח.
  16. PASHUT

    מלחמת מחירים?

    אבל אם היה לגראנדיס אופציית הורדת הילוכים באמצעות טיפטרוניק/מינוס היה יכול להוריד בהדרגה את המהירות להילוך שלישי שני ראשון ולגרום לאוטו להתנגש ב 50 קמ''ש ולא במאה קמ''ש, זה הרעיון להבנתי.
  17. היה איזה אספן עשיר ארגנטינאי משונה שאיני זוכר את שמו, שכאשר מת מצאו אצלו במחסן פיאט אונו משנות ה 80 עם 00075 ק''מ על המד, יעני לקח מהסוכנות הקרובה ונסע ישר למחסן..
  18. לשאלת פות'ש: האוטלנדר תמורה ראויה למחיר השאלה כמה התקציב המדוייק [פריוס פלוס 2019 -20 עולה כ 100K]
  19. איזור אישי זה מצויין ומהיר אני היה לי ספק בעבר ופשוט התקשרתי למכון הרישוי ואמרו לי 'שודר במערכת, יתעדכן ביומיים הקרובים' וכל הכבוד לך על ההתעקשות, חסכת 60 ש''ח שזה הרבה בימינו!😅
  20. כנראה שאתה צודק לאדם מבוגר, לצעירים שאין להם ותק רב הם בין הכי זולים וכנראה בגיל מבוגר עם ותק רב כבר אין פער גדול בין כלל החברות.
  21. אם לא אז פקק מיכל עיבוי הכוונה שלי בעיקר לשסתום הלחץ שבפקק שפעילותו חשובה.
  22. אני מוסיף שמהמידע שלי לליברה יש מחירים תחרותיים, בפרט בצפי נסועה נמוך
  23. אני אומר את זה מידיעה של חבר קרוב שגנבו לו רכב ביומו השני אצלו, כאשר עוד לא הספיק להפעיל מקיף לצערו
  24. להפעיל ביטוח מהשנייה הראשונה, רכב גניב לצערי
  25. בגדול חושב שרכב אחד יהיה יותר כלכלי [למשל אאוטלנדר או פריוס פלוס] אבל לשאלתך על שני רכבים לגבי ביטוח אפשר לבדוק עם הפניקס סמארט, נוסעים פחות משלמים פחות
×
×
  • תוכן חדש...