PASHUT

להערכתי אכן נגרם נזק כלשהוא, אמנם הוחלפה התושבת אבל הצירייה כבר ניזוקה מעט.

תודה, אני רוצה שיפסיק הרעידות, וזה רכב ישן לכן מינימום כסף.. השאלה אם שווה להשקיע חלק אירופאי או שהסיני יחזיק [במוסך יש לי יתרון שאני מגיע ובמהירות האוטו מוכן, ועושים לי מחיר טוב כולל עבודה, כרגע יש לו רק סיני במחסן, אם אקנה לבד חלק אירופאי יעלה לי יותר על העבודה] לכאורה זה האירוע לשון המוסך היה ''החופש קיים בצלבים הפנימיים, לא בפעמון''..

מעדכן: כעת חזרתי מבדיקה מקיפה במוסך על הליפט לטענתו התושבות במצב מצויין ונראה שהחליפו לאחרונה את כולן, המנוע יציב ולא זז. בדק ציריות ולדבריו מזהה חפש בצלבים הפנימיים שני הצדדים, ולא שווה לשפץ אלא להחליף קומפלט. הוא הציע לי ציריות חדשות סיניות שעולות 500 ליחידה עם אחריות לשנה על החלק, האם שווה? האם לאוטו ישן יספיק הסיני? תודה.

תרשום מאיפה אתה ואולי ינסו להמליץ לך על מוסך אמין רכב שנכבה יכול להיות אלף סיבות: בעיית צמות חשמל, צינור ואקום מנוע, משאבת דלק ומערכת הצתה, חיישן קראנק, אלטרנטור ומצבר.. לפעמים אפילו קודן בעייתי או אימבולייזר בקיצור צריך בדיקה מקיפה במוסך מקצועי בשורות טובות לכאורה אתה יכול לדרוש מהם לממש אחריות על הממיר, משהו פה לא מריח טוב אתה יכול גם להתלונן ליבואן עצמו או לאיגוד המוסכים.

הבה נקווה שלא.. אבדוק בהקדם את התושבת בעז''ה תודה על העזרה והייעוץ המלומד והמפורט!!

תושבת הידרואלית מתחת למצבר, ימנית, החליף לי זה שמכר לי סמוך למכירה. כנראה תחתונה לא החליף, אבדוק. יתכן ובעצם זה יציל את הצירייה ויחסוך לי כסף? או גם תושבת וגם צירייה? [מזכיר לך שכבר חסכת לי ממיר😊...] כן היו ויברציות, אבל היות והיו גם השתנקויות [שמזכירות מיספייר] ממשאבת הדלק שגססה חשבתי שהיינו הך.. לאחר המשאבה החדשה נוסע חלק בלי השתנקויות, אבל כן מרגיש רעידות במרכב ונזכר שהיו קצת גם קודם. כעת אני מבין שהיו לי 2 בעיות שונות ככל הנראה, ואינני נוטה להאשים את המוסך.

אתה מדבר בהיגיון, אם אפגוש אותו שוב אשאל אותו אולי.

כבר לא פגשתי אותו תקופה.. עבר די הרבה זמן מאז.

היתה פה הפרזה עקב הטרדת נכה, כנראה למנוע מקרה כזה בעתיד.

מישהו יכול לומר לי אם יש פה ענין בטיחותי דחוף? פה ושם מופיע רעידות, וגומיות הצירייה הוחלפו כפי שאמרתי האם ניתן למשוך ככה או קריטי להחליף את כל הצירייה/ ציריות? @נירו72 מוכר לך מפורד? @Buki ,תודה על תגובתך לעיל. דבר נוסף ששמתי לב שגם בנסיעה עירונית יש רעידה מורגשת קלה אם אני יוצא מעמידה עם הגה מסובב [למשל חניה] בקיצור לרוץ ולהחליף צירייה ימין וזהו? אני גם לא רוצה שייגרם נזק חלילה לגיר ולמחז''שים שלו.. וכן הנושא הבטיחותי- כמה אפשר למשוך ככה בהנחה והחלפת הגומיות הועילה משהו? או שלא?

זה? https://www.youtube.com/watch?v=0yG_WNoEric

אסירי המחתרות בעכו? היה שם כלא בריטי היכן שנרצחו דב גרונר הי''ד וחבריו

לא, אני משער שתבע אותם בתביעות קטנות אבל לא הספקתי לשאול אותו..

תראה לפחות הוא לא שיחד אותם כספית.. הבחור ההוא גר בשכירות ולא היה רשום בכתובת עבור תו אזורי והיה צריך להסביר להם שלנכה לא נותנים דו''ח שמה, כי נמאס לו לערער יומם ולילה, ותכל'ס זה עבד לו. לדעתי עשה בשכל. נכון שמוטב היה שלא היו מתחילים כלל עם נכים, אבל לך תבין ראש של פקח שהאינטרס שלו הוא ניפוק דוחו''ת.. אגב מענין לעניין- יש לי שכן שחנה בעיר מודיעין מכבים רעות על כחול לבן עירוני ולא שילם כי יש לו רכב נכה, לתדהמתו הוצמד לו דו''ח פשוט של 100 ש''ח על אי תשלום הבחור התעצבן וגרר את העירייה למשפט, והשופט נזף בעירייה על הטרדת נכה ופסק לו 1200 ש''ח פיצויים על עגמת הנפש!

הייתי מחפש מוסך אמין שישים לך שמן מקורי או חליפי איכותי תואם בתקן, בדר''כ אם אתה אומר מראש יסדרו לך מה שתבקש אם זה לא מוסך חובבן. או שיסכים שתקנה לבד בחנות חלפים ותביא לו את השמן והפילטר, ויגבה רק עבודה.

בעצם עליי להחליף את כל הצירייה הימנית? ושוב שואל האם סכנה בטיחותית למשוך ''ככה''? וההשקעה בגומיות האם הלכה לפח בעצם? מציין שלא היו שום תקתוקים בפעמון, כן היו לי ויברציות לפני התיקון רק חשבתי שקשורות לבעיה האחרת של משאבת הדלק.

זה מעניין! כי אם אני מכניס הילוך 3 בטיפטרוניק בעליה מתונה [במקרה שלי כביש 50- מירושלים לכיוון כללי עטרות] נעלמות הויברציות אבל אם אני מושך בהילוך 4 על סל'ד נמוך ו 90 קמ''ש- יש ויברציות מורגשות.. קיצור המוסך של הגומיות צריך לקחת אחריות, או שיגיד לי שכבר היה חופש לפני כן וההחלפה לא פתרה את הבעיה מהשורש? והאם לרוץ למוסך או שאפשר לסחוב עוד תקופה מבחינה בטיחותית? תודה!

מה עשית לבסוף? מתעניין

טרמוסטט זה כיוון טוב ברכב זה [וכן בית טרמוסטט למיטב ידיעתי] גם משאבת מים עייפה יכולה לעשות בעיות[ היה לי דבר כזה בפוקוס קודמת שהיתה לי, מעולם לא התחממה אבל אכלה מים מידיי שבוע והיה רעש טרטור מהמשאבה.. האם יש טרטור לא אופייני?] גם רדיאטור סתום חלקית כפי שאמרת בעצמך וכמו שאמרו - לא בהכרח שהלך מנוע, אבל אי אפשר לקבוע מסמרות בלי בדיקה מעמיקה.

בקצרה: האוטו סבל מרעידות חזקות במהלך נסיעה, הוחלפה משאבת דלק והאוטו התחיל לנסוע טוב [תיארתי בשרשור סמוך] במהלך ההכנה לטסט המוסך זיהה גומיות צירייה קרועות, והחליף 4 גומיות- 2 פנימי ו 2 חיצוני כעת שמתי לב לרעידות/ויברציות במרכב, המורגשות רק בכביש ביעירוני על סל''ד מתון ובלחיצה על גז בלבד. אם אני מאיץ [למשל הילוך 3 בעליה מתונה] הרעידות כמעט נעלמות לעיתים גם נוסע חלק ללא רעידות אין שינויים וקפיצות בסל''ד [עבר כבר גם ניקוי מצערת במהלך הטיפול] בנסיעה עירונית הכל חלק האם החשודה היא הצירייה הימנית המפורסמת של פוקוס? האם החלפת הגומיות שעשיתי לא עזרה? כעיקרון אם אין סיכון בטיחותי הייתי מעדיף לנסוע כך עד הטסט הבא.. תודה.

הוא התכוון לידני, שמי שלא רגיל לקלא'צ מקלל את הרגע שרכש ידני..

ידני אופציה? כי אז ההיצע מתרחב

אם תתפשר על כוח תוכל ללכת על מיצובישי אטראז' 2015 למשל, ב 12 אלף פלוסמינוס יתרון- חסכוני חסרון- פשוט ורועש אבל אמין קורולה 2009 לא רובוטית דגם סאן תעלה בערך 17 ואתה מתפשר על שנתון

מה התקציב שלך? לדעתי יש אופציות נוספות

הייתי מעדיף יונדאי שטופלה טוב אצל אדם פרטי, מאשר טיפו בוגרת חברת השכרה או בכלל לחפש קורולה בתקציב זהה..