איציק נ.

אכן, אמירה גדולה - ומה שאתה אומר נכון, מה שהיה לפני 20-30 שנה לא נכון להיום. פמילי בגדול = טורנדו מאסטר X או טופ X. בפמילי ההבדלה באחריות היו בסדרות (ביו, טופ וכד') ובטורנדו אותו הדבר (מאסטר, טופ). אלו מזגנים *זהים לחלוטין* של חברת AUX. אחלה מזגנים. כמו שאתה מבין, האחריות בשני המקרים כמעט דומה לגמרי (לדעתי חלק גדול מזה קשור ליצרן עצמו, AUX, שנותן אותה בעקיפין ליבואן). בדיוק. אנשים נוהרים אחרי השם תדיראן בעצימת עיניים מוחלטת בלי לדעת מה הם קונים. אממה, גם לתדיראן יש מזגנים שבעבר היו פשוטים (מנוע עם קבל, ממסר פה, חיישן שם) ואמינים, ואז מישהו החליט שלא בא לו שזה יהיה פשוט אז בחלק מהדגמים הוא הפך את המנוע מאוורר למפוקד כרטיס (ותנחש מה, זה מתקלקל...) וברגע שהיצרן\יבואן לא נותנים אחריות נאותה, הלקוחות משלמים ושותקים כי זה "תדיראן". הזכירו קודם את היצור בסין של המזגנים - אז כל המזגנים הקטנים בעשור וחצי האחרון של: אלקטרה, תדיראן וטורנדו - הם מזגנים תוצרת סין. היצרנים הנ"ל הגיעו למסקנה שעם הייבוא מסין יש פחות תקלות ושווה להם לייבוא ולמכור - ולא לייצר ולמכור. טורנדו הם שחקנים חזקים בזירה ולא יעזור לכולם, הם נותנים גז חזק ומיום ליום רק מתחזקים. הם יודעים היטב מה השוק דורש (כמו עם המזגנים השחורים למשל) ויודעים לספק את זה בייחודיות מושלמת. המגוון גדול. כמו כן - גם העבודה מול מספר ספקים נותנת להם את האפשרות להציע מגוון מאוד רחב של מזגנים. לא רחוק היום שהם יעקפו את המתחרים החזקים ששולטים כאן שנים בשוק. לא רק זה, טורנדו (או ליתר דיוק: קבוצת טורנדו) אימצה לא מזמן את מיצובישי תעשיות (Mitsubishi heavy industries) כספקית נוספת של מזגנים ביתיים ותעשיתיים, כך שטורנדו היום משחקת חזק מאוד גם במגרש של הגדולים ביותר בתעשיית המיזוג בישראל. https://www.mitsubishi-heavy.co.il/ איציק

הקלף שלך עם המיני מרכזי הוא 5 שנות אחריות. את זה אף אחד לא נותן לך. אם המזגנים של תדיראן הם כאלה להיט, למה לא נותנים שם גם 5 שנות אחריות במחיר כזה ? טכנאי מזגנים תמיד מעדיפים שתיקח משהו שהם מכירים כי לזה הם רגילים ומזה הם מתפרנסים. אין בעיה לקחת את ה ISKA X אם אתה מוכן להשקיע את המינימום. כן, מדובר לרוב באותו המזגן בדיוק. אינוורטר או לא - זה באמת שיקול שלך איציק

אם כבר סיני ואינוורטר, אז רק טורנדו. בינתיים אין עוד שום מתחרה בשוק שנותן 7 שנים אחריות מלאה על מזגן אינוורטר, ולכן אם כבר מהמרים - אז להמר על המזגן עם האחריות המלאה הכי ארוכה שיש. בנוגע למזגנים העיליים - גם כאן, אין מתחרה אמיתי ל ISKA-X שהוא למעשה הגרסה המוזלה ל MASTER-X - והוא מקבל 3 שנים אחריות מלאה (במקום 5 שיש ל MASTER X). ממליץ להוסיף עוד 100-150 שח ולקחת את ה MASTER עם ה 5 שנים מלאות, יופי של מזגן. איציק

אין פה עניין של התחכמות, פבל ניסה להסביר לך בצורה מאוד פשוטה שבענף הזה אין "שחור" או "לבן", כמה שתרצה לבזבז - ככה תוכל לשפר את המראה של האוטו ולהגיע לתוצאה מקסימלית. *אתה* שם את הגבול (תקציב). לפעמים כדאי "לזרום" עם בעל מקצוע ששואל אותך שאלה - במקום ישר להעלב... ("לא עניינו מי אני וכמה אני יכול לשלם"). אתה צריך לזכור שרוב האנשים שמתקשר לכאלה מקומות הם לא בדיוק כמוך, נזילים תקציבית. אני בטוח שהוא מקבל עשרות פניות בחודש ששואלים אותו כמה עולה לעשות כך וכך, הוא עונה נניח 3000 שח, ואז בצד השני אומר הבחור טוב תודה ומנתק (כי יש לו רק 1500). אממה, גם ב 1500 יש מה לעשות, ולכן נשאלת השאלה - מה התקציב שלך. באירועים זה גם כן ככה - הלקוח מכוון לתקציב פר מנה ומשם מתקדמים. במקום לקדוח ת'ראש של האנשים בפורום, היית סוגר את כל הסיפור בשיחה עם אלטר (ששאל: "מה התקציב שלך ?") - והיית עונה לו "כמה שצריך, יש לי". מבלי להכיר אותו - אני בטוח שהיית מקבל תשובה מפורטת. איציק

תתחיל מבדיקת מצבר בעומס.

השימוש בגיר שוחק אותו. אם אתה רוצה לשמור עליו, אל תשתמש בו.

כן, דליפה של דלק ממזרק (או מהחליל עצמו) יכולה לגרום לירידה בלחץ הדלק במיוחד בהתנעה ראשונה כאשר יש בניה של לחץ. כמו כן זה מאוד מסוכן מאחר ובנזין הוא חומר מאוד דליק. תתחיל מלסדר את הנזילה של הדלק ואז תתקדם לנושא ההתנעה.

תבדוק מתחת למושב האחורי את הראש של המשאבת דלק מחשש לנזילה.

בן כמה המצבר ?

99% מצבר חלש. נסה להניע עם כבלים או מצבר אחר חדש לצורך בדיקה.

מטרת המים היא לשפר את הדירוג האנרגטי (יעילות בקיצור) ולעזור למעבה לצנן את הגז הדחוס. כמה שעות הוא עובד ביממה?

קשה לענות כי גם אין לנו את מהירות הנסיעה של הרכבים והאם באמת הרכב מימין הגיח במהירות או שמה חלף על פניו בנונשלנט. תמיד קיימת סבירות שאם נהג רכב א' היה מסתכל לצד ימין ומוודא שהשטח פנוי טרם התחיל לעבור לנתיב הימני, היה רואה שיש רכב במקביל אליו שכבר כמעט חלף על פניו לגמרי - ואז לא היה פוגע בו.

אם מדובר במנוע 1.6hdi, לפחות במקרים שאני נתקלתי (ברלינגו דור 2) לא צריך שום ליפט. מקסימום קרטון או שמיכה לשכב מתחת לפגוש הקדמי והוא מולך. בחזית.

אם נסעת ברכב כאשר המנוע התחמם מעבר לנורמל שלו, ככל הנראה אטם הראש נפרץ. במצב כזה צריך להעריך את הנזק ואם בכלל שווה לתקן. ייתכן וכתוצאה מההתחממות, הראש או הבלוק (או שניהם ?) התעוותו - ואז לא כדאי לחשוב על תיקון המנוע הקיים. נסה להרים טלפון ל @מוסך גבע מחר בבוקר ולהתייעץ איתם. ייתכן והם נתקלו במקרים קודמים שהם דומים לשלך ויוכלו לייעץ לך מראש אם להחליף את המנוע או לבוא לבדיקה על גרר. מניסיוני עם מקרים דומים שנתקלתי בהם במוסכים - בחלק לא מבוטל מהמקרים כאשר מדובר במנוע רגיש, אף אחד לא לוקח על עצמו את האחריות לשיפוץ והרוב ממליצים להחליף מנוע. במקרה הזה - הלוואי ואתבדה.

@sperial האוטו נמצא מולו וגם הרישיון, כך שלבדוק שיש התאמה בינהם והכל בסדר - את זה הוא יכול וצריך לעשות כבר עכשיו (לוודא שהמספר הצהוב שיש על הרכב תואם לרישיון שבידיו ולמספר השילדה). משם צריך לבדוק האם יש לו איזושהי אסמכתא מהמוסך. בקבלה מהמוסך בד"כ מופיעים כל הפרטים של הרכב לפי מספר הרכב (שילדה, פרטי לקוח וכד'). זה השלב השני של ההצלבה.

יד1 מ-0 ק"מ זה בדיוק העניין, האוטו כבר עבר רישום לחברה שממנה קנית, ואתה קונה מהם רכב חדש עם 0 ק"מ אבל יד1. זה שהוא רשום בפירוט הרישיון שמוציאים דרך האינטרנט "חברה" - מניסיון - לרוב מדובר במשמעות של מגרש רכב (אותו דבר היה לי שקניתי מטריידמוביל והוצאתי פלט דרך המחשב). בעניין הק"מ במוסך - יש סיכוי לטעות הקלדה. ממליץ בשלב ראשון לעשות הצלבה בין מספר השילדה של הרכב שבידך, לבין מספר השילדה שמופיע במחשב של המוסך (יבואן) בשביל לראות האם יש טעות או לא. אני **מניח** שטעות הקלדה צריכה להיות בסיפרה או אות *אחת* ולא ברצף של מספרים, אז נדע בוודאות שאם יש שוני מהותי בכמה מספרים של מספר השילדה אזי מדובר במכוניות שונות לגמרי. כמו כן כל נושא הברקסים וכד' - מצריך תמונות ובדיקה יסודית יותר. קנית את האוטו עם כמה מאות ק"מ עליו, לא ? אז ברור שתהיה מעט שחיקה. מאחר והוא גם עלה לכביש כבר ב 2019 (ככל הנראה) אז ברור שהוא עמד ויהיו תמיד סימנים של חלודה על הצלחות או אבק חריג שעלול להתפרש כ"רכב שנסע". בדוק את צבע שמן מנוע, צבע נוזל הבלמים, צבע נוזל תיבת הילוכים...כל אלו יכולים לתת סימנים קלים אבל חשובים האם הרכב משומש או לא. איציק

יש מקרים יוצאי דופן. מכיר איזה 1 או 2 שיש להם *מיליונים* בבנק, ולא פחות מזה בתיקי השקעות. הם נוסעים על...השם ישמור אם תדע. במונחים של בן אדם שיכול להשכיב מיליונים על איזה אוטו שהוא רוצה, הם בוחרים להוציא אחת לכמה שנים טובות סכום קניה של רכב חדש, לרוב הכי מיינסטרים שיש ולפעמים אפילו "פח" במונחים של יושבי הפורום. יש אנשים שיש להם המון כסף ו**ולא** רוצים שהרכב שהם נוסעים בו ישמש כראיה למסתכלים (לעיתים נדירות תוכל למצוא מכוניות "מיינסטרים" שנראות מבחוץ כמו הדבר הכי נפוץ ופשוט שאתה מכיר, אבל תא הנוסעים הוא הזמנה מיוחדת...החל ממושבי עור ומערכות סטראו שהשתיקה יפה להן, הכל מהיצרן).

חושב הפוך ממך... נסכים שלא להסכים

לא אמרתי או רמזתי שהבעיה היתה במחשב ככל הנראה בעיה במשתמש 🤣

מצטער מאוד לבשר לך אבל הבעיה לא במדפסות. אין מצב ש-3 מדפסות באותו המקום בדיוק לא רוצות להדפיס. בדקת היתכנות של אטיופים בסביבתך ? יש לך בבית (במקרה, אולי) מד רנטגן ?

לדעתי אתה מגזים בהכללות שלך. היו לי הרבה מדפסות של HP בעבר, האחרונה או שתי האחרונות היו משולבות. עבדו ללא דופי במשך שנים (שימוש ביתי נורמלי). כל מה שהיה צריך לעשות בשביל שהן יעבדו זה להיות מחוברות לחשמל ופועלות. סה-טו. עברנו לברדר משולבת רק בגלל שקיבלנו אותה free והיא WIFI בניגוד ל HP המשולבת האחרונה שאפילו לא היתה אלחוטית. כבר כמה שנים עם המשולבת של ברדר MFCJ430W, דגם יחסית פשוט אבל עובדת בלי בעיות. ה-גול של המדפסות האלו הוא אכן שימוש בדיו תחליפי ללא שום בעיה. יש ראשים גדולים ויש ראשים קטנים, לאחרונה קניתי גדולים אחרי שבמשך שנים עבדתי עם הקטנים וגם כאן - עובד טיל. איציק

פחמים יש להשיג במחסן המרכזי של "לדיקו" בראשון לציון. הייתי שם לפני חודשיים ורכשתי סט פחמים מקורי לפטיש חציבה GSH5CE מודל 2015. בפחמים של הפטיש חציבה יש מנגנון כמו ברפידות בלם שמדליק מנורה אדומה. זה קורה בערך שהפחם נמצא על חצי וברגע שהנורה האדומה נדלקת, יש ממסר שמנתק את המנוע של המכשיר מעבודה. בשלב ראשון (לאותו היום) פתחתי את המכשיר וזיהיתי שבאחד הפחמים יש 2 חוטים, האחד אחראי להדלקת הנורה והשני מפעיל את המנוע. ניתקתי את החוט של המנורה האדומה והמכשיר עבד למשך כל היום ללא בעיה. במקביל נסעתי כבר להביא סט פחמים מרשל"צ. תתפלא לשמוע שהמחיר לסט מקורי היה בסביבות 40 שח כולל מע"מ וההחלפה (ביצעתי בעצמי) סופר קלה. איציק

אדוני, סליחות ביום כיפור עד אז (שזה מחר) אתה מסתכן שהוא יבקש ממך להתפשט

הבנק הוא למעשה חנות שמוכרת לך כסף. אתה לא המוצר, אתה הלקוח. בתור לקוח מותר לו להציע לך הצעות שאולי יעניינו אותך. הוא ימכור לך כל 1.00 ש"ח במחיר גבוה יותר כי הוא צריך להרוויח, זו מטרתו. אנשים פה קצת נסחפו עם התגובות... כולה קיבל הצעה להלוואה מהבנק, מה שקורה בדכ לכל אחד מאיתנו פעמיים שלוש בשבוע דרך שיחת שיווק או sms.

א. ייתכן וזה לא מחובר (אין חיווט בכלל בצינור השני, וממה שמגיע בצינור הראשון רואים פאזה אפס והארקה). ב. ייתכן שזה בעצם מפסק של תנור אמבטיה שלא חיברו אותו (עדיין) לשום תנור (?)