Gorpi

תתאמן על שאלות טכניות מהספר cracking the coding interview ומאתרים כמו leetcode. בפעם הקודמת שחיפשת עבודה (לפני 10 שנים) כנראה תחום הראיונות הטכניים היה פשוט יותר אבל כיום בלי להתאמן על התרגילים מראש קשה לעבור ראיונות. עולם לא הגיוני, אבל זה מה יש...

בקורונה אתרי הפורנו התחזקו בעיקר על חשבון בתי הבושת. לדעתי החזרה לשיגרה תכפה על אנשים להקטין את ההתמכרות באופן טבעי (רוב הזמן אנשים לא נמצאים בבית).

היבואנים של האפניים החשמליים הם מקורבים לליכוד. למזלנו מיום ראשון המשחק יהיה שונה. לא רק ברגולציה על אופניים/קורקינטים חשמליים, אלא גם ברגולציה על מוניות (שלום uber) והפעלת תחבורה ציבורית בשבת. זה מעולה שהם רוצים שהילדים יהיו עצמאיים אבל לנסוע בכבישים זה משהו שדורש רשיון נהיגה. בנוסף, לנסוע ב-80 קמ"ש על אופניים - זה לא חכם ולא בטוח.

על כל פוסט כמו של פותח השרשור אפשר לכתוב פוסט על מישהו שסובל מנסיעות בפקקים (40-70 דקות ביום) וזה פוגע בבריאותו הנפשית כי הוא בא מרוסק הביתה ולא רואה את הילדים. הפתרון הוא לטפל בבעיה בבית ולא לנסות להחזיר את המשרד לחיינו. רוצה חברה של אנשים? יש חברים מהבית. רוצה ספורט וכו'? ניתן לעשות את זה בבית/חדר כושר. רוצה שגרה של לצאת לאנשהו? תחפש ספריה/קפה/shared workspace לעבוד בו. לכל דבר יש פתרון בלי כפייה על אנשים אחרים. אל תנסו לכפות על שאר העובדים את המשרד כמו בימי טרום קורונה בגלל בעיה שלכם עם עבודה מהבית. המשרד גורם סבל נוראי לאנשים רבים... מי ששכח מה היה לפני הקורונה, שיראה את הוידאו הזה:

כמה שנים לוקח לרכב לשעמם אותך בדרך כלל?

אני מניח שצריך ללכת למוסך והם יטפלו באיזושהם ברגים כדי שהדלת לא תהיה משוחררת מדי.

מה זה בכלל אומר? הסטנדרטים של חברה א' לא תמיד עוברים לחברה ב', גם אם חברה ב' היא חברת בת של חברה א'. כל כך מתסכל שרוב אנשי המקצוע שקשורים במכוניות מנסים לעבוד עליך. כנראה שזה התחום שבו ההמרה של [חרטוט ---> כסף] נותנת ערך מקסימלי.

שמע, חלק מהסיבה שאנשים יבואו בימים הקרובים לאולמות קולנוע היא בשביל האוכל במחיר מופקע. אנשים התגעגעו לזה אחרי שנה ללא בתי קולנוע.

האפליקציה של פז מספקת שיפור בחווית המשתמש. מקלידים 4 ספרות ואפשר לתדלק. זאת במקום להקליד ת"ז, מספר רכב ולגהץ כרטיס אשראי.

snp500 נמצא בשיא ויכול להתרסק בכל רגע. כספי הממשל האמריקאי ניפחו אותו וכשזרימתם תיפסק תהיה פה מפולת. אנשים התרגלו להיות בלי מסעדות והעלאת המחירים תיתן עוד פוש להרגל הזה. אפילו אנשי ההייטק שפעם חגגו על התן ביס התחילו בקורונה לקנות קופוני שופרסל דרך התן ביס (ולקנות בעזרתם מוצרים רגילים לבית). בקיצור, צעד רע של המסעדות שהולך לפגוע בהם מאוד.

תמצא את הפנצ'יריה בגוגל מפס ותשים review של כוכב אחד. מדובר בנוכלים ומגיע לציבור לדעת על כך.

מינימייזר, יש עוד אפשרות. ניתן להתארגן במת"מ ובמרכז ההייטק של יקנעם ולהקים קו כזה שימומן על ידי המעסיקים הגדולים (אינטל, אנבידיה וכו'). אין שום הגיון לחכות למשרד התחבורה. אין שם עם מי לדבר כי עוד לא נולד הפקיד במשרד זה שנסע באוטובוס.

אתה יכול לפרט על התכנון? האם יש לאוטובוס נתיב ייעודי?

מחזק. אני על אוטומט מסרב למקומות עבודה שמבקשים ממך לעשות "דינמיקה קבוצתית" או מבחנים למינהם. ההמלצה הכללית היא להסכים רק לראיונות טכניים (מנהל ישיר או הבוס שלו) ולראיון HR אחד. אם רוצים שתעשה יותר מ-3 ראיונות או מבחני פסיכומטרי/דינמיקה קבוצתית - תברח!

מפלגה שתומכת בוועדים הגדולים, בקבוצות לחץ (נהגי מוניות וכו'), זו מפלגה ליברלית? לחלק חל"תים, לשלם קצבאות, לחבל יום יום בכלכלה הישראלית - זו מפלגת שמאל כלכלי ברמה של הוגו צ'אבס.

אני שמעתי את הטענה ההפוכה. הם יושבים 12 (יכול להגיע גם ל-20) שעות ביום בגלל שיש מחסור בנהגים. אם היו מספיק נהגים אז כל נהג היה יכול לעבוד פחות שעות. למה יש מחסור? כי הצעירים לא הולכים למקצועות האלה. הם רוצים כסף קל ללא מאמץ. כיום הם בכלל חוגגים על החל"ת (עד יוני 2021 או חל"ת forever). מי נשאר? נהגי משאית בני 60 פלוס אחרי התקפי לב, שנאלצים לנהוג 20 שעות ביום ולעשות תאונות.

התגובה הזו זו לדעתי סיבה מספיק טובה לנסוע בתח"צ לעבודה, גם אם זה לוקח 60-70 דקות במקום 30-40 דקות. הבריאות חשובה ולנסוע עם נהגים עצבניים שחותכים זה מקצר את החיים. יש פודקסטים/אימיילים/רשתות חברתיות. כעבדתי במקום שנוח להגיע אליו בתח"צ אז את כל זמן הרשתות החברתיות ואת כל קריאת האימיילים עשיתי בזמן הנסיעה. כשהייתי מגיע הביתה כבר לא היה לי צורך לפתוח אימיילים/פייסבוק וכו' וגם לא לשמוע פודקסטים. בזמנים אחרים אני משלים שעות פייסבוק לפני השינה, מה שפוגע בשינה.

האפליקציה של פז באמת נוחה מאוד. דורשת להקליד רק 4 ספרות ולהתחיל לתדלק. גם אני מתדלק בתחנה של פז אבל לא יודע אם המוניטין של כל תחנות פז הוא באתה רמה. לא מן הנמנע שיש תחנות ברשת שגם שותפות לתופעה. בסופו של דבר יכול להיות שגורמים ברמה של התחנה מחליטים על העיניין (למהול או לא למהול ובאיזו תדירות). לא חושב שזו החלטה ברמה של הרשת כי יש לה הרבה מה להפסיד.

אני נתקל בטענות על מכוניות שמתקשות לנסוע אחרי תדלוק לא רק בפורום הזה. אפילו בפורומים שלא קשורים למכוניות (למשל "חייפאים מצייצים" בפייסבוק) מדברים על זה. אני לא יודע למה זה נהיה נפוץ יותר לאחרונה. לדעתי זה נפוץ יותר כי מוהלים יותר. אני מניח שלדעתך זה לא ככה אלא שפשוט אנשים מדברים על התופעה (שלא מתרחבת) יותר בגלל אפקט הרשתות חברתיות/אינטרנט, נכון?

להיות בעל פנקס כחול הופך לחיסרון: https://www.themarker.com/news/politics/.premium-1.9751450 עשרות בעלי פנקס שקיבלו משרה בגלל פוליטיקה ולא כישורים הולכים לאבד את העבודה.

פעם אם היית קונה מיקרוגל, מקרר או מכונת כביסה, הכלי היה משרת אותך עשרות שנים. היום כל דבר מכיל חלקים שמתקלקלים תוך שנים ספורות. אחת הסיבות היא איכות הייצור שירדה עם השנים (משתמשים ברכיבים זולים ברמת גימור לא טובה). סיבה אחרת היא שכמות רכיבי האלקטרוניקה גדלה משמעותית. אותו הדבר קרה בעולם הרכב וזו התפתחות לא טובה לאנשים שמחפשים אמינות.

כידוע בארץ יש מגמה (מתגברת) של דילול דלק בתחנות רבות (ורואים את זה גם בריבוי הפוסטים בפורום). אני חושב על דרכים להקטין את הסיכון. מצד אחד יש את הדרכים הרגילות: 1) לתדלק רק בתחנה מוכרת ואם מתדלקים בתחנה זרה אז לתדלק מעט בתחנה הזרה ואז את השאר לתדלק בתחנה המוכרת. 2) לא לתדלק בתחנות זולות מאוד. 3) לקנות טסלה או רכב חשמלי אחר. אבל לדעתי הדרך הכי פשוטה להקטין סיכון היא אף פעם לא לתדלק מיכל מלא. אם נניח אני מתדלק כשיש לי 3/8 מיכל (או 1/2 מיכל) אז במקרה הגרוע יהיה לי חצי מיכל דלק מדולל ולא מיכל מלא, מה שיקטין את הנזקים לאוטו. כמובן שזה דורש לנסוע לעתים קרובות יותר לתחנת הדלק... מה אתם חושבים על השיטה הזו לצורך הקטנת סיכון?

יקרה ביחס למה? היא בטוח זולה ביחס לתחנה עם הדלק המדולל. דוגמה (המספרים מופרכים, הכוונה רק להציג את הרעיון): לשלם 90 אגורות על דלק מדולל של 90 אחוז דלק ו-10 אחוז מים, זה יקר יותר מלשלם 95 אגורות על דלק אמיתי. הדלק המדולל מגלם מחיר לליטר של 1 שקל (וזה יקר יותר מ-95 אגורות), וכל זה בלי לקחת בחשבון את הנזק לרכב שגם לו יש עלות. באופן אישי, אני חושד בתחנות עם מחיר נמוך. ברוב הפעמים מדובר בכאלה שמדללים דלק לפחות פעם בכמה זמן. אם תחפש לפי מחיר אתה תתקל בוודאות בדלק מדולל לעתים קרובות.

המחירים הם כולל ארנונה/ועד בית ? עד כמה שידוע לי הארנונה בתל אביב כפולה מחיפה. מצד שני, אם הבן שלך סטודנט אז זה לא משנה...

אז תבוא ברכבת. גם לך אין טעם לקלל את העיר הזו כמו שלאחרים אין טעם להתמרמר על אנשים שגרים בתל אביב. זה פשוט מאוד. בקורונה היה חשש שבועת הדיור תתנפץ, אז הבנק מיהר להגן על הבועה.