Gorpi
-
הודעות
307 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Gorpi
-
הוא מריץ את SHIB כי הוא חושב שזה יעזור לדוגקוין שזה מטבע הקריפטו החביב עליו. לפי פרסומים יש לו אחזקה גדולה בדוגקוין והוא אף עוזר (כספית או בדרך אחרת) למפתחי המטבע. דוגקוין אמור להיות המטבע הרשמי במאדים.
-
מה דעתכם על מניות טסלה? ימשיך לעלות בשנים הבאות? היסטורית, מי ששם את הכסף בטסלה במקום בדירה לפני כמה שנים, יכול לקנות היום עשר דירות.
-
אחי, זה לא נשמע טוב. אולי לרענן?
-
בלי תמריץ הולם דברים לא זזים. הקורונה נתנה להם תמריץ לתת שירות דרך האינטרנט כי הפקידים עצמם רצו להימנע מחשיפה לאזרחים בשעות קבלת הקהל. אחרי הקורונה פתאום פקידים גילו שיש אימייל ולא חייבים פקס. פקס, המצאה של המאה ה-19, נעלם מחיינו רק בעקבות נגיף שהרג מיליונים. בלי הקורונה הוא כנראה היה מלווה אותנו עד 2040 לפחות.
-
למה לא פשוט לקנות את נכס הבסיס? נכס שעושה מאות אחוזים בשנה לא צריך למנף. הרווח מהנכס עצמו הוא מספיק כדי להתעשר.
-
עזבו עבודה בערב. יש משרדים ממשלתיים ונותני שירות שלא יכולים לתת שירות ב-8-10 בבוקר, מה שהיה מקל על אנשים עובדים. למה קבלת קהל חייבת להתחיל ב-11:00? אחי, יש חנויות שמחלקות דואר שפתוחות עד 20-21 בערב. מזל שדואר ישראל כבר לא רלוונטי כשזה נוגע לאיסוף חבילות.
-
הבנתי. אכן יש לי לוחית כזאת. הספרות קטנות יותר מאשר בלוחיות של רוב הרכבים שאני רואה סביבי. האם ניתן איכשהו להתקין לוחית יותר מלבנית לבד? או שבגלל החלק "המוקצה ללוחית" בשברולט ספארק, זה בלתי אפשרי?
-
במקרה שלי אין דרך זיהוי שניה, כמו הכרטיס שתיארת. יש רק אינטרקום למענה אנושי... הדרך ה"מומלצת" על ידי החניון היא לעשות רוורס ולנסות שוב. זה לא דבר כיף כשיש טור מכוניות שמשתרכות מאחור.
-
מה גם שזהלא בהכרח פוגע ביכולת הגבייה. השוק האפור לא פועל לפי חוקי המשפט הישראלי ויכול להיות שלדעתם קרובי המשפחה של אלדד פרי חייבים להם את החובות שלו. ככה שלא בטוח שהם יפסידו הכל.
-
רק תיקון קטן: בקריפטו לרוב אין ברוקרים. הלקוחות פותחים חשבון בבורסה. אין מודל של בורסה נפרדת וברוקרים שנותנים לך לסחור בבורסה דרכם, כמו שקורה עם מניות. Binance היא בורסה בפני עצמה.
-
מה זה אומר לוחית אמריקאית? המספר ישראלי גם אם זה ספארק, לא? למישהו יש טיפים איך להקל על הבעיה של חניונים שלא נפתחים בגלל מספר שמשום מה לא מזוהה טוב? אני אפילו לא יודע מה הספרה הבעייתית בלוחית שלי, שגורמת ברבע מהפעמים לבעיות בחניון של העבודה.
-
אני גר בשכונה חילונית לגמרי וגם פה הפחים מתמלאים יותר מדי בשבתות וחגים. הגיע הזמן שהעיריות יבינו שפינוי אשפה זה צורך חיוני וזה שירות שצריך להיות מסופק 24/7 .
-
מעסיק משלם את עלות הנסיעה המינימלית בתח"צ הכי זול. נושא השרשור הוא שמשרד התחבורה החליט לעשות 2 מחירים - מחיר רב קו ומחיר אפליקציות. בתגובה שההיא ציינתי שעובדים מבוגרים שלא ממהרים לעבור לאפליקציה יפסידו כסף בגלל שמעסיקים ימהרו כן לשלם לפי מחיר האפליקציה. כלומר, הבעיה היא שיש 2 מחירים לאותו שירות. אני לא מאשים את המעסיקים אלא את משרד התחבורה.
-
אתה יכול לבחור לשלם לעובד לפי האפליקציה, בזמן שהוא יבחר מסיבותיו לשלם ברב קו את המחיר הגבוה יותר.
-
אין הדלפות של המאגר הזה לציבור הרחב?
-
קריפטו מוכפל כל 4 שנים או אפילו פחות. לכן מומלץ לשים במוצר עם התשואה הגדולה ביותר - קריפטו. מי שהשקיע 10 אלף בביטקוין לפני 10 שנים - כיום הוא מולטי מיליונר. אז נכון שעוד 10 שנים העלייה לא תהיה כזו גדולה. אבל מה רע בלגדול מ-10K ל-400K תוך 10 שנים?
-
היא כן. עובדה שישראל כץ לא עשה שום דבר עשר שנה והתעסק רק עם חסימת uber והרעת התחבורה הציבורית. והנה מירב מיכאלי תוך מספר בודד של חודשים באמת עושה דברים הגיוניים.
-
לדעתי זה מה שהאפליקציות מנסות לפתור. אם אתה משלם במקור וביעד אז האפליקציה לבד מחשבת את המחיר הכולל כאילו שקנית חופשי יומי. הרי ההתחשבנות באפליקציה היא פעם בחודש, אז יש לה את היכולת לבצע אופטימיזציה על המחיר. יש עובדים מבוגרים רבים וקשה להם לעבור לשיטת תשלום חדשה. האם זו סיבה למעסיקים לעקוץ אותם?
-
לא מדוייק. המעסיק משלם את המחיר הנמוך ביותר שאפשרי בתח"צ ופשוט ברוב המקרים זה יוצא החופשי חודשי. אבל זה לא תמיד ככה. למשל עובד שמגיע יומיים בשבוע (עבודה היברידית) יקבל לפי היומיים האלה וזה פחות מחופשי חודשי. אם הרב קו יתייקר (כמו שצויין בשרשור זה) ואפליקציות התשלום יתנו מחיר זול יותר, אז המעסיק ילך לפי האפליקציות וככה העובדים שישתמשו ברב קו בגלל ההרגל יפסידו כסף.
-
קצין המשמרת יעדיף את הפיצה שלו חמה ולכן לא יתנגד לשימוש בסירנה ובאורות לצורך מטרה זו.
-
סליחה על הבורות אבל מה זה קודי דגם? במה שונים קודי דגם שונים של אותו מודל (למשל טסלה LR) ?
-
העברת גופות נעשית גם עם רכבי טרנזיט פרטיים, בלי צ'קלקות: https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001272079 למשל רכבים של שופרסל כמו שרשום בכתבה.
-
אחי, תתקן לבד אצל הפחח.
-
מה ההבדל במראה בין שני המצלמות?
-
הם רוצים לעודד את השימוש ברכב פרטי ובפרט לעודד קניית רכבים חדשים. הסיבה היא שהמיסים על כל מה שקשור לרכבים פרטיים (מיסי קנייה, דלק וכו') הם הכי רווחיים למדינה. המטרה של המדינה בסופו של דבר לסגור את הבור התקציבי של הקורונה ו-2 כלים טובים שהם מצאו הם: רכב ונדל"ן. לכן הם משתדלים בכל הכוח לעודד קניית רכבים חדשים ושימוש ברכב פרטי ולחזק ככל הניתן את בעות הנדל"ן.
