yuvalganim

בלי קשר ספציפית למקרה. יש בעיה בארץ בתרבות הנהיגה. באירופה או בארצות הברית, אם נהג שנוסע בכביש רואה מישהו תקוע על צד הדרך (לא משנה אם מחוץ לשול או בתוך השול) הנהג הנוסע (נקרא לו הנהג העוקף) עובר נתיב אחד שמאלה, חולף על פני המכשול ורק אז חוזר לנתיב הימני. בישראל יש תרבות כזאת שגם כאשר מישהו עומד בצד הדרך, הנהגים (בדרך כלל בנתיב הימני ביותר) ממשיכים לנסוע בלי לזוז מילימטר כאילו "הכל בסדר". ה"שיטה" הזאת היא פשוט גרועה! אני מלין עליה כבר שנים לאישתי ובני משפחתי. תמיד תמיד תמיד כשיש מכשול בצד הדרך *חובה* לעבור לנתיב אחד שמאלה (אפשר לחזור לימין מיד אחר כך). חבל.

וגם המחיר שמשלמים הוא לא מיקרוגל או מקרר. דווקא בגלל זה ראוי עוד יותר לקבל שירות כמו שצריך (החלפת רכב) . מה גם שליבואן יש יכולת התקזזות מול היצרן ככה שזה לאו דווקא יגיע על חשבונו... במצב הזה כולם מרוויחים

הדגם שאתה מדבר עליו (1600 טורבו דיזל) הוא פשוט מצוין חזרתי עכשיו מ - 8 ימים באיטליה וזה הרכב שהיה לי שם (גרסת סטיישן אמנם, אבל פחות רלבנטי) מדובר ברכב נוח מאוד, שעות של נהיגה רצופה ללא שום כאב, הגב לא נתפס ואתה קם כאילו כלום (ממש הופתעתי מזה). הרכב גם חזק מאוד, חסכוני מאוד (דיזל) ובהחלט תמורת 99,000 שקל מחיר בהחלט שווה. אם כי אני קיבלתי שם את הגרסה המאובזרת ביותר כולל קרוז דרייבר ועוד מיני תוספות, אבל הרכב לכשעצמו - מצוין.

לא צריך רישיון בינלאומי. תסתכל גם בהסכם השכרת הרכב, רשום שיש צורך ברישיון בינלאומי רק במקרה שהרישיון המקומי שלך לא באותיות לטיניות (בקיצור, אנגלית). בגלל שזה עולה 16 שקל, כולם עושים (גם אני) ולא מוציאים את זה מהמזוודה לעולם. בגדול - לא צריך. בקטן - בשביל השקט הנפשי...תעשה.

מניסיון עבר, אל תפתח הרבה ציפיות לגבי רכב השכרה ביוון. הם לרוב (מניסיוני) נותנים רכבים חלשים ודי מבאסים. תקוה לטוב, אך תתכונן לגרוע מכל

מניסיון עבר, אל תפתח הרבה ציפיות לגבי רכב השכרה ביוון. הם לרוב (מניסיוני) נותנים רכבים חלשים ודי מבאסים. תקוה לטוב, אך תתכונן לגרוע מכל

לצערי זה שהרכב חדש (וזה נורא נורא מבאס!!) לא קשור לעניין. לדעתי בביטוח שמשות זה חינם ללא השתתפות עצמית ולא אמור להגדיל גם את הפוליסה... תעשה בדיקה, לא הייתי מתעסק עם שמשה

לדעתי, תפנה ישירות לאאודי עם הסיפור, כולל "חוויית" השירות של צמפיון. תסביר להם גם בסוף שאתה אצל היבואן הזה לא תקנה יותר. הייתי אפילו נמנע מלבקש מהם עזרה התיקון, רק מעביר מסר של שירות לקוי מאוד והתייחסות מחפירה של היבואן. זה הרבה יותר חזק ככה. את הוילון תהיה מוכן לתקן לבד בלי הטובות שלהם

לטעמי הרבה פחות יפה מ 3008... הפג'ו פשוט מדהימה לטעמי.

בוא אעיר את עיניך.... שוק יד 2 בארץ מת. זה לא משנה אם זה פג'ו הונדה סיטרואן או סוסיתא. להגיד שלקנות פג'ו זה "הימור" אבל לקנות יפני זה "בטוח" זה פשוט לדבר בסיסמאות ריקות מתוכן. עולם הרכב של היום כל כך מגוון וכל כך שונה, חברות אירופאיות עם גירים יפנים, חברות אמריקאיות עם טכנולוגיה אירופאית ומכוניות יפניות שהבעלים שלהם אירופאים. כל עולם הרכב הופך לסלט ורוב רובם של הרכבים החדשים שיוצאים הם פשוט מצויינים. רכב קונים כדי שיהיה שימושי וכדי שיהיה כיף לנהיגה. רכב אינו נכס ורכב (כמו כל מוצר חשמלי אחר) אינו "בטוח", לפעמים מה לעשות יש תקלות. גם לא הבנתי מה היומרה להגיד ש"בעתיד אם תצטרך את השוק תמצא אותו" איזה שוק בדיוק? רוצה לראות כמה שווה היום CX5 בת 4 שנים? לך תבדוק...(הרבה פחות). בקיצור - אין נכון או לא נכון ברכבים, שכל אחד יקנה רכב שנראה לו מתאים לו ושישמור עליו ויהיה בסדר.

פשוט הבחור המעוניין עובד עם אישתי, מכיר את הרכב ורוצה אותו. הרכב מצויין (פורסם גם כאן בפורום) וגם קיבלתי כבר עוד הצעות עליו, פשוט הבחור רצה כבר מזמן והיה הראשון להגיד, לכן ניסיתי לעזור לו... לא נורא, נמצא רוכש אחר

אכן אלך על פתרון אחר. הרוכש הפוטנציאלי אגב, הינו רופא שעובד בבית חולים ישראלי במרכז הארץ. למרבה הפלא אין לו אזרחות ישראלית. אכן אחפש פתרון אחר, תודה.

לא הבנתי את תגובתך. מה רע בלמכור את הרכב ולבצע העברת בעלות? )שזה מה שאני רוצה לעשות) רק בודק האם אפשרי..

שלום לכולם, מצאתי רוכש לרכב שלי. הבעיה שמדובר בתושב זר (גר בשטחים) ללא תעודת זהות ישראלית. האם יש דרך למכור לו את הרכב ולהעביר את הבעלות על שמו? ראיתי שיש אופציה לגרוע את הרכב בישראל ולהעביר לרישום ברשות הפלסטינית, זה לא פתרון מעשי עבורי. מחפש העברת בעלות פשוטה ...האם אפשרי? תודה לעוזרים

מה ההבדל בינה לבין כל משפחתית אחרת שנמכרת בארץ ב 130-140 אלף שקל? אני מסכים שהמחירים בארץ שערורייתיים, אבל בהינתן המחירים הקיימים זה המחיר שכנראה יהיה כאן. 80,000? אני בעד. אבל לא יקרה

נראה מצויין הלוואי ויגיע לכאן במחיר שפוי

רשום בכותרת...35K

אהבתי יותר את הצורה של הנירו, מעט גבוהה יותר והמראה החיצוני יותר משך אותי.. נראה לי שגם יותר מרווחת וישיבה גבוהה יותר מעט. מבחינת תכונות הרכבים דומים מאוד

הייתי הולך על הנירו. יש לו את כל החבילה של מה שאתה מחפש, במחיר טוב שיתאים לך.

אני הייתי מחליף. הפלואנס הרבה הרבה יותר נוחה, אחיזת כביש טובה יותר וחסכונית בדלק (למרות הנסועה הנמוכה) אני חייב לומר שאינני חסיד של קיה פיקנטו באופן כללי. אני גם חושב שדווקא בעתיד יהיה קל יותר למכור רכב דיזל מתבגר מאשר קיה פיקנטו מתבגרת...אבל זו רק דעתי.

צודקת ב - 100% אני רכשתי רכב חדש (סכום של 92,000 שקלים). כשדיברתי עם הסוכן הסברתי לו בדיוק את פריסת התשלומים שאני רוצה (בלון קטן מאוד עד לא קיים) ואז, כשהגעתי לבנק להפתעתי גיליתי ששוב החזירו את אותו בלון ידוע לשמצה (ניסה לדחוף לי בלון של 30,000 שקל), הבנקאי הסביר לי שזו "השיטה" הטובה ביותר כי אז כשהבלון יתפוצץ אוכל לפרוס את הסכום לעוד הלוואה "נוחה". הסברתי יפה מאוד שאצלי אין בלונים, פרסתי את יתרת התשלומים ל - 60 (בדיוק כמו אורך האחריות שקיבלתי) ללא בלון וללא נעליים. אני מאוד מרוצה

אתה מתפרץ לדלת פתוחה... זה גזל ידוע

האמת שבדיוק פרסמתי את הרכב שלי למכירה כאן בפורום (טרם העליתי ליד 2, מעדיף לא להתעסק עם בלבלני מוח שם) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?637823-%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98-%D7%90%D7%91%D7%90%D7%95-2006 אוסיף ואומר (לא רשמתי בפוסט משום מה) שבוצע גם טיפול טיימינג לפני שנה בדיוק.

לא חושב ש-4 הילוכים וחסכוני הולך ביחד.... הפורטה 4 הילוכים יכולה להיות הרבה דברים..חסכונית? לא הייתי אומר.

ניסן הביאו כמה יחידות של קאשקאי ידנית. אבל הגרסה הידנית חלשה ואני לא חושב שתענה על הדרישות שלך. מה לגבי וואגית ידנית? הציעו לך כאן את סיאט, יש גם פאביה ידנית לדעתי