yuvalganim

אתה תמיד יכול להתקין מוביל איי אם בא לך... תבדוק את ההפרשים בביטוח

נכון שביקשת שלא יגידו לך לאותת. אבל זה בדיוק מה שאני אגיד לך! תאותת. אחת הרעות החולות של הנהג הישראלי זה זגזוג בין נתיבים ללא איתות, זה פשוט נורא! אתן לך פתרון פשוט - או שתאותת ותעבור נתיב, או שתשמור על הנתיב שלך.

יש לי את הרכב. אין ניטור רכבים מקדימה. גם לא צריך את זה לביטוח.... מבקשים מערכת התראה לסטייה מנתיב, לא מכיר שמבקשים התראה למרחק...

הצרפתיות של היום זה לא מה שהיה פעם. לטובה אני אומר.

ומדוע אתה מניח שלא קראתי את השרשור מתחילתו? האם זה שיש לפות״ש קיה ריו זה אומר בוודאות שהוא מודע לצריכת הדלק בכלל הרכבים מיפן וקוריאה? אני חושב שלא. האם מישהו שמחזיק בוולקסווגן יכול להסיק על צריכת הדלק במרצדס? כנראה שלא. אם קראת את השרשור ודאי ראית שפות״ש האשכול שאל האם יונדאי חסכוניות בדלק. אז אני לא מבין מה מטרת התגובה שלך.

רכבים קוריאנים ויפנים לא מהמצטיינים בצריכת דלק... אל תצפה לעשות 1 ל-15 במנוע בנזין אטמוספרי... זה לא יקרה. יותר קרוב לסביבות 10-11

אני מחזיק ברכב המדובר כבר חודשיים. מדובר ברכב נוח מאוד, חזק ומאובזר. ללא ספק 5 שנות האחריות הן שובר שיוויון לרכב הזה. לגבי המחירון? נדע בעתיד. כיום כל שוק היד 2 קורס וזה רק ילך ויחמיר... בכל מקרה אם תחזיק את הרכב 5 שנים ירידת הערך תתגמד. תתחדש!

היברידי לא מתאים לנסועה כזאת... ההיברידי טוב במיוחד בתוך העיר. במהירות גבוהה אין לו משמעות. הייתי ממליץ על דיזל

הקקטוס החדשה נראית כמו c3 מגודלת ללא באמפים. באופן אישי, דווקא אהבתי את המראה החדש. לגבי החלונות מאחורה, זה דווקא פתרון נהדר למשפחה עם ילדים קטנים.

זה העניין. מאזדה עושה עבודה לא רעה בכלל. אבל רמות התכנון, הגימור והביצועים הם רחוקים ממותגי הפרימיום. זה לא אומר שמאזדה לא טובים, פשוט צריך לשים דברים בפרופורציה

מצטער לאכזב את כל חובבי היפניות כאן. האוטו נראה מצוין, אבל מכאן ועד להגיע לרמה של מותגי פרימיום... נו נו.. הדרך ארוכה.

יש רכבים מאוד אמינים שנסחרים במחירים מגוכחים והם נוחים מאוד, לדוגמא שברולט סוניק או קרוז משנתונים 2014 ואפילו 2015 שיענו על כל הדרישות. קח בחשבון שבהנחה שאתה מתכנן להחזיק את הרכב מעל 3 שנים ירידת הערך ברוב המקרים לא גדולה בין הרכבים... גם סיטרואן קקטוס נמכרת במחירים מעולים ביד 2 ונחשבת אמינה (למרות ששם לדעתי זה יהיה גיר ידני).

כשמשלמים עבור רישיון רכב, ניתן לשלם רק עם כרטיס אשראי של בעל הרכב. לכן אם בפירוט מהאשראי רשום ששולם למשרד הרישוי, סכום שנראה כמו אגרה, מכרטיס אשראי של בעל הרכב - זו הוכחה מספקת. אלא אם למוכר הרכב יש עוד רכבים ששילם בעבורם, וגם אז ניתן להבחין בקלות.

לא בטוח שנצטרך לשלם מיסים אחרים, במיסים זה לא 1=1. ירידת מס על רכבים עשויה להשפיע על דברים רבים, אתן כמה דוגמאות: 1) למשל אם יחליטו להוריד את המס, הדבר יגרום לישראלים לקנות רכבים בטוחים יותר ולהפחית את כמות הנפגעים/הרוגים בתאונות דרכים (תאונות דרכים עולות למדינה מיליארדים רבים בכל שנה), כאמור חלק מהמס המשולם "יוחזר" למדינה בפחות תאונות דרכים. 2) חלוקת המס באופן שיוויוני יותר כך שעשירים ישלמו יותר (יש להם יותר) ומעמד הנמוך/ביניים פחות. 3) בשנים האחרונות יש עודפי גביה במס כל הזמן, מה שאומר שיש מספיק כסף, אפשר בהחלט להוריד את המס. 4) גביית מס מופחת על כלי רכב יגרום לכך שלישראלים יהיה יותר כסף לבזבז במקומות אחרים, בצורה כזאת אנשים יגבירו את הצריכה ויזרימו כספים למשק, הזרמה כזאת טובה מאוד לכלכלה ובטווח הבינוני - תגביר את גביית המס. יש את המון דברים, אבל להגיד שאם יורידו את המס על רכבים נצטרך לשלם מיסים אחרים זה פשטני מדי ובאופן כללי פשוט לא נכון.

סליחה sperial...אבל ברגע שאתה כותב שלרכב "לא חסר כוח" זה פשוט לא נכון. מדובר ברכב עם מנוע חלש מאוד על פי כל מדד אובייקטיבי (מספיק לראות את נתוני התאוצה, קג"מ וסל"ד למומנט מירבי כדי להבין). הרכב מאוד פשוט מבפנים, רעשי הרוח, מנוע וצמיגים הם פשוט מזעזעים והרכב הוא רכב בינוני מינוס. נכון שהרכב מאוד אמין, יושב קצת גבוה ו...זהו. רכב לדודה והדוד כפי שנאמר, לא יותר.

יש ברשותנו רכב דומה שנת 2016, מדובר במנוע רציף 1600 לא חזק במיוחד. עושה את העבודה, אבל אכן מרעיש ומעט חלש, בטח ביחס למנועי הטורבו שרצים היום. מצד שני מדובר ברכב אמין שעושה את העבודה ושומר על המחירון באופן יחסי.

אם אתה מחפש לנהוג כמו בפורמולה ולבצע היגוי מאסיבי, זה לא הרכב בשבילך. לנהיגה רגילה, גם עם קצת גז לפעמים הרכב מאוד מהנה ומרגיש חזק. תעשה מבחן ותחליט.

אופציה 2 עדיפה בהרבה. זו דעתי.

כתבתי בתגובה 6. תסתכל.... הדבקתי לך למען הנוחות: " אני עם C3 בת חודש ברמת גימור Shine. מרוצה מאוד. הדבר היחיד המעצבן (ידעתי את זה כמובן לפני הרכישה) זה המזגן שנשלט רק דרך המסך. חוץ מזה - הרכב פצצה. נוח, מאובזר, נראה מצוין, חזק, שקט, בידוד רעשים טוב...מה עוד? 5 שנות אחריות."

הסיכוי לתקלות ברכב חדש הוא נמוך (לא משנה איזה רכב) שיקח איזה רכב שהוא רוצה במחיר המתאים ובצורה המתאימה.

קח רכב כמה שיותר חדש והכי חשוב שטופל כמו שצריך. אני ממש לאחרונה מכרתי את השברולט אוואו 2006 שלי (עשתה 260,000 קילומטר). נמכרה תמורת 5,500 שקל תוך יום אחד בלבד. הרכב היה שמור מאוד, טופל בזמן וקיבל המון אהבה (9 שנות בעלות). אני יכול להגיד לך שהרוכש עשה עסקה מצויינת לדעתי. מי פה שאומר לך "תתרחק מצרפתיות, גרמניות ושברולט" פשוט מדבר שטויות. ברכבים ישנים מה שחשוב זה מצב הרכב, טיפולים וקצת מזל. אני הייתי מחפש איזו אופטרה או צרפתיה ישנה ידנית. תקבל מחיר זול ורכב טוב לשנתון.

אני רואה שאף אחד לא ענה לך במפורש לגבי העניין אז אעשה זאת בעצמי בתקוה שלא תיעלב. אל תהיה ילד, "רוצה רכב שיסע" "לא מרפה מהגז יותר מדי" יחסית לבחור שמתחשבן על כל שקל (שזה בסדר גמור אגב, אף אחד לא נכנס לך לכיס) מוטב שתרגיע גם את עצמך. נסיעה אגרסיבית זה נחמד מדי פעם למי שאוהב, אבל לכמות נסועה כזאת כדאי שץסץכל על מד הטורים והדלק ותוכל לחסוך לעצמך מאות שקלים בכל חודש על דלק. אתה בעצמך חישבת את ההפרש בצריכת הדלק, אז בוא ותעזור לעצמך להיות חסכוני. מצא לך רכב דיזל או סופר מיני כמו הסי 3, שים בקרת שיוט ותחסוך ים של כסף (על הדרך תפחית סיכון לתאונות) . מקוה שעזרתי קצת

תשמע...אם אתה מוביל דעה לא פלא שעם ישראל הוא עדר שרץ לכיוון כל דבר מלוכסן... תגובה מאכזבת.

אני עם C3 בת חודש ברמת גימור Shine. מרוצה מאוד. הדבר היחיד המעצבן (ידעתי את זה כמובן לפני הרכישה) זה המזגן שנשלט רק דרך המסך. חוץ מזה - הרכב פצצה. נוח, מאובזר, נראה מצוין, חזק, שקט, בידוד רעשים טוב...מה עוד? 5 שנות אחריות.

צודק...