korola

ה- C3 OEM Specific נמכר היום ב 89 ש"ח באתר של אוטודיפו, אבל בתחילת השבוע היה אפשר לרכוש אותו במסגרת מבצע מוצר שלישי בשקל. המחיר היה 99 לאחד.. כך שניתן היה לרכוש 3 גלונים ב 199 ש"ח. https://www.autodepot.co.il/wmnim-vtvspim/wmnim/wmn-mnve/8181983.html חוץ מזה ל - champion יש גלונים בתקנים החדשים API-SN plus ו dexos1 gen2 כרגע ראיתי רק חנות אחת שמוכרת אותו ב 90 ש"ח לגלון https://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-champion-new-energy-5w30-di-8235603

הצצתי על הגומיות של הרכב.. ונראה כאילו בעבר מישהו ריסס עליהם שמן.. האם זה שמן שרוסס או שיש בהם גריז פנימי שיוצא?

הקורולה שלי די חדשה, 2015 עם קצת יותר מ 70 אלף ק"מ. ועדייו יש חריקות ורעשים מהמתלים כאשר עוברים על פסי הרעדה, מבדיקה כללית עולה שאין חופשים או חלקים שצריכים החלפה, עדיין הרעשים קצת מפריעים. סקוטי מציע לשמן את חלקי המתלה בעזרת wd-40 על מנת להשקיט את הרעשים האלה, האם זה רעיון חכם? האם זה בכלל יחזיק מספיק זמן או שזה סתם פתרון זמני ? בכלל מה יקרה בטסט אם פתאום יהיו סמני שמן מסביב לכל חלקי המתלה? ניתן ללחוץ על הלינק להגיע ישירות לדקה 4:17 .

פעם חבר הראה לי חוזה על קבוצת רכישה בארץ.. היה רשום שם משהו לגבי זה שבמקרים מסויימים "חלקו ימכר להצעה הגבוה ביותר", ויעבירו לו את ההפרש בין החוב למחיר שיתקבל.. שהוא קרא את זה זה נראה לו סביר שימכרו את חלקו ברווח והוא עדיין יקבל את כל מה שהשקיע + הרווח שהצטבר.. גם פה אני מאמין שרשום שהוא אכן יקבל את חלקו היחסי במה שישאר אחרי שימכרו את כל הביניין בכונס נכסים ישלמו לעו"ד את מה שמגיע להם.

וגם מיום חמישי הבא מתווסף סיכון נוסף. נסיעה ללא טסט... או להסביר לכל מי שמצלצל שאין טסט לרכב והוא צריך להגיע עם גרר או עם לוחית רישוי במבחן. לפי המחירים שמבקשים על הרכבים האלה.. שווה לך להשקיע את ה 1100 ש"ח ולעבור טסט. את הטיפול אתה יכול לדחות או להשאיר לקונה. בלי טסט כנראה השווי של הרכב יפול לאיזור ה 1000 -2000 ש"ח .. וגם זה יהיה לך קשה למצוא סוחר שיטפל בזה

ועכשיו תחשוב על הקונה.. שנייה אחרי שהוא קונה ממך הוא חייב להוסיף 1100 ש"ח לטסט ועוד לטיפול השנתי + החשש שתהיה איזה שהיא בעיה שתצריך עוד 1000 או 2000 ש"ח. ותבחין למה ההצעות שקיבלת נמוכות משמעותית ממה שאת חושב שהן צריכות להיות. לא לדבר על עוד 500 ש"ח לבדיקה .. או לקנות חתול בשק בלי בדיקה.

חכו, הרכב רק נרכש לפני החג.. לפי התיאור מדובר ברכב נדיר, במצב נדיר שנמכר במחיר נמוך ביחס לשוק. אני מאוד מקווה שאכן פה מדובר במקרה שקורה באופן נדיר מידי פעם .. בדר"כ הוא קורה רק למכרים או חברים של עובדי חברות הליסינג. או חברות הטרייד אין של היבואנים. בכל מקרה לפותחת השירשור ... (ואני מקווה שלא יקרה).. אבל אם תרגישי צורך לפתוח עוד שירשור .. אז תקראי את השירשור הזה קודם. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?679166-%D7%A0%D7%95%D7%9B%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%A9%D7%A7%D7%A8%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%A8%D7%9E%D7%90%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%A7%D7%A6%D7%95-%D7%90%D7%95%D7%AA%D7%99-%D7%A2%D7%91%D7%93%D7%95-%D7%A2%D7%9C%D7%99-%D7%9E%D7%9B%D7%A8%D7%95-%D7%9C%D7%99-%D7%A0%D7%91%D7%9C%D7%94

רכב ללא טסט , או רכב שצריך טסט בחודשיים הקרובים תמיד מדליק נורה אדומה אצל קונים. הם תמיד מתכננים לגרוע מכל.. מנוע מזהם שאין לו סיכוי לעבור טסט בלי החלפת מנוע. בעיות במתלים שיגמרו ב 2000-4000 ש"ח.. ולכן מבחינת מי שמוכר רכב שיודע שהוא בסדר עדיף תמיד להעביר טסט לבד. נכון... ברכבים ישנים האגרה השנתית היא בערך חצי משווי הרכב... וזאת הסיבה כנראה להצעות הנמוכות שקיבלת..

בדיוק.. אם זה 5 דקות נסיעה אז לקפוץ ולראות איך זה נראה מבפנים, מי עובד על הרכב.. לפי התמונות מגוגל... ב 2011 היה שם מוסך בשם אחר .. ב 2018 כבר יש תמונה עם המוסך הזה. תגיע תשאל שאלות כמו שאתה שואל פה .. ותראה לפי התגובות שתקבל אתה כבר תדע מה לעשות. מצא את ההבדלים 2011 לעומת 2018

ברור שזה טיפול במחיר הפסד, וברור שהם מכוונים ללקוחות עם רכבים מיושנים, לקוח כזה אם יהיה מרוצה יגיע בשנה הקרובה שמשהו יהיה לא תקין ברכב.. גם מוסכי יבואן שגובים מחירים פי 7 מזה מחפשים מה להחליף ברכב.. בלמים בעיקר , אבל לא רק. תמיד אפשר לקנות את הטיפול הזול 135 ש"ח.. ולהגיע עם שמן ופילטרים משלך. לא מאמין שהם יסרבו לקבל 135 ש"ח רק לעבודה. ובכלל אם אתה מבאר שבע, תקפוץ ותראה את המוסך ואז תחליט האם הם התרחבו ורוצים לגייס לקוחות חדשים או מוסך קטן שמנסה לשרוד

הפקידה לא אמרה לך מה שם הבעלים הנוסף ?

אל תתרגז יותר מידי ... זה לא בריא לך. בסה"כ היו 2 טיפולים במסגרת האחריות, בזמן רכישת הרכב קיבלתי הטבה של 100% הנחה על העבודה ב-2 הטיפולים הראשונים. בנוסף חדר ההמתנה היה מפואר , הייתה מכונת קפה איכותית - כוללת גם שוקו חם וגם קפה (ניצלתי את שניהם). בסוף הטיפול קיבלתי שובר שטיפה (הם כנראה החליטו שלא כדאי לקחת לבד את הרכב לשטיפה). מישהו צריך לממן את כל זה ... במוסך מורשה משרד התחבורה שנמצא 400 מטר מהבית שלי, אין מקום אפילו לעמוד להמתנה ... כמובן שאפשר לעמוד ליד רכב. מקסימום יש קומקום וקפה שחור..

שים לב לקוד פריט Z32 ו Z55 .. מעניין כמה מוצרי פז יש להם ברשת היבואן ? הפעם האחרונה שהייתי במוסך הזה (מרכז שירות שממנו גם נרכש הרכב) זה היה שלרכב היו 30,000 ק"מ היום אני כבר עם 74,000 ק"מ , אז לא הייתי קורא לו המוסך שלי z6 נוזל בלמים פזובו דוט

אם לקחו כבר את המצבר.. אז כנראה הם לא צריכים עוד מצבר. לדעתי אין לך מה לפחד יותר. רק חבל שלא השאירו לך את המצבר הישן שלהם.. כמו הגנב של הגלגל שהשאיר את הגלגל עם הפנצר שלו. אזעקה היא לא חוקית היום ואתה יכול לקבל קנס שעולה יותר מהמצבר.. אז זה ממש מבאס לגלות בבוקר, שגם שברו לך את החלון גם גנבו את המצבר וגם השוטר שהזמינו נתן לך דוח של 750 ש"ח על אזעקה מופעלת . יש אזעקות ביפר.. לא יודע מה הטווח שלהם .. אולי מישהו פה קנה מebay ויכול להמליץ לך

הרכב באחריות יצרן עדיין? אם כן אל תשחק יותר מידי עם זה. אצלי אישית .. 2 הטיפולים הראשונים של הקורולה (אחרי שנה ואחרי שנתיים) עברו במוסך יבואן עם שמן פז... מאז סוף האחריות עברתי לטפל בשמנים זולים יותר פשוט קשה למצוא שמנים יקרים יותר מ 307 ש"ח לפני מע"מ ל 4.2 ליטר

גם במוסכי הרשת של טויוטה משתמשים במוצרים של חברת פז.. מה זה אומר? שהם הכי זולים?

למה הוא היחיד שהיה ללא צלחת? אולי כי בפעם שהחליפו לכם אז הצלחת לא עלתה על הגלגל הזה? בכלל לא בטוח שבטסט היו עולים על זה, הם מסתכלים על הצמיגים מבחינת שחיקה אולי בודקים צמיג אחד מבחינת המידות .. אבל לא עוברים צמיג צמיג לחפש את המידה שלו. אני לא פוסל את זה שהחליפו לכם גלגל... אבל להחליף גלגל בגלל פנצר זה לא הגיוני.. אולי היה מישהו שהיה צריך את המידה שלכם והיה לו מידה אחרת אז הוא החליף לך בעבר הרחוק.. ואתה חשבת שרק הצלחת עפה... במקרה הגיע הפנצר ועליתם על זה..

בסוף בחרתי מוכר בעל דירוג Top Rated Seller מארה"ב, הפלגים הגיעו היום, בדקתי אותם מול התמונות שמפורסמות ברשת של פלגים מסוג דנסו של טויוטה על פניו נראה שאכן הם זהים לתמונות. בתמונות של המוכרים הסינים רואים מלא פלגים עם כיתובים שונים עליהם. השאלה האם הייתם סומכים על פלגים כאלה? https://www.ebay.com/itm/4pc-NEW-Genuine-Toyota-Lexus-Scion-Spark-Plugs-Denso-90919-01253-SC20HR11-3444/202368816824?epid=74965122&hash=item2f1e1f16b8:g:0EAAAOSwpwZbsHnI

מוזר מבחינת החוקיות של סופר סודה.. אני יודע שמיכלי הגז הם בבעלות סודה סטריים, אנחנו רק מקבלים רישיון שימוש. לגבי המכשיר עצמו לא צריכה להיות בעיה.. בכל מקרה הם דורשים תשלום שנתי (12 חודש) ולא ניתן לצבור אי ניצול מחודש לחודש. מישהו משתמש בשירות שלהם?

שאלה האם באמת כל שנה הרכב נגנב... ואז מקבלים רכב חדש תמורת הישן (שנת דגם חדשה יותר). ואם הפרמיה לא עולה? אז אולי עלינו על איזה תרגיל מעניין?

לא מבין למה לאכזב את הגנבים ? אני בטוח שאתה כבר ברשימת התורמים שלהם.. והם כבר מחכים שתקנה שוב פעם את אותו רכב. האם גנבו את הרכב בדיוק מאותו מקום כל פעם? כמה זמן הוא החזיק מעמד הרכב השני? כמה שנים או ממש כמה חודשים וישר לקחו אותו? אם אתה אוהב את הרכב הזה .. אז פשוט תקנה אותו דבר, תוודא שיש לך בביטוח סעיף חדש תמורת ישן ואולי כל שנה תקבל רכב חדש מהשנה הבאה... מה רע?

מיכל גז קונים בארץ.... לא להתפתות להזמין מחו"ל אבל סתם לדוגמא , בתמונות שם יש פירוט של גודל המיכלים והקיבול https://www.amazon.com/Aluminum-Cylinder-CGA320-Handle-Stopper/dp/B00SZ243BC?ref_=fsclp_pl_dp_5 בדר"כ אין מילוי זול יותר מ 100 ש"ח - קטע של שירות כזה - לא שווה להם להתעסק עם מיכל בפחות מ 100 ש"ח. כל מקום והמדיניות שלו.. בגדול 100 ש"ח זה עד 8 ק"ג (או עד 7 ק"ג). כלומר גם אם תגיע עם מיכל של 4 ק"ג זה יעלה לך 100 ש"ח . במיכלים גדולים הם עוברים לתחשיב לפי ק"ג .. נניח 14 ש"ח לק"ג. בנוסף מדובר במאמץ לקחת את המיכל למילוי כל פעם . לדוגמא: מיכל אלומיניום של 20LB - שוקל ריק 10.8 ק"ג ואפשר למלא בו מקסימום 9.1 ק"ג (לפי התקן) הנפח שלו הוא 14 ליטר .. וב 14 ליטר אפשר לדחוס בערך 21 ק"ג קרח יבש... אבל שהוא יגיע לטמפרטורת החדר הלחץ יפרוץ את שסתום הבטיחות. אם אתה חושב שאתה מסוגל לסחוב 20 ק"ג אז תלך על מיכל של 14 ליטר (20LB ), אם אין לך בעיה לסחוב 32 ק"ג אז תלך על 35LB ... לפני 3 שנים בדקתי מחירים של מיכל אלומיניום חדש - 20LB עלה בסביבות ה-1000 ש"ח ו 15LB עלה בסביבות ה 800 ש"ח מפה זה משא ומתן לגבי הטבות בנוסף למיכל, המחיר של המיכל זה מחיר למיכל ריק כולל טסט ל 5 שנים. תנסה להוציא מספר מילויים במסגרת הרכישה (יותר קל להם לתת מילוי מאשר הנחה נוספת). טסט אם עבר חלק עולה כ-100 ש"ח ותופס לעוד 5 שנים... אם המיכל לא עבר טסט אז .. או שניתן לתקן אותו ותקבל הצעת מחיר או שיפסלו אותו ואז אסור להם להחזיר לך אותו.. ולכן למי שקונה מיכל משומש .. לבדוק מה מצב הטסט .. רכישת בלון חדש אפשר ב.. גורדון גז - תל אביב מפעלי חמצן ואורגון קיסריה סולם יעקב גז ראשון לציון אילן ממן - רמלה לפעמים יש להם גם משומשים .. כאלה לא עברו טסט והבעלים לא רצה לשלם על התיקון.. או לפעמים לקוחות שלהם שמשאירים ולא באים לאסוף.. וכמובן ... הכי טוב זה לקנות קיט של ברז סודה.. אבל צריך לחבר את אספקת המים מהמקרר ישירות https://www.ebay.com/itm/1-Tap-Chrome-Tower-Draft-Beer-Kegerator-Keezer-Conversion-Kit-5lb-Co2-Tank/323417518620?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D57921%26meid%3D8c1ba5d294444b58b8751853671ec735%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D323649755570%26itm%3D323417518620%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675&_trksid=p2047675.c100005.m1851

ביטוח מקיף מורכב מ-2 חלקים. חלק אחד מכסה את צד ג' - חלק שני מכסה את הרכב שלך. בקטע של צד ג' - אז צד ג' יכול להביא כל שמאי ולתקן בכל מוסך שהוא רוצה, ואז הוא תובע את חברת הביטוח של מישהו אחר על כל הנזקים שנקבעו לו, הצד ג' לא חייב שום דבר.. לפעמים חברות ביטוח מנסות לתת הטבות לצד ג' כזה שנפגע ע"י רכב שמבוטח על ידם. ההטבות נועדו על מנת שהוא יבוא לתקן את הרכב במוסך שבהסדר איתם , ושמאי שלהם יבדוק את הרכב.. אבל הוא לא חייב. בקטע של הביטוח מקיף.. פה כבר מדובר בחוזה פרטי בין 2 צדדים שחתמו על חוזה, פה החוקים קצת שונים. כל ביטוח והקטעים שלו.. במקרה הקיצוני .. (נבחרת המוסכים), הביטוח מקיף מכסה רק תיקון במוסכים מסויימים למבוטח אין אפשרות לתקן בכל מוסך שהוא רוצה או להביא איזה שמאי שהוא רוצה.

יש גם ב 49 ש"ח למילוי https://www.ebay.com/itm/CO2-Adapter-For-Filling-Sodastream-Soda-Club-Water-Sprinkler-TR21-4-to-W21-8-Kit/283585788054?hash=item420707b896:g:hfsAAOSw1V5dWuKf או לחיבור ישיר של המיכל הגדול למכשיר בפחות מ 100 ש"ח https://www.ebay.com/itm/24-inch-Hose-CO2-SodaStream-Soda-Club-To-External-W21-8-Tank-Direct-Adapter-Kit/113758860628?hash=item1a7c8e7554:g:j5sAAOSwzIZc5KUO

שאלות טובות... מיכל אלומיניום חדש עם טסט ל5 שנים - בערך 1000 ש"ח - עם קצת משא ומתן אפשר להוציא מהספק 2 מילויים כלול במחיר. ביד 2 או בפורמים של בירה או דגים אפשר למצוא מידי פעם מיכלים במחירים זולים יותר. מתאם - יש הרבה סוגים , תלוי מה אתה רוצה לעשות איתו. לחבר את המיכל הגדול ישירות למכשיר - הכי מומולץ !!! אבל אם יש לך אקווריום צמחייה ואתה צריך את ה CO2 לאקווריום או אם יש לך רתכת co2 .. אז כנראה שאתה צריך מתאמים אחרים .. בכל מקרה מתאם מסין עולה 200-100 ש"ח.. אז בהשקעה ראשונית של 1200 ש"ח , אתה מקבל 18 ק"ג של co2. נניח שזה שקול ל 36 מיכלים של 400 גרם ... אז 36 מיכלים של 400 גרם עולים כמעט 2000 ש"ח. לא נהוג להפנות לפורומים מתחרים.. אבל יש בשירשור הזה המון חומר מה 6 שנים האחרונות. http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/77408-%D7%9E%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%99-%D7%9E%D7%99%D7%9B%D7%9C-%D7%94%D7%A1%D7%95%D7%93%D7%94-%D7%A1%D7%98%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%94%D7%9E%D7%99%D7%9B%D7%9C-%D7%A9%D7%9C-%D7%94%D7%A8%D7%AA%D7%9B%D7%AA/page9 וגם פה קצת יותר פרטים על איפה ממלאים http://www.aqua.org.il/forums/showthread.php?t=369072 עריכה: רק עכשיו קלטתי שאנחנו כבר מתכתבים בפורום השני