dani666

רק תהיה ער להבדל בין מים קרים (המוצר מאמזון) לחמימים (בידן).

-- ^ * 2 -- OK, לא נשאר אלא להמתין לתקדים משפטי אם וכאשר יגיע (בספק, כי לא ממש אוכפים זאת).

"(ג) לא ינהג אדם מונית, אוטובוס או רכב מנועי מסחרי שמשקלו הכולל המותר עולה על 14,999 ק"ג, בכל דרך וברכב מנועי אחר, למעט אופנוע, בדרך שאינה דרך עירונית, בתקופה שמיום 1 בנובמבר ועד 31 במרס בכל שנה, אלא כשמאירים בו פנסי החזית או פנס תאורת יום והפנסים האחוריים." יכול להיות :"פנסי החזית או פנס תאורת יום" "והפנסים האחוריים" - הפרשנות הרגילה (אור גם בחזית וגם מאחור). ולחילופין ניתן לפרש כ : "פנסי החזית" "או פנס תאורת יום והפנסים האחוריים". (אור רגיל בחזית *או* DRL בחזית ואז גם אור מאחור). ומכיוון שכל מתכנת יודע ש AND קודם ל OR, הפרשנות השנייה (והמקלה) היא הנוחה. מעניין אם יש תקדים משפטי בעניין. מה אומרים מומחי הפורום ?

אם דולקת נורת תקלה אז יש תקלה. יתכבד בעל הרכב ויטפל בבעיה. אתה, חבל שתשחית זמנך על סיפורי סבתא של בעל הרכב.

https://www.usatoday.com/story/money/cars/2019/10/30/fiat-chrysler-automobiles-psa-peugeot-fca/4095112002/ לא רואה מדוע מישהו ירצה להתמזג עם הכשלון פיאט-קרייזלר. דריסת רגל בארהב? אני בספק שזה יעבוד. אין ל PSA רכבים אמריקאיים. עוד יכול להבין איכשהו מיזוג עם קרייזלר בלבד. אבל למה צריך את פיאט?

יש לי פיג'ו 208 דיזל שנוסע בעיקר בעיר (חיפה), נסיעות קצרות מאד (בבוקר המנוע לא תמיד מגיע לטמרטורת עבודה עד שחונה). מתקרב ל 50,000 ק'מ. אין כל בעייה.

הכי אהבתי את הקטע "וזה הקטע הבאמת מעצבן החאפריות הישראלית הזאת". (התיקון כולו שלי). אין ספק שיצאת צדיק.

(כן, אני יודע, לשבת בצל נשמע יותר טוב. אבל תכל'ס - פקקים ובמיוחד המנעות מהם מעניינים אותנו יותר). https://www.sciencealert.com/ant-roads-are-practically-immune-to-traffic-jams-even-when-it-gets-crowded שתוף פעולה זה סוד הקסם.

--^-- להבהרה, הדור השלישי של מנועי THP (180 כס) נקרא עכשיו גם Puretech למרות שכמובן אין קשר בינו לבין מנועי ה 1.2 ליטר.

תודה על התמונות

"אני הייתי חוסך עוד יותר מקום ומעלה את מתג העברת ההילוכים אל מאחורי ההגה, כמו במרצדסים של פעם" או בפיקאסו C4 של היום. מה שכן, הם לא באמת מביאים את גרסת הנוסעים -

ייתכן. השאלה בכמויות שפגשת מול כמויות הספורטאז'.

-- ^ -- אם זה נקרא "יחסית אמין", מעניין אותי מה מוגדר רכב לא אמין. בכל מקרה - לפחות כאן לא זוכר תלונות על הטורבו, הקלאצ' וגלגל התנופה. מה המקור למידע שהבאת ?

-- ^ -- כל זה ידוע, ותודה על הסיכום. כאמור - אני בעלים של אחת כזו, ואני יודע בדיוק מדוע קניתי אותה . גם כאמור - פ'ה נוסעת כעת במכונית הנ'ל. וזה השיקול שלה. אבל בכל מקרה היא תקרא הכתוב כאן.

הערכה של כ 12,000 - 15,000 בשנה. כאמור חלק גדול עירוני (מרכז). לגבי הצד הראשון - ייתכן. לא טענתי שבקטגוריה שלו הוא זללן (וד'א, אני בעיר - חיפה - השגתי אתו צריכה של כ 1:9.5) אבל "זללנות" היא גם עניין יחסי. לגבי הצד השני, אם תסתכל בהסטוריה שלי כאן, תראה שפתחתי שרשור (בעצם שניים) על C4 פיקאסו קצר 165 כ'ס שבבעלותי מאז תחילת השנה. ואם נזכיר גם את הצד השלישי של המטבע, הרכב הנ'ל נמצא לאחרונה בשירותה של פ'ה כך שיש לה נסיון אתו . ואחת המסקנות מהניסיון הזה היא שהיא רוצה גם רכב פחות רחב. יחד עם זאת אני בהחלט מסכים שכמכלול, וברגע שמוציאים את נושא הדלק מהמשחק - הרכב הזה הוא בהחלט בחירה סבירה, אם לא מעבר.

-- ^ -- מכון בדיקה לא בטוח שבכלל ער לבעייה, ובכל מקרה לא יבדוק זאת. בדוק בהסטורית הטיפולים האם הוחלפה רצועה. אם כן - אחלה. אם לא - תביא בחשבון שמאד רצוי שתחליף אותה אחרי הרכישה (או שתביא את העלות בחישוב "ישור קו" או שתנסה להוריד מחיר).

-- ^ -- Tal5 אולי לא הזכירה זאת, אבל היא מעוניינת גם בחיסכון כל שהוא בדלק. ה c4 פיקאסו לא חסכונית בעיר (וכך גם הקיה ספורטאז' ואחיותיה). בנוסף - אני מרשה לעצמי להניח שהיא מעדיפה מכונית מעט פחות רחבה מה C4 פיקאסו. וכן, יש לה ניסיון עם הפיקאסו. (כל זה נאמר מידע אישי)

מידע אישי.... ביום כיפור בבוקר צהל ידע שבאותו יום תתחיל מלחמה. אני שרתתי בגיס (מפקדת השריון) ועל הבוקר קיבלתי טלפון בבית להגיע חזרה ליחידה. טיס של חיל האוויר הטיס אותי בפיגו 404 עד תל אביב ולא זוכר איך הגיעתי משם אבל עד 1- כבר הייתי. כשהגעתי נאמר לנו שב 6 בערב תתחיל מלחמה. התחילה קצת קודם. מה שנכון נכון. מי לא ידע? חבר שלי היה מטק בתעלה וגם בחופשה בבית. לא קיבל שום קריאה עד שהתקשרתי אליו. חבר אחר היה בנ'מ באום מחצה לזכרוני. ידעו שמתחילה מלחמה כשמטוסים מצריים הופיעו לפתע. אז ידעו ואף פעלו. אבל מי שחטף את המכה, ההתרעה והידיעה לא הגיעה אליו.

בהנחה שתדירות הטיפול היא שנה או 15,000 ק'מ אז אם הרכב בן 3 נדרש טיפול שלישי שזה 45,000 ק'מ.

בפגו 208 שלי להערכתי זה ליטר לכ 1,300 קמ של נסיעה עירונית (חיפה) ונסיעות קצרות (עד 8 קמ בין התנעות וגם פחות) ברובה.

igal_zeltser אתה מבלבל בין צורת ההצגה לבין הטכנולוגיה.

נורה ספייר הצילה אותי פעם מדו'ח על עבירה חמורה יותר. בזכותה יצאתי ללא דו'ח בכלל

יש הבדל אדיר בין צג דיגיטלי מ 2008 לצ מודרני.

נושא בסיסי זה אמינות. כמכלול הדיגיטלי יהיה אמין יותר. נושא שני זה יכולות תצוגה משתנות (עריכה דינמית של המדגין המוצגים) ויכולות תצוגה מתקדמות. למשל ב c4 פיקסו חדש ששכרתי בספרד היו כברירת מחדל בלוח השעונים שני מדי טמפרטורה - לנוזל הקירור ולשמן מנוע - בעוד שבלוחות שעונים קלסיים חוסכים היום לרוב ואין אפילו מד חום אחד.

וכדאי גם לזכור שזה מנוע אחר לחלוטין - לא רק הבדל הספק באותו מנוע.