אז הם ילמדו שיעור ראשון בכלכלה ממר שוק.
בתקווה שילמדו לקחת אחריות על ההחלטות שלהם.
בדיוק כמו שמשקיעים בבורסה לומדים מה כוחו של מר שוק. זה עדיין לא הופך את הבורסה למקום גרוע בדיוק כמו שהפרויקט מחיר למשתכן הוא לא גרוע.
ומה בדיוק הבעיה עם זה?
גם אני נתקלתי בפרויקט בראש העין בכ-30% דירות להשכרה.
כל עוד עושים תוכנית עסקית של הכנסה משכירות אל מול המשכנתא (ובמידה ויש פער אז לוקחים אותו בחשבון בתזרים החודשי) ובוחרים אזור שיש בו ביקוש גבוה (רצוי ללא בניה מאסיבית כדי למנוע שינויים בעתיד), בדיוק כמו משקיע שקונה דירה בשוק החופשי.
הגמל לא רואה את הדבשת שלו.
כשמשהו מציע לך הצעת מחיר נמוכה הוא ליצן אבל כשאתה מציע הצעת מחיר נמוכה זה רציני.
לא הבנתי מה זה קשור לנדירות הרכב? גם אאוטלנדר 7 מקומות הוא לא רכב נדיר ורכבים נחטפים גם מעל המחירון. לא תואם את התיאוריה שלך שנדיר=יקר, נפוץ=זול.
כן, אבל אני לא הייתי מתבטא נחרצות במונחים שהתוכנית מטופשת או לא.
המציאות, כפי שהציגו פה בגרפים בעמודים האחרונים היא פחות התחלות בנייה. כנראה בגלל שחלק מהקבלנים החליטו להחרים את התוכנית. לכן גם אם הפרויקט הצליח לעצור את עליית המחירים זה רק עניין של זמן עד ששוב נחזור אחורה למצב של פער גדול בין היצע וביקוש.
מחיר האגרה נקבע ביום שהרכב יוצא מבית היבואן ועובר רישוי ולכן זה לא משנה אם מדובר במבצע או שינוי מחיר קבוע, הרכב ישאר עם קבוצת הרישוי הנ'ל לעד.
ד"א בשווי שימוש עבור רכב צמוד העניין שונה, שם כל שנה השווי מתעדכן לפי המחירון הרשמי של הרכב (ללא מבצעים, בין אם הם זמניים או קבועים).
זו כתבה הרבה יותר לעניין שמדברת על מה שכבר דובר פה בפורום, בניה מאסיבית בפריפריה היכן שהביקוש חלש.
ניתן לראות את זה אפילו בניגשים למכרזים, בפריפריה כל מי שנרשם זוכה, במרכז יש התנפלות.
דמגוגיה בשקל. לא מבין מה הזוכים רוצים? שימשיכו עם הקבלן למרות שנמצאו כנראה בעיות במכרז שהגיש?
לפי דעתי דווקא התנהלו באופן מכובד וראוי. שלחו הודעה, אפשרו להמשיך לגשת מבלי לאבד את הזכייה ושכל אחד יעשה את השיקולים שלו.
אין לי הרבה ניסיון על הכלים הנ"ל אבל ממליץ לבצע נסיעת מבחן. הפער בין הטרנספורטר לשאר הוא אדיר. הגרסא של הנכים מגיעה ערומה מאבזור ולרוב תצטרך להתעסק עם התקנה של כסאות (עלות כספית). אז תקח את זה בחשבון.
ניתן להאריך לפריוס אריות עד 12 שנים בהנחה שבוצע הארכת אחריות בשנה השמינית והתשיעית. אז במידה והרכב עובר בדיקה עכשיו ניתן להאריך אחריות עד 2022, כלמר עוד 3 וחצי שנים.
רצף ביטוחי, כשמו כן הוא, דורש שיהיה רצף.
כלומר אם בפברואר תרכוש רכב ותרצה לבטח אותו יהיה לך היעדר תביעות של שנתיים. זה לא טוב כמו העדר תביעות של 3 שנים אבל יכול גם להיות גרוע יותר (ללא העדר בכלל).