Jump to content

redroze

  • הודעות

    9,370
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי redroze

  1. אתה לא יכול לעשות השוואה בין השקעה ממונפת ללא ממונפת, אתה משווה תפוזים לתפוחים. אם תכניס מימון גם לבורסה תגלה שכל מה שרשמת לא תקף.
  2. אז הם ילמדו שיעור ראשון בכלכלה ממר שוק. בתקווה שילמדו לקחת אחריות על ההחלטות שלהם. בדיוק כמו שמשקיעים בבורסה לומדים מה כוחו של מר שוק. זה עדיין לא הופך את הבורסה למקום גרוע בדיוק כמו שהפרויקט מחיר למשתכן הוא לא גרוע.
  3. ומה בדיוק הבעיה עם זה? גם אני נתקלתי בפרויקט בראש העין בכ-30% דירות להשכרה. כל עוד עושים תוכנית עסקית של הכנסה משכירות אל מול המשכנתא (ובמידה ויש פער אז לוקחים אותו בחשבון בתזרים החודשי) ובוחרים אזור שיש בו ביקוש גבוה (רצוי ללא בניה מאסיבית כדי למנוע שינויים בעתיד), בדיוק כמו משקיע שקונה דירה בשוק החופשי.
  4. redroze

    מוכרי רכבים חסרי סבלנות

    הגמל לא רואה את הדבשת שלו. כשמשהו מציע לך הצעת מחיר נמוכה הוא ליצן אבל כשאתה מציע הצעת מחיר נמוכה זה רציני. לא הבנתי מה זה קשור לנדירות הרכב? גם אאוטלנדר 7 מקומות הוא לא רכב נדיר ורכבים נחטפים גם מעל המחירון. לא תואם את התיאוריה שלך שנדיר=יקר, נפוץ=זול.
  5. כן, אבל אני לא הייתי מתבטא נחרצות במונחים שהתוכנית מטופשת או לא. המציאות, כפי שהציגו פה בגרפים בעמודים האחרונים היא פחות התחלות בנייה. כנראה בגלל שחלק מהקבלנים החליטו להחרים את התוכנית. לכן גם אם הפרויקט הצליח לעצור את עליית המחירים זה רק עניין של זמן עד ששוב נחזור אחורה למצב של פער גדול בין היצע וביקוש.
  6. מחיר האגרה נקבע ביום שהרכב יוצא מבית היבואן ועובר רישוי ולכן זה לא משנה אם מדובר במבצע או שינוי מחיר קבוע, הרכב ישאר עם קבוצת הרישוי הנ'ל לעד. ד"א בשווי שימוש עבור רכב צמוד העניין שונה, שם כל שנה השווי מתעדכן לפי המחירון הרשמי של הרכב (ללא מבצעים, בין אם הם זמניים או קבועים).
  7. שהייתה מתאזנת בסוף כשההיצע היה פוגש את הביקוש.
  8. האם אתה מודע לכך שכל שיחה שלך למוקד שירות מוקלטת ונשמרת. האם זו לא פגיעה בצנעת הפרט שלך? למה להם מותר ולאזרח אסור?
  9. לדעתי המוסך מנסה לחנך אותך ובצדק. אתה משחק לידיים של היבואן כאשר החוק והצדק לטובתו.
  10. בשונה מרכבים פרטיים, חלק מהמשאיות נוסע גם בשטח וצריכה לבצע תמרונים מיוחדים. לכן לא כל כך מהר כל הנהגים יאבדו את עבודתם.
  11. רק להבהיר שאני מסכים עם מה שרשמת. אני התכוונתי לנרשמים להגרלות ולא לקבלנים.
  12. זו כתבה הרבה יותר לעניין שמדברת על מה שכבר דובר פה בפורום, בניה מאסיבית בפריפריה היכן שהביקוש חלש. ניתן לראות את זה אפילו בניגשים למכרזים, בפריפריה כל מי שנרשם זוכה, במרכז יש התנפלות.
  13. דמגוגיה בשקל. לא מבין מה הזוכים רוצים? שימשיכו עם הקבלן למרות שנמצאו כנראה בעיות במכרז שהגיש? לפי דעתי דווקא התנהלו באופן מכובד וראוי. שלחו הודעה, אפשרו להמשיך לגשת מבלי לאבד את הזכייה ושכל אחד יעשה את השיקולים שלו.
  14. תלוי בחוקי העזר העירוניים.
  15. כדאי שתרשום באיזה רכב מדובר. מניסיון טרי יכול לדווח ששלמה ומנורה מוכנים לבטח איוניק ללא מיגון בכלל (פרט לאימובילייזר שמגיע עם הרכב).
  16. אין לי הרבה ניסיון על הכלים הנ"ל אבל ממליץ לבצע נסיעת מבחן. הפער בין הטרנספורטר לשאר הוא אדיר. הגרסא של הנכים מגיעה ערומה מאבזור ולרוב תצטרך להתעסק עם התקנה של כסאות (עלות כספית). אז תקח את זה בחשבון.
  17. זה לא הרכב המסחרי הראשון שמגיע לארץ עם מנוע דיזל 4 צלינדרים אז לא מבין את התלונות שלכם. איך הרכבים האחרים נוסעים?
  18. ניתן לתקן אבל חבר שלך צריך לנהל את הפרוצדורה אל מול חברת הביטוח של הפוגעת.
  19. ניתן להאריך לפריוס אריות עד 12 שנים בהנחה שבוצע הארכת אחריות בשנה השמינית והתשיעית. אז במידה והרכב עובר בדיקה עכשיו ניתן להאריך אחריות עד 2022, כלמר עוד 3 וחצי שנים.
  20. סיטרואן C3 נראה לי הכי קרובה לדרישות שלך.
  21. לא כל הדירות בפרויקט נמכרות במחיר למשתכן, יש כמות מסוימת שנמכרת בשוק החופשי ומעלות את הממוצע.
  22. אשמח לשמעו מה ההגדרה שלך לפרוד טרנזיט ומרצדס ספרינטר? אלה לא רכבי עבודה? נוסעים אתם רק לסופר וחזרה?
  23. רצף ביטוחי, כשמו כן הוא, דורש שיהיה רצף. כלומר אם בפברואר תרכוש רכב ותרצה לבטח אותו יהיה לך היעדר תביעות של שנתיים. זה לא טוב כמו העדר תביעות של 3 שנים אבל יכול גם להיות גרוע יותר (ללא העדר בכלל).
  24. מה שגורם לכדור הארץ להסתובב, כסף. המנוע הישן הוא שריד היסטורי ובשביל לשמור על מחיר תחרותי המשיכו לסחוט את הלימון עד הסוף.
  25. בברוטו בלבד, בנטו זה יוצא כ-150 ש"ח וקיים חשש שההטבה תבוטל בעתיד (כמעט כל שנה מדברים על זה).
×
×
  • תוכן חדש...