redroze

בהנחה שלפרויקט עדיין אין אישורים. זה לא תמיד ככה.

לא מבין מה קשור פה מדד תשומות הבניה? גם כשקונים דירה חדשה שלא דרך מחיר למשתכן משלמים הצמדה למדד.

לאחר פירמוט דרך האפליקציה הסתדר. תודה רבה.

רכשתי את המצלמה הבאה: https://www.amazon.com/Wide-Angle-Dashboard-Vehicle-G-Sensor-Recording/dp/B0746CL6DB וחברתי לכרטיס סמסונג EVO כתום 64 ג'יגה. המצלמה כל הזמן אומרת SD card error. הכרטיס עובד בחיבור למחשב. ניסיתי לפרמט את הכרטיס ולא עזר. ניסיתי לחבר כרטיס זהה מרכב אחר שאני יודע שעובד תקין ועדיין לא עזר. התחברתי למצלמה דרך ה-wifi והיא עובדת. למשהו יש כיוון מה הבעיה?

היה עצוב לי מאוד לראות את הכתבה הזו. אני איני מרבה לראות טלויזיה אבל מהמעט כתבות שראיתי של התוכנית הזו (הכל כלול) נוצר לי הרושם שהיא דיי מקצועית ולעניין. ואז באה הכתבה הזו וניפצה את הרושם הזה. אני חושב שיש פער אדיר בין ציפיות הזוכים למציאות. מי שחושב שבפרויקטים רגילים אין תרגילים כאלה כנראה לא רכש דירה בחייו. רגע? בעצם רוב הזוכים הם כאלה אז כנראה משם מגיע ה"בכי". באזורי ביקוש תכנון הדירות היום גובל בין פארודיה לבין בסדר. בכל פרויקט יש מספר חד ספרתי של דירות שאני הייתי בכלל שוקל לחיות בהם. לא נחשפתי לכל הפרויקטים במחיר למשתכן אבל אני מבין למה ברעננה והרצליה יש תכנון בעייתי. אם בדימונה היו מתכננים דירות כאלה מצומצמות הייתי מרים גבה. הטעות היחידה שהמדינה עשתה זה למנוע מהרוכשים לבצע התאמות בדירה לצרכיהם. גם אם זה היה מעקב את הפרויקטים בחצי שנה, זה היה מבטל 70% מהתלונות על הפרויקט. מכיוון שרכשתי בעבר דירה מקבלן וראיתי את התכנון הלקוי (בניסיון למקסם את הדירה ולהתאים אותה לדרישות של רוב האוכלוסיה) הייתי מוותר על הזכות שלי לרכוש במחיר למשתכן רק על הסעיף של מניעת הזכות לבצע שינויים בדירה.

איזה "כלי" מבין השלושה שמופיעים בתמונה?

לא רק באירופה אלא גם בארץ. בתוך העיר יעבוד פתרון אחר שעובדים עליו במקביל, הובלה שיתופית. 85 קמ"ש עם סטייה מותרת של 5% למטה או למעלה. לא מסכים בכלל עם הפסיקה לגבי עתיד החישמול. יש כבר משאית (בינונית) חשמלית בייצור סדרתי שהשיווק שלה יתחיל השנה. לרוב היצרנים יהיה פתרון עד 2020 (זה ממש מעבר לפינה).

מעולה, אני חושב שזה ממש חכם לשים את חדר הכביסה צמוד לחדרי הילדים (שהם מפיקי הכביסה הגדולים ביותר). בבית הנוכחי שלי עשיתי מטבח "2 מקבילים" במקום מטבח "ר" ולדעתי זה פתרון הרבה יותר חכם וטוב, ממליץ לך לשקול.

והיא לרוב מותקנת כאן בארץ (לא מגיע מקורי מהיצרן).

חיפוש פשוט בגוגל: https://www.carcost.co.il/deals/deal/1736/יונדאי-איוניק-Premium-היברידי-1600-אוטומטי-5-דלתות-2018 https://www.carbuy.co.il/רכב-חדש-0-ק-מ/יונדאי-איוניק-premium-אפס-קילומטר-מליסינג

האופציה השניה תקפה אבל היא מוגבלת לגיל מסוים של הרכב. אבל נניח ואת רוכשת רכב בן 7 שנים עם סוללה מקורית ללא אחריות. את מגיעה למוסך ומבצעת בדיקה והרכב לא עובר את הבדיקה, מה יצא לך מזה? טויוטה סלקט למיטב ידיעתי לא זולים אבל הם נותנים אחריות מורחבת על הרכבים שנמכרים דרכם (אחריות על המנוע, גיר וכו'). מבחינת אחריות על הסוללות לא נראה לי שיש עדיפות.

ברשותך אני לא אענה על השאלות אלא אסביר לך כיום מה היתרון שיש לטויוטה על כל השוק. למרות שהסוללות בטויוטה רק עם 5 שנות אחריות, לטויוטה יש אפשרות לבצע הרחבת אחריות לשנה ו/או 15 אלף ק"מ (המוקדם מבניהם) בעלות של כ-300 ש"ח. מה שקורה הוא שאתה מגיע למוסך ומריצים בדיקה של הסוללות. הרכב עבר את הבדיקה בהצלחה? יש לך אחריות לשנה נוספת. מה קורה אם הרכב נכשל בבדיקה? אם בצעת את הבדיקה לפחות יום או ק"מ אחד לפני תום האחריות אז קיימת לך האחריות מהפעם הקודמת והסוללה תוחלף על חשבון האחריות. חשוב לציין שמרגע מימוש האחריות לא ניתן עוד להמשיך עם תוכנית הרחבת האחריות של הסוללה. ניתן להרחיב את האחריות בין 10 ל-12 שנים מרגע עליית הרכב לכביש. למה אני מספר לך את כל זה? אם עשית 1+1 אז הבנת שהרכב שאתה צריך לחפש הוא רכב כמה שיותר צעיר (כדי שתוכל להרחיב עליו אחריות כמה שיותר) וכזה שטופל במוסך מורשה + ביצע הרחבת אחריות (כדי שאתה תוכל להמשיך את הרצף) + לא בוצעה החלפת סוללה.

מה לגבי יונדאי איוניק 0 ק"מ ב-117? אומנם לא הכי נוחה בקטגוריה אבל מאוד מאובזרת ובעיקר במערכות בטיחות.

הרכב המדובר בבעלות 2 אנשים (לא בהכרח זוג) ברישיון הרכב, אחד גר בעיר X והשני גר בעיר Y. לצורך העניין 2 הערים נמצאות בגוש דן ואינן גובלות אחת בשניה. כל אחד פנה בשמו לעירייה שבה הוא גר לקבלת תו חניה ע"ב רישיון רכב וצילום ת.ז. אשר מופיע העיר שבה הוא גר. האם יש מניעה חוקית להדביק 2 תווי חניה של ערים שונות על רכב אחד? האם פקח שיגיע ויראה 2 תווים שונים עלול להניח שאחד מהתווים לא תקף (כי הרי אין לו אפשרות לדעת שהרכב בבעלות 2 אנשים)? בצעתי חיפוש באתרי העיריות המדוברות ולא מצאתי התייחסות לנידון.

לגבי עלויות מוזמן לקרוא כאן: https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecarsforum%2Eco%2Eil%2Fvb%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D574368&share_tid=574368&share_fid=28771&share_type=t וכאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5568682

צודק, אני כנראה לא מעודכן. קראתי עכשיו שהיה עדכון בנידון לפני מספר שנים.

תן לי לנחש, הסוכן בסוכנות טויוטה הציע לך את זה? כי אני הגעתי לקבל הצעה בסוף חודש מרץ וכשנפרדנו לשלום זו הייתה ההצעה שלו. זו פעם שלישית שאני נכנס לטויוטה בעשור האחרון והיחס נשאר זהה. אז מגיע להם שאפו על העקביות אבל הם הרוויחו ביושר את ההדרדרות במכירות.

כן, תרמוסטט תקול יכול לגרום לחימום/קירור יתר של המנוע ולהשפיע על ביצועי המנוע ופליטת המזהמים שלו.

בפרעון מלא אם אתה סוגר בתחנת יציאה אין קנס, בשביל זה היא מיועדת. לכן השאלה "מה קורה עם הריבית של ה-10 שנים הבאות" מיותרת. אתה משלם את הקרן וזהו, המסלול נסגר. דוגמא לצורך העניין, ריבית עוגן פריים פלוס 1 אחוז. היום הפריים 1.6. ז"א אתה משלם על כל המסלול במשך 5 שנים ריבית של 2.6%. עברו 5 שנים, סגרתי חלק מהמסלול, הריבית פריים כרגע2.5%, תשלם ל-5 שנים הבאות ריבית של 3.5% על סך הקרן שנשארה. עברו עוד 5 שנים, ריבית הפריים ירדה ל-1%. האם תשלם ריבית של 2%? ממש לא, לא ניתן לרדת מתחת לריבית העוגן ולכן תשלם 2.6% בדיוק כמו בחלק הראשון. כמובן שכל תחנה כזו משנה את גובה ההחזר החודשי בהתאם לחישובי הריבית לתקופה שנותרה.

אתה לא חייב לפרוע את כל המסלול (142) אלא יכול לפרוע רק חלק. מה קורה ען הסכום שנשאר? הריבית מתעדכנת בהתאם לעוגן שקבעתם בהפקת המשכנתא ונשארת כך ל-5 השנים הקרובות.

הייתי בסאגה הזו לפני חודש, בסוף קנינו איוניק חדשה מהחברה. אם אתה מחזיק ברכב יותר מ-5 שנים משתלם לקנות מאפס ק"מ. ללכת לסוכנות טויוטה היה בזבוז זמן. הם נמצאים בפלנטה אחרת, ממש לא מחוברים למה שקורה בשוק. ה"כאילו" הנחה שהם נותנים שהיא ממש במקרה שוות ערך לתוספות היקרות עד כדי "שוד לאור היום". זה כ"כ שנות ה-90, בימינו שיש אלטרנטיבות לא פחות טובות זה פשוט בדיחה.

עצוב לקרוא. מקווה שפירקת את השפריצרים לפני בפרידה כי קשה להשיג את החומר הזה [emoji6]

הגיע הזמן לעדכון החצי שנתי. בחצי שנה האחרונה הרכב עבר טיפול שכלל רק החלפת שמן מנוע ופילטר שמן, בוצע עצמאית ולכן עלה רק 150 ש"ח. צריך להוסיף עלות בדיקת רכב מיושן לטסט שעלתה 100 ש"ח. ק"מ עדכני 113 אלף ק"מ. בצענו במשפחה רוטציה של הרכבים ולא נמצא משהו שיאמץ את הרכב ולכן כרגע הגורל של הרכב לוט בערפל. אחזור לעדכן עוד חצי שנה, בתקווה עם בשורות טובות.

מוזמן לקרוא כאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4813678 וכאן: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5568682

יש לך הוכחות לטענה הזו?