redroze

המון תודה על הנתייחסות. מגוון סרטונים שיווקיים כ"א באורך של כמה דקות (בין דקה ל-5 דקות). מוזיקת הרקע היא לא מוזיקת מעליות אלא מוזיקה שמתאימה להתפתחות בסרטון ולכן אני בספק שאוכל לשים עליה את החד.

אוף-טופיקרים יקרים שלום, מבקש את עזרתכם בהמלצה על תוכנה שיודעת להפריד בסאונד של סרטון בין המלל למוזיקת רקע. קבלתי סרטון באנגלית שאני רוצה להוסיף לו דיבוב בעברית. עד כאן הכל טוב והצלחתי לעשות את זה באמצעות ה- movie maker. הבעיה היא שאני רוצה שמוזיקת הרקע מהסרטון המקורי תתנגן ברקע. לשם כך אני צריך להפריד בסרטון המקורי את המוזיקה מהמלל של הקריין באנגלית. האם אתם מכירים תוכנה, אם היא חינמית בכלל מעולה, שיודעת לצבע את הפעולה בצורה פשוטה?

אני הייתי מנסה להשיג את הטלפון של הבעלים הקודם של הרכב כדי לברר אתו מה הסיבה לפגיעה בגג ומבקש ממנו לשלוח תמונות. צביעה של גג דהוי לא הייתה נכנסת תחת משמעות גבוהה.

אז למה שלא תקנה מרצדס ספרינטר?

סלח לי ידידי אבל זה טיעון חלש. גם רוכשי הרכבים אשמים בפקקים הארוכים שאתה עומד בהם כל בוקר? ומגוון המסעדות שפזורות בכל חור זה תוצאה של כל האנשים שכל הזמן רעבים ורוצים לאכול? דירה זה מוצר צריכה (בסיסי או לא זה כבר נושא לדיון אחר), אם יש ביקוש יש מי שיספק אותו. זו כלכלה בסיסית. פו הדב, אין לי ספק שהמחסור הוא לא כזה גדול שאנשים חיים באוהלים. קצת קשה להגדיר את המחוסר הזה אבל כמה אנשים אתה מכיר שהתפשרו על אזור מגורים כי דירה היכן שהם רוצים לגור הייתה מחוץ לתקציב (ואני לא מתכוון על משהו עם דירת שיכון שרצה לקנות וילה בקיסריה).

לא לחפש את מי שחונה לך בחניה. לשים שלט + מצלמה ולהזמין משטרה כל פעם שחונים לך בחניה. מבטיח לך שעם שוטר הוא לא ידבר כמו שהוא מדבר אתך. ברגע שכל האירועים יהיו מתועדים תוכל להגיש בקשה לצו הרחקה לבעלי העסקים. מבטיח לך שאף אחד מהם לא ירצה ששופט ירחיק אותו מהעסק שלו. ברגע שיבינו את הנזק שיכול להגרם להם כתוצאה מההתנהגות שלהם + שאתך לא מתעסקים אני בטוח שיהיה לך שקט.

אני ייבאתי רכב לא במצב נסיעה, זה אפשרי אבל מייקר את עלויות הפריקה והעמסה. לגבי עלויות חכה לתשובות של מנוסים ממני.

קיים אבל הוא לא מוצג. ניתן להוציא את הנתון אצל רוב היצרנים כאשר מתחברים עם מחשב אבחון מקורי של היצרן.

קבלן מפרסם פרויקט חדש שיוצא לפועל. כל הדירות נמכרות עוד לפני שלב האיכלוס. כמובן שאני מתכוון לפרויקט עם מגוון דירות (2,3,4 חדרים) ולא מקרה קיצון של פרויקט עם דירות 2 חדרים בלבד (פרויקט שמיועד בעיקר למשקיעים) כי אז הוא מייצג אוכלוסיה ספציפית בלבד וסובל מהטיית ריכוזיות.

מסכים. גם את זה ניתן לפתרון דיי בקלות ע"י פתיחת השוק לשחקנים מחו"ל. חולק עליך. יש מחסור גדול מאוד באזורי הביקוש. הבעיה של מחיר למשתכן שהיא התחילה לטפל איפה שקל, בפריפריה היכן שאין מחסור בשטחים לבנייה. רק לאחרונה התחילו מכרזים באזורים יותר אטרקטיבים ורואים את זה ביחס בין כמות הדירות שמשווקות לכמות הניגשים להגרלה.

גם אני לא מסכים עם הפיסקה האחרונה בעיקר כי היא פתירה באופן נורא פשוט. בעת מכירת הקרקע המדינה מקצה לרוכש הקרקע X שנים להשלים את הבניה. רגע בוא נראה, מה יותר קל? להוסיף סעיף שמגביל בזמן את הבניה או לתכנן תוכנית גנדיוזית שנקרא לה "מחיר למסתבן", נשב לנסח מאות סעיפים, נגדיר מפרטים מינימלים, נבנה מנגנון רישום לזכאים, משרד עורכי דין שיפקח על ההגרלות וכו'. אה, כן, חשבתי על זה והאופציה השניה פשוטה יותר. ספייר, אני לא חושב שהאשמה היא של משפרי הדיור, אלא אם כן יש לך נתונים שיוכיחו שבשנים 2007-2017 כמות עסקאות של משפרי הדיור הייתה גדולה משמעותית בהשוואה לעשורים אחרים עם נרמול לקצב גידול האוכלוסיה. אני אתן לך 2 רמזים: 1. בדוק את קצב התחלות הבנייה בשנים שלפני התחלת ראלי מחירי הדיור. 2. בדוק כמה משקיעים שנכוו ממשבר 2008 רצו לקנות דירות בגלל "הלם קרב".

מי אמר שהרכבים בבעלותם ולא בבעלות משותפת עם הבנק? אני מכיר מקרוב מאוד את שוק רכבי היוקרה ומעטים מאוד האנשים שרוכשים רכבים ללא מימון.

אתה מתבלבל, הם לא שלמו יותר מרצונם החופשי אלא עקב כלכלת שוק חופשי ולרוב במכרז הוגן. אם היו יותר קרקעות, ההיצע היה גודל והמחיר יורד למטה, פשוט ביותר. כלומר האשם האמיתי היא המדינה ולא הקבלנים. כחלון בקרוב יחטוף מחרב הפפיות של המהלך שהוא עשה. ירידה בהתחלות הבנייה זה שוב הקטנה של ההיצע וזה רק עניין של זמן עד שהמחירים ישובו לטפס. הבעיה היחידה היא שבקרוב כנראה יש בחירות וכתוצאה מכך הוא עלול להחליף תפקיד ואז מי שיכנס לתפקידו יאכל את הדייסה שהוא בישל.

רק אם הוא מעוניין להרחיב אחריות לסוללות. היום רוב בעלי המוסכים עברו הסמכה ויודעים כיצד לנתק את מערכת המתח הגבוה בזמן טיפול.

https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3744419 העיקר שכחלון יגיע למטרה.

רון, בהמשך למה שרשמת, האם נשמע לך הגיוני שפילטר שמן מקורי ביבוא מקביל מחנות ותיקה/מפורסמת/מומלצת יעלה חצי מעלות אותו פילטר במוסך מורשה או שלדעתך זה בטוח זיוף?

לי היא ממש לא הפריעה, פשוט כיוונתי את המזגן על 20 מעלות במקום 22 מעלות שאני שם ברכב אחר ללא המערכת. כך לא הגעתי למצב שהמערכת גורמת לי לסבל בזמן הנהיגה. היום אני נוסע ברכב היברידי שהמנוע בנזין שלו לא רק נכבה ברמזורים אלא גם בזמן נסיעה ועדיין לא זה מפריע לי (קשור לאופי נהיגה ולא למזגן כי מדובר במערכות שונות).

אני מהמר על האופציה השניה. מחיר למשתכן משך את הממוצע כלפי מטה אבל בנתיים ההשפעה שלו זניחה. יכול להיות שהיא עוד תתעצם,֫ אבל במקסימום תהיה ירידה של אחוזים בודדים. מה שכן, השוק לקראת סוף התקופה של שפל בריביות. באופק כבר רואים את עליית הריבית. אם השוק יצליח להכיל גם את עליית הריבית אז שום דבר לא יוכל לעצור את הרכבת הזו. כל מי שמינף את עצמו באגרסיביות, כל מי שחי היום על הקשקש יחטוף ברגע שהריבית תתחיל לעלות. נטקו, אני ממש לא כועס. אני מביא את המידע כשירות לציבור שמחפש את הפתרון הזה (שהוא ההפך המוחלט ממה שאני מחפש לעצמי).

כן. לא יודע. לא.

פשוט בדיחה ההצעה שקבלת. רכוש לך שיאומי בכחצי מעלות הטריידאין שהציעו לך. גם אם יחזיק חצי מהזמן שהחזיק לך האיירובוט הרווחת (יש לי ניסיון של שנה וחצי עם שיאומי ואיילייף, גם לי יש כלב בבית, לאחרונה האיילייף עושה סימני גסיסה אבל לא הספקתי לחקור את התקלה לעומק).

ברגע שהרכב עבר תאונה ותוקן במוסך לא מורשה חובת ההוכחה תהיה על בעל הרכב, ולא תעבור אוטומטית לאחריות היצרן.

כן, בדיוק בשביל זה קיים בית המשפט. רק תוודא לפני שלא חתמת על איזה סעיף שמאפשר להם להתנער מטעויות. בנוסף, אם בא לך להתנקם בהם תעביר תלונה למשרד התחבורה בצירוף כל המסמכים הרלוונטיים.

למיטב ידיעתי רק אוטוסנטר מציעים את האופציה הזו. יבואנים גם מציעים מסלול דומה על רכב חדש אבל זה מותנה ברכישת רכב אחר ואתה מוגבל במרכולתו של אותו יבואן.

איפה אדון "עירוב שימושים"? https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001249422 הנה, הוציאו את תל אביב מתל אביב. עכשיו תוכל לקנות דירה ברמת גן כי היא "לא עוד עיר שינה".

התרגיל עם החותמת לא יעזור לך כי צריך לבטל את הרישיון במחשבי משרד התחבורה ושם תהיה הערה שהרכב חסום לביטול עקב חוב.