arco1
-
הודעות
1,037 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי arco1
-
אם כבר מי שאיבד כיוון זה מרצדס עם צורות לדים שהם זוועה בפנסים האחוריים ברוב הדגמים. פעם מרצדס היו סמל הסולידיות. לגבי סדרה 5, לדעתי הדגם הקודם היה שלמות עיצובית, אבל לא הרסו יותר מדי בדגם החדש.
-
מה הבעיה? לדעתי אפילו באלנטרה בת 10 תמורת 10K תקבל איכות חומרים עדיפה.
-
מתחת לוולוו זה אומר מותג עממי חדש, נכון? אם יוריש גם את הבטיחות של וולוו, אז למה לא יהיה סוג של פורד מלפני 10 שנים כנראה, כאשר למשל פוקוס וS40 התבססו על אותה פלטורמה.
-
עכשיו זה מסתבך קצת יותר, כי יש תיבה "חדשה" DSG7 עם מצמדים רטובים. אז להגיד בעייתית DSG7 מהיום זה לא חד משמעי.
-
אולי צודקים, אבל זה היה פיצ'ר שהתאים לאופי של סקודה (Simply Clever). לא נורא, אבל קצת פחות ייחודיות.
-
1) ההפרש הוא לא 80 אלף, אלא 55. 2) יש סופרב עם אותה הנעה ואותו מנוע כמו אוקטביה RS ובאותה רמת גימור כמו סופרב 280 ב-28K יותר. אפשר לעשות השוואה יותר רלוונטית, אולי מישהו ירים את הכפפה
-
ידוע לי דווקא על יתרון בדגם הישן - דלת תא מטען כפולה.
-
יכול להיות שה"נחיתות" של סקודה עוברת למישור אחר וזה רכבים הברידיים וחשמליים.
-
רק לא בשחור, אז הסמל עם התרנגול ממש בולט לעין.
-
bar72, הוא רשם על זה שבגרמניה יש את החדש. אגב איזה מחיר, חלום!
-
אפשר לדרוש מהמוסך פיצוי במקרה כזה? או שהם פשוט אומרים שזה לא הם ואין לך מה לעשות?
-
מעניין שבסיס הגלגלים של קודיאק ארוך ב-12 ס"ם מזה של אאוטלנדר כאשר האורך וגודל תא המטען דומים. גם מימד הרוחב יותר גדול ב-7 ס"ם.
-
זה נקרא מזל וגם נסועה שלך הייתה נמוכה. מאחל לך לא להיתקע רחוק מהיעד, אבל כמו הרבה חברים כאן עם האופציות שיש היום לרכישת רכב זול, הייתי הולך על חדש, מה גם ספארק חדשה ב-46 אלף (זה באמת המחיר?) נשמע כמו עסקה טובה. אגב אם היה לי כסף מיותר, בתור רכב שני שישמש בעיקר את אישתי בעיר הייתי רוצה למשל מיני קופר 02-03, שזה כבר גם סוג של גרוטאה.
-
כתבת שהגטס היא לא רגילה, אבל זה נראה כמו דגם רגיל לחלוטין עם כמה נגיעות קוסמטיות שעשית, אם אני לא טועה. אז למה בעצם לא למכור אותה?
-
אתה צריך להתחייב שתגיע לבית המשפט במקרה הצורך, אחרת זה לא יתקדם לשום מקום. זה מה שנאמר לי כאשר העליתי סרטון עם מעבר ברור באור אדום לפייסבוק של המשטרה.
-
לפחות שיקנה דגם עם DSG6, אחרת זו המחשה ברורה של זכרון קצר של ישראלים וצרכנות לא נבונה. ובכלל לא חסר היום בשוק רכבים עם טורבו שהם לא VAG. לפני מספר שנים המצב היה שונה.
-
^ איך יכול להיות? האנשים ממשיכים לקנות בהמוניהם, אז מה איכפת להם? ככה הם ימשכו עד למעבר לרכבים חשמליים, נראה לי כבר לא ישתלם להם לפתח גיר חדש לרכבים רגילים וכאמור אין טעם (אנשים קונים).
-
נדמה שהתעלמת מההודעה שלי לפי הטיעונים שלך בהודעות שאחריה.
-
לפי החיפוש ברשת באנגלית אין שום שילוב עצמאי. הבעיה היא נטו בילבול האנשים ופידבק לקוי של התיבה שאין הבדל משמעותי בפידבק בין שילוב לניטרל או רוורס או חניה, מה שאנשים לא רגילים לו כנראה (גם לא להסתכל על נורות חיווי). זה הוביל לאלפי (!) מקרים של אי שילוב לחניה. לאחר עדכון התוכנה הרכב אוטומטית מעביר לחניה אם דלת הנהג נפתחת. נשמע כמו פיצ'ר מעולה שכדאי שהיה שם מהתחלה.
-
צודק, 99 עוד יותר טוב.
-
מישהו אצלינו בעבודה ראה שני רכבים מתהפכים לפניו, גם עזר לחלץ נהגת מאחד הרכבים שלאחר מכן עלה באש. הוא אומר שהמהירות לא עלתה על 80 קמ"ש. יש שם סוג של גדר הפרדה נמוכה מאוד, עליה מתהפכים הרכבים, אני כבר לא אסע על הכביש הזה עד שיסיימו עם העבודות, ממש מפחיד.
-
הסיבה המרכזית שלא הביאו פוקוס 1 ליטר לדעתי זה כי הוא משודך עדיין לגיר המקולל.. דווקא למנוע ליטר אמורה להיות הטבת מס גדולה יותר.
-
יש היום כבר פוקוס ואסטרה עם מנועי 150 כ"ס ב 130K לגרסאות הבסיס. אם היו מביאים גם פוקוס 1 ליטר, בטח זה לא היה עובר את ה-120K.
-
לפחות שימכרו את הדגם עם מנוע ליטר ב120K או פחות. תא מטען ענק למשפחתית 5 דלתות שהיא לא סטיישן.
-
יש שם מילאנו, מילאנו לאנץ' ווולוסה. או שמילאנו לאנץ' זה לוסו?