arco1

ולכן אני מחכה לבולט שתהיה פתרון אדיר לרכב ראשון ויחיד, תלוי במחיר כמובן.

זה קרה עם הפלואנס כי המיזם בוטל. ברור שמחיר החשמליות יירד בעתיד, אבל כנראה לא בשנתיים הקרובות (אשמח להתבדות).

^ זה לא מיני אלא סופר מיני לדעתי. עדיין יקר מדי, נמתין לבולט ונקוה שהמחיר יתאם לציפיה של ויינט- 140K ש"ח. שזה כבר בהתחשב בנתונים של הבולט יהיה מחיר שובר שוק לטעמי. עכשיו גם ראיתי שורה אצלך שאומרת שמכונית חשמלית אמורה להיות זולה יותר מבנזין? איך בדיוק? הסוללות עדיין יקרות.

תהרגו אותי, אבל אני לא מבין מה הבעיה עם 6 שניות למאה וחוסר בעיטה בגב. נראה לי שזה לא הפואנטה ברכב הזה. 6 שניות זה מספיק מהיר ומחסור בבעיטה בגב זה כנראה כיול בכוונה כדי שהנסיעה תהיה חלקה בכל מצב..

אני מקוה שיתחילו לשים עמדות טעינה בתחנות דלק רגילות. כמו כן אם אפשר להטעין בעבודה משקע רגיל, אז זה גם פתרון (אצלי כנראה זה יהיה אפשרי, אין לי בית פרטי).

אתה שוכח שיבאון לא רוכש במחיר MSRP. המיסים הם בכלל לא על הסכום הזה.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4912747,00.html http://www.theglobeandmail.com/globe-drive/reviews/new-cars/review-2017-chevrolet-bolt-is-an-affordable-game-changer-and-fun-to-drive/article33755125/ תקשיבו, הכתבה הזאת עשתה לי חשק. רכב חשמלי, 0 זיהום אויר, 0 צריכת דלק, 6.5 שניות למאה,מהנה לנהיגה, מרווח, 390 ק"ם לטעינה, גם אם זה 300 אמיתי זה מעולה. אפילו הרוחב שלו קרוב למשפחתיות - 1.76 מטר. וכל הטוב הזה ב-140 אלף ש"ח? זה מרגיש לי כמו game changer אמיתי. הבעיה היחידה מבחינתי זה תא המטען, דורש בדיקה בעולם התצוגה, אבל תמורת כל מה שרשמתי אולי שווה את הוויתור. הלינק השני למבחן דרך.

^ אם מסתכלים בתוצאות אז רואים שמבחן ה-40% בכלל לא הבעיה של מוסטנג, אלא מבחן ה-100%(לנוסע מאחור) ובטיחות הילדים. המסקנה שלי מהמבחן היא שפשוט כל מי שיושב מאחור מסכן את החיים שלו וגם שאסור בהחלט להסיע ברכב ילדים. לנוסעים הקדמיים הבטיחות בסדר גמור.

גם הברידי? אם כן אז פיתוח עצמי או השאלה מטויוטה או משהו? או שעדיין לא ידוע כלום.

מכירות ב-2016:

הרכב שלך.

^במחיר הזה לא נראה לי שיהיה הצלחה גדולה כשנירו עולה 20 אלף פחות. אם אתה רוצה שבמקום הנוף בחוץ יראו את הדלת, אז אין בעיה (לזה התכוונתי כשאמרתי שאם אתה שונא את ילדיך).

רכב לרווקים/זוגות בלי ילדים. אלא אם אתה ממש שונא את הילדים שלך.

מעניין האם מותר במקרה כזה לתבוע את בעל הרכב על נזק+עוגמת נפש שכל הבניין נצור פתאום ולא יכול לצאת לעבודה ולפזר ילדים בגני ילדים/בתי ספר. יש תיעוד, המשטרה במקום, אמור להיות קייס לא? סה"כ שירשור מרתק, תודה. אני אישית אם אין ברירה ואני חייב לחסום (קורה רק כשאני מגיע למקום אחד ספציםי עם בעיה חמורה של חניה) תמיד משאיר פתק עם מספר טלפון.

וזה אכן מצער (הכוונה לאופנת ג'יפונים). לאור העובדה הזו לא בטוח גם שהבאת גרסת סטיישן תרים את המכירות משמעותית, אם כי אותי אישית הגרסה הזו מסקרנת. נראה באיזה מחיר ורמת איבזור תגיע הגרסה הזו. הדגשתי את הבעיה. התחלת השיווק לטעמי זה המפתח להצלחה, במיוחד למותג שלא נחשב ל"מניה בטוחה" כמו הספורטאז'. אני אפילו לא ידעתי על התמחור החדש, חרוט בזכרון המחיר המופקע של תחילת השיווק. שיחליפו כבר את מי שאחראי על השיווק בסמל"ת, הם טועים פעם אחר פעם.

איך מה שכתבת מתחבר עם מה שכתוב בכתבה? ציטוט: "אל פיאט טיפו, שמכרה בגרסת הסדאן שלה את כל ההקצעות שקיבלה סמל"ת וצפויה להכפיל את כמות המסירות בשנה הבאה, צפוי להצטרף דגם ההאצ'בק בתפר שבין ברבעון הראשון לשני (חודשים מרץ-אפריל). מאוחר יותר, סביב אמצע השנה, יגיע גם דגם הסטיישן שצפוי להימכר גם בגרסאות דיזל אוטומטיות."

אצלי זוג צמיגי מישלין ירוקים אחרי שנה על הכביש נראים כמעט כחדשים. צמיגים סיניים אותם הם החליפו שנתיים אחרי ייצור (ז"א על הכביש כנראה לא יותר משנה וחצי) כבר היו גמורים. עושים את העבודה משמעותית טוב יותר מהסיניים, אני מרוצה. זוג סיניים אחר החליפו לאחרונה צמיגי גודייר ירוקים והם גם מעולים ועובדים טוב בצוות עם מישלין.

אם הכל קרה כפי שמתואר כאן לכאורה ניסו לעבוד על אמא של פות"ש ולסחוט ממנה כסף. כמו כן להגיד למישהי "את לא מבינה" זה אכן מעליב על גבול המשפיל.

אולי פותח השירשור יכול לשפוך קצת אור מה הסיבה. נראה שעצר לצלם, אולי אף דיבר עם הבעלים?

אם לדייק אז 23% ב-2016. לא אחוז זניח, אבל ברור שהיינו (האזרחים) מעדיפים שכל הגרסאות יקבלו את המערכות האלו.

ותשתחווה לביבי. *cough* לפותח השירשור, תתחדש, לטעמי הרכב גם נראה פצצה!.

יש עוד דוגמה, ספייס סטאר פרימיום. אבל במקרה הזה לפחות בשתי גרסאות מתחת יש גלגלים סבירים. 504L, כל אחד ודעתו. אני חושב ש S8 נראית בכמה רמות יותר טוב מ-7 ואני בכלל לא אוהב סדאנים.

יחד עם הסגמנט של ג'יפונים בסגנון במוו X4, זה אחד הסגמנטים המיותרים שיש בעולם הרכב לטעמי. הדגם הנסבל היחיד הוא פורשה פנמרה, גם ה-CLS הראשון היה נסבל, כל השאר על הפנים.

יש עוד רכבים שמציעים עיסקה דומה או שזה הדגם היחיד? מה הסכום החודשי אם מגבילים נסועה ל-25K במקום 30K?

גג זכוכית בכוונה לא הזכרתי. לגבי השאר הבנתי, תודה. אני אישית בטוח הייתי מנצל את החימום, אבל אני גר במקום בו קר מאוד בחורף יחסית לרוב האיזורים בארץ. בקיצור תתחדש ותהנה, סונטה נראית כמו דגם מוצלח בסגמנט שלה.