arco1
-
הודעות
1,037 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי arco1
-
ב CX-5 החדש של מאזדה זה עובד עד 0 קמ"ש למשל. שימושי יותר, לא? אגב באיוניק חשמלית זה גם פועל כך, מוזר שבהברידית הם הגבילו את זה.
-
^ עכשיו אתה סתם לא הוגן לדעתי. נתנו לך הנחה יפה לדבריך, שכיסתה את הסכום שרצית לקבל מעל הצעת הטרייד. בחרת משיקולים מוזרים שלא הבנתי אותם לא להסכים ולרכוש רכב אחר, כי יש לך עקרונות כלשהם. לא ברור מה העקרונות, הרי ההצעה הכספית הייתה לכאורה מספקת את הדרישות שלך. עכשיו אתה ממשיך בהתנהלות המוזרה.. מה הקטע?
-
מכל אלה הנירו נראה לי הכי מוצלח מבחינת תכנון ועיצוב. במאזדה חלונות מאחור כמעט קלאוסטרופוביים כמו בטויוטה. בסיס גלגלים קטן מאוד. נירו גם מרווח, גם הברידי, קו חלונות מעולה לילדים מאחור, מערכות בטיחות מתקדמות. הבעיה היחידה שלו זה מחסור במולטימדיה עם שיקוף לטלפון ומחסור במראה מתכהה, אבל אל מול המתחרות הנירו יותר לטעמי על הנייר.
-
אפשר להרחיב מה בדיוק אומר מה שהדגשתי? אגב גם מחיר הרכבים לא אותו הדבר, כך שזה שהמערכת בבימר יותר משוכללת לא אומר שהיא צריכה להיעדר מגרסת הבסיס שעולה חצי מיליון.
-
התגובה הזאת תתאים לשנת 2040 אולי, כרגע אתה כן צריך, בהחלט לא משנה מה. מה שכן, מחוץ לעיר בכביש יחסית פנוי הייתי בשמחה מפקיד את השליטה על הרכב בידי האלקטרוניקה שתשמור לבד על המרחק מהרכב מלפנים ותשמור על הנתיב. אבל עוד לא ראיתי רכב כזה שממש בא לי עליו. המבחר כרגע מצומצם מאוד, איוניק נירו ו CH-R...
-
מאז הגעתם של איוניק ונירו אני מודד שפיות/חזירות של היבואן על פי המפרט של בטיחות אקטיבית ובפרט בקרת שיוט אדפטיבית. בינתיים רק טויוטה עומדים בציפיות. מה שמחזק עוד יותר יצרניות אסיאתיות בשוק המקומי שעכשיו גם בבטיחות עדיפים על האירופיים. ומחסור של בקרת שיוט אדפטיבית ברכב חדש דנדש שהגיע לשוק ועלותו חצי מיליון ש"ח כבר ממש לא מובן.
-
המולטימדיה כנראה לא מתקפלת, ככה זה תקוע בפרצוף כל הזמן.. כדאי לבדוק האם זה לא מפריע בזמן נהיגה ולא משבש שדה ראיה. זה בנוסף כמובן למושב האחורי, לוודא שזה לא גורם לקלאוסטרופוביה אצל ילדים.
-
זה הדגם שלפני הגיר המקולל, כנראה בגלל הסטיגמה שפוקוס 1.6 דאז זה עגלה. אני בסדר עם העגלה הזאת עכשיו אם כולם יחשבו שסטיישן זה פיהוק וג'יפון סטייל אטקה זה cool, אני אפהק לי בכיף.
-
green מקוה שכמה שיותר יחשבו כמוך, שאוכל לקבל סטיישן במחיר ריצפה בעוד כמה שנים, כמו שקרה עם הפוקוס סטיישן הנוכחית לפני שנתיים.
-
היו יכולים לבלוט אם היו מספקים את כלל מערכות הבטיחות שיש לאטקה להציע בכל רמות הגימור. זה והמנוע שעושה אותה זריזה משמעותית מהקיה 1.6 היו יכולים למכור הרבה יחסית. עכשיו המנוע זה הדבר היחיד שאמור למכור את הרכב.. אגב מבחן שלא מזכיר את מחיר הרכב? למה?
-
fanboy detected
-
עדיף ככה, מאשר "אגזוז" כרום שממש בתוכו רואים את האגזוז הרגיל והפשוט. זה נראה ממש עלוב.
-
יונדאי I30CW או פיג'ו 308 סטיישן או הונדה סיוויק סטיישן חדשה - ליסינג
arco1 פרסם הודעה בנושא של אלי41 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
למה לא לקחת נסיעת מבחן? אפילו כאן הציע לך היבואן.. -
Reality check? כולם יודעים כמה בערך יבואנים מרוויחים על כל רכב. התנהלות של יבואן פיג'ו אמנם לא מפתיעה, אבל לא ממש הגיונית. גם כך הרוב נרתע ממכוניות צרפתיות, משמע הגיוני שיבואן של רכבים צרפתיים יילחם על כל לקוח. ברגע שהוא מאבד לקוח קבוע, הוא נכשל בעבודתו לטעמי. אבל כאמור לא מפתיע, הרבה גופים מתנהלים בצורה הזו.
-
מהפוסט של פותח השירשור נשמע שיזדקק לטיפול נפשי בטרם יסיים את תקופת הליסינג עם האוקטביה. ממש ניחוח של דיכאון.
-
דווקא כן שמים, אבל ייתכן ולמוניות אפשר להזמין פלסטיק גרוע במיוחד, אבל זכור לי שנסעתי בכמה E-קלאס שהפלסטיק שם נראה כמו ב I25. לא נגעתי בו, אבל הוא נראה זול ומגעיל באותה מידה.
-
פבל תודה על ההבהרה. לגבי הקלידים. זה קצת מוזר, כי ב-308 למשל גישה שונה לחלוטין, הכל שטוח ואין שום קלידים.
-
מצטער שאני קרציה כשכולם משבחים, אבל קשה לנצח את הטבע שלך. בקיצור המשפט שתיבת ההילוכים לא משפיעה על צריכת דלק רק בגלל שהרכב צרך ליטר לכל 15.6 ק"מ הוא שטות גמורה. כמו כן חסרה תמונה של מבחן האופניים החשמליים שהצליח כל כך.
-
אתמול ראיתי אחת עם חישוקי ענק, זה באמת נראה מגוחך, אבל ממש. בקושי רואים את הצמיגים, הרושם שהרכב נוסע כמעט על החישוק עצמו. מזכיר את הרכבים של הראפרים בארה"ב עם חישוקים מטורפים. השבוע ראיתי גם ספורטאז' עם חישוקים כאלה - אותו רושם בדיוק.
-
הנתון המפתיע לדעתי זה שרק 48% מאאודי A1 נמכרו לפרטיים.
-
סיקרן אותי לראות מה רמת הגימור של הרכב, אז הלכתי לאתר של פיג'ו ואז ראיתי שהמחיר של הרכב חדש מהיבואן הוא 118K, ממש הפתעה לטובה. מה גם שבמוטודיל יש רק צבע שחור.
-
אצלי זה מחזיק שם מעולה כבר שנה. הדבקתי כמובן בחלק התחתון של הנקודות כדי שלא יסתירו לעדשה של המצלמה . והורדתי משם עם חוט של דייגים בזמנו את הפלסטיק שמחזיק את המנוי של כביש 6 של הבעלים הקודמים ולא נגרם נזק.
-
יש הבדל בשווי שימוש, האיוניק זה הברידי לא נטען, לכן ההטבה היא 500 ש"ח. ההטבה של רכב חשמלי/הברידי נטען זה 1000 ש"ח.
-
טוב, אז אדייק ואגיד שזה 0 זיהום אויר עבור השכונה/העיר בה אני מתגורר. שזה מה שחשוב בסופו של דבר.
-
^ לא ברור למה ההשוואה דווקא לפאביה, שיהיה. מה שכן, חסרה כל התייחסות לעלויות החשמל בחישוב, נראה קצת לא רציני. כמו כן, אין התייחסות ליתרון חשוב של רכב חשמלי זה 0 זיהום אויר (ברור לי שלהרבה לא איכפת מזה), ואם יש אפשרות להטעין בבית או בעבודה הרכב חוסך ביקורים בתחנות דלק מסריחות (שם יהיו עמדות הטעינה אגב?). אבל שום דבר לא יכול להצדיק מחיר כזה עבור מה שמקבלים מזואי לדעתי.