שביט

.....

לדעתי הרכב הזה "אמור" להיות מתחרה ישיר למכוניות סדאן משפחתיות סטנדרטיות, ולא לקרוסאוברים/ ג'יפונים/ רכבי דאווין או השד יודע איך קוראים לקטגוריה הזאת. מי שיקנה אותו הם אנשים עם שכל שחושבים פרקטי ולא כאלה שמחפשים את השופוני

לדעתי צריך לשנות את החוק שרק מי שיש לו רישיון לכלי ממונע כלשהו יכול לרכב על אופניים חשמליים. ז"א מי שאין לו רישיון נהיגה- לא יכול. ילדים בני 15-16 נוסעים על הכלי הזה, במהירות לא נמוכה (25 קמ"ש נשמע מעט אבל זה הרבה) ואין להם ראייה תעבורתית בשיט. אדם בעל רישיון יודע להשתלב בתנועה, יודע להעריך מרחקים ומהירות וידע לרכב לפי חוקי התנועה. הכלי הזה בראש וראשונה צריך להיות תחליף ירוק וזול לתחבורה ממונעת, ורק אחר כך, אולי, להיות "כלי דאווין" לפרחחים מטומטמים בני 16. הכותב רוכב כ12 ק"מ כל יום על אופניים חשמליים. חבל שכמו הרבה דברים במדינה הדפוקה שלנו, המיעוט הממושמע צריך להידפק בגלל הרוב המופרע.

בצומת אבל מה הדין בקטע כביש?

רגע של דיוק (שלא לומר טרחנות) אין כזה דבר ״נתיב אמצעי״. כל נתיב שהוא לא הימני- הוא שמאלי, לצורך החוק. ז״א שאסור לנהוג בו אלא למטרת עקיפה לידיעתכם טניה, אני רואה שמיוזר קבוע הפכת לאורח השלב הבא הוא להיכנס לאקסל של סטיו. תיזהרי

אם יש כזה פיצ'ר או אין או אם הדלתות ננעלות אחרי 15 קמ"ש או 20 קמ"ש- סעו תמיד כשדלתות הרכב נעולות, מהסיבה הזאת בדיוק.

מצטרף להעשרת מאגת המידע של הפורום גם המכונה שלי הפסיקה לסחוט בימים האחרונים (BOSCH CLASSIXX 5 800) פתחתי את הפילטר- יוק. ביצעתי סיבוב על ריק- סחטה. מיד הפעלתי מכונה- לא סחטה, ונשארו מים בתוף. היום הגיע הטכנאי (חיים אמסטר, המלצתי עליו בעבר), הפך, חיפש, שלף גרב סורר והמכונה חזרה לקדמותה. זה אחד מהדברים שאנסה לעשות בעצמי בפעם הבאה...

עניתי לעצמך על השאלה בשורה האחרונה. לא כל מי שמשפצר ו"משבר" את רכבו שייך בהכרח למגזר מסויים או אוכלוסייה מסויימת, אבל הרוב כן. היום נהגתי לערד, כמו בסופי שבוע רבים ב9 השנים האחרונות, וכאן זו דוגמא טובה לכך. תתייפייפו עד מחרתיים.

נוסף לזה שאנחנו בטוחים שאתה גר ב"חור". אם ככה- אז היחס בין מספר השוטרים למספר התושבים הוא גבוה, וההסתברות שאותו שוטר יעצור אותך פעמיים ומעלה היא גבוהה. עושה רושם שהשוטרים בעירך אמורים להכיר כבר את הרכב שלך. אני במקומך הייתי יוזם ביקור לתחנת המשטרה ועושה לכולם תדריך מקיף על רכבך. כל שוטר צריך שהרכב שלך יופע אצלו בראש הצי"ח ויחד עם זאת- לדעת שמדובר בטויוטה של אושריקו ולתת לה את הכבוד המגיע לה. "זקנה זקנה אבל עדיין אהובה"

אם אתה הולך לטרייד אין, אל תשכח להביא איתך וזלין רכב שמור כזה שווה לנסות קודם למכור לבד

הרמת פה לוואחד הנחתה שים תמונה שנראה במה מדובר החבר׳ה פה במתח חיובי

צחוק צחוק, אבל אני רציני לגמרי. תעשיית הרכב מתקדמת ומפתחת דברים חדשים, אבל בדברים הקטנים והחשובים (בעיני), יש לפעמים תחושה של ״הולכים אחורה״. למה במיצובישי לנסר 92׳ יש מצב השהייה במגבים וברכבים חדשים יותר אין? למה במאזדה 2008 יש 4 חלונות שעולים ויורדים ״אוטומט עד הסוף״ ובקורולה לא? למה עדיין יש מכוניות סדאן עם צירי תא מטען פנימיים ולא טלסקופים? אותי באופן אישי לא מעניינים דברים כמו בקרת שיוט, מולטימדיה ומפתח אולר קפיצי. תפעול נוח של פונקציות יומיומיות, כמו מגבים וחלונות, הרבה יותר חשובים לי. מזכיר לי את היאריס החדשה שגיסתי רכשה לא מזמן, הדגם עם החישוקים הקלים, הגג השקוף וכמובן המולטימדיה ירום הודה, אבל עם דראמים בבלמים האחוריים...

תוספת קצרצרה שלי, לאחר שלושה שבועות עם קורולה: יתרונות: מצב השהייה למגבים. בשני הרכבים הקודמים שלי לא היה ואני רואה זאת כדבר מאוד נוח. מרווח פנים, תודות לבסיס גלגלים ארוך. שקטה. ב120-130 האוטו על פחות מ2000 סל"ד. גלגל חלופי בגודל מלא, בניגוד למגמת הבייגלה של השנים האחרונות. מגבלות: אין מצב "הורד רצוף" ו"הורד רצוף" לחלונות, חוץ מלחלון הנהג, ורק בירידה. מציק ומעצבן. פקד המראות רחוק מידי לטעמי, הרבה יותר נוח כשהוא בדלת הנהג. תא כפפות קטן וללא תאורה. בנוסף, תאורת תא מטען חלשה. צריכת הדלק אחרי תדלוק אחד ו508 ק"מ, כש320 מהם היו בינעירוני, עומדת על 12.5 ק"מ לליטר.

היא חירבנה (בטוח ב99.99%)

ביטוח מקיף

אם הרכב מבוקש ע"י גנבים, והוא עומד למכירה- אהלן וסהלן, שיבואו ויקחו. לפחות כך אפשר לקבל על הרכב מחיר מחירון מלא

אמנם עבר זמן, אבל אני מקווה שזה יעזור לאחרים- קורסים לנהיגה על נגרר (בדגש על רברס עם עגלה) עושים או בפו"מ, או אצל קרמבו בכותנה

לזכור שיש לכם יותר "כוח" בתור הורים ממה שאתם חושבים לנסות לא לוותר ולא להישבר מהר, במיוחד בתחום השינה של התינוק מזל טוב !!

אם תוקף הרשיון שלך הוא עד 31/1 לצורך הדוגמא, ז״א שבשעה 0:00 ב1/2 אתה נוסע בלי רשיון. זאת אומרת שאתה נוסע גם ללא ביטוח.

למה כולם רוצים שיהיה מפעל רכב בארץ? אפשר לחשוב... לכל מדינה יש תחומים בהם היא חזקה יותר וחזקה פחות, יש תעשיות שמשתלמות יותר במדינה אחת ופחות במדינה אחרת, וזהו

השינויים חלו בכל הפורומים, מן הסתם, ולא רק בפורום האספנות. בכל זאת, חברים רבים בפורום הפסיקו לכתוב ספציפית בפורום האספנות (בנצי ירום הודו למשל ואלעד רוזנקר), חברים רבים שהיו מעמודי התווך של הפורום נעלמו (מישהו זוכר את אודיקל? עידן ב.מ, לירון יריב , משה אזולאי, אבי נוף, ד״ר רחמימוב, בני ל. המר״ן ועוד רבים וטובים) ייתכן שהממשק החדש הפריע לחבר׳ה היותר מבוגרים, שמן הסתם האחוז שלהם פה גבוה יותר מהאחוז שלהם בשאר הפורומים. מתי פעם אחרונה פתחו פה שירשור מקיף של שיפוץ? משהו קרה כאן בשנים האחרונות, ולא ברור מה בדיוק. אם אני אגיד שלמלחמות היהודים יש קשר לעניין , לא יקבלו את זה בעין יפה, אבל נראה לי שזה קשור

שלום אשתי טסה לשטוקהולם לקצת יותר מיממה. בתכנון- הגעה בשני אחה״צ, סיבוב קצרצר בעיר, פגישה עסקית למחרת בבוקר והמראה בשלישי לפנות ערב. כמה כסף לדעתכם צריך לקחת לגיחה כזאת, הכוללת מונית מהשדה למלון, מונית חזרה מהמלון לשדה ואולי טיסה להסתובב בערב? שאלה שנייה היא האם ברוב הצ׳יינג׳ים בארץ יש מטבע שבדי? יש המלצה לצ׳יינג׳ בהרצליה פיתוח או באזור רחוב הארבעה? Tack sa mycket (תודה רבה )

עובד שב"כ, לא סוכן. סוכן זה מישהו שמשתף עם השב"כ פעולה (רגע של טרחנות) לדעתי צריך לבטל את האאודים השחורים עם סמל המדינה, שבוטלים ממרחקים ומושכים תשומת לב. רוצים לאבטח את האישיות הבכירה? קחו קורולה לבנה, שימו עליה מדבקה של אלביט ואף אחד לא ישתין לכיוון שלה...

לגיסי סיאט איביזה FLOW 2012 יד ראשונה הרכב התקבל עם שלושה ג'אנטים מסוג אחד והרביעי שונה. כולם ג'אנטים קלים מקוריים של סיאט. עבר שלושה טסטים בהצלחה. (למעשה, במשך שנתיים וחצי הוא לא שם לב לזה בכלל)

מנצלש אני עומד להחליף בקרוב את רכבי לרכב שעדיין באחריות היבואן האם טיפול אצל היבואן הוא תנאי למימוש האחריות או שאכן חל שינוי ומספיק טיפול במוסך מורשה משרד התחבורה לפי מפרט וחלפי היצרן? תודה