שביט

המסלול שהוצע טוב מאוד, מנסיון. לא עמוס מידי ולא מפוזר מידי, למרות שמדובר בקילומטראז׳ גבוה (1500 בערך) פותח השרשור, חפש נושא שפתחתי לפני כשנתיים וחצי, אותו המסלול שאתה מתכנן, רק הפוך (מילאן- לוקה- פיזה- סן ג׳ימיניאנו- פירנצה- מראנלו- ונציה- ורונה- סרמיונה- גארדה- מילאן) בבית אהיה מול המחשב, אשמח לפרט עוד אם תרצה

היקום, דרכיו אכן נסתרות, למרות שלפעמים הוא זז לאט לאחר שנה וחצי ללא התקדמות כלל ועיקר, חזרתי להתעסק בגיטרה. כשעזבתי אותה היא נראתה כך, ומאז הייתה בהקפאה עמוקה. ברוב הזמן שעבר התלבטתי בעניין הצבע- מי יצבע ואיך, האם בצבע לכה שקוף? האם שחור? האם לבן? ואם כן אז באיזה צבע יהיו כיסויי הפיאפקים ? וההדסטוק? ואצל מי? והאם אוכל לעשות את זה בעצמי? בשעה טובה הגעתי להחלטה שאצבע את הגוף באוף ווייט, עם כיסויי פיקאפים לבנים, והצוואר וההדסטוק יישארו שחורים. שילוב של זה, עם פרטבורד חום והדסטוק שחור. הזמנתי סט מפתחות כיוון, כיסויי פיקאפים ומתגים מאיביי, והתחלתי לגשש בעניין הצביעה. התייעצתי בפורום בוני הגיטרות, הלכתי ליעקב אלגרנטי מרמת השרון, ואפילו עלתה המחשבה לשלוח את הגיטרה לצבעי רכב . לבסוף, אחרי שמצאתי במקום עבודתי מישהו שבנה שתי גיטרות (וחבר באותו הפורום), החלטתי שאני הולך על זה בעצמי. קניתי יסוד וצבע בטופ קולור, והכנתי את הגיטרה לצביעה. עברתי על כל הגוף עם ניירות 80, 120, 150, 180, 240, 320 ו400, עיגלתי את הקנטים, תיקנתי חורים עם שפכטל עץ והחלקתי שוב. כרגע הגיטרה אחרי שכבת יסוד שנייה ובשישי הקרוב אי"ה אחליק עם נייר 600 ואתן שכבה ראשונה של צבע (מתוך 5 מתוכננות). נוסף לכך יש לצבוע בלכה ולהחליק את הגוף, להזמין Nut, לצבוע את הצוואר, להרכיב ולבצע סטאפ. עוד רבה המלאכה אך מדובר במלאכה מהנה מקווה שההתקדמות תהיה מהירה יותר בשלבים הבאים ומבטיח להמשיך לעדכן

כשמדברים על AMC Pacer, יש סרטון יוטיוב אחד שמתבקש [video=youtube_share;thyJOnasHVE]

כן, כמו כולם, גם לי היה ארגז תנובה ירוק בתא המטען... עד שפעם אחת הייתי זקוק לכל המקום, אז העפתי אותו כבלי הנעה וליטר מים מזוקקים בשקע של הגלגל הרזרבי, חצי ליטר שמן (מה שנשאר אחרי טיפול) משולש אזהרה, סמרטוטים וכפפות מנתחים בתא קטן בצד (הדלת הקטנה הזאת), וצלב על הרצפה, תקוע בפינה ולא זז. ברכב תקין מהשנים האחרונות לא צריך יותר מזה לדעתי.

אם לא עלית על המונית, אני לא רואה שום טעם להמשיך להתעסק בעניין שחרר

מקפיץ תרומתי הצנועה לעמוס השרת ולמאגר המידע של קארספורום בפרט והאינטרנט בכלל. אתמול חזרתי מ4 ימים באילת, במלון אגמים. מזג האוויר בתקופה זאת מצויין, עדיין לא חם כמו ביולי אוגוסט, למים בבריכה לוקח 2-3 דקות להתרגל (בגיל 34 הטרמוסטט שלי כבר לא מה שהיה ), גם לקטנה בת השנה ו4 היה נעים במי הבריכה. הים- נהדר. טבלתי בשעות אחה"צ, נהניתי מכל דקה. העיר רגועה יחסית, המוני בית ישראל לא יורדים בהמוניהם בתקופה הזאת. ממליץ למי שיכול ולא מוגבל מבחינת ילדים/ בתי ספר וכולי. רואים את זה במלון, בחדר האוכל, בטיילת, בים, בבריכה ובמחסום בכניסה לעיר. מה שמביא אותי לסיבה בגללה הקפצתי, למסקנת המסקנות: כביש הערבה הוא פשוט, ב3 מלים- חרא של כביש. יצאנו מבית הוריה של אשתי בערד, אז הדרך הלוך הייתה מכביש 31 דרך מפעלי רותם (כביש 285), צומת צפית וכביש 25 עד לצומת הערבה ומשם דרומה. שיירה סבירה יחסית (לא רוצה לחשוב מה יהיה שם עוד חודש), נוסעים ממשאית למשאית, שדה ראייה מחורבן, מה שלא מפריע לנהגים לעקוף בפראות ומבלי לדעת מה יבוא ממול. פעמיים או שלוש זה היה קרוב מידי לתאונה חזיתית (שמן הסתם הייתה משליכה גם על רכבים נוספים) בדרך חזור נסעתי דרך מצפה רמון, ירוחם וערערה בנגב, שוב לערד. עשיתי כבר את הדרך הזאת, ובכל זאת, ביום ראשון בבוקר החלטתי לבדוק את דרך הערבה. לפי גוגל מפות, הדרך הזאת ארוכה בחצי שעה ו40 ק"מ. בפועל, מן הסתם, זה מרגיש הרבה פחות. לדעתי זה שווה, גם במחיר של לנסוע עוד קצת, אבל להיות פרש כמעט בודד בכביש, לנסוע בקצב שנוח לי ולהיות יותר רגוע ובטוח. על אחת כמה וכמה, מי שמגיע ממרכז הארץ דרך באר שבע, עדיף לו לנסוע דרך מצפה.

מעדיף להחליף לוחית כשמתאים לי, ובוודאי שלא לעשות זאת במעמד הטסט. שאלה מפגרת אך עם זאת רצינית- האם צריך להראות רישיון רכב? או שכל אחד יכול לבוא ולבקש איזו לוחית שבא לו? (ולמעשה לשכפל לוחית) אורן - תודה

עדיף שלא, למרות שאם זה סוג הנשים שאתה אוהב- לבריאות

בדיוק לזה אני מתכוון לדעתי חבל לוותר על חו"ל רק בגלל שהחופשה היא כבר לא באמת חופשה. כמו כל דבר בחיים- צריך לבוא בגישה הנכונה. מיכאל, אתה צודק אבל תסכים איתי שיש הבדל בין ללכת לבריכה פעם בשבוע לבין 3-4 ימים פסק זמן מהחיים ושינוי אווירה. שפה שונה, נופים שונים (בין אם אילת או בין אם חו"ל) אוכל שונה, לא לעשות כלים או לחשוב מה להכין הערב לאכול...

מקפיץ ומנצל"ש המבחן השנתי מתקרב והלוחית הקדמית נראית כמו הצרות שלי מעוניין להקדים תרופה למכה ולהחליף לוחית. האם עושים לוחיות רק במכוני רישוי? מה המחיר המקובל ללוחית ארוכה וצרה? (לא אמריקאית) המלצות למכון מסויים? באזור הרצליה/ רעננה תודה!

אני זוכר אותה הרבה באזור קניון גבעתיים, לפני 7-8 שנים תתחדש. הג׳נטים מקוריים? או שהם מדגמים יותר חדשים של פיז׳ו?

חבר'ה, אתם מגזימים ברור שאין מה להשוות בין טיול עם ילדים ל-לבד, בדיוק כמו שלשבת במסעדה או ללכת לים עובר שינוי וכבר לא נראה אותו דבר כמו שהייתם רק שניכם. אני חזרתי היום מ3 לילות באילת, מחופשה שלה קראתי בהודעתי הראשונה "בטן גב". מן הסתם, רוב הזמן אם לא כולו הוקדש לדרדסית, חוץ מהסיבוב הלילי בטיילת, בו היא ישנה בעגלה, אבל כן- הצלחנו להנות. לא הייתי בעבודה 4 ימים, העברתי 4 ימים עם אשתי וביתי, משחקים במים, משתוללים ומעבירים זמן ביחד, זמן שחסר בימי חול רגילים. מן הסתם, ילד משנה את כל תחומי החיים וכל דבר שעשית לפני שנולד הילד, יהיה שונה לאחר מכן, ואם מוכנים לשינוי הזה (מן הסתם אם לא מוכנים אז לא עושים ילדים) אפשר להצליח להנות מכל דבר שעושים, גם אם זה לעזוב את הבריכה ב12 וחצי ולעלות לחדר, כי היורש זקוק לשנ"צ. רוצה לומר- להמליץ לא לטוס לחו"ל עם תינוק "כי הוא צריך לישון ולאכול בשעות קבועות" זו, לדעתי האישית ותיסלחו לי- המלצה די מטופשת, בערך כמו לומר "אל תקנה אוטו, חבל לבזבז כסף על דלק ותיקונים"

My point exactly

לכל ההורים, אל תשכחו להשאיר את הילד בבית עד שיהיה בן חמש, אל תוציאו אותו מהבית, גם לא למסעדה, בית קפה או ככה סתם לאמצע הרחוב, כדי שלא יבכה וירעיש לעוברים והשבים :evil:

אשמח אם תצרף תמונות, כלליות וגם של המצריך תיקון תודה

בגדול כן אנחנו נסענו עם ילדה בת חצי שנה ל 4 ימים בכרתים, שזה בדיוק כמו לרדת לאילת, חוץ מעניין הטיסה. בגיל הזה הם עדיין ישנים 3 פעמים במשך היום, פחות פעילים ויותר רגועים, כך שאפשר להעביר טיסה של 3-4 שעות בקלות יחסית. הבת שלי נרדמה 5 דקות אחרי ההמראה והתעוררה בנחיתה, טיסה של שעה וחצי. אם הילד יונק, מומלץ לחבר אותו לאמא בזמן הנחיתה כדי להקל על הלחץ באוזן. כמובן שתלוי באיזה חו״ל מדובר (בטן גב או טיול עירוני), משך הטיסה ומשך הטיול. אם נערכים נכון, אפשר בכיף גם לנסוע לחמישה ימים לברלין או פריז, ואפילו מבלי לוותר על סיבובי ערב. מרדימים את הקטן בעגלה וחצי שעה אחרי אפשר לצאת לטייל קצת. בגדול, כל יעד שהוא עד 4 שעות (אירופה , בקיצור) ל4-5 ימים יכול להתאים. חשוב!! לדאוג לכיסא במונית לשדה, במידה ולוקחים מונית (אפשר להתארגן עם נהג , להשאיר לו את הסלקל ולקבוע איתו איסוף בחזרה) ולכיסא בארץ היעד, או נסיעה ברכבת מהשדה לעיר. אם מדובר בדיל מאורגן, אפשר לחפש דילים עם שאטלים מהשדה. עוד המלצה- לקחת מנשא, בדגש על ההתנהלות בשדה התעופה. אם תרצה טיפים נוספים, פה או בפרטי- בכיף. תהנו

NSU פרינץ 4 ויליס איזטה סברה פיז'ו 404 סטיישן אוטוקארס כרמל

המשך עידכון והעשרת מאגר המידע של קארספורום מאז תיקון הCD: חודשו הפנסים הקדמיים אצל CarTaract ב150 ש"ח הוחלף מצבר לוולטא 60 אמפר, שנה אחריות- 594 ש"ח בחודש מרץ בוצע טיפול 135 שכלל שמן 5W30, מסנני שמן ואוויר וכמו כן הוחלפו רפידות וצלחות בילום קדמיות. כל החגיגה עלתה 1600 ש"ח אתמול שולמה אגרת רישוי וכשיגיע הרשיון המשולם, הרכב יעבור טסט, בטח לקראת סוף החודש (הרישיון פג בסוף יולי) עדכון הבא- אחרי הטסט

קפיץ קפוץ

אני מנסה להבין איפה הייתי חודשיים וחצי ואיך פספסתי את השרשור הזה מה שכן, הרבה התבלבלו פה בין חילופי זוגות לבין שלישייה.

יש מצב שחלקי המתכת הם מנחושת? אם כן, אני לא בטוח לגבי ציפוי בניקל (אפשר לחדש/ לעשות ציפוי נחושת)

בארץ ״מלצר״ הוא כמעט תמיד סטודנט. (אם לא תמיד תמיד). נסו להיזכר מתי נתקלתם במלצר בן יותר מ28-30. בגלל זה גם המשכורות בקאנטים והרוב מתבסס על הטיפים. במדינות רבות, מלצר הוא מקצוע לכל דבר, לא רק עבודה חלטוריסטית עד סוף התואר, ולכן המראה החיצוני והמשכורת הם בהתאם. אנשים ממלצרים גם בגיל 40 ו50.

בדיוק בגלל זה תחביב זה דבר שמנתק אותך מחיי השגרה וסוחף אותך לעולם התוכן שלו יש תחביבים שבהם אפשר להוציא אנרגיה וזה בכלל נהדר- את כל העצבים על הבוס, המשכנתא, המילואים והחובות אפשר להוציא על האופניים או הנגרות או הפחחות. רוצה לומר- זה לא סותר, זה משלים

המעשנה בנתניה? ישבנו שם כמה חברים מהעבודה אחרי שאחד החבר׳ה חפר לנו בהתלהבות. לא נפלתי מהכיסא. או שהבשר המעושן לא כל כך עושה לי את זה, או שספציפית המנות של המקום לא היו מי יודע מה. מה שכן, הקטע של להביא שתייה בעצמך ממש משעשע

עדיף לנסות לשאול סלקל ממישהו מאשר לקנות אחד. מסכים עם זה שסלקל זה דבר לא ממש נוח (הוא "קל" רק שהוא בלי התינוק) אבל לדעתי צריך סלקל שיישמש כמושב לרכב. אנחנו קנינו מושב בטיחות של ברייטקס, ובכוונה חיפשתי מושב שמוגדר מDAY1, כי לא רציתי להשתמש בסלקל. המושב שלנו מוגדר ממשקל 2.3 ק"ג, אבל בפועל התינוק "טובע" בפנים, גם אם משתמשים בכריות התמיכה, זווית ההטייה לא קהה מספיק לתינוק שעדיין לא יושב, ואבזם האמצע גורם לתינוק לפסק את רגליו, מה שלהבנתי גם כן לא מומלץ בחודשים הראשונים. לכן השתמשנו בסלקל מושאל בחצי שנה הראשונה ואח"כ עברנו לכיסא. בעניין עגלה- ממליץ בחום על בייבי ג'וגר. הסובארו DL של העגלות- פשוטה, קלה במשקל ובתפעול, ואמבטיה גבוהה מאוד (אדם רגיל בגובה 1.75 לא חושב על זה אבל זה משמעותי) לפני שנה וחצי שאסי+אמבטיה+טיולון עלו 2600 ש"ח במוצצים. בלי קשר למה שתבחר- ממליץ לך (ולאשתך) לא להתפתות לעגלות 3 גלגלים "כי זה נראה שיקי". עגלה זה משהו שצריך להיות פרקטי ופשוט לפני שהוא צריך להראות טוב. שוב- סובארו DL בהצלחה ושיהיה בשעה טובה *נדרש- גיבוב אבות טריים ואבות בדרך :lol: