שביט

טוב, אני יוצא קצת מעפן, אבל לצערי בסוף לא אוכל להגיע... 😞 בלי קשר, נראה שההיענות לא מי יודע כמה. תודה וסליחה.

תנקו אותי בבקשה

מונית, עם גט טקסי. כל הסעה אחרת בתשלום זה פתח לצרות, ואתה ממש לא רוצה את זה. תתקין להם גט טקסי ותראה להם איך משתמשים, או לחילופין, תפעיל מהנייד שלך. ממשק פשוט ונוח. אל תחפש פתרונות "קלים" כי אתה עלול להסתבך.

נשמע גבוה מידי. כנראה שאתה לא בודק נכון. גם אם כל הנסיעות שלך הן קצרות ועירוניות, זה נשמע צריכה קצת יותר מידי גבוהה. האם האוטו תקין, נוסע חלק? האם יש מספיק אוויר בגלגלים?

בטיולים ארוכים תמיד היה לאחד מהקבוצה. בגיחות קפה קצרצרות - פחות קריטי. איכשהו זה לא הרגיש לי MUST, עד שקרה האירוע. "גם בעיטה בתחת מסתיימת בצעד קדימה" 😄 איתי- תודה על ההארה! בהחלט נשמע פתאום הרבה יותר פשוט...

ספריי מט של רסטולאום. בעצתו של חבר , קניתי גם ספריי לכה מט, ליישם מעל "שינעל את הצבע". מחכה לספ"ש פנוי . התכנון למכסה המנוע הוא פירוק (4 ברגים), שיוף, יישום יסוד ויישום צבע האוטו מתרסיס. רכב שטח, בן 20, יד כנראה אחרונה- לא ממש משנה לי אם זה לא ייצא מושלם. העיקר ההנאה.

5 שנים. 80 אלף ק"מ. עשרות שעות של טיולים והתעסקות. ערימות של חיוכים ופאן. מלבד הקורולה (שהייתה של חמי ז"ל, אצלנו כבר 10 שנים עם 195 אלף ק"מ ועוד היד נטוייה(, זה האוטו שהחזקתי הכי הרבה זמן והכי הרבה ק"מ, ואני עוד לא קרוב למצות אותו. התיאבון לטיולים עדיין קיים, תדירות הטיולים שלי סבירה ויש עוד הרבה מקומות ש"אני חייב להגיע אליהם בהזדמנות". הילדים התחילו לאחרונה לקרוא לו "ביונסה" בהשראת סרט שהם ראו שבו אחד הגיבורים קורא כך לטרנספורטר T2 שלו 😄. הראש תמיד עובד ותמיד יש איזה שיפצור או משהו לעשות כדי להנעים את שהותי בנסיעה או כדי להעביר את הזמן בכיף. השנה הרביעית, שהייתה "שנה פיצוצים" מבחינת עלות החזקה, לא הצליחה לשבור אותי, ולשמחתי השנה החולפת הסתכמה כשנה רגועה, מה שמשפר בהרבה את התחושות שלי לגבי המשך דרכי עם האוטו. הטסט הקרוב (נובמבר) יהיה הראשון עם תוקף לחצי שנה 😖 אבל עוד חזון למועד 🤞🏻 סיכום קצרצר (ומשמח 😄) למה שעברנו השנה- במוסכים הוחלף חיישן החמצן הסורר (960 ש"ח) ובוצעה החלפת נוזל בלמים (430 ש"ח). בחנייה בוצע טיפול בינוני (320 ש"ח) והוחלף סליל הצתה תקול (210 ש"ח). בשנה הזאת היו לי שתי "פעם ראשונה בשטח" – פנצ'ר ותקלה. במהלך טיול ברמות מנשה אחד הצמיגים חטף צביטה כנראה (נסעתי ב18 PSI) והתרוקן. ניפוח זריז בעזרת אחד המטיילים שעברו (הייתה שבת שמשית עם מלא מטיילים) והחלפה בהמשך, ולשמחתי החור היה בסולייה ותוקן למחרת. מיד אחרי האירוע קניתי קומפרסור באתר 4*4 ובלי קשר, החלפת 4 צמיגים תתבצע בקרוב. לפני כחודשיים, בטיול במוחרקה, אחרי המכשול האחרון ולפני הקפה, החלה להישמע חבטה חזקה מתחת לידית ההילוכים, ב"זינוק מהיר" (מהיר יחסית לג'ימני...) בתחילת נסיעה. בהתחלה נלחצתי והתחלתי לחשוב איך אני מחזיר את האוטו בשבת בצהריים מיקנעם להרצליה 🤔😬 לקחו מספר דקות כדי להבין שהאוטו נוסע ולא מושבת (לפחות זה) וכ"בונוס" שלושת מצבי הטרנספר עובדים. עוד עלה שהחבטה נשמעת, כאמור, רק כשמאיצים בצורה חדה. למחרת העליתי שאילתא באחת מקבוצות הג'ימנאים וכמעט כולם פסקו- "בדוק תושבות, גיר או טרנספר" ובדיקה זריזה העלתה שהקורבן הייתה תושבת הטרנספר שבצד הנהג. מתברר שהתושבת חטפה מכה, נגזרה לשניים והוחלפה כעבור זמן קצר אצל טל צופי המהיר. הנזק לכיס לשמחתי, היה מזערי (470 ש"ח). יחד עם ביטוח חובה וצד ג', עלות אגרה וטסט, בדיקת בלמים ושירות העברת טסט, כל ההוצאות השנה מסתכמות ב7500 ש"ח, ללא דלק. חלום בגזרת הקוסמטיקה והתחזוקה בוצעה צביעה של הפלסטיקה והטמבונים בשחור מט. בהמשך מתוכננת גם צביעה עצמאית של מכסה המנוע, בעיקר בעקבות אירוע ההתחממות שהאוטו עבר בשנה שעברה. שיפור נוסף ולא פחות חשוב הוא מדבקת ג'יפולוג, שידועה כבעלת סגולות לשיפור העבירות והאחיזה 😉 נתראה בקיץ הבא.

היה גם את הדבר המגניב הזה

ה309 השתמשה בתחילת דרכה במנוע ה1,118 סמ"ק של טלבו, שבמקור היה על הסימקה 1,100. המכונית הייתה אמורה להיות מחליפת הטלבו הורייזון ולהיקרא טלבו אריזונה, אך רכישת קרייזלר אירופה (ולא רק את המותג טלבו) ע"י PSA שינתה את התכניות. באותה תקופה פז'ו הייתה בסדרת הx05, לכן ה309 קיבלה מספר ש"חורג" מהסדרה. https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-פיגו-309-חגיגה-לעיניים-וי/

הזכרת לי את התמונה הגאונית הזאת

פאג'רו Q המציא בארץ את המלה "כבישטח" ‏(יחד עם האיסוזו טרופר שהגיע במקביל אליו‏). בגיל 13 הגרסא הקצרה נראתה לי יותר סקסית ומושכת מהארוכה. זה ממש מוזר לי לראות את הכיתוב "רכב אספנות" 😀😳

אני משתמש ברב מודד.

אם אני זוכר נכון, שנת 95 הייתה "שנת שינוי" בנושא בדיקות הזיהום והco בטסטים.

אותי משעשע בהקשר הזה שמידת צמיג נכתבת במ"מ ובאינצ'ים ביחד 205/70/15- 205 מ"מ רוחב, 15 אינץ' קוטר 🤔

מטרים. כשמדברים על משהו באורך של מטרים ספורים, זה מפגר להשתמש במ"מ או ס"מ, בדיוק כמו שכמודדים מרחקים , משתמשים בק"מ.

הלוחית הראשונה שהוא הוציא לי הייתה 710 אז חירטטתי לו מספר ישן של רישוי ישיר

לאוטו הזה נתנו כינוי "בוחנקה", נכון?

לפי תבנית המספר- ישמצב

מה לעשות שמרבית הנסועה שלו היא בעיר? זה המצב... לא יעזור לנסוע מחוץ לעיר כדי לראות שהצריכה יותר טובה 😄

לא צריך להמציא סתם נסיעות. פשוט להמשיך בשגרת החיים. הבעיה אצלו היא שהוא לא יודע למדוד ולא נותן את הנתונים הנכונים. כמו אנשים שאומרים "האוטו שלי בזבזן. אחרי שלושה ימים הגעתי לחצי", או "האוטו שלי חסכוני. אני ממלא פעם בחודש 250 ש"ח" . אם הוא יישם את מה זכתבו לו פה מספר פעמים, וישתמש בנתונים הנכוניח, הוא יקבל צריכת דלק נכונה.

מלא את המיכל עד שהמשאבה קופצת. אפס את מד הנסיעה. סע, סע, סע, סע, סע, סע, סע. סע עוד קצת, עד שנורת הדלק נדלקת. לך למלא דלק, עד שהמשאבה קופצת. חלק את מספר הק"מ שנסעת מהתדלוק הקודם ועד התדלוק הנוכחי במספר הליטרים שתדלקת בתדלוק הנוכחי. זוהי צריכת הדלק שלך למיכל הזה. כל דבר אחר שתעשה, הוא לא נכון. כל נתון שלא תמסור, לא יאפשר לחברים פה לענות.לך תשוב עניינית. אם תמשיך לכתוב "מילאתי עד הסוף ונסעתי, ואחרי 3 ימים מלאתי מיכל פול תעזרו לי בבקשהההה", לא תקבל מידע.

תחושה של "אכול ושתה כי מחר נמות מקורונה", "החיים קצרים ומופרעים אז אולי אפשר להשתולל קצת בשעות הפנאי עם תחביב חדש" ו"אם אי אפשר/ לא בטוח לטוס לחו"ל, נטייל בארץ" אני את שלי קניתי בקיץ 2021, אחרי שהצטרפתי ל"טיול אחד יותר מידי" עם חבר וכמה מחבריו. במקרה או לא במקרה זה היה כחודש אחרי שמלאו לי 40 😆

נשמע שמיאטה תפורה עליכם 😄 בהצלחה בכל מקרה

"אזרח ותיק" , מהבודדים שהיו פה עם תחילת השיווק, סביב 97-8. אני חושב שבזמנו היבואן היה סמל"ת, למרות שהוא עם סיומת 15 שהיא לא של יבואן 🤔