שביט

בעברו (או עדיין) פג'ו 404 קבריולט שחורה, 504 קבריולט בורדו ופורד פופולר. בנעוריי גרתי ליד ביתו והייתי שוטף את העיניים עם ה404.

אני השתמשתי ב"אחסון בטוח/ הובלות הגלגל" בראשון לציון. 10 קוב עלו לי בזמנו סביב ה600 ש"ח לחודש אם אני זוכר נכון, אבל אני מניח שהמחיר כבר לא רלבנטי. ה"באסה" היחידה מבחינתי הייתה שהם לא פתוחים בימי שישי, ואם אתה צריך להוציא משהו פעם ב... ‏(אני הייתי צריך, אחסנתי ל15 חודשים‏), צריך לעשות זאת בבוקר יום חול. ביטוח זה א' ב', ונסה לחפש מקומות מסודרים כמה שיותר, כי תכל'ס, כל מושבניק עם האנגר יכול לפתוח מקום כזה. עוד יתרון של אחסון בטוח, לטעמי, היה שהם נמצאים בבניין בעיר, ולא על הקרקע בשטח פתוח, על כל המשתמע מכך. בהצלחה

תתחיל מהבסיס- כמה קילומטר אתה עושה ביום רק על בית- עבודה- בית, וכמה ימים בחודש אתה עושה את זה. זה ייתן לך את המינימום. על זה תוסיף עוד כך וכך ק"מ שאתה עושה בסידורים עניינים, ותקבל סדר גודל של נסועה חודשית.

https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-ב-מ-וו-סדרה-3-e36-מגיעה-לישרא/

מלך. כילד אייטיז, גם לי הE36 הפילה את הלסת לרצפה בפעם הראשונה שראיתי אותה. היה לי חבר טוב שאביו מחליף BMW בBMW כבר 40 שנה. כשהיכרנו, הייתה לו E30 חומה. BMW באותה תקופה בעיניי, ובכלל, הייתה "מרובעת", ופתאום, מגיע הדבר הזה... חדשני, גדול, ובעיקר- עגול. קצת יותר עגול, עם הרגשה של "זה כבר לא מה שהיה עד עכשיו". אחת מהמכוניות שיש להן פינה חמה בלבי. תתחדש ותהנה ואפילו לקח פחות זמן מהפוסט על הפיאט 😄

אם בעל הרכב היה טורח להטביע "רכב אספנות", לא היית מפספס כלום. אבל כנראה שזה "לא בכבוד שלו". 😠 וגם חבל שהאוטו לא נעול בחישוקים המקוריים היפהפיים שלו 😛

הפג'ו נמצאת באותה העיר ובאותו אזור 20 שנה לפחות. נראה שמשתמשים בה, מקווה שהגלגל המרוקן מאוויר לא יביא להתדרדרות. פג'ו 203 ד"א. ובקשר לפורשה- אלי הוציא לי את המלים מהפה 👍

להגיע אחרי העבודה לא תמיד מתאפשר- רוב , אם לא כל המכונים מסיימים ב16:30, ושכירים רבים עובדים עד 17:30-18:00 לפחות. יש מכוני רישוי שקרובים לאזורי תעסוקה. יש את האפשרות של יום חול/ שישי על הבוקר, ויש מעט מכונים שעובדים בשבת, למי שזה לא מפריע לו. עובדה ששכירים מצליחים להעביר את האוטו מבחן רישוי פעם/ פעמיים בשנה 😆

https://carsforum.co.il/topic/737996-שבת-שלום-קמנו-הבוקר-16824-לצו-מחירים-חדש-של-מבחני-רישוי-לרכב/ https://carsforum.co.il/topic/747820-מהבוקר11225-צו-מחירים-חדש-למחירי-המבחן-במכוני-הרישוי/ היו כמה שנים טובות שרכב פרטי בנזין עלה 96 ש"ח. אבל זה לא חדש שבעלי מכוניות הם הברווזים החולבים של המדינה

כבר הצילו למברטה ששימשה צעצוע בגן ילדים. נראה לי יש ביצים ורצון להציל אוטו 😄

לפי המחיר. אני בסיומה של בדיקת מחירים (שתי המכוניות שלי מתחילות ביטוח ב1.7) בין כל החברות המובילות. מה שיש לי לתרום לשרשור זה ש"בסטי" זה אחד הבלופים הכי גדולים שאני מכיר, או שאני פה הדפוק. הזנתי פרטים וקיבלתי בסה"כ 2 הצעות במחירי אללה איסתור... בעבר ביטחתי דרך סוכן אך לאחר הקפיצה במחירי הביטוח ב2022, נאלצתי להיפרד ממנו ולבטח בעצמי במחירים יותר נמוכים.

פספסת. זה לא ה"כמה שקלים שהעלו" , אלא עצם ההעלאה השלישית תוך שנה+-.

עלייה שלישית בתקופה האחרונה. ממש מרגיז

אם אתה שם פנדה אדומה חמודה, אז לך עד הסוף 😆

כל פעם זה מצחיק אותי מחדש , שהוא מציין גם את פלסטין 😄

נתחשבן כשתגיע להחלטה... 😆

יש הבדלים בין המנועים של השנים הראשונות, עד שהאוטו הגיע לבשלות ב2006 והלאה. נדמה לי שבהתחלה הם היו עם רצועת תזמון ולא שרשרת, הvvt שתרם עוד כמה סוסים ובטח יש עוד ניואנסים. אם מורי אומר, מורי יודע. מציע לפות"ש להתחבר לקבוצות ג'ימנאים ולמצוא דרכן מכוניות למכירה. בהצלחה

מה המחיר שהוצע לך מה להערכתך עלויות התיקונים? ומה התקציב שלך? ככה בשלוף, אני מעריך שסרן קומפלט יעלה כמה אלפים. אולי יותר פשוט לקחת משהו אחר ? במיוחד לאור העובדה שאין לך ניסיון ברכבי שטח. עדיף לך לקנות אוטו תקין שמניע, נוסע ועוצר. הג'ימנים מהשנים הראשונות הם לא מי יודע מה. חלשים, עייפים ושחוטים. מ2005 והלאה המנוע קצת יותר "חזק" (במונחים של ג'ימני) והסיכוי למצוא אקזמפלר ראוי עולה. עדכן תוספת- ממליץ לך להיכנס לעמוד פייסבוק "סוזוקי ג'ימני ישראל - הקבוצה הרשמית", להתייעץ קצת ולחפש מכוניות למכירה, כדי להבין מה העלויות+-

נקווה לשירשור המשך

יש ביום חמישי , השאלה אם אפשר להפיק כבר רישיון. אנקדוטה קצרצרה לפני כחודשיים (ימי הטילים האיראנים ויללת החתול), לקחתי רכב של העבודה, דאסטר 2017 דיזל, לטסט ביד יצחק בראש העין. איך שנכנסתי למסלול- התראה. לתומי חשבתי שאוטוטו כולם יעזבו הכל וייכנסו למרחב המוגן... במקום זה- עברתי מסלול תוך 5 הדקות +- שיש בין ההתראה לאזעקה, ובסוף לא הייתה אזעקה באזור 😄 אני חושב שזה הטסט הכי מהיר שעברתי בחיים עם אוטו.

לא נעים להגיד אבל הבנתי שהשביעי "עשה רק טוב" לחיל ולביקוש להתגייס לשריון

כן. בגלל מחירו ובגלל שהוא רשום על שם בעליו. משכנו קצת את השירשור...

קראתי שוב והבנתי. תאוריה נחמדה שבמציאות לא אוחזת מים... אוטו הוא רכוש פרטי, גם אם יעמוד במשך שנתיים עם שבורית זכוכה, קורי עכביש ושני ס"מ אבק, וגם אם בעליו מתנייד באמצעות כנפיים בעולם הבא.

הבעיה עם אוטו שחונה באופן קבוע באותו מקום היא שהוא תופס מקום חנייה על פארש. בהנחה והבעלים שלו גר בבניין, הוא מחנה את האוטו הפעיל שלו במקום אחר או ברחוב, וככה מקום חנייה אחד "הולך לאיבוד". אם בעל האוטו לא גר בבניין, אז בכלל זה לא לעניין... אוטו "פעיל" יוצר תחלופה במקומות החנייה ונותן סיכוי גם לאחרים לחנות שם. אוטו נטוש/ לא פעיל שעומד במקום ציבורי במשך זמן רב, זה לא לעניין, גם אם זה חוקי, ובמקום שעלולות להיווצר בעיות חנייה, זה בעייתי.