שביט

בורח קצת מהנושא המקורי- צריך לתלות מהביצים הפוך את הראשון שהתחיל עם השיט הזה של "ערכת תיקון פנצ'ר" עם קצף או ג'יפה או קומפרסור או השד יודע מה. החלפת גלגל זה משהו שצריך להישאר פשוט ונגיש לדרג א', גם אם זה באמצע שומקום בשעה 2 בלילה. 10 דקות עבודה ואפשר להמשיך, כמו בנאדם. בחיי שאני לא מצליח להבין איך כל הפטנטים המטופשים האלה קיבלו אישור והם תקניים.

אם אתה נוסע כל כך מעט בשנה, ו"חוסך" על הדלק, לא יקרה כלום אם תשים עוד 400 שקל בשנה על החלפת שמן ומסנן.

אלפא 145- סופר נדירה בארץ המרצדס נראית שיגעון, חוץ מהסטיקר המטופש 🤔 והעליונה- MG הארדטופ? תודה על אחלה תמונות

איך אומרים הערסים- למה מי מת?? אתה קונה ממנו אוטו, אתה לא צריך לדאוג לו לתחבורה במקום האוטו שהוא מוכר. השאיפה היא שהעברת הבעלות ומסירת האוטו יהיו אחרי הבדיקה, מקסימום למחרת. אם המוכר לא מסוגל לעמוד בזה, הייתי ממשיך הלאה בחיפושים. מוכר רציני שואף לסגור עסקה מה שיותר מהר, ולא לבלבל את הביצים. **עריכה- נכון גם לקונה. אתה יודע שאתה רוצה לקנות אוטו? תארגן מראש את הכסף. עיכוב של יותר מיממה, יממה וחצי בין הבדיקה למועד העברת הבעלות זה פתח לבלאגן.

האמת שזה קרה לי לאחרונה. החלפתי חיישן חמצן ברכבי , ובמעמד החיוב ביום העבודה, המחיר ירד בכ300 ש"ח ממה שהיה בהצעה המקורית, עקב מציאת החלף במחיר נמוך יותר. כן יירבו בעלי מקצוע אמינים והגונים כאלה.

מחזק. את הפאן יש לך עם השבי (זה סוג אחר של פאן אבל עדיין). לך על הפרקטי והמשעמם, ואם תמצא טורבו ידני במצב טוב, תוכל להשתולל איתה מידי פעם. בהצלחה

הכוונה היא בעיקר לכאלה שעוסקים בתחביב והסובבים אותם שואלים "למה שלא תהפוך את זה למקצוע". ההסבר הוא שכרגע אני עובד בעבודה מסויימת, ומרוויח X כסף בחודש, מה שמשאיר לי הכנסה פנוייה ומאפשר לי לעסוק בתחביב. אם אני אנסה להתפרנס מזה, אני ארוויח פחות, ולא תישאר לי מספיק הכנסה פנוייה... הכל בהגזמה כמובן. ברור שיש כאלה שמצליחים להתפרנס יפה מאוד מעסק שלהם, כנ"ל בנוגע ליתר הסעיפים שרשמתי. ברור שאם אף אחד לא היה מקים עסק עצמאי וכולם היו שכירים, לא היה לשכירים איפה לעבוד 😄 הדגש שלי היה לסט שאלות שכל אחד שרוצה להקים עסק חייב לשאול את עצמו ולא לבוא בראש של "וואו אני ממש טוב בזה וראיתי שמבקשים על זה X כסף לשעת עבודה/ יום/ גיג אחד בשבוע" ולהיות בטוח שהנה הוא הולך לעשות את המכה.

"עצמאי" צריך קודם כל להיות איש שיווק ומנהל חשבונות. לדעת לעבוד בתחום זה בד"כ החלק הקל. אנשים רבים חושבים שלהיות עצמאי זה קלי קלות בטעם תות. "וואי, אתה ממש טוב בזה, למה שלא תעשה את זה לפרנסתך?" א- כי אז אני אוהב את זה פחות ממה שעכשיו ב- זה תחביב , ואם אני אעשה את זה לפרנסתי, לא בהכרח יהיה לי כסף להמשיך בתחביב ג- לא בא לי להתחתן עם ביטוח לאומי , מס הכנסה ויתר השותפים ד- אני צריך גם לדעת לשווק ולנהל את העסק. מי שעבר על 4 הסעיפים האלה וסבבה איתם, שיהיה לו לבריאות ובהצלחה. אבל חשוב להכיר אותם ולקחת אותם בחשבון. גילוי נאות- מעולם לא הייתי עצמאי. ישן וטוב 😀

דוח תנועה בדואר רשום 😖 והמשפט של רספ"ים- נותנים לך- קח. לוקחים ממך-תחתים

טוב, היא בכל זאת האמא הרוחנית של הדובלו אבראת'

לא מצליח להבין את החשבון שלך. שתי עבודות של, נניח, 800 ש"ח בחודש יוסיפו לך לא יותר מ1600 ש"ח. (אמרת שהיית לוקח פחות מ850). בוא נשתולל- 2000 שקל תוספת בחודש. מזה תוריד כך וכך שקלים לכל השותפים הסמויים, ונשארת עם 1000 ומשהו שקל בחודש... שווה? לא יודע. כמה יעלה קורס חשמלאי? כמה זמן וכסף ייקח כדי להחזיר את ההשקעה? מסכים עם הגישה של "ללמוד מקצוע, שיהיה", אבל לפנטז על הגדלת ההכנסה בכזאת קלות זה, לדעתי, פנטזיה. אשתי עשתה את זה במשך כמה שנים- עבדה כעצמאית בנוסף למשרה מלאה . פתחה עוסק פטור (לא זוכר איך קוראים ליישות הכלכלית "הכי קטנה שיש") והייתה מכניסה כמה לירות מידי פעם, בנוסף לסיפוק של לעשות משהו שהיא אוהבת (יועצת סטיילינג לנשים). להגיד לך שהתעשרנו מזה? ממש לא. להגיד לך שהיה לה קל לשווק את עצמה? קריעת תחת. אחרי 5 שנים היא סגרה את העוסק וכיום היא עושה ייעוץ פעם ברבעון-+.

פורסם. ירידה של 26 אגורות. שווה רק כדי לראות את הספרה 6 בעמודה של השקלים. שיהיה חודש טוב 😆 https://www.ynet.co.il/economy/article/hy001kmbv11x

ככה 😀

האוטו נראה מלוקק וזה משמעותי מאוד כשאתה נכנס לטסט עם אוטו בו 14 שנראה ככה. תהנה. כיף לקרוא את הדיווחים שלך , עוד מהימים שהייתה לך קורולה סוף ניינטיז 😄

דור שלישי. השני היה יותר קצר, צר ו"ביצתי"

אם הרשיונות לא הופקדו והוספה לא רשומה אספנות, אז היא צברה אגרות בכל התקופה הזאת. בעבר היו "מחליקים" וכל החובות היו מבוטלים עם המעבר לאספנות, אך בשנים האחרונות משרד הרישוי "עושה שרירים" וכמדומני רק אם הצגת הצהרה שהכלי לא היה בשימוש X שנים, הם מוכנים לוותר, ומחייבים רק בעבור אגרה אחת. שווה בדיקה.

נראית כאילו צמח לה שיח גנג'ה על הגג 😀

הסר דאגה מליבך, שנות ה80 כבר עברו מזמן. כיום, כל אוטו יכול "לנסוע בכביש מהיר/ לעלות את הקסטל/ פרויד/ ים המלח/ לנסוע לאילת/ להשתלב בכביש 6 על 100", וכל זה, שומו שמיים, כשהמזגן דולק, גם באמצע אוגוסט. הייתה לי אלטו ידנית שעשתה את רוב הנסיעות ש"מפחידות" אנשים כשהם חושבים על אוטו קטן עם מנוע קטן. בהצלחה.

אז עוד שבועיים למניאייק בהצלחה

עד שנת 2007 היה רשום ברישיון "שנת ייצור" והיא זאת הקובעת. ב2007 בוצע שינוי ומאז רשום "מועד עלייה לכביש". ראה דוגמאות מצורפות. ב10 שנים הקרובות, עד ששנת 2007 תהפוך אספנות- שנת הייצור היא הקובעת.

אחד ההאצ'בקים היותר יפים בעולם הרכב, עם עיצוב שנשאר עדכני גם אחרי 30 שנה https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-פיגו-306-הבחירה-של-חובב-הה/

יש מוסך בתל אביב , "האחים זאדה" יושבים באצ"ל 62. אני מכיר את השם שלהם מהפורום הזה, מאחד משירשורי העבר של שיפוץ וספה. הייתי מחפש במוסכים שבדרום תל אביב- הסבירות שתמצא שם בעלי מקצוע "מהדור ההוא" שעוד מכירים את הוספות- גבוה. חפש בפייסבוק "מועדון הוספות הישראלי" או משהו דומה , ובטוח תמצא המלצות על בעלי מקצוע, ואני מנחש שהרבה ירצו לעזור לך להניע בפעם הראשונה ולעזור בהערכת מצב. גילוי נאות- אין ברשותי וספה (או דו"ג בכלל) בהצלחה

"זו לא חוכמה" להיכנס לסוכנות רכב/ מפגש רכב ולהעלות מלאנ'תלפים תמונות... כל הקטע זה לתפוס מכוניות בדרך- בכביש בנסיעה או בחנייה My two cents

בתור מוסר, אני נותן יומיים שלושה, ואח"כ עובר לבא בתור. כבר בפעם הראשונה שיוצרים קשר, בד"כ קובעים מועד די ספציפי ("אני מגיע מחר") וכאמור, אם אין סימן חיים, עובר הלאה לפי הסדר, בלי סנטימנטים. אם השלישי שפנה נשמע יותר רציני מהשני (לפעמים אני מבין את אלה שכותבים "לרציניים בלבד"), אני אפנה אליו למרות ש"זה לא לפי הסדר". בתור זה שאוסף, אני קובע מועד קרוב מספיק, ואם אני יודע שלא אעמוד בו, אני מעדכן/ דוחה/ מברר אם עדיין רלבנטי.

מצער מאוד לשמוע. בני היה אחד מותיקי פורום האספנות של CF, וכמכונאי מקצועי ובעל ניסיון , היה משתף את כולם בידע העצום שלו. כל זה , כמובן , בסגנון כתיבה "לא מצונזר" אבל מחוייך ומשעשע. התמונות שהוא היה מעלה היו תענוג לעיניים= הברגים היו עומדים בשלשות, מיושרים, מגולוונים ומצוחצחים. כל חלק זכה למלוא תשומת הלב ושופץ בהקפדה. בולט מעל כולם היה שיפוץ הרנו 15 הצהובה שלו. לבני היה אח תאום בשם חיים ז"ל, שהלך לעולמו לפני קצת יותר מעשור. מה שבני היה בתחום המכונאות, חיים היה בתחום האלקטרוניקה והרדיו. היה לי הכבוד לבקר את חיים במעבדה שלו כדי להתייעץ באיזה עניין, וזכיתי לשמוע את שני האחים בשיחת טלפון- צעקות, קללות וצוחקים, גם על חשבוני 😄 בני הוא אחד מעמודי התווך של פורום האספנות של CF, וכואב הלב לשמוע על לכתו בטרם עת. תנחומיי הכנים למשפחה. נוח על משכבך בשלום בני, ד"ש לחיים ושלא תקללו שם יותר מידי...