שביט

הסבירו בבקשה על דאבל קלאץ', כיצד מבצעים (פשוט לוחצים, משחררים ולוחצים שוב?) ומהם יתרונותיו. תודה. עריכה- מהלינק שצירפתי עולה כי בדאבל קלאץ' משתמשים כשמעלים הילוך ובצווישינגז משתמשים כשמורידים. על צווישנגז כתב פעם קובי מילוא את ההודעה החביבה הזאת https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?21787-משאיות-משאיות!!!-רק-משאיות-מעניינות-אותי&p=1539276&viewfull=1#post1539276

לזה שקופץ ממטוס בלי מצנח, יש מהירות סופנית

ובמהלך 2013 חזרו ל52, 53 ו54 כדי לנצל עד תום את כל האפשרויות

גיסתי היא גם אחותה של אשתי ואם כבר התעניינת, יש לי 3 אחיינים מאחיותי ועוד 5 מאח ואחות של אישתי

אני מניח שהכוונה היא שאין מנוע חיפוש כזה...

[video=youtube_share;Jx2bHvlwkvM]https://youtu.be/Jx2bHvlwkvM .....

אני עדיין לא מצליח להבין... יצאנו מהדואר, הכסף אצלי והמפתח אצל הקונה? להתראות, בהצלחה וביי. כל אחד הולך לדרכו. מה זה "הקונה מתעקש שאני אנהג?" למה בכלל הגעת לסיטואציה שאתה תלוי בקונה? אתה ילד גדול, תגיע הביתה בכוחות עצמך. לא צריך טרמפ ולא נעליים. בשלוש הפעמים שמכרתי רכב, הקונה הגיע אליי, לא מעניין אותי איך, ויצא עם האוטו לדרכו

אבי מכר בשנת 86 גולף מארק 1, שנת 81, בצבע ירוק מנילה. מי שיבצע חיפוש עם המלים גולף, הוריי, ירוק, בשילוב עם שם המשתמש שלי, ימצא מספר הודעות שחופרות על כמה אהבתי את האוטו הזה וכמה משקל יש לו בעומק השריטה שלי לגבי מכוניות. כעבור 7-8 שנים ראינו אותו באיזו שבת אחת, באחד מחופי הים בהרצליה (ההודעה שמעליי הזכירה לי). אבי זיהה אותו לפי המספר, ושנינו התבאסנו לראות באיזה מצב מחורבן הוא היה למי שאוהב מכוניות ומצליח להיקשר למכוניות שברשותו, עדיף שלא ייפגש אף פעם, לא עם הבעלים ולא עם הרכב, כי רוב הסיכויים שמצבו יתדרדר ככל שעובר הזמן.

מודיע לקונה שהרכב ללא ביטוח. הקונה בא אליי לקחת את האוטו, לא ממש אכפת לי איך, מעבירים בעלות ושיהיה לו בהצלחה... למה לסבך?

לי יש אוהל איגלו רגיל. לפני 3 חודשים קניתי אוהל 2 חדרים, ל4 נפשות. הנשמה יצאה לי עד שהצלחתי להעמיד את האוהל הזה, וגם אז הוא לא היה יציב ונוח. זה היה בחוף הים בפלמחים, מה שהקשה על החיזוק והחיבור לאדמה. מניח שבשטח עם דשא זה יהיה יותר נוח. בקמפינג הבא אני קונה אוהל איגלו נוסף... זמן הרכבה 10 דק', כולל יתדות, מתיחות ודיגום. ב20 דקות סוגרים את הסיפור. בהצלחה ושנה טובה

לדעתי, כדאי שבקניית הרכב הראשון תיעזר במישהו בעל ניסיון, כמובן אם יש מישהו שיכול לעזור לך (חבר, בן דוד) בהצלחה ושנה טובה

אני מכרתי ב2009 מיצובישי לנסר 92 אוט', עם 220 אלף ק"מ לבחורה מבת ים. רכב תקין בן 17, במצב טוב מאוד לטעמי, נראתה מצויין (המיצובישי, לא הבחורה), שהיה נוסע פעמיים בחודש מרמת גן לערד וחוזר למחרת. 3 שבועות אחר כך קיבלתי טלפון מאחיה, שהוא זה שראה את הרכב ונהג בו טרם הקנייה, עם טענה שבנסיעה הראשונה(!) מרמת גן לבת ים "הלך המנוע", ושלל הצעות פשרה, בתוספת איומים ו"ברכות", סאגה שנמשכה 24 שעות והסתיימה בקול דממה דקה. לפני 3 שנים מכרתי מאזדה 3 לבחור מהרצליה. יוצא לי לראות את האוטו פה ושם, הפעם האחרונה הייתה בשבוע שעבר, והרכב נראה שיגעון. חודשיים אחרי שמכרתי, פגשתי את הקונה במקרה בדואר, שאלתי לשלומו והאם הוא מבסוט מהאוטו, ענה שכן גיסתי מכרה רכב לפני 10 שנים לבחור אחד. כעבור מספר ימים היא קיבלה טלפון, "האם אפשר לצאת איתך". היום הם נשואים ומצפים לילד שלישי יש בזה משהו נחמד, תלוי בנסיבות אני מניח שעם רכבים "מיוחדים" זה יותר מעניין ויותר נחמד.

זה מוצר נהדר, עדיף בהרבה על בוסטר פלסטיק. קנינו אחד כזה לילדה, לנסיעות מזדמנות ברכבים של חברים (איסוף מהגן, טרמפים וכולי) לדעתי ל3.5 זה עדיין לא מומלץ (תלוי גם במשקל ובגובה), אבל לנסיעות ארוכות בכבישים מהירים לא הייתי משתמש בזה בגיל הזה

לא מדד רציני לכמה הרכב חסכוני. 20 אחוז מכמה ליטר? כמה ליטר הכנסת? כמה עולה ליטר? קיבלת את הרכב פול?

זקנים לא הולכים יותר לבארים. אפילו אם הם פנויים. הבאר היחיד שהייתי בו לאחרונה היה באר השוקו החינמי ביטבתה

למה בושה? אני מנחש שמי קונה את הקובייה העגלתית הזאת (נאמר בחיוב), קונה אותה בעיקר בזכות יכולות השטח שלה והמחיר המצחיק שהיא עולה. אם אני קונה כזה רכב, לא ממש מעניין אותי איזה איבזור יש לו, מצדי שיהיה מזגן, חלונות חשמליים ומראות חשמליים. כל היתר לא מזיז לי, ושוב, אני מנחש שאת רוב הרוכשים פחות מעניין האיבזור ויותר מעניין המחיר ויכולות השטח.

השירשור הזה הוא אחד מהשירשורים שאני קורא להם "הגדה של פסח". בכל פעם שנוספת תגובה, אני עובר על כולו מהתחלה תוך כדי זה קלטתי שגם ג'אמע היא מלה של "זקנים", ואני מוצא את עצמי משתמש בה לא מעט בזמן האחרון, בעיקר כמילת פרידה. "יאללה, ג'אמע, להתראות, אני זז" וכאלה

היא מחוברת ישירות לשמשה אבל נראה לי שהיא לא מקורית. מראה מקורית של מאזדה 3 דור ראשון היא "טרפזית", הצלע התחתונה מעט ארוכה מהעליונה , והצלעות הצדדיות הן אלכסוניות. כך או כך, אל תלביש ואל תוסיף שום מראה. אם ממש מתחשק לך, חפש מראה מקוריות בפירוקיות או באיביי

צלם ונענה לך. ח"ח על הניסיון להישאר עם המראה המקורית. נסה לשכוח את מה שהיה בשיעורי הנהיגה וסגל לעצמך הרגלי נהיגה נכונים בהצלחה

תגידו , אתם רציניים? ברור שמאזינים

יושבים בא.ת ברקן

אם המוסך היה אמין, הוא היה מחליף את הפנס על חשבונו, עם או בלי קשר למצלמת הדרך. הלקוח לא צריך לשאת בהוצאות הנזק, תודה רבה באמת למוסך ש"התאמץ לצמצם את העלויות"

שימוש נכון בחגורה מקביל לאיזופיקס מבחינת רמת הבטיחות. האיזופיקס נוצר אך ורק למען הפשטות ולאחר שנמצא שהורים רבים לא מעגנים נכון את המושב לרכב. לאיזופיקס יש הגבלת משקל (שאינני זוכר מהי), לכן צריך לבדוק מה המשקל הכולל של הילד עם הכיסא, ולבדוק האם המשקל נמצא בתחום המגבלה. הפרונטיר מיועד לילדים במשקלים יותר גבוהים, לכן אין לו אפשרות לעגן באיזופיקס, אלא רק עם החגורה, וכאמור- זה קל ופשוט מאוד.

יאללה נצטרף. הראשונה, 377-258 הייתה סימקה טלבו 75', שנקנתה ב86'. היה לה ריח מיוחד שלעולם לא אשכח, כמו גם את הדמעות שירדו לי כשמכרנו אותה ב91', כשהייתי בן 10. במקביל אליה הצטרפה 94-104-89, סיטרואן BX שהייתה רכב חברה של אבי. את הסימקה החליפה 21-057-84, אהובת לבי, סובארו די.אל 84' שזכתה להיות הרכב הראשון בו נהגתי לאחר קבלת הרישיון. את הסובארו החליפה 46-972-02, המיצובישי לנסר 92' הגיבורה, שעם השנים "ירשתי" אותה מאמי והיא הפכה להיות שלי בלבד. אותה החליפה 92-571-29, פורד פוקוס 01', שהייתה הרכב הראשון שבבעלותי ובאחריותי המלאה. אחרי הפוקוס באה המאזדה 3, 72-421-63, שנמכרה לבחור בן עירי (הרצליה), ובמקרה ראיתי אותה היום בונוסים: 436-103, ווקסהול שבט של סבי, ו80-959-87, סובארו GL קופה 87', גם כן של סבי, שגם בה זכיתי לנהוג לא מעט. חפרתי קצת. לילה טוב

לנו יש את הפרונטיר, הילדה בת 4.5 ושוקלת 15 קילו. מומלץ מאוד. חיבור נוח וקל עם חגורת הרכב. מי שאוהב את הילדים שלו, שלא יושיב אותם על בוסטר מגביה. סתם חתיכת פלסטיק ב50 שקל שעלולה להתעופף לכל הרוחות במקרה חירום. לנסיעות מזדמנות ברכבים של חברים (איסוף מהגן וכו') קנינו לאחרונה את ה mifold, שנמצא קבוע בתיק של הילדה. הדבר הזה "מוריד" את החגורה שתתאים לגוף הילד, במקום להגביה את הילד שיתאים לחגורה.