שביט

שי, אתה זן נדיר. ממה שאני מכיר, רוב העובדים מגששים ובודקים מידי פעם מה קורה בחוץ, אבל אף אחד לא בא למעסיק שלו או למנהל הישיר ומודיע לו "שומע, אני מגשש ויוצא קצת לראיונות, סתם שתדע". מצד שני, אני לא מאמין שמעסיק ישמח לשמוע הודעה חד משמעית של עובד שהוא יוצא לגשש ולהתראיין פה ושם. הוא בוודאי מתאר זאת לעצמו, אבל מכאן ועד לבוא ולהכריז- המרחק רב.

שלא תעיז למכור רכב עם רישיון בתוקף מבלי להעביר בעלות. הקונה בוודאי ישכנע אותך לוותר על העברה, ובצדק, ולפיכך, מה שאתה חייב לעשות הוא לבטל בעצמך את הרישיון, ולמכור לקונה גרוטאה ללא רישוי. המחמירים (ואני ביניהם) יחתימו את הקונה על דף שבו רשום ש"רכב מספר שלדה 123 הורד מהכביש ונמכר לקונה ללא רישיון בתוקף. החל מרגע זה, כל מה שקורה לרכב וקשור בו, הוא באחריות הקונה, מר מוישה זוכמיר" סיפור שצירפתי פעם אחת, קשור בנושא וגם כתוב משעשע https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?249928-מדוע-חשובה-העברת-בעלות-סיפור-אישי-(כמילות-השיר-אגדה-שהיתה-באמת)&highlight=אגדה

נראה לי בילבלתם בין אפשרות לקיפול המושב מתוך תא הנוסעים, דבר שלא קיים בכל רכבי הסדאן. בפוקוס דור ראשון, וגם בעוד כמה שאני לא זוכר, הידית לקיפול גב המושב נמצאת בתא המטען

הone מצויינת, למרות שצריך לשטוף כל שימוש. "ויש" מים לכל החלקים וזהו. המקום להניח את הספל קצת קטן ומתוכנן לא טוב, לדעתי, אך למרות זאת אני ממליץ. מכונה קלה ופשוטה

אחדד- רוב האנשים איבדו את ההגיון , את האחריות האישית ואת השכל הישר. מסכים איתך שאנשים צריכים להתחיל להיות אחראיים לעצמם, ולא להאשים או להיות תלוי באף גורם אחר. לזה התכוונתי ב"חברה". רוב האנשים איבדו את זה לגמרי

איבדנו כחברה את השכל הישר, את האחריות ואת ההגיון.

זה, בשילוב עם גיל הנהגים, שרובם הגדול בשירות חובה. נהגתי לא מעט בסדיר, על האמר, המוגבל מבחינת החוק הצבאי ל65 קמש בשטח פתוח. לרדת לשוליים כשזה אפשרי זה בעיניי א' ב' של התחשבות בשאר הנהגים, ואני לא מתפלא לשמוע שנהגים לא עושים זאת.

אני עם נסועה של 20-22 אלף ק"מ בשנה עם רכב פרטי בן 4. לדעתי עם נסועה של 12 אלף חבל לקחת ליסינג דרך העבודה והתלוש. כל שקל שיש לך בברוטו הוא משמעותי לטווח הארוך. אם אין לך כוח לכאב ראש של להחזיק רכב, עדיף אולי לקחת ליסינג פרטי, אבל לשמור על הברוטו יותר גבוה. באופן אישי עם נסועה של 12 אלף, הייתי מחזיר את הליסינג, קונה רכב בן שנתיים שלוש ומחזיק אותו בעצמי. בהצלחה

קנה דף מדבקה A4 והדפס בביתך. השיטה השקטה שלי- הרמת המגבים. מטרד קטן שאולי לא מעביר את המסר, אבל מטריד.

התופעה שבדיון מתייחסת לזמן שצריך (בעיני האדם הנורמלי) להדליק אורות. לסמן ב12 בצהריים ביום שטוף שמש ב10 באפריל זה מיותר, למרות שאני מדליק תמיד, אבל ביום אפור, בשעת ערב או בלילה- על התופעות האלה מדברים פה.

פורד פינטו

תמונות יפות של מכוניות יפות. שתי שאלות לי- 1. מה זה הדגם "סובארו קאסטום"? על שום מה השם הזה? 2. לסטיישן הלבנה יש מספר מעניין, סיומת 14 ולפיכך תחילית 9. זה מספר לרכבים שעוברים רישוי מחדש דרך עמדה מספר 1, אחרי היד הראשונה שלהם. האם ידוע לך מה העבר שלה? מה הייתה היד הראשונה? תודה!

נקודות ניתנות אוטומטית, לפי סעיף העבירה שאותו רשם השוטר. נהגת 38 קמש מעל המותר , בדוק כמה נקודות קיבלת על העבירה. http://rishuy.mot.gov.il/he/driving/points/table משהו אומר לי שקיבלת 8 נקודות, על נהיגה ביותר מ26קמש מעל המותר בדרך מהירה. ממליץ לך לבדוק

רגע של התפלפלות בעברית- כשאומרים "כמעט", הכוונה תמיד תהיה "לפני" ולא אחרי. כמעט הגענו, ז"א עוד מעט נגיע כמעט 7 בערב, ז"א קצת לפני 7 בערב. 19:10 זה לא כמעט 19:00. (יש לי רק בגרות בלשון ולא מעבר). אז אתה (ניקו) מכוון נכון את המשענת, אבל שני המצוטטים האחרים שמכוונים ב60 מעלות, צריכים להרחיק אחורה ליותר מ90, ו/או לחזור לשיעורי הנדסה. בחברוווות

חבר'ה נראה לי שהתבלבלתם. משענת ב60 מעלות זה אומר שהמשענת קרובה מידי להגה. גב ישר זה 90 מעלות, ואם המשענת קצת אחורה זה יותר מ90 מעלות. ישיבה נכונה צריכה להיות קצת יותר מ90 מעלות.

וילה ברצועת החוף של הרצליה פיתוח זה אחלה שידרוג

לך על זה. אין לך מה להפסיד ואין לך מה להתבייש. על נטיות מיניות והתנסויות אני לא חושב ששואלים בכלל, ושוב, אני לא מאמין שהאג'נדה של מתחקר היא מה שקובעת. בכל הסעיפים האלה , סמן "כן" ובצד יש לך משבצת של "מעוניין להרחיב על נושא זה בע"פ". לגיטימי (בעיני) לספר על כך שבגיל 17 חשבת שבשר זה רצח ולא בחלת בשום אמצעי כדי להעביר את זה לציבור, ושכיום אתה מבין שלעבור על החוק בגלל זה זה מפגר ומיותר. לגיטימי לספר שבפעם באיזו מסיבה בכרמל לקחת טריפ כדי לראות מה הסיפור, והבנת שזה מיותר, לא בריא ולא חוקי. כל הנ"ל נרשם לפי דיעה אישית בשילוב עם מה שעברתי במסגרת התחקיר והבדיקה. ממליץ לך לנסות, אין לך מה להפסיד

האם המספרים צרים כמו בלוחיות של ה8 ספרות? או שיש עוד מקומות שמטביעים בגודל ה"הרגיל" של ה7 ספרות? זה ממש מכוער ולא מתאים

אני עבדתי במשרד ממשלתי במשך 7 שנים, וכחלק מתהליך הגיוס עברתי תחקיר בטחוני ופוליגרף. התחקיר הבטחוני מקיף מאוד, אם אתה נשוי או שיש לך בת זוג מעל חצי שנה בערך, היא נדרשת למלא תחקיר גם כן. התחקיר מתחיל בערך היום שחזרת הביתה מבית היולדות עם הוריך, עד לאתמול בצהריים. בתחקיר ובבדיקה אין מקום לדעות קדומות. יש "GO/NO GO". יכול לשבת מולך מתחקר שסולד מעצם המחשבה על גראס, ואתה תספר לו שעישנת פה ושם, שכשהיית בהודו, ובשנה א' כדי להירגע קצת בתקופת המבחנים. זה לא אומר שהוא יפסול אותך ומתחקר אחר יעביר אותך. המתחקרת שלי אמרה לי "מצידי שעישנת גם היום בבוקר, העיקר שמהיום אתה מתחייב להפסיק ויודע שתיבדק על כך שוב בהמשך". התחקיר לקח לי כ5 שעות, ובסופו עושים סימולציה של אילו שאלות תישאל בבדיקה. אותי שאלו לגבי סמים, קשר עם גורם עויין, הסתרת מחלות ומחלות נפש ועבירות פליליות. בתחקיר עצמו מדגישים "לא כולל עבירות תנועה קלות", כי אחרת, כי מי שנתפס חונה באדום לבן או על 120 באזור של 100, היה נפסל. בבדיקת הפוליגרף עצמה גם כן עושים לך סימולציות, שואלים אותך 2-3 שאלות עליהן אתה צריך לענות בכוונה בשקר, כדי לכייל את המכונה, ומזקקים את התחקיר ל4-5 שאלות שמרכביות את הבחינה. השאלות הן שאלות של "כן" או "לא" בלבד. את "תוצאות" הבדיקה קיבלתי מיד בסיומה. אני מניח שככה זה בד"כ. ממליץ לך לא לשקר ולא להסתיר כלום, גם אם זה קצת לא נעים. לדעתי, עדיף שתיפסל על האמת עצמה, מאשר על זה שניסית לשקר. הבודק לא יסתכל עליך בצורה שונה לפי מה שתספר לו, ואני לא מאמין שהמידע הזה עובר למנהלים שלך. כתבתי פעם בשרשור שעסק במבחני אמינות- בהנחה ולא גנבת ציוד בשווי מיליוני שקלים, לא מעלת בכספי ציבור, אתה לא מבנגג מהרגע שקמת ועד לרגע שאתה נרדם, לא מכרת סודות לאיראנים ולא הרגת 7 אנשים בתאונת פגע וברח- אין לך מה לנסות להסתיר את האמת. המון בהצלחה, עדכן בהתפתחויות.

שייף את השילדה ב2-3 דרגות של נייר שיוף. נקה שאריות דבק ומדבקות ודאג לפני שטח נקיים שיקלטו טוב את הצבע. אני הייתי קונה 2 מיכלי צבע יסוד ושני מיכלי צבע, נותן שכבה או שתיים של יסוד ואחר כך שתי שכבות צבע (אם יספיק ליותר, תן גם שלישית). אפשרי לצבוע דברים כאלה מתחת לבניין ולייבש אותם במקלט או משהו כזה. צלם כדי שנתרשם. בהצלחה.

Full me once, shame on you Full me twice, shame on me אם לבזבז את הזמן שלך ולשתות קפה עם אנשים כי "לא נעים לך", סבבה. מציע לך להתחיל לדעת איזה אנשים לסנן. נשמע שיש לך ראש. תפעיל אותו. בהצלחה

שלום לוחית שקיבלתי מחבר, ששירת בסדיר ביחידה לקשרי חוץ (לא יודע כמה זה רלבנטי) לא אתפלא אם מדובר ב"סתם" לוחית לא תקנית, אבל בכל זאת, סקרן לדעת מה הפשר. תודה וחג שמח

לא צריך לזכור את המספר בע"פ (למרות שרצוי). יש רשיון רכב , משווים לרשיון. בדיוק כמו שאני בודק עודף, הייתי בודק אחרי החלפת לוחית (ועשיתי זאת ברכבי הקודם). הנהג לא "אשם", אבל כן, לדעתי זו אחריות שלו לבדוק.

חבר טוב נוהג באחת כזאת, שנת 2008 או 9 עם 270 אלף קילומטר. נהגתי כמה פעמים ברכב, והוא מרגיש כמו רכב עם 80 אלף. הפנים מהודק ולא מקרקש והמנוע עגול ותקין. הכל כמובן תלוי באקזמפלר, אבל המחיר הנכון ואחרי בדיקה במוסך, שווה לקנות. בהצלחה

אייל/ ליין מן- באיזו מסעדה מדובר? כאן או בה"פ, אשמח לדעת