shachar187

עלה לכביש בינואר 2014

אישרתי את התיקון,אבל מפתיע בעיני הנדיבות הזאת מצד צ'מפיון היות ולא דרשתי השתתפות מצידם וישאר נתנו לי את הצעת המחיר הזאת. בגלל רמת השירות בארץ זה יותר מעלה חשש מאשר שמחה. מצד שני, הלכתי ישירות למכונאי שיראה לי את הבעיה פיזית וזה קצת הרגיע אותי. דרך אגב, הגיוני שהמחשב מראה שהגיר נתקע בהילוך 5 ו6 ובדיקה פיזית מראה שההילוכים הבעייתים הם רוורס ו2? (בפועל באמת רוורס היה הבעיה).

סיימו את האבחנה אחרי פירוק הגיר. טוענים שיש בעיה במזלגות ונדרש לשפץ את הגיר. השתתפות יבואן של 100% על החלקים ו60% על העבודה. הצעת מחיר סביב 1700 שקל.

הTT זה סמל סטטוס, רכב שנראה מעולה ויש לו אפקט הגעה מאוד גבוה. שזה מה שבדרך כלל הרוכשים שלו מחפשים. יחד עם זאת, קשה להתעלם מרמת האבזור הנמוכה עם תג מחיר כה גבוה.

הגעתי לבדיקה במוסך ספטון של צ'מפיון והם טוענים שהמחשב מוציא פלט שגיאה שהגיר נתקע בהילוך 5 ו6. איך זה הגיוני שיש כזה פלט כשבפועל הרכב עובר להילוך 5, 6 וגם 7. הבעיה בפועל היא שלפתע מופיע לי איור של מפתח שוודי מהבהב על הצג, סימון ההילוך גם מהבהב וכשזה קורה אז הרכב לא משלב לרוורס. יש לי אחריות על המוח והקלאצים בלבד וזה נשמע לי כאילו הם ממציאים משהו כדי להתנער ממנה ולגבות ממני שיפוץ גיר.

מה הקטע שמחירון לוי יצחק מתייחס רק לשנת עלייה ומחירון יד2 מתייחס גם לחודש? כמוכר, מחירון יד2 יותר משתלם לי. אבל עד כמה אנשים לוקחים את המחירון הזה ברצינות? יש הבדל 5 אלף שקל לטובת יד2.

נסעתי עכשיו כמה קילומטרים ואין זכר לתופעה. אני אקח את הרכב לבדיקה בשביל הרוגע הנפשי אבל מישהו נתקל בכזה דבר?

לא ביצעתי נסיעה אחר כך פרט לאותם מטרים מחשש להחמיר את התקלה או משהו. מחר אבצע נסיעה ארוכה.

אהלן, הבוקר קרתה לי תופעה מוזרה. בטעות התחלתי נסיעה כשההילוך בP וכמובן שהרכב נשאר לעמוד. העברתי לD, ואיך שהתחלתי לנסוע הרכב קפץ והופיע איור של מפתח שוודי. נסיתי לשלב לרוורס כדי לנסוע חזרה הביתה אבל ההילוך לא השתלב והרכב לא הגיב. כיבתי והנעתי מחדש והרכב נסע את המטרים הבודדים בלי קפיצות, בלי הודעת שגיאה ושילב לרוורס. תקלה במוח גיר מתנהגת ככה? פעם מופיעה ופעם לא? ייתכן והיה מדובר במשהו רגעי?

תודה על העדכון. קראתי גם שהקארוק עבר עדכון קליל, יש צפי הגעה לארץ?

ההורים מחפשים שדרוג ל סקודה ייטי ואחרי בדיקה של כמה דגמים, נשארנו עם השניים הנ"ל. קארוק 1.5 ברמת גימור סטייל או אטקה 1.5 ברמת גימור אקסלנס. האטקה זול יותר ב2000 שקל. מבחינת מפרט אני לא רואה כאלה הבדלים וטרם ראינו את הרכבים באולמות התצוגה. אשמח לשמוע חוות דעת על דברים שלא כתובים בנייר כמו איכות חומרים,בידוד,מזגן,נוחות נסיעה וכו'. יש לי תחושה שהקארוק טיפה מהוקצע יותר מהאטקה, אבל הכי טוב לשמוע מאנשים שיש להם את הרכבים האלו.

קיבלה את הפרונט של הארתיאון.

נכנסתי היום לאתר של סקודה והקארוק מופיע שם רק עם מנוע 1.5, הן באתר בעצמו והן בקטלוג. ידוע לכם האם הפסיקו את לשווק את הקארוק עם מנוע 1 ליטר ו1.6 דיזל? משהו זמני או קבוע?

אופס, השיער הארוך ביחד עם הקוקו הטעו אותי.

איזו ילדה מקסימה! אם התחיל לשעמם לך זה אומר שהרכב בקרוב יועמד למכירה?

רק בדיקה דקדנית תראה שהמקום עבר צביעה. אחלה עבודה

כל מקום שביררת רצו 12 אלף על מקיף?

נסעתי לרון, אכן הייתה דליפה. הוחלפה משאבת מים בעלות כוללת של כ950 שח.

כשאתה מציג את זה ככה אז הלאון היא בהחלט אופציה טובה. כמישהו שיהיה בעמדה דומה לשלך, אני יכול להגיד לך שכדאי להשאיר לא מעט כסף בצד. אולי תלמד במקום רחוק מהבית ותרצה לשמור על הרכב וזה אומר המשך הוצאות או לחלופין לשכור דירה. אולי לא תוכל לשלב עבודה ולימודים. אולי בכלל פתאום יהיה לך חשק לעשות טיול בדרום אמריקה עד שתלמד ופתאום כשהלימודים יתחילו ישאר לך עשרות בודדות מכל ה200. אני קניתי רכב ב60% מהכסף שהיה לי לפני שהתחלתי ללמוד ובשנה הראשונה לא עבדתי וזה דרש ממני הוצאה לא קטנה של כסף מהחסכונות. רק בשנה השנייה הצלחתי לעבוד קצת אבל עיקר הכסף הולך לאחזקה של הרכב, אין לי הרבה כסף לבילויים. אם תוכל להרשות לעצמך לימודים, עבודה,הנאה ורכב - מדהים אם אתה חושב שזה יהיה קשה לביצוע - אז לדעתי הבילויים והחוויות שאולי תפספס מתעלים על הרגש מרכב.

ללא ספק לאון מככבת בחלומות אצל בחורים בני עשרים, תשאל את חברות הביטוח. מעיון קצר בתגובות של פות"ש נראה שהוא מעונין ברכב עם מראה נכון ועם כמות כ"ס נכבדת. מי שהחלום שלו הוא לאון, קונה לאון (לא אלפא).

נראה לי קצת הלכת רחוק עם ה"אין זכות קיום". נכון שהפער הצטמצם עם השנים, אבל בדגמים הבכירים של מותגי הפרימיום - הפער עדיין די גדול. אולי בדגמי הכניסה של מותגי הפרימיום תמצא חפיפה כזאת או אחרת עם מותג עממי, אבל אם תמשיך לרכבים יקרים קשה לי להאמין שתמצא דימיון בין A7 למזדה 6. ואם תלך יותר למעלה למותגי יוקרה כמו בנטלי או רולס רויס בכלל תמצא הבדלים פסיכים.

ממש אהבתי לקרוא. חתיכת מסע עברת בשביל להגיע לרכב המדהים הזה, ללא ספק הסבלנות משתלמת. לגבי האדום, לפי התמונות הצבע הזה נראה מעולה ולדעתי גם די מיוחד. וסתם סקרנות בנוגע לחנייה - מדובר בחנייה שהעירייה עשתה או שזה פרטי? מגניב לאללה. תהנה ונשמח לשמוע חוויות.

זה פשוט פסיכי! רכב שהוא אשכרה השקעה

בפורום כללי יש פוסט של בעל סקודה יטי שהכניס בה שלושה מושבי בטיחות. פרט לתא מטען יחסית קטן (כ400 ליטר לדעתי), מדובר ברכב מאוד נוח למשפחה. החסרון - אמינות הגיר אלא אם תקנה ידנית.

שאלה, למה דווקא לאון? בשביל הפוזה וכמה פיצוצים מהאגזוז? כי אם כן, חבל על הכסף. יש לי שכן בגילך שקנה עכשיו לאון ובשבועיים הראשונים נורא התלהב ולא הפסיק להעלות טורים בחנייה, לצאת במהירות כאילו הוא מזנק במירוץ דראג ולעשות רעש לכל השכונה. בימים האחרונים יש שקט מצידו, או כי הריגוש עבר או כי הגיעו יותר מדי תלונות לגביו (והגיעו). כל רכב בתקציב של 60-70 אלף יהיה שדרוג משמעותי מהמזדה שלך וכל רכב שהוא לא סיאט יהיה משמעותי זול יותר בביטוח. אני באופן אישי הייתי משקיע את הכסף בטיול בעולם ופסטיבלי מוזיקה, אבל אם חשקה נפשך ברכב (וזה לגטימי לגמרי) הייתי הולך על משהו מעט זול יותר. ואם ברגע שתתחיל ללמוד תפסיק גם לעבוד אז תצטרך כל שקל אפשרי (על אחת כמה וכמה אם תעבור לגור בשכירות בתקופה הזאת). עוד דבר, ממליץ לך לבדוק עלויות של טיפולים,צמיגים ואגרת רישוי. ביטוח כבר בדקת וכפי שראית המחיר הוא פסיכי.