Fraysa

בשבילי זה צווחות בכי של הרכב אחרי שקרעתי אותו בכביש 4 ב-2 לפנות בוקר ביום שישי. תמיד כואב לשמוע את זה

בתור מי שמפרק להנאתו (ובעבר גם בתשלום) את הרכבים האלה, כך שאני מכיר אותם inside-out, אני מרשה לעצמי להגיד שפיג'ו מנסים בחוזקה אך לעולם לא יגיעו לרמה של הגרמנים, לכן התחברתי לכל מה שכתבת. ובקארספורום בעיקר, סולחים לה כי היא יפה.

שאלת את המנהל אם יש הנחות לחיילים? @shugiflex

נראה שכרגע ה-Uniden R3 כבר לא זמין באמאזון.

תלייה פומבית או סקילה באבנים.

הבחורה בסרטון השני סכנת נפשות. שלילת רישיון מיידית.

חלאות המין האנושי. לא מפתיע שמי שנוהג בכלי ממונע בעל שני גלגלים הוא טיפש.

מגניב, מאיפה זה?

אני חושב שהוא מתכוון שישנם אתרים שאתה יכול לחפש TPI (Technical Product Information), דהיינו מסמך רשמי של היצרן, שרלוונטי עבור הרכב שלך לפי VIN (מס' שלדה) ולראות האם יש כאלו בנושא צריכת שמן מוגברת.

היה לי בדיוק אותו רכב, וגם אותו מודל - מנוע CMBA. בהתחלה היה אוכל 5 ליטר שמן בחצי שנה, בסוף הגעתי למצב שאני קונה 5 ליטר קסטרול בערך כל חודשיים עד שמכרתי את הרכב. עברתי בהרבה מקומות - מוסך רון היה הכי הוגן ואמר לי שמדובר בכמה מנועים שיצאו תקולים מהמפעל וצריך אוברול וככל הנראה מדובר בטבעות בוכנה. מעניין אם הרכב שלך הוא הרכב שלי

לא המלצתי ללכת למוסך כדי להחליף, אלא כדי לקבל אינדיקציה. לא חושב שמישהו יכול לאבחן תקלות גיר דרך פוסט בפורום - נדרש איש מקצוע שמכיר את הגיר והרכב.

נשמע כמו סימפטומים של מצמדים עייפים. הסיבה שאתה לא מרגיש את זה ב-D ויותר ב-S היא משום שבהילוך S ההעברות פחות תכופות אז כנראה שם זה יותר מורגש לך. קפוץ לבדיקה אצל "מוסך רון" בתל אביב.

חום - GND אדום - 12V (מתחבר לפיוז אבל אני התעלקתי על המולטימדיה, זה בדרך כלל הכבל הכי עבה) שחור/לבן - סיגנל וידאו (פינים 6/12 בקונקטור הכחול) סגול חום/סגול כתום - סיגנל CAN HI/LO (פינים 6/12 בקונקטור האפור)

אם תסרב, סיכוי רב שהשולח לא יישלם את השילוח חזרה והדואר ישמיד/ימכור את החבילה. הסיבה היא שהשולח כבר קיבל את הכסף שלו, אז אם הוא ישלם על השילוח חזרה הוא רק יפסיד. צור קשר עם השולח, תסביר לו את המצב ושלח את החבילה בשילוח EMS.

כמי שרכש שטיחי בד מקוריים לגולף MK7 מחו"ל בכמעט אלף שקל, אני יכול לעזור לך אלו כל המק"טים לשטיחי "all weather" לגולף MK8: ניתן לראות שהמק"ט הראשון (5H1061500) אכן רשום שאינו מתאים ל-GTE (Electric), אני לא יודע למה. בכל מקרה, במקומו, יש לך את 5H1061502 לקדימה ו-5H1061512 לאחורה. אני אישית הזמנתי מספק שאני עובד מולו מספר שנים בצורה מקצועית שנמצא בצ'כיה ומשיג כל חלק אפשרי, אך אתר כמו cars245 יכול לעשות את העבודה. שווה לוודא איתם לפי מספר השלדה (VIN) לפני ההזמנה.

באיזה רכב מדובר ואילו חישוקים מורכבים על הרכב? אני מקווה שלא חסכת בחישוקים.

מסכים עם כל מה שאתה אומר.

מסכים, אך ממה שהבנתי מהחבר שעובד ב"איתוראן", ההנחיה היא להגיד שהם צ'מפיון אף על פי שהם לא. אני לא יודע איזו בדיקה מחייב היצרן למצבר. יכול להיות שיש סט בדיקות שאם הוא נכשל בבדיקה הראשונה (שאורכת נניח שעה), אז ההנחיה היא להחליף מצבר מיד ואם הוא עובר אותה אז עוברים לבדיקה הבאה וכן הלאה. כנראה שהסיבה שרצו את הרכב ליומיים זה כדי לקחת מרווח יסכון שזה יקח יותר מיומיים.

כמה עשרות אגורות: 1. מי שעונה לשירות הלקוחות של צ'מפיון הוא ב-98% מהמקרים לא צ'מפיון אלא אנשים שעובדים באיתוראן ומסייעים להם במענה בעומס (תמידי) ולכן אין להם איך לעזור אלא להפנות למוסך, כי ליטרלי אין להם איך לעזור. הלקוח חושב שהגיע לדבר עם צ'מפיון, כשבפועל מדבר עם נציג של חברת איתוראן (גילוי נאות: חבר טוב שלי עובד באיתוראן). 2. החלפת מצבר באחריות זה לא להוציא ולהכניס. תהיו בטוחים שהחבר'ה בצ'מפיון רוצים לשים מצבר חדש ולשחרר אותך לדרכך. לפי קונצרן פולקסווגן, יש סט בדיקות שמחייב היצרן את היבואן לבצע כדי לוודא שאכן התקלה במצבר. רק בתום הבדיקות, היבואן יכול לתבוע את היצרן על התקלה במצבר ולהחליף למצבר חדש על חשבון היצרן. לא אומר חלילה שההתנהלות תקינה, והלוואי שהייתה שונה - אך אולי שתי הנקודות האלו יכולות לעזור לך לקבל תמונה כללית יותר (למען הסר ספק - אני בצד שלך, וגם יש לי MK7, אז תהיה בטוח שאני בצד שלך!).

600 ש"ח עבור ריפוד מחדש של שתי דלתות נשמע לי סביר מאוד. תמיד ישנה גם האפשרות של רכישת דיפונים מפירוק אם אתה לא רוצה לרפד מחדש את הנוכחיים.

באנגלית זה נקרא Rivet (אני לא יודע אם יש מילה לזה בעברית). יש כל מיני טריקים להוציא אותם, לדוגמה:

כפרהה 910 ק"מ range? אני מוציא פחות משליש מזה

אתה לא צריך שום ציוד יותר מדי מיוחד. אני קניתי קיט של iFixIt בערך של כמה עשרות דולרים והחלפתי מסך באייפון 11 פרו בחצי שעה. אם אתה אוהב DIY ויש לך ידיים טובות - זה לא תהליך מורכב. חשוב להיות סבלני וזהיר ולעקוב אחרי כל שלב בזהירות - אבל זו לא תורה מסיני.

לבריאות. אני אישית לא הייתי לוקח סיכון. מעדיף לשלם את ה-50$ אקסטרה ולהיות בראש שקט.

לא רשמתי מילה אחת על חלקי חילוף בארץ. אני גם מזמין מחו"ל בדיוק כמו @teyal, אבל אני מזמין מאתרים אמינים שמוכרים חלקי OEM בלבד ומזמין אותם במחיר המלא כפי שהם מופיעים ברוב האתרים ולא ב"מחיר בדיחה". בעבר, הייתי גם מזמין ב"מחיר בדיחה" והייתי מקבל זבל. לדוגמה: הזמנתי מנורת לד לתאורת תא מטען שהמוכר הסיני טען שהיא מקורית. אכן כשהגיעה היו הטבעות של הסמל של אאודי כולל המק"ט אך כשחיברתי אותה, ראיתי שהתאורה ממש נמוכה וזה היה נראה לי מוזר. פירקתי אותה וראיתי לד שהולחם בצורה לא מקצועית ומיד הבנתי שמדובר בזיוף. הזמנתי את המקורי (שעלה פי 5) והפלא ופלא - התאורה מאירה מעולה. שוק הזיופים הוא מטורף ולצערי יש לי ניסיון איתו, בייחוד בקבוצת פולקסווגן.