test212

אני רוצה למלא בעצמי מהנוזל המקורי אבל אין לי מושג מה הוא. כשאני מרים מכסה מנוע רשום על מיכל העיבוי "G12" והנוזל שבפנים הוא אדום. בספר רכב באנגלית שמצאתי כתוב שצריך G13 סגול, אבל זה לא מסתדר עם מה שכתוב לי על המיכל ברכב, ועם הנוזל שיש בפנים🙄 על פניו מה שאני צריך זה G12, השאלה אם אמלא G12+ זה בסדר? או שהפלוס הזה קריטי? *סליחה על הבורות אף פעם לא התעסקתי עם נוזלי קירור.

היי, לאחרונה שמתי לב שהנוזל ברכב קצת מתחת למינימום. רציתי להתייעץ בנוגע לסוג המומלץ. על המיכל כתוב G12 והנוזל עצמו הוא בצבע אדום, אבל אין לי מושג איזה סוג הבעלים הקודם מילא. באינטרנט אני מוצא רק G12+ ולא G12, האם זה מתאים? איביזה FR שנת 2013, מנוע 1.2 אוטומט TSI.

יש מצב לצילום כזה גם? סיאט איביזה FR שנת 2013, מנוע 1.2 TSI אוטומט, 105 כ"ס, קוד מנוע CBZB יעזור לי מאוד, תודה!

אין לי למה להשוות כי הרכב אצלי בערך חודשיים ועל הפעם הראשונה ששמתי על S הרגשתי את זה :/ בכל מקרה אני אמשיך לעקוב ונראה מה אעשה

כן גם נכון , פשוט רציתי להיות שקט. יש מצב שזה יכול להסתכם בעדכון תוכנה לגיר? ואיפה עושים דבר כזה רק בצמפיון?

יש מוסך מומלץ בצפון?

מקפיץ

היי חברים, לפני כחודשיים רכשתי איביזה FR 2013 מנוע 1200 טורבו, גיר אוטומט DSG. בנסיעה במצב D הנסיעה רגילה והעברת ההילוכים מתבצעת בצורה חלקה. אתמול לראשונה ניסיתי לנהוג על מצב S (ספורטׂׂ) ושמתי לב שהעלאת ההילוכים מתבצעת באופן תקין וחלק, אך בהאטה והורדת הילוכים (לדוגמא מ3 ל2) יש "זריקה" מסוימת ומרגיש שהפעולה לא מתבצעת בצורה חלקה. האם מדובר בתופעה מוכרת או שיש ממה לחשוש? שוב מציין שבמצב D הכל תקין.

אחלה תודה!

תודה על התשובות. הרכב עבר 110K ק"מ. עלות משוערת למצמדים + עבודה ידועה לכם?

היי, בנוגע לרכב הנ״ל בעיות הגיר הגרמניות מוכרות. יש מודעה שמעניינת אותי והמוכר טוען שלא הוחלפו ברכב מצמדים. עד כמה זה קריטי? בהכרח אניאצטרך להחליף מצמדים בקרוב כמו חלקים אחרים? או שזה נטו עניין של מזל עם הבעיות בגיר ויש מצב גם שלא צריך להחליף בכלל? מדובר על דגם קומפורטליין 90 כ״ס אוטומט. תודה

במהלך חיפושי רכב החלטתי להתמקד בדגמים הנ"ל - פיג'ו 308 או סיטרואן C4 בין השנים 2013-2016. הדגמים שעניינו אותי הם מנועי 1.2 טורבו או מנועי 1.6 ללא טורבו (בשניהם גיר אוטומט). רציתי לדעת מבין שתי הגרסאות הללו מה ההבדלים מבחינת עלויות הטיפולים ובעיות אמינות ידועות. אני מאוד רוצה את הדגם של ה1.2 טורבו אך נושא הרצועה המתפוררת קצת הפחיד אותי, והבנתי שבכללי כל כניסה שלהם למוסך מסתיימת באלפי שקלים. אשמח לשמוע דעתכם כדי להגיע להחלטה.

שלום לכולם, אבקש המלצתכם לרכישת רכב עד 45 אלף שח לשימוש במשפחה (בעיקר לי ולאחי - גילאי 20,25). אין העדפה מסויימת לידני/אוטומט, משפחתי/מיני. דרוש רכב אמין, שאינו דורש תחנת דלק צמודה ושלא אצטרך לפתוח חסכונות לפני כל כניסה למוסך. יבורכו המסייעים. שבוע טוב.

זה לא נראה כמו תוספת, אלא יותר כמו חלק מובנה שמגיע עם הרכב. גם באתר של קיה בתמונות הוא מופיע ככה. הכי טוב לשאול בסוכנות

תודה על הפירסום, אני רוצה להזמין, יש קישור למוצר ביחד עם חומר סיכוך ? או קישור בנפרד לחומר סיכוך במחיר זול ?