tza

מצאתי תמונה, מתנצל על האיכות זה המצלמה הדיגיטלית הראשונה שלנו אי-אז.. שאלה למומחים: התדעו מה המכונית בצד ימין לפני הרנו אקספרס? מצאתי תמונות יותר נורמליות אבל בלי מכוניות ברקע לא כ"כ שווה.. זה מה שיש לי מהעידן הדיגיטלי, צריך למצוא זמן לצלם את הרכבים הקודמים מהפילם.. יש איפשהו גם וידאו מטיול עם קטע נהיגה בואדי מילק, אולי נגיע לזה ונעלה אותו..

סופר לנסר 94 (GLXI עם ספויילר מקורי!) הייתה היפנית הראשונה אצלנו במשפחה והיא "קנתה אותנו" בגדול שאחריה רק יפניות באו בחשבון. עד היום יש לי פינה חמה בלב כשיוצא לי לפגוש אחת כזאת. לו יכלתי להחזיק אספנות סיכוי גדול שזאת היייתה לנסר ידנית מהדור הזה.

אני לא צריך לא קיט לא GPS ואפילו לא אחורית, רוצה לקנות מצלמה טובה בצורה הכי זולה שהיא נמכרת. ה-Z50 הכי זול כולל קופונים ₪315~, ה-Z40 (כולל אחורית) ₪185~. למי שכן צריך אתה כמובן צודק.

לא מצאתי גם אפטר-מרקט תואם Z40, יש לך אולי קישור? תודה הפעם לא ראיתי Z50 בפחות מ-80$.

רציתי זול ממש אז קניתי z40 dual עם קופון 8$ שהוריד ל- 46.6$. כמעט חצי מחיר מ-z50 עם קופון. אחרי זה ראיתי שבי-דילז העלו את זה, אז למי שמעוניין קישור.

על קצה המזלג מה יתרונותיה?

ברכב הקודם היה לי mola n3 שסה"כ עשה עבודה טובה, אני רואה שכעת הוא זול בכ-₪100 מה-Z40, בהשוואה של המפרט הטכני בלטה לי הרוזולוציה הגבוהה יותר ב-Z40 אבל גם מה שיש ב-N3 סיפק אותי. מה שעוד ראיתי זה פורמט הדחיסה H.264 ב-N3 מול H.265 ב-Z40. זה משמעותי מבחינת גודל הסרטון? האם זה נותן משמעותית יותר זמן הסרטה לכל ג'יגה זיכרון? ב-N3 באיכות 1080p זה תופס 100MB לדקה. תודה רבה!

אני רואה שהתחילו מבצעי 11.11, יש מבצעים או קופונים שרלוונטים למצלמות? ספציפית אני מתעניין בזולות סטייל DDPAI Z40. עוד שאלה קטנה: יש פילטר CPL מומלץ וזול תואם DDPAI Z40? בקודמת התרשמתי שזה משמעותי.

המקורי או המוארך? אם זה המקורי אז אתה לא כלול בהארכה השניה שמדברת על רישיונות רכב שתוקפם יפוג מיום 07 בנובמבר ועד 06 בדצמבר 2023. תכלס זה לא 60 יום נוספים למי שנכלל בהארכה הראשונה אלא תאריכי פג תוקף נוספים שקיבלו 60 יום ועדיין נכון לעכשיו מי שקיבל בהארכה הראשונה יצטרך להעביר טסט עד תום 60 הימים שזה +- סוף השנה הלועזית

אם לא מצויינת הגבלת איזור זה לכל הארץ. גם מנסיון אישי, אני מהמרכז ובאיזור האישי הממשלתי זה רשום על הרכב שלי שרשיונו פג בתאריכים הנ"ל.

קניתי ומכרתי בתוך המלחמה. השוק הצטמצם זמנית כי הרבה מוכרים וקונים לא פנויים רגשית וטכנית לזה אבל בסופו של דבר מי שכן רוצה עובד לפי השוק הרגיל ובטח שלא עליית מחירים.

בינגו צדקת! תודה רבה לא יודע איך פיספסתי את זה.. התכוונתי כמובן לעדכונים שיצאו כשהיה חדש. ברור לגמרי, אני פשוט נהנה להשמיש מכשירים ישנים כל עוד הם עושים את העבודה כמו שצריך שבמקרה הזה זה ניגון מוזיקה מאונקי, BT לא נחוץ לי.

ערב טוב, קיבלתי את ה-HU שבכותרת והתקנתי אותו ואני רואה שבכל הדלקה הוא חוזר למקור אודיו הראשון ברשימה אצלו שזה USB גם אם כיביתי את הרכב כשהוא על רדיו לדוגמה. יש מה לעשות? עברתי על ההגדרות המעטות שיש אבל אולי פיספסתי משהו. יש אפשרות אולי לעדכון קושחה למכשיר שתתקן באגים? לא יודע אם זה קשור אבל כמה שניות אחרי הכיבוי הרדיו מצפצף כמה צפצופים קצרים שמהותם לא ברורה לי. תודה רבה

דפדף קצת אחורה דיברו על דגמים מתאימים, חפש אותם בגוגל מי מוכר בארץ ולך אליו שגם יתקין.

לפני כשבוע התחדשתי ברכב שמור עם שורשים צרפתיים. למחרת בלי יותר מידי היסוסים לקחתי את הרכב לישור קו אצל גבע למרות שזה דרש ממני להתנייד מהמוסך לעבודה וחזרה בתח"צ שעה וחצי לכיוון! (בתוך מטרופולין גוש דן, לתפארת התח"צ.. ) מבחינה מקצועית אין מה לדבר שאני מרוצה אבל גם מבחינת העלות הם לא היו סבירים, הם היו זולים! התחושה הייתה שאם במוסך רגיל מנסים לדחוף לך דברים בגבע מנסים לדחוף לך ג'סטות.. כך שבשקלול הג'סטות שנעשו בחינם העלות יצאה דומה למוסכים הכי זולים שיצא לי להכיר (בארץ, לא בשטחים ). אני מאמין שזה שילוב של סוג העבודות שביקשתי והג'סטות שנעשו ולא תמיד זה יוצא כ"כ זול, אבל זה אומר עליהם הרבה. אין ספק שהיה שוה את המאמץ והם קנו אותי לעתיד למרות הסרבול בהגעה. ותודה לחברי הפורום שמפמפמים עליהם כבר שנים..

תודה! בכל מקרה אין יותר מידי לאן ליסוע עכשיו.. נחכה בסבלנות.

מצטרף ל @שי אני צריך מצלמה חדשה קדמית זולה. ההמלצה פה בד"כ זה DDPAI Z40, נכון? השאלה האם צפוי מבצעים בזמן הקרוב (11.11?) וכדאי להמתין? תודה רבה

עם קיה סיד יהיה לך פחות סיכוי לתקלות תלויות גיל ויותר סיכוי לתקלות תלויות גיר...

מעבר לכל הדברים שנכתבו כאן פועם בי רגש חזק שמפעיל אותי: הארורים האלה רוצים לשבור אותנו ולא ניתן להם את זה! אי אפשר ואסור להיות אדישים. אבל גם אסור לשקוע בעצב דיכאון אי עשיה ועצירת החיים! אנחנו כאן כדי לקום לבנות ולהמשיך בכל הכח!

תמיד כיף להתנסות ברכב אחר במיוחד אם יש לו יתרונות על הרכב הפרטי אבל בסופו של דבר אני מזדהה מאוד עם noknok וגם אצלי החוויה שבלהגיע דווקא עם הרכב שלי לכל חור וכמה שיותר רחוק "עושה לי את זה" ומאפילה על שאר השיקולים.

תודה על המידע! מעניין מה שאתה אומר לגבי ההבדל בין 1.6 ל 2.0 כי באמת יש לי על הפרק דגם אחד עם 1.6 ודגם אחר עם 2.0. הרכב עם הגיר הדופק הוא 1.6, אם אני מבין נכון העלות שציינת לא נוגעת אליו והוא אמור להיות זול משמעותית גם אצל יניב. הבנתי נכון?

היי @איציק נ., אני מתעניין ברכישת רכב עם גיר AL4 דופק/לא תקין. כמובן במחיר המתאים. תוכל לתת לי סדר גודל עלות שיפוץ גיר? לכמה זה יכול להגיע בשיפוץ אצל יניב? תודה רבה

זה עוד בקטנה, את אותו מנוע 1.33 של מרצדס יש היום בכל דאצ'יה.. מהבחינה הזאת מאזדה עם הסקייאקטיב האטמוספרי שלהם והגיר הפלנטרי אולי היחידים שלא "איבדו את זה". למרות שגם להם יש מנוע 2.5T

רכב זה לא רק מנוע. יש הרבה צרפתיות עם מנוע NFU האמין שידעו להאכיל את בעליהם מרורות גם עם מנוע אמין. בסובארו הזה כדוגמה בגדול שלל המערכות הרכב ממשיכות לעבוד שנים ארוכות ללא דופי תחת הזנחה. למעט חיישן חמצן שגוף החימום שלו הולך אחרי 10-15 שנה וגם אז רק מדליק צ'ק אנגין אבל ממשיך לעבוד כרגיל (ההוכחה שצריכת הדלק לא זזה מילימטר) אם אפשר רגע באוירה טובה אבל רצינית כי חשבתי על זה הרבה אם היה בזה חוסר אחריות כמו שנוטים לחשוב במחשבה ראשונה. אין לך בדל הוכחה או נתונים לזה שסטטיסטית היה לי סיכוי גבוה להיתקע יותר מרכב מודרני בן 5 "תקין" על שלל האלקטרוניקה החיישנים הטורבו ושאר מרעין בישין ועדינים שיש ברכבים של היום. לא יצאתי לדרך מתוך חוסר אחריות אלא מתוך חשבון שהרכב במצבו עם הצתה לא לגמרי תקינה הינו בעל סיכוי לצאת ולחזור בלי להיתקע בדרך ברמה זהה לכל רכב מודרני תקין. שום הימור, הכרת הרכב. הנסיון הוכיח שהחשבון היה נכון, הרכב נסע כך תקופה לפני זה כך ועוד תקופה ארוכה אח"כ. למעשה מעולם הוא לא נתקע, ומתישהו החליט בעליו משום מה לטפל בהצתה.. מה שכן ברור שהיפניות של סוף שנות ה-90 - תחילת שנות האלפיים (העשור שאחרי כניסת ההזרקה וההצתה האלקטרוניות לשימוש) הגיעו לשיא האמינות ומאז האמינות פוחתת בעיקר לטובת צמצום פליטת מזהמים. ובהתאם לכך הסיפורים שלי הם כנראה אפיזודה חולפת שיהיה קשה לשחזר עם יפנית מודרנית.

בן משפחה החזיק אימפרזה 06 עם 300+ אלק"מ לפני כמה שנים הלך מדחס מזגן והנעילת דלתות הפסיקה לעבוד והוא החליט להשתדרג. עקב מצב הרכב והשווי שלו החליט להשאיר כרכב שני לו ולכל המשפחה המורחבת למרות שלא היה כ"כ צורך.. אבל הרכב נסע ונסע.. כל המשפחה חגגה עליו. עוד שנה עברה ועוד שנה והרכב ממשיך לנסוע.. בנסיון לסיים את הסאגה הוא הפסיק לטפל בכלל גם לא טיפול שנתי. הייתי מקבל ממנו את הרכב, בודק שמן והסטיק יבש, ממלא שמן ומודד שוב. היה שמן על הסטיק אבל שחור כמו שבחיים לא ראיתי. והרכב נוסע ונוסע.. אני זוכר שכשעליתי על הרכב לראשונה אמרתי לו שהגיר דופק וימיו ספורים.. הגיר צוחק עלי עד היום.. באותו פעם גם אמרתי לו שלא כדאי למלא מי ברז ברדיאטור, אבל הוא עבד מצויין עוד שנים. לפני כמה שנים אני מקבל ממנו את הרכב והמנוע עובד ממש לא עגול ויש חוסר סחיבה, הוא אומר לי שצריך להחליף סליל הצתה או משהו כזה. בהכירי את הרכב ירדתי איתו ככה לטיול נהיגה של מעל 600 ק"מ בנגב עם תינוקת בת כמה חודשים. תדלקתי 3 פעמים באותו יום אבל הרכב נסע ונסע.. עם השנים כל המשפחה כבר הסתדרו עם רכבים משלהם אבל הוא נשאר איתו.. לפני כמה חודשים נזכרתי בו ושאלתי אותו, הוא אומר שלא מזמן הבין שאין לו למה לחכות הרכב לא ילך לבד ומכר אותו באלפיים שקל לראשון שבא. חבר אומר לי שיש לו מאזדה 3 2008 והרכב כבר מלא תקלות והוא צריך להעיף אותו. אני: מה זה מלא תקלות? הוא: עשיתי טיפול שנתי + בלאי ועלה לי ₪2,000. אני: כמה שנים הרכב אצלך? הוא: 4+. אני: וכמה שילמת על הרכב לאורך התקופה חוץ מטיפולים שנתיים קטנים? הוא חושב רגע ואומר לי "0"..