tza

אם כן זה רצחת וגם ירשת קלאסי, ליס4יו של קרסו מוכרת לך רכב עם בעיה בלי שתדע וכדי לתקן תשלם מחיר מפולפל ליבואן שהוא.. קרסו כמובן.

רק לוודא- יש דלק? אל תצחק עזרתי לחבר לפני מספר ימים והתברר שנגמר הדלק.. באותו כיוון אם זה דיזל יש אוריאה?

מכיר כמה שסוחבים עם צריכת שמן משמעותית. "ככה זה בפריוס מק"מ מסוים".. לשאלתך כנראה גם וגם. לא זוכר איפה קראתי פעם מאמר/מחקר שיחידת ההינע של הפריוס נראה ששוברת גם את שיאי האמינות של טויוטה עצמם. גילוי נאות, הכותב לא החזיק טויוטה מעולם וגם לא מתכנן לעשות זאת עקב הפרמיה המופרזת שגובים על המותג בארץ כשיש מתחרים לא פחות טובים. אבל אי אפשר לקחת להם את מה שיש להם..

לגמרי חשוב לבדוק, אבל זה לא נוגע רק לרכב ישן כל כך. מוזמן להציץ בפורום טכני כמה תקלות מזגן יש ברכבים לא ישנים בכלל. שיעשע אותי לקרוא אתמול שגיל הרכב הממוצע בישראל הוא 7 כששלי כבר כשקניתי אותו היה פי שניים מזה..

גיר אוטומטי יפני של אייסין מצוין

בהתחלה חשבתי לפרק דבר דבר ולהסביר כמה זאת הרגשה לא נכונה ובכמה נסיון אני מגובה. אבל במחשבה שניה עדיף כך. תמשיכו להתנהל ככה ולהציף את יד2 שנוכל להמשיך לבחור לנו את הרכבים האמינים והטובים ביד 2 ולשלם עליהם 5-10% מערכו כחדש.

לא מתמצא אבל אם ה-c4 היא עם מנוע 1.2 פיורטק המהולל היא בהחלט יכולה לשבות ליד גסר אזרקא. ראה בשרשורפלצת על המנוע ה"נפלא" הזה.

לא ורסו. גיר פלנטרי.

שום נזק, זה העבודה של הממיר מומנט. אפשר לחשוב מה כבר ההפרש בין פער סיבובי מנוע מול גלגל בבלימה על d מול זחילה 20מ' לאחור על d. בקיצור ה"נזק" היחיד זה אולי חימום אפסי של השמן בממיר מומנט.

מה זה לא נולד? הוא רוצה להתפרנס או לא? אבל באמת אחריות שלך לשבת עליו שיעשה כמו שצריך. אני הגעתי למוסכניק שלי ואמרתי לו שלא מעניין אותי דעתו שלא לגעת בגיר ואני רוצה שהוא יבצע החלפה חלקית לפי ההוראות שלי. נראה לך שהוא לא עשה? כמו ילד טוב תחת עיני הפקוחה כשמהצד מוסכניק אחר מפליג בתיאורים על "חכמתי הרבה" ואיך אני הורס לעצמי את הגיר בידיים.. היום 3 שנים ו-50 אק"מ מאז אפשר לומר צוחק מי שצוחק אחרון..

רק לי זה נראה כמו החלפת מנוע שלא בוצעה כהלכה או לחילופין בעיה במנוע החדש? כשאתה מחליף מנוע אתה נכנס עם נורת תקלה דלוקה ויוצא "כמו חדש" בלי כלום. לא ההיפך.. כמובן שלא בטוח אבל נראה לי מעורר חשד.

מצאת לך מקום לרדוף צדק, בבית משפט..

מוסיף דגמים אמינים ולא יקרים מאותם שנים: לנסר, כריזמה, אימפרזה, (לוודא שיש ממיר קטליטי וחיישני חמצן בלי נורת מנוע דולקת )

של חמיך היה ידני? אולי דווקא חמיך לא מכר במחיר השוק? יש שוק לרכב הזה במיוחד בידני.

נסה להתמקד מה יותר מעניין אותך, אם פסלת גימני אז שטח לא.. אאל"ט יונדאי i20n ידני קצת מעל התקציב אולי שווה מאמץ ראה בשרשור המקביל רק לא יודע מצב האספקה שלו

אם אין תכנון אולי כדאי לתכנן.. כבר היה כאן מישהו שעשה חשבון ועלה על מטוס כדי לחזור מיד עם חלק מאירופה. לחשבונו כרטיס הו"ש + חלק יצא הכי זול.. אאל"ט היה מדובר במיכל אוריאה לסיטרואן מהפולני

נתקלתי ואולי יעניין אותך https://www.agora.co.il/cache/2023-07/2779237_o.asp

חבר קנה כזאת מוזנחת והחזיק אותה כמה שנים בהזנחה. הרכב הראה אמינות גבוהה עד שאוטובוס גילח אותו.. היה עם 250+ אק"מ, תקלות שהיו חיישן כמות אויר שהוחלף ומשאבת abs שנסתמה כנראה עקב נוזל בלם שלא הוחלף מעולם. מעבר לזה כלום. בנוסף הבחור נתן לכל השכונה את הרכב ואפשר להעריך איך נהגו עליו.. מהנסיון שלו אכן נראה שגם בהזנחה הרכב אמין מאוד. גם אם תזניח סביר להניח שכל עוד הרכב לא ירוסק הוא יגיע לאספנות.. האמת שזה לא נדיר אצל יפניות משנות האלפיים שיחידות הכח אמינות מאוד והרכב ירד מהכביש בד"כ על דברים צדדיים.

יש לך דוגמה לרכב כזה? בנזין חדש בלי s&s? לא מתריס, באמת מתעניין.

בהחלט זה אחד הפחדים הכי גדולים שלי בנהיגה אם לא הגדול שבהם. לפני מספר ימים רץ לכביש צמוד אלי ילד בן 4-5 בין מכוניות חונות. בלמתי בחריקה שנראה שדווקא היא גרמה לילד להאט והוא פגש את הכנף האחורית של הרכב. ניסי ניסים.. איך אני מתמודד? נוהג עם אינסטינקטים של צייד בחיפוש אחר כל מי שיכול לקפוץ לי בין הגלגלים. אפשר לומר שדווקא בזכות הפחד אני שומר על עירנות מקסימלית בלי שחיקה. האם חשבתי להפסיק לנהוג בגלל זה? בא נגיד שלפחות את הנהיגות המנהלתיות לא חסרות סיבות להפסיק.. לא חושב שמישהו נהנה מזה, בטח במרכז. אבל במצב התח"צ בארץ אין באמת אפשרות אחרת ואני יכול לרצות..

מוסיף לנסר הדור החדש מנוע 1.5, מאזדה 3 דור שני, סובארו B3.

נכון אבל זה יושב על ההגה מאחורי החישור והחיווט כן מחובר לסליל הגה.

יש רק בעיה קטנה עם זה: שאין שום קשר בין מערכת הדלק למצערת שהיא במערכת יניקת האוויר בכלל. זה הגיוני בערך כמו לטעון שדלק 98 יגרום למושבים להיות יותר נוחים.. חסר קשר לחלוטין.

אם יש קודנית אולי הגיע הזמן להיפטר ממנה.

לפני יומיים וויז באמת הגזים, שלח אותי לסיבוב שהוסיף לי איזה 30% בק"מ בשביל לחסוך דקה אחת.. למזלי תפסתי בזמן.