CRuzer669

איכות, היפנים משקיעים באיכות המכאנית בעוד האירופאים מזלזלים שתקנה מהם חלקים ותתחדש כמה שיותר מהר (נוכלים).

מתערב איתך שיש בוצה במנוע אם לא טופל עד עכשיו, מנועים סופר רגישים לאי החלפת שמן, חובה כל 10 12 אלף. אתה צריך לעשות פלאשינג לנקות משקעים.

מנוע 1.0 TSI אחד המנועים המפתיעים, זריז, חזק, נעים לאוזן. עדיף בהמון על 1.2.

נשמע כמו בעיה ידועה במנועים האלה בוכנות נדפקות, בארה''ב זה פופלארי.

הקורולה שלי 2008 אוכלת 2 ליטר ל9000 אלף ק''מ, פשוט מחזיק עוד גלון ומפנק אותה מתי שצריך. אתה יכול לשים תוסף לא אמור לקרות משהו מיוחד.

אז שיהיה בגאז זה בונוס, בחיאת מה זה משנה? ולא כולם שבורות, האמן לי רכב שלא טופל בזמן ועבר הזנחה ב20 ללא אחריות ממש לא משתווה לרכב שכן טופל בזמן, נקרע מידי פעם אצל חיילים עם אחריות ב20. במחירים האלה כמו במחירים האלה החבילה שנותנת את התמורה הכי טובה תנצח, לא נשכח שזה סוס עבודה של רכב.

20 אלף לרכב כזה עם אחריות זו אופציה מבורכת.. חסכוני אמין מאובזר עם בגא'ז גדול מה אתם מתלוננים? נכון שיש שבורות וצריך לדעת ממה להתרחק אבל הם עוברות טיפול בזמן שזה הכי חשוב וגם שמן גיר. במחיר הזה רוב הרכבים בשוק זבל לא מטופלים שבורים ללא אחריות. רכב שיכול לספק צרכים של עבודה, סטודנטים, ועוד.

ראיתי שחלק מנקים את החיישן קראנק מלחות שמצטברת עליו, למה מחליפים? הזיופים זה מהלחות כנראה.

אהלן חברים, רכב של אחותי קיה ריו צורה חדשה נכבה בנסיעה, הופעיו נורות של חוסר שמן ומצבר לאחר מכן מניעה והכל כרגיל, קרה לה 3 פעמים בחודש שעבר. מה זה יכול להיות? לפני 3 חודשים הוחלף מצבר באחריות לאחר שהרכב לא רצה להניע פתאום ביום בהיר, לאחר כמה שעות הניע כאילו כלום. דגשים: יש שמן ומטופל בזמן.

קרוז זה BIG NO.. מבחינת אמינות ואחזקה זולה. ממליץ על אלנטרה, אחד הרכבים שנותנים הכי הרבה תמורה למחיר מבחינת מחיר, אמינות, נוחות, אבזור, מרווח ואחזקה זולה וגם נראת טוב.

כי אתה לא מוריד הילוכים חביבי... אם אתה תתרגל לעניין אתה תאהב אותו כמו שאני.

זה מהמוסך עושה לך הפוך על הפוך שתבוא במהרה להחליף אצלו קלאץ'.. כאחד שיש לו את הרכב המון שנים אני חושב שמצב E ברכב הזה הוא כישלון ובגללו נוצר שם רע לרובוטית, מעביר הילוכים מוקדם מידי בלי הגיון והחוסר כוח מורגש משמעותית. איך הבנתי שמצב E עובד דפוק? נסעתי באותו הרכב עם גיר אוטומט והיחסי העברה היו כמעט דומים למצב ES, מצב ES משפר בעצם הכל, כוח זמין, פחות העברות הילוכים מיותרות שגורמות לבלאי לקלא'ץ ולמערכת ההפעלה (במיוחד בעיר). אם תשאל אותי אני בכלל נוסע במוד הידני, כשלא מתחשק לי להעביר הילוכים בעיר אני עובר למצב ES ומתערב בהילוכים בהגה כשצריך.

נראה זול.

הכי מעצבן זה שהיצרנים יחלו לחכות את מה שוולוו עושה.

אתה יודע מי השכן? הייתי מחזיר לו באותה מידה ואם הייתי תופס אותו לא היה כדאי לו. סביר להניח שהזבל הזה יעשה עוד מעשים אם זה יעבור בשתיקה. אפס סבלנות לאנשים כאלה. עבודה כזאת צריך אצלך אבל פחות מזה.

תודה, במקום העבודה נאמר לי שאם אני חוזר עכשיו אז את הכסף מביטוח לאומי לא אקבל ואצטרך להיות ולחכות בחלת עד 1.6, נשמע הגיוני?

אני בחודש השני לחלת ולא מזמן קיבלתי דמי אבטלה של חודש 4, אם נגיד מחזירים אותי מחר (19.5) אז את דמי האבטלה אני אקבל בנוסף למשכורת שתבוא?

חשבתי על אפשרות של צביעה שחור אבל נעעע, אין לי סבלנות למחבת רותח וקשה לשמירה על הראש. יש לי מעיכות קטנות בגג וגם אזור השמשה הקדמית שנפגע מאבן שהתפתח בו חלודה קטנטנה, בקיצור אין מנוס מצביעה..

יוגב הרכב יכנס לצביעת גג אצל פחח בזמן הקרוב זה לא משנה.., החשש הוא שאם הגג יצבע והצבע לא יהיה תואם ב100 אחוז כמו שדלת תיצבע (שזה בולט למשל).

משום מה התנתק האיטנרנט ולא יכלתי לערוך, הכוונה לאזורים מסויימים בגג (רק חלקו האחורי מקולף) סליחה על החוסר ההבנה. רק הגג יצבע. צבע כסף והרכב יצבע במוסך.

לרכב שלי קורולה (2008) התקלף הגג בחלקו האחורי ונראה שמתחיל להתקלף בעוד אזורים מסוימים, הצבע שלי ברכב מטופח, יש ממה לחשוש? הצבע שלי ברכב מטופח

למה אני אוהב מכוניות יפניות\אסייתיות Getting the life more esay.

טויוטה קורולה רובוטית תכנס לתקציב, גם אמינה וגם חסכונית.

לא קריטי בכלל, בגלל 300 מ''ל יפרוץ מחזיר? הגזמה פראית. סע לשלום גם אצלי בקורולה מילאתי קצת יותר ולא קרה כלום.

המנועים האלו ידועים ככאלה שמתחילים לדפוק מתישהו , מצא לי סרטון לדעת איך זה נשמע.