RK

הזכרת לי נשכחות בשאלה הזאת, ולא מהטובות. כולנו ידענו שאנחנו יהודים. סבים וסבתות וגם חלק מההורים (אמא שלי למשל, אבא שלי לא) דיברו יידיש. השיחות ביניהם היו בעיקר ביידיש, על אחת כמה וכמה כשלא רצו שאנחנו נבין. מצות בפסח (שהיו משיגים בשושו), אזני המן בפורים (טעים הרבה יותר מהג'יפה התעשייתי שרווח פה, חבל שלסבתא אין כח לזה יותר), מאכלים מסורתיים, מה לא. סבא רבא שלי (שלא הכרתי) עוד היה דתי לחלוטין, ומן הסתם כך הייתה רוב המשפחה שלי, שנגדעה ב-1941 עם בוא הנאצים. אז כן, הבאנו לפה משהו חוץ מחזיר וזונות.

הכתבה אינה חתומה. אותו ניר ננחאייסי מצוטט בה, לא ככותבה. לגבי טעויות - 98 יגרום לבערה חזקה יותר מ-95, למשל. כל הקטע עם המשקעים בדלק - בשביל זה בדיוק יש מסנן. הקשר בין ABS לבלימה בירידה לא קיים.

כשמי שכתב את הדבר הזה מתבייש אפילו לשים את שמו, די ברור שמה שיש שם זה אסופת שטויות.

בוודאי שאתה מהווה סכנה. אתה בעצמך אומר שאתה משייט בשמאלי ואנשים עוקפים אותך מימין, כלומר אתה עובר מספר עבירות תנועה בעצמך, מעכב את התנועה וגורם לאנשים לעבור עבירת תנועה חמורה שמעבר להיותה עבירה על החוק היא גם מעשה מסוכן (עקיפה מימין מסוכנת בהרבה מעקיפה משמאל). חוץ מכל זה ההתנהלות שלך מהווה גם מעשה בלתי מתחשב באופן קיצוני, בבחינת אני ואפסי עוד. כולם ירוויחו אם תעבור לתחבורה ציבורית. כידוע, דעתי היא שזה פיצ'ר מצוין, שתורם לנהיגה חלקה וזורמת יותר, ומדמה טוב יותר את הנהיגה הרגילה ולא זו הרובוטית. זה שאנשים לא טורחים להכיר את המוצר שאותו הם קנו במיטב כספם, זו הבעיה העיקרית.

גם תוחלת החיים של הדור הזה הייתה, בסופו של יום, גבוהה לאין שעור ממה שהיו מספיקים לחיות לו היו נשארים שם, וגם איכות החיים.

בשנים 2013-15 היו לי כמה נסיעות עבודה לאוקראינה, לדונייצק ולקייב. הרגשתי נטע זר לחלוטין. מבטא, מראה, לבוש - הכל. ממש הרגשה של זרות מוחלטת עם ים עיניים עליך.

31 שנה, וכמה ימים. בדיוק היה אז אותו גם חום, ומצחיק שאני אומר את זה בדיוק כמה שעות אחרי שהוא נשבר עם גשמים מאד חזקים. כבר מזמן לא עולה חדש, ומרגיש ורואה את עצמי ישראלי לחלוטין. חושב בעברית, כבר די הרבה שנים. לא מזניח את המקור, הרוסית שלי בסדר גמור, גם אם יש לי מבטא ישראלי מאד מאד מורגש (כמו לרובנו המכריע, אבל זה מסייע לזהות ספאמרים בטלפון, לענות להם בעברית ולגרום להם לרדת לך מהקו ומהווריד). שומע לא מעט רוק רוסי, אבל כמעט ולא צורך מדיה רוסית, חוץ מבנושאים מוטוריים, ועדיין הרבה פחות ממדיה מערבית. בסופו של דבר, למרות נקודת פתיחה מאד נמוכה - הגעה בחוסר כל, בלי חסכונות ובלי מעמד, הורים בגיל 34 שהיו מבוססים מקצועית וכלכלית שם והגיעו להתחיל מחדש חסרי כל הלכה למעשה (ובסופו של דבר השתלבו היטב, עם השנים), אני כאן וכאמור, רואה את עצמי ישראלי לכל דבר, ואפילו, שומו שמיים, פטריוט (למרות שנראה שזאת מילה גסה היום). ועם זאת - זה היה תהליך. באתי מטשקנט, שהייתה עיר מאד קוסמופוליטית, עם בני לאומים רבים מאד שחיו די בשלום האחד עם השני (ועובדה, קיבלו די יפה את הסבים והסבתות שלי והוריהם ובני דורם שפונו מאוקראינה ובלרוס בתחילת מלחה"ע השניה והשתקעו שם). את מכת הגזענות שעולים רבים קיבלו עוד שם, אני קיבלתי פה, וזאת הייתה חתיכת מכה. ממעמד חברתי מוביל בכיתה לאחד מתוך 4 רוסים שנאבק על עצמו ועל כבודו, וגם בצבא (בגדוד חירמ"כ, יחידה ירוקה קרבית לחלוטין, אם כבר הזכירו פה) הגזענות הייתה נוכחת מאד. לילד בן 10, וגם לחייל מורעל בן 18, זה היה כמו לקבל אגרוף לפנים. לקח לי באמת הרבה שנים להתאושש ממנה, משהו כמו 13-15 למן העליה אם אני מנתח את זה מנקודת המבט של היום, ברמה שלא הרשיתי לעצמי אפילו להריץ בדיחות עדתיות. בשום מערכת לא ידעו, או שלא רצו, להתמודד עם זה. עולים שעלו אחרי שנת 2000 שומעים את הסיפורים שלי ולא מבינים מה אני רוצה להגיד, הם לא חוו את זה. זאת גם כנראה הסיבה שאני לא רואה את עצמי עובר עוד הליך הגירה, למרות שבכל העולם היום זה לא מה שהיה לפני 30 שנה, ואפילו לא קרוב. היום, בניגוד לעבר, כל זה נון-אישיו ובגדול, העליה היא סיפור הצלחה. ביחס לנקודת התחלה של דור 1.5 אני בסדר גמור. לא חי בעבר, בונה את עצמי פה, אבל מה - עדיין זוכר, ובנובמבר זה משום מה צץ יותר בזיכרון.

נכון, לכן ככל שמסיימים את הקטע המפותל עדיף למתן את הקצב עד שיוצאים מעראמשה.

מאפים לפני קטע הנהיגה דופק את כל המסלול אחר כך, אתה כבד ולא מרוכז. אם כבר, עדיף לתכנן ככה שתסיים בסמבוסק בחורפיש (יש שם 2 סמבוסקיות, הארז והארזים, שתיהן טובות מאד). בגדול? כמעט כל הכבישים בצפון מעולים. תתחיל מוקדם, מיד עם הזריחה, ותתכנן לסיים לנהוג עד 8:30 לכל המאוחר. לגבי מבוא חמה - להיזהר מקפיצה בהתחלה ועוד 2 בהמשך (אחת מהן טריה לחלוטין, ומאד רעה). גלבוע - להיזהר ממעברי בקר. אם עולים את אדמית - להגיע במהירות מתונה לעראמשה, יש פסי האטה מאד רעים בכניסה והם באים אחרי קטע מהיר. ב-886 עלולים להיות פאטצ'ים רטובים בחלק מהמקומות הנמוכים, אבל הוא לחלוטין סטייג' ראלי.

גודייר EfficientGrip, ובמיוחד EfficientGrip Performance, שדי שונים ברמת האחיזה. מישלן Primacy 4, ואם יש במלאים - Primacy HP פאלקן ZE310 או ZE914 קלבר Dynaxer HP

מה ש-ch2856 כתב. חוץ מזה, כמה כבר גדולה המדינה? אז יש צמיג זמין, יותר טוב, במרחק אפילו שעה נסיעה. זה לא באמת סרט. קשה לי להאמין שבכל הארץ, או אפילו בכל האזור הקרוב למגוריך, לא היו צמיגים זמינים שאינם סיניים.

אימצתי ספייס סטאר כשהיא הייתה אצלנו במבחן, זה לא שזה לא בר ביצוע. ובמבחנים יש צמיגים שהם לא רק היי אנד, יש מכל קצוות הקשת. ההבדלים הם ברמה של מורגשים ביבש, ושמיים וארץ ברטוב. בכל מקרה, צמיג הוא המשתנה הבודד היחיד שמשפיע הכי הרבה על המכונית. יותר מכל דבר אחר. אדם ממוצע (אני לא דוגמא, אצלי אם סט החזיק שנה, אני אומר תודה) מחליף צמיגים פעם ב-3-4 שנים. בשביל עוד, נניח, אפילו 1000 ש"ח פר החלפה - זה באמת שווה את הסיכון?

שאתה צודק והלוואי ויותר היו חושבים ופועלים כמוך. אז כנראה לא האמצת אותם מספיק. ההבדלים לרוב כלל לא קטנים, ואותן הביקורות שאתה לא קורא אומרות בדיוק את זה. הבדלים עצומים במרחקי בלימה. https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.tyrereviews.com%2FArticle%2F2020-Tyre-Market-Overview-Braking-Test.htm%3Ffbclid%3DIwAR1b2x-Z0NNqM6qyXUMgXnGtxZF30XkHcDSW_0thThAHZGOzUksyJZh6yME&h=AT08MPd1G4OJJbNrK44wSiiTzfCCR1aSt2XAj-oudn8BFQqTwjoCHljhzJSbcGC7aMGnwLihneEPwo2viAAVSWVI2IOLV3dip7DHFCFp1XwW9VUNGaGRS_o9GUDPks1h&__tn__=-UK-R&c[0]=AT2J5fksTJIRrhBrMq2w4PaeviRRttO__ZDcows5QBaYhQhKjLummmThH_gztBKtL1tI7TKUqyGca9YagNZPqNk1PAB89KryqLgaVnBShdt52eut2S-7UkIxSdwLqd1lmdmUT05s5S26BcXGtqc4oq4JEsMmK_PYOmc https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.laneks.lv%2Fen%2Ftests%2Fread%2FAB-2016-sum1.html%3Ffbclid%3DIwAR2UnDqrONcDXlxiCfJn6iP8IHP-J2bx6SgCtc6c5GuGcsrBGh2I1-Ya5-E&h=AT0eYaXsn-1y5KAFYheI_m4JcwY4LiQ8A7qbGL0BH8C_XskiW5bOEAQmV9jwIozu9obZApu7k_rPbWm0j6mrRUFcl2UElslagk4S27AZFiPFFyyoCiDdw29l8sol2nyK&__tn__=-UK-R&c[0]=AT2J5fksTJIRrhBrMq2w4PaeviRRttO__ZDcows5QBaYhQhKjLummmThH_gztBKtL1tI7TKUqyGca9YagNZPqNk1PAB89KryqLgaVnBShdt52eut2S-7UkIxSdwLqd1lmdmUT05s5S26BcXGtqc4oq4JEsMmK_PYOmc https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Ftirespace.net%2Fsummer-tire-test-2021-size-205-55-r16%3Ffbclid%3DIwAR0YjBXNrmbHNTBZG_SAw9mIYk7xldxtqJZvWVtNHes7U-TFJx_DYswy0b8&h=AT2kn4LDZmWeOxvdr9OnTG5mVQwbUpsY9w1JBUgyed22W4zLnwjqoLystr_Ny-370YCGbGbSF9vQMJ59IsHugTpWdxOoYs2h2C38r_bmraicXVCr925SHydBwoiW6HDa&__tn__=-UK-R&c[0]=AT2J5fksTJIRrhBrMq2w4PaeviRRttO__ZDcows5QBaYhQhKjLummmThH_gztBKtL1tI7TKUqyGca9YagNZPqNk1PAB89KryqLgaVnBShdt52eut2S-7UkIxSdwLqd1lmdmUT05s5S26BcXGtqc4oq4JEsMmK_PYOmc https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.tyrereviews.com%2FArticle%2F2020-Tyre-Reviews-Ultimate-Summer-Tyre-Test.htm%3Ffbclid%3DIwAR1hW-axqJX9W0D2FQ8geNUfMftxeKExMnHtgV04SZ7PjOGmjw3BYjfgSKo&h=AT1KvYjoa7egDYCHUGCoxpwCUCAA_r4bZPsvu3uTJfelbgX8Pu9k4IvuiflaawfukRCuX6Lukbs7w7_DZXrA24VQVU90QPqEkbvJ-R2z7AsvEM2H1Ymjn_ySIF4vrHVS&__tn__=-UK-R&c[0]=AT2J5fksTJIRrhBrMq2w4PaeviRRttO__ZDcows5QBaYhQhKjLummmThH_gztBKtL1tI7TKUqyGca9YagNZPqNk1PAB89KryqLgaVnBShdt52eut2S-7UkIxSdwLqd1lmdmUT05s5S26BcXGtqc4oq4JEsMmK_PYOmc כל כך לא... על הטווינגו היו לי צמיגים סיניים חדשים לחלוטין. אפס אחיזה ביבש, סכנת נפשות ברטוב. על הראלי היו לי יוקוהמה בני 5, יבשים לחלוטין. אחזו הרבה יותר טוב, בפער ניכר, כולל ברטוב.

חצי מעלה אפשר לקבל גם בלי ברגי קמבר. לעבור את זה כבר צריך ברגים.

אחרי 3 סטים של PS4 - הראשון החזיק 32K, השני 18.5K והשלישי 18K. אבל אצלי הצמיגים עובדים.

לדריפטים אתה צריך LSD, אז תוסיף התקנה שלו לכל מועמדת שלך שאין לה את זה. כדי ג'מוסים כבדים כמו G37 או 330 יוכלו להתאים למסלולים תצטרך להשקיע הרבה. בגדול, אתה צריך מיאטה, או לבנות על E36 (או לקנות בנויה) לדריפטים, ודיילי לא כ"כ משנה איזו.

ברור שצריכת הדלק (והשחיקה) יהיו עדיפים בצמיג שאוחז פחות. לגבי נוחות - ה-PS4 מאד נוח, לא חושב שהוא נופל בזה מהפרימאסי. כנ"ל שקט, הוא לא רועש.

ה-PS4 עדיף על ה-Primacy 4 בהכל, אבל מטבע הדברים נשחק יותר מהר.

@amosbmw המודל האיטלקי לא יעבוד כאן, מסיבות שקשורות בעיקר להרגשת ה"שילמתי אז אקבל את מלוא התמורה" של הקונה הממוצע. מאותה הסיבה בדיוק קצר כאן בא עם כמות של ארוך או כפול באיטליה, וכפול מתקרב לכמויות של אמריקנו. זה מה יש.

לא מבין את השרשור, בחיי. נכון, יש בעיית מלאים, אבל.. יש בצ'מפיון אסיפה של SPECTRE שאומרים "לא, לא נביא מכוניות, לא נרוויח כסף, העיקר שהלקוחות יחנקו, ו-roy007 קודם כל, רק בגלל ה-007 ביוזר שלו"? לא ממש נראה לי. השוק בבעיות, כל השוק. וזה מצב מחורבן, לא רק בארץ. רוצה ואגית ביבוא רשמי? זה מה יש, ממתינים.

זה לא תורה מסיני, ולא דורש יכולות של נהג מירוצים. אם אשתי מסתדרת עם זה, כולם יכולים. מי שמזלזל בכוונה כי הוא רוצה ללמד דג לטפס על עצים, לא יצליח.

אם לא תנהג באופן גס וחריג, לא תטגן אותה. כנ"ל, אגב, רובוטית חד-מצמדית, אין שום הבדל בעניין הזה. כנ"ל גם ידנית - תיסע על חצי קלאץ', תשרוף אותו.

אם זה מרתיח אותך, סימן שכנראה אתה מתעניין ברכב. למה אתה מתעניין בו? למה לדעתך הוא טוב? תענה על השאלות האלה ותבין משם שאולי גם אחרים חושבים ככה, או אפילו יותר טוב. אחרת זה נראה כמו ההוא שמתחיל עם בחורה, וברגע שהיא אומרת לא הוא אומר לה "מי ילך איתך, יא מכוערת".

צריכת הדלק נורמלית אם הנסיעה משולבת, אצלנו זה 12.5 משולב (עיקר הנסועה יקנעם-נשר בשעות עומס). התחממות בפקקים נובעת אך ורק משגיאות נהיגה. פשוט אסור לרכב על הקלאץ', כמו שלא רוכבים עליו בגיר ידני. ניתן להימנע מזה בקלות, כשלא נותנים לאוטו לגלוש עם בלם לחוץ, או מהירות זחילה מאד קטנה עם גז קטן. פותחים טיפה (באמת טיפה) יותר מרחק ונותנים לאוטו לנסוע. אם אשתי (מאד רחוקה מכל דבר מוטורי) מצליחה, סימן שזה לא דורש קשב והרגלים מיוחדים, רק הטמעת נהיגה נכונה, זה הכל.

אין למשקל שום יתרון בשום סצנריו פרט לתאונה מול רכב קל יותר.