RK

בדיוק נזכרתי שניצחתי פעם תיק לשון הרע, בין היתר על המילה גרפומן 😂

אף אחד לא יהבהב לך ממש לפני הפניה, מה שאומר שבסבירות גבוהה כדי מוחלטת אתה מתנחל בשמאלי זמן רב לפני שאתה באמת צריך לפנות. מה שבתורו אומר שאתה נוהג במהירות שאינה תואמת את תנאי הדרך ולא בטוח מספיק שתספיק להשתלב, לכן משתלב מוקדם מדי, מפריע לתנועה ומקבל הבהובים.

Is it you, John Wayne?

ים מלל, חלקו מציג עובדות מסוימות וטוען שהן משהו אחר, חלקו מציג חצאי אמיתות ללא ראיה (לא אינץ' אחד מזרחה למשל) כדברים חקוקים בסלע, וחלקו על גבול כובע נייר אלומיניום, והכל על ידי מישהו שלא טורח אפילו לחתום בשמו. ללא ספק עמדה מאוזנת וראויה...

שוב, תבדיל בין מה שאתה רואה כאקט משוגע (תקיפת מדינה ריבונית) למהלך מחושב ומתוכנן (תקיפה מוצלחת של מדינה ריבונית). הוא ראה היטב עם מי יש לו עסק, מדינה חלשה שאף אחד לא יגן עליה (חולשת המערב). הוא אולי רשע (אם זה מונח הגיוני במונחים האלה), אבל איבד את זה? הכל מתוכנן. וכרגע עושה רושם שצבא אוקראינה נלחם בגבורה עילאית (כי הציוד שלהם פח והם לא מאומנים די הצורך. מחזיקים על גבורה נטו), אבל כמה זמן זה כבר יחזיק?

אפשר להגיד עליו מה שהוא רוצה, אבל איבד את זה? כל מהלך שלו מחושב להפליא. בחר ברגע מושלם להתקפה ועובדה, אף אחד לא מפריע לו יותר מדי. ההצלחות הצבאיות של הנאצים היו מרשימות ביותר ונעצרו רק במחיר מטורף של מעל 20 מיליון אזרחי וחיילי ברה"מ ועוד לא מעט אירופאים ואמריקאים. זה מה שהיה נדרש כדי לעצור את המכונה. כך שכן, ההישגים שלהם היו מרשימים ביותר, כולל היעילות המזוויעה שבה הם חיסלו את מיטב העם שלנו. צבאות האיחוד חלשים מאד, והם די מפחדים להתעסק עם רוסיה, שמפנה חלק עיקרי מהתקציב שלה להתחמשות בזמן שהם עסוקים בקליטת פליטים והחלשת צבא כי לא צריך כזה. כמו באיש ההרס, they're not trained to deal with violence.

כבר קרה: https://en.wikipedia.org/wiki/Cuban_Missile_Crisis

מילא היית אומר ברוס וויליס...

בגדול כן, פלוס זה שאוקראינה באופן אקטיבי מנסה לא להיות תחת השפעה רוסית אלא חברה בנאט"ו ולהיות בת חסות של האיחוד ו/או ארה"ב.

אלפא 146 - פיות המתזים יושבות על סוג של תושבת כדורית וניתן לכוונן באצבעות בנוחות. לא ראיתי את זה באף אוטו אחר, וזה פשוט, גאוני ונוח מאד. פיאט 500 - תא חפצים בתוך המושב הימני. סובארו BRZ - אפשרות לבחור מצבים למד חום מנוע - "רגיל" (כמו בכל המכוניות, לא זז מהאמצע כל עוד הכל תקין) וליניארי, שממש מראה את הטמפרטורה הנוכחית.

הבהרה לביטוח אחרי שקיבלתי את הפוליסות - 1029 חובה, 4268 מקיף, 600 גרר/שמשות.

טוב, סיקרנתם אותי והלכתי ובדקתי את הוידיאו של ההקפה הכי טובה שלי. אני אכן יכול לרדת מדקה, רק שזה לא לכל המסלול 😂

עשיתי במורשה, פשוט שילמתי על עבודה בלבד. מניח שחסך לי כמה מאות טובות, רק על השמן שילמתי משהו כמו פי 2 פחות ממה שהייתי משלם במוסך. הפילטר עולה אותו הדבר פחות או יותר. פילטר מזגן לקחתי של בוש בחוץ, עלות לא שונה בהרבה מהמקורי (פעם היה משמעותית יותר זול, היום המחיר בחברה ירד). מצתים לא זוכר בכמה, אבל גם נחסכו כמה מאות ש"ח.

1. לא מאד, אבל לא זול. אני לא מעוניין לעבור לישירים כי אני מאד מרוצה מהסוכן שלי שהוכיח את עצמו ברגעי אמת, אני עם יותר מנהג אחד לכל מקרה שלא יהיה, ואכן יש תביעה בעבר. בכל מקרה זה סביר עבורי. 2. לא באמת בעיה. לא. ביחס ל-208GTI זה עולם אחר, למרות שה-208GTI מהנה בזכות עצמה. טרן-אין ברמה אחרת, פחות גילגול, פחות תת היגוי, מושבים עדיפים, הגה עדיף, העברת הילוכים עדיפה. בקליאו נהגתי די מזמן, פחות רעננה לי בראש, אבל לא זכור לי שהיא הרבה יותר מהנה מה-208, אולי מעט יותר הדוקה, אבל לא הבדלים של שמיים וארץ. האצה בקו ישר אכן חלשה יותר. לברז יש בקרות שאפשר לנתק באופן חלקי או מלא. לא בטוח, אל תנתק.

עוד שנה עברה, הברז חגגה ארבע אצלי. 112,462 ק"מ, 22,582 מהם בשנה החולפת. בוצע טיפול 105,000, מצתים הוזמנו מ-Spareto, שמן (מוטול) ומסנן שמן הוזמנו בישראל, מסנן אוויר ומזגן הוזמנו בנפרד והוחלפו על ידי. בהמשך הוחלף נוזל בלמים למוטול RBF600 (לפני כן היה קסטרול). עלות כוללת מעט פחות מ-2,150 ש"ח. הוחלפו צמיגים, הפעם לסט מישלן קאפ 2, מה שהרחיב משמעותית את המעטפת של הרכב, מאד מורגש במסלול אבל גם בכביש. עלותם 2,800 ש"ח. ביטוח חובה 1,050 ש"ח, מקיף 5,000 ש"ח. הספקתי 4 ימי מסלול ולא מעט טיולים בשנה החולפת, ממשיך להנות.

רכב אמין וחסכוני עם עלויות אחזקה שפויות ביותר. עם זאת, הגיר הרובוטי עלול להוות מוקש, עם יוצר פוטנצית לתקלות ויותר עלויות לדברים כמו החלפת מצמד, למשל. אני הלכתי על ידני.

קונה אאודי אולרוד. מאד מדליק אותי האוטו, אבל אין סיכוי שאשלם עליו כסף שאשכרה עבדתי בשבילו.

שום משפחתית מ-30 השנה האחרונות בצד הזה של מיצובישי אטראז' לא מרגישה לא יציבה, לא ב-120 קמ"ש ולא במהירות יותר גבוהה מזה. הרגשה סובייקטיבית שלא נסמכת על כלום.

אם הייתה לך אונו 45, היית יכול לעשות קאמבק נוסטלגי. כל זה מתקזז עם המשקל העודף של הסוללות.

מחוץ לשיקולי אחריות (וגם כל דבר שלא קשור לטיפולים שמבוצעים במסגרת/לצורך שמירת אחריות) - מוסכים של חברים, שאני מכיר וסומך על מקצועיותם ויושרם. אם אני לא מסוגל לצאת מהמוסך רגע אחרי שדוממתי את האוטו ולסמוך שהכל יבוצע, אין לי מה להיכנס לשם מלכתחילה.

תראה אם יש גודייר סופרספורט במידה שלך, אחלה צמיג.

ובטסלה יש את זה? היא לא מכונית רעה בשום מובן, אבל חוץ מתאוצה אין בנהיגה בה משהו יוצא דופן. נוחה, פונה, מבודדת, אבל לא בדיוק שוברת מוסכמות באף אחד מהסעיפים האלה.

בגלל לקוחות כמוך מגיעים למיון. לא קרה כלום. אבל ממש כלום. כולה קיבל טיוטא שהוא ואתה בכלל לא חייבים להסכים לה ויכול (ומניח שהעביר, או יעביר) טיוטא נגדית. לא היה שום פאק בנאמנות ולא נעליים. ובטח שהוא לא שכח לבקש ולקבל כסף. אתה גם לא עובד לשם שמיים, נכון? ואם ביצעת עבירה, אגב, בעבר - עורך הדין מחויב בנאמנות. אם נודע לו שאתה מתכוון לבצע עבירה, הוא לא. החיים זה לא Better call Saul.

עו"ד מקבל טיוטא, מעביר אותה ללקוח שלו לתגובה. יכול להיות שהוא דיבר עם הצד שכנגד ויכול להיות שלא, אבל הגיוני שיעביר את הטיוטא שקיבל ללקוח שלו. לא היה מעביר, לקוח כמו פות"ש וכמוך היה מתהפך עליו על זה שהוא מסתיר ממנו מידע.

לא מטונף ולא נעליים. פות"ש רצה להגיע עם רשימה, שאמורה להיות נספח להסכם, בהפתעה למעמד החתימה, אליו לא באים ככה. עורך הדין שלו רצה שהכל יהיה על השולחן, כמו שזה גם צריך להיות. זה הכל. החיים זה לא סדרת עורכי דין בטלוויזיה.