barak5915

תשובה קצרה לשאלה ארוכה. הגיוני שיש ירידה של כ5 אחוז קרר בשנה, סביר. דבר נוסף אם אתה חושב שעליך למלא גז, גש לאיש מזגנים שימלא לך.. לפני שאתה ממלא תשאל אותו אם יש לו את הכמות המדויקת אם אתה מפחד. עלות למילוי גז עד 250. ואקום גז עד 400 כולל מע"מ מקסימום.

נשמע כמו בזבוז זמן וכסף ללא שום יעילות

הצעת מחיר במוסך צריך להיות עד 600 שקלים כולל מע"מ מחיר הוגן. כולל פירוק והרכבה וריתוך. בעיה דיי נפוצה בדגם הזה היה פה כבר מספר שרשורים בעבר

אם אני לא טועה הרבה פעמים יצא לי לראות את המנורה של המשולש כשיש תקלה עם המסנן חלקיקים. הייתי ממליץ. לך בכל מקרה להתחבר למחשב ולראות האם יש תקלות ברכב

נשמע כמו חיישן לא מאיכות טובה. ממליץ לשים בדגם הזה חיישן מקורי בלבד, אחרת עלולות ליצור תקלות הזויות ומוזרות.

אוטו תק- ברחובות בחור בשם תומר.

חיישן קדמי ואחורי הם לא אותו הדבר. סתם לידע כללי, חבל להטעות .

כאחד שמתעסק בזה ביום יום, 600+ממעמ ללא עבודה נשמע מחיר קצת דמיוני באופן כללי. הייתי ממליץ. לבדוק את זה לעומק מול המוכר, איזה יצרן, חברה, האם החלק הפנים חדש וכמה אחריות... וגם כמה עולה עם עבודה.בהצלחה

מסכים לגמריי. +1 מה שכן יכול להרגיש שינוי זה שלפעמים חיישן עייף לוקח לו מעט זמן להגיב בפעמים הראשונות, ברגע שהרכב קר עד שהוא מגיע לטמפ' של עבודה- אז ייכול להיות שחיישן חדש יגיב תגובה יותר מהירה לשינויים חום קור. כל השאר מה שאמרת אתה צודק.

מוסך המומחים זה אלירן סמוך לטסטים. מוסך רדיק זה בחור מאוד נחמד בשם רדיק נמצא מאחורי סקודה. לצערייני הבחור המקסים אייזיק כבר לא איתנו כמה שנים... שמעתי עלייו דברים מאוד טובים לצערי לא הכרתי אותו באופן אישי, לא הייתי בתקופה הזו פעיל באזור תעשייה.

לא להתקרב. סיטואציה לא ברורה ולא נעימה מכל כיוון אפשרי. מה שתעשה או לא תעשה יצפו ממך כנראה ליותר. לא להתקרב.

כפי שאתה מתאר אז המצב נראה אחרת ויותר הוגן מבחינתך. הרי כל פלאג עולה 76 שקלים, עבודה לכל ארבעת הפלגים עוד 100 שקלים כולל מע"מ אני חושב שזה הוגן שבעת המוסך יגבה עבור 4 פלגים רווח של 85 שקל לפני מע"מ. ולא משנה אם זה עבודה של 5 דקות או 20 דקות. זו דעתי. לא הייתי הולך אליו לבקש את ה100 שקלים במקרה הזה כמו שאתה לא היית רוצה לעבוד חינם, גם המכונאי כנראה לא צריך לעבוד חינם. אם אתה חושב שאתה מספיק מוכשר לעשות עבודה לבד, היית פשוט קונה את החלפים ומבצע לבד וכך חוסך עוד 100 שקלים.

האם המחיר של 100 שקל ליחידה זה כולל העבודה? או רק הפלג, והעבודה בנפרד?

מניסיוני בדגם הזה לא נשמע שזה תיאור תקלה קלאסי. במילים אחרות יכול להיות מצב שאתה מחליף חיישן ולא פותר את הבעיה עם ההתנעה. בכל מקרה באופן כללי רצוי לשים דגם תואם מקורי או מקורי, מכיוון שהרכב יחסית רגיש לחיישני חמצן, חיישן לא בדגם המתאים יחזיק קצת זמן וחבל.

פתח מכסה מנוע בצד ימין ליד פילטר אוויר תמצא פלאג של הרבה פינים עם המילה דיאגנוסטיק... מן הסתם חיבור של 16 פינים לא יתחבר לשם.

208 פחות מתקלקלים,נכון לרגע זה, יש שם בעיה אחרת שהם מקבלים מכה מתחת לממיר וזה יוצר רעש +מנורת אזהרה. (מדבר על דגם מנוע hmz ),

ידידי, אין כל כך קשר בין התקלה שלך,לגרר, סתם לידע כללי. באופן יותר פרטני אני יכול לומר לך שזה קורה לא מעט, ובאמת מומלץ לרתך ולא להחליף,כל עוד הממיר יפה ולא שבור. ובאופן כללי אם אין תקלות של תושבות מנוע, זה אמור להחזיק לא רע. "במקרה"השבוע יצא לי לתעד תקלה מרכב כמו שלך בדיוק וצילמתי ללקוח גם שיראה מאיפה זה הגיע, במקרה הזה הוא ממש נשבר. בבקשה

סתם לידע כללי, הרבה מוכרים רושמים סתם סטטוס נשלח ומביאים מספר מעקב שנקנה מראש עוד לפני השילוח בפועל, ככה הם מרוויחים נקודות באיביי עבור רכישה

במידה והחישן הוא מקרי- אז זה הצעת מחיר מעולה .(בדגם הזה רצוי לשים מקורי חדש ) איזה חיישן התקלקל? האחורי? לפעמים הוא נחשף להרבה שמן סמוך לקונקטור ומקצר. לא יודע אם זו התקלה שלך, אבל זוהי תקלה מאוד נפוצה. אני לא מכיר קשר בין תקלת חיישן חמצן לבין התיאור תקלה שציינת פה. לא מאמין שזה יפתור את התקלה שצינת. בהקשר לחיישן.

קראתי קצת ברחבי ברשת, ויש מונח שנקרא "זכות עיכבון" - שאומר ברגע ולא קיבלת את מלוא כספך - כל עוד הרכב במוסך אתה יכול לעכב אותו. השאלה היא מה קורה אם הרכב בחניה למשל ולא פיזית על הליפט

שלום. שאלה עקרונית במישור המשפטי והמישור החוקי מבחינת משטרה. באופן כללי זה לא קורה, אבל אחת ל... חשוב לדעת את המידע הזה. בעל עסק סיכם על לקוח על נתינת שירות מסוים ( אפילו ברמה של טיפול למשל ) סוכם על מחיר מסוים, לקוח לפני העבודה התווכח על המחיר, בשורה התחתונה בעל העסק עמד של שלו ( לפני העבודה ) . בתום העבודה- הרכב ירד מהליפט, והלקוח החליט שעליו לשלם סכום פחות ממה שסוכם בתחילה מראש. (בטענה שפעם שעברה היה יותר זול למשל- משהו הזוי ) מה על בעל העסק לעשות? האם הוא יכול לעכב את הרכב? ( הרכב מחוץ לליפט, בחניה, וללקוח יש את המפתח שלו.) במידה ולקוח מערב משטרה, האם המשטרה יכולה למשל להגיד לבעל המוסך שאסור לו לעכב את הרכב? וכו'. מה עושים במצב כזה? תודה.

ביחס לסוג הרכב זה מחיר הוגן, בתקווה שהצעת מחיר כוללת ממיר בתקן יורו 5

ראיתי כמה דאון פייפים בחיים, ואני באמת לא מצליח להבין מהתמונה מה בדיוק עשית, יש מצב אתה מביא פירוט או תמונה יותר ברורה מה בדיוק הולך שם? אם האזיקון נוגע באגזוז אז מן הסתם הוא לא יחזיק אפילו כמה דקות. מה אתה רוצה להרים שם בדיוק?

שוט ניקיתי קצת לכבוד פסח

תוסיף לפירוק גם גשר, לפעמים גם ציריות.. ואם DPF לא נוקה כמו שצריך, אין אחריות על העבודה, ככה שצריך לשלם שוב לבן אדם שיבצע עבודה.. ולא דיברתי על הניקוי , שיכול לעיתים גם לקחת 4-5 שעות של עבודה(תלוי באופי התקלה ), ואף יותר. מסקנה: מה שבוחרים לעשות, לעשות את זה בצורה הטובה ביותר, ככה שלא יצטרכו לבצע עבודה חוזרת בפעם השניה.