Jump to content

barak5915

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    699

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי barak5915

  1. barak5915
    בחלופי קיים פלדיום למען הסר ספק.
  2. barak5915
    אם אתה באמת חושב שמצלמות מרתיע גנבים... אלה תמים טיפ טיפה.
  3. barak5915
    לך עוד לא גנבו את החלק. 😂😂
  4. barak5915
    תנסה לשים חיישן שקע תקע בוש לבדיקה לפני שאתה הופך את כל הרכב (קונקטור ירוק אם אני לא טועה)
  5. barak5915
    איזה חיישן שמת? וכמה עלה לך? האם בגרף הוא נותן 0 עד 1? וולט?
  6. barak5915
    כמה משלמים ממוצע עבור החלפת שמן כשאתה מספק את השמן? סתם מעניין
  7. barak5915
    התקן הוא יותר ידידותי, ורכבים וותיקים אני חושב שמקפידים פחות במכוני רישוי, בלי שום קשר ממיר חזק שם. תזהר שלא ידפקו לך אותו שם בטעות, הוא במרכז הרכב ויש אליו גישה נפלאה בזמן האחרון דופקים לכל מי שיש שם גישה נחמדה, כאילו. הם הבעלים של הרכב... זה כבר לא מצחיק
  8. barak5915
    למען הדיוק בדגם המדובר התקן דורש 0.03 , ואצלו יש 0.12 ( פי 4 מהמותר) במאמץ, בסרק הוא 0.01 יותר מהרגיל שזה באמת שום דבר. (תקן הזוי אם תשאל אותי ברמה האישית.), דגמים חדשים נכשלים על זיהום אוויר ומגיעים אלינו, באוטלנדר, אני מחליף לרכבים עם 70K קילומטרים ממירים. הזוי ביותר.
  9. barak5915
    אני לא חושב שיש קשר בין הטיפול לבין התקלה של החיישן חמצן. בדגם יאריס זה תקלה נפוצה. כנראה סתם חוסר מזל בתזמון לא נוח
  10. barak5915
    מה זה? סובאר\יונדאי\קיה?
  11. barak5915
    מוסך שמכבד את עצמו יגבה להערכתי 150--200 לפני מעמ עבור העבודה ( שלוקחת מספר דקות בלבד אם החישן נפתח באופן חלק) למרות שאני חושב שכן תמצא מי שיתקין בפחות. לגביי עלות החלק אני לא חושב שהוא עולה 50 שקלים, אלא אם מדובר בחיישן סיני. אתה יכול לחפש ברשת חיישן תואם מקור DENSO (בחול) שעלותו אני מעריך 300-350 שקלים , ולהתקין בעצמך או להביא לבעל מקצוע ( שלמען האמת אין הפרש גדול מידיי )
  12. barak5915
    בוש מייצר כן.
  13. barak5915
    אני פוגש תקלות זהות ביונדאי ובקיה במקביל באותם התדירות כמעט. גם החלקים של הממירים כמעט זהים אחד לאחד ביונדאי קיה, גם בקיה קארנס 2017 יצא לי להיתקל עם ממירים וגם סונטה 2017, טוסון, סנטה פה, קיה ספורטאז, אני מדבר אתך על רכבים עם ק"מ מאוד נמוך בני פחות מ4 שנים בכביש. עם ממירים מקוריים ברכב שמגיעים עם ממיר סתום לחתיכות! 50 אלף ק"מ, שתבין
  14. barak5915
    מסכים. רכב עם המון מכירות הגיוני שיהיה לו הרבה תקלות של אותו סוג הרכב באופן יחסיו.
  15. barak5915
    תסתכל שוב מה כתבתי באותו הפוסט לפני מספר הודעות, אני המלצתי לבחור לשים תחליפי ולא מקורי, כי את המקורי יגנבו לו, עניין של זמן פשוט. בדיוק כמו שאתה כתבת, כך אני כתבתי לפני כן.
  16. barak5915
    אני מציע לך לבדוק שוב את המחיר, זה דבר ראשון, דבר שני לבדוק אם קיים במלאי. תוסיף לזה זרועות קדמיות, זוג חיישני חמצן, אטמים וברגים + מיגון אם אתה רוצה שהחלק ישרוד אצלך ברכב, תבדוק לאיזה מחיר אתה מגיע.. ולא, אני בכלל לא עצבני. רק לא היה ברור כל כך הצורך בתחליפי
  17. barak5915
    אין לך הרבה ברירות אם כבר גנבו לך את החלק, זה או לשים תחליפי עם זוג חיישנים וזרועות, או לשים מקורי שייגנב שוב, או להיות עם צנרת ישירה, והמנורות ידלקו לך יחד עם רעש חזק ביותר כמו אזוז פתוח. מה שמביא אותנו למסקנה שאם אתה רוצה להמשיך עם הרכב, אתה תצטרך לשים תחליפי במוקדם או במאוחר. בהצלחה
  18. barak5915
    חדש מקורי לא עולה 5k. לא הבנתי למה אתה רוצה לשים תחליפי? לגביי מה שכתבת על משומש ב 1800, זה לא מקורי גם, אז לא ברורה ההתלבטות כל כך מפחד שהחלק ייגנב.? החלק נגנב כבר? לא ברור כל כך...
  19. barak5915
    קיימים זוג ממירים ייתכן שהסירו את הממיר הקדמי. אם הסירו את שניהם אז זה לא רלוונטי כמובן
  20. barak5915
    תפתח שני ברגים במרכז הרכב של הממיר ותבדוק אם הוא סתום
  21. barak5915
    אצל רוני אגזוזים רחובות יש מכשיר לאבחון תקלות. וגם מכשיר 4 גזים. תודה על ההמלצה ידידי
  22. barak5915
    איזה נפח המנוע? 2.0?
  23. barak5915
    מנורה כבתה לבד?. לא קראתי שהוא כתב את זה כנראה אני צריך קצת חופש 🤭🤭
  24. barak5915
    האמת, לא קראתי את כל הפוסט בעיון רב, בגדול תקלה p2251 נפוצה מאוד בדגם מאזדה. בכל מקרה אם רכב כרגע אינו מזייף היתי מאפס ורואה מה קורה.
  25. barak5915
    תקלה נפוצה. לא קשור לשלולית.
×
×
  • תוכן חדש...