Jump to content

barak5915

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    697

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי barak5915

  1. barak5915
    אני מהמר דווקא על p0011-p0017 אחד מהרשימה הזו.
  2. barak5915
    יש לך פה בסבירות מאוד מאוד גבוהה ממיר סתום. גש למוסך לבדיקה. היא ממש פשוטה. לצערך אני ברחובות קצת רחוק ממך, הבדיקה עורכת כ10 דקות וסיכוי מאוד גבוה לאימות התקלה בצורה ברורה מאוד בסיטואציה שאתה מתאר כאן.
  3. barak5915
    מומלץ לא לגעת בהם, נגיעה קטנה והם עלולים להישבר וחבל. נשברים המון בדגם הזה. תקנה בוקסה קצרה יותר ויכנס לך הכלים . בהצלחה.
  4. barak5915
    צריך להסתכל על ערכים של שורט ולונג טרים קודם כל. לראות את זה במצב סרק, ובמצב טורים גבוהים. לראות תוצאה באחוזים. לפי זה להתקדם. לגבי מנוע אם הלך- היתי ממליץ לך לבדוק קומפרסיה ולחץ הפוך לפני קבלת תשובה. הרבה פעמים לאנשים אין זמן להתעסק עם תקלות, אז פשוט הם לא נוגעים ולא מבזבזים זמן. הבעיה שהרבה אנשים לא יודעים להגיד את המשפט " אני לא מתעסק, אני לא נוגע" " אני לא מכיר " " אין לי זמן לבדוק וחבל, אז במקרים כאלו הרבה פעמים לקוח מקבל דיאגנוזה שתהיה בד"כ יקרה מאוד , ולא תמיד קשורה למציאות, חבל ,
  5. barak5915
    בטידה חיישני חמצן לא מתקלקלים בד"כ. בכל מקרה החיישן הקדמי נמצא בחלק הקדמי של הרכב- מקדמת הממיר הקטליטי, גישה מאוד גרועה. חישן אחורי נמצא במרכז הרכב- גישה נוחה. אני מציע אם אין תקלות ברכב לא לגעת. בניסן טידה בד"כ אין תקלות של חיישני חמצן. בהצלחה.
  6. barak5915
    מה הקוד תקלה? זה הבסיס של הבסיס בשביל להבין על מה מתכוונים.
  7. barak5915
    על איזה רכב מדובר? תהיה יותר ספציפי, תקבל תשובה יותר מקצועית.
  8. barak5915
    היי. בדגם שלך החיישן נמצא מול העינים, פירוק והרכבה לוקחת בערך 5 דקות. אם הכל תקין. עלות של דבר כזה במוסך שמכבד את עצמו בערך 150-300 שקלים כפי שמצויין פה.(פירוק + הרכבה + איפוס תקלה) ייתכן מאוד כי החלק שהוצע הוא מקורי, ולמוסך אין רווח על החלק, אז הוא דורש עבור העבודה מחיר של 300 שקלים. בכל מקרה אתה יכול לבצע את העבודה לבד אם אתה מעט מוכשר. קח בחשבון שאם התבריג נתפס והעבודה מסתבכת, עלות ההחלפה עלולה להיות אפילו גדולה יותר ממה שאמרו לך פה. בהצלחה.
  9. barak5915
    זה אומר שאני בעל מוסך שמתעסק בממירים קטליטים וחיישני חמצן, וראיתי עשרות לקוחות עם תקלה כזו בדיוק ברכבי יונדאי, קיה. סתם מעניין אם מישהו מספיק עקשן פותר את הבעיה ומהו הפיתרון.
  10. barak5915
    תקלה בעיתית מאוד. ברגע שפתרת אותה אשמח לדעת מה הפתרון בהודעה פרטית. המלצה אישית כל מקום שתלך תבקש שיתנו אחריות לפי קוד תקלה 2096
  11. barak5915
  12. barak5915
    יפה מאוד. איך הוא שיחרר את הבורג? מקצוען חביבי מקס כל הכבוד
  13. barak5915
    עשית טעות, היית צריך לחמם עם ברנר, הוא היה נפתח בקלות. עכשיו אין לך הרבה ברירה
  14. barak5915
    הבנתי. החיישן האחורי הוא לא מקורי כפי שחשבתי, כך שאין לי הרבה מה להגיד לך חוץ מלנסות לשים חיישן משומש מקורי, או חדש אחד טוב שהוא לא זבל סיני ולראות את התוצאות בלייב דאטה, האויב הכי גדול של רכב זה חלקים עם איכות נמוכה ככה מחליפים חלקים לא רלוונטים ומגיעים למחשב, צמת חוטים ועוד... ובכלל החיישן הוא הבעיה 😣
  15. barak5915
    אני חייב להגיד שאף פעם לא ראיתי קוד כזה בדגם שלך, ואני מחליף ביום יום חיישנים למאזדה 3. הבעיה שמראש גם החיישן הוא ספק באיכות ירודה אז אין לך הרבה אופציות גם לדעת ולעשות בדיקה. בכל מקרה במידה ותשלח לי תמונה בפרטי של החיישן הישן אני אוכל לדעת אם הוא מקורי ולתת. לך תשובה יותר עניינית. בגדול מתח גבוה אתה צריך לחבר מחשב להסתכל על לייב דאטה ואני מניח שתראה את החיישן על 1.275 וולט או 1.1 וולט, (החיישן האחורי.)
  16. barak5915
    חיישן סופר רגיש הוא החיישן האחורי. תבדוק עם פלוק את שני החוטים השחורים של החימום, אם אין קצר, אז הוא נשרף מהפתיחה אולי. יצא לי להיתקל במקרים דומים, חיישן רגיש (בגלל זה המלצתי אם לא מופיע תקלה, לא לגעת.)
  17. barak5915
    אני מציע לך. לא לגעת בחיישנים כל עוד הם לא מתריעים על תקלה.
  18. barak5915
    כן אני דיי בטוח. עד שלא תשים את החיישן המקורי אתה לא תדע מה לא בסדר, למרות שזה לא אומר הכל, אבל אני יודע שבדגם שלך צריך מקורי.
  19. barak5915
    בדגם 2.5 חייב לשים חיישן מקורי. אני מניח שלא שמת חלק מקורי.
  20. barak5915
    לחמם את הבורג עם ברנר או מלחם, את הבורג עצמו לחכות טיפה ולפתוח אותו
  21. barak5915
    מחיר ממש טוב. אני לא מכיר מישהו שמשלם פחות מ800 באזורים שלנו, שמעתי גם על אלף חופשי. בכל מקרה באזור שפלה לפחות זה לא המחיר הריאלי לצרכן
  22. barak5915
    מחיר הנוזל למוסך היום נע בערך בין 400-450 לפני מע"מ. אני לא רואה סיכוי שמישהו יעבוד בשביל 150 שקלים. המחיר למילוי החומר ממה שאני מכיר חומר מקורי סביב 800-1000 שקלים.
  23. barak5915
    אין אף חלק בעולם הרכב שיש לו את אותו המקט באותו הרכב. לכל רכיב קיים מקט משל עצמו. בכל מקרה לגביי פותח האשכול פה, המקט של החיישנים שונים, החיישנים שונים, עם התנגדות שונה, ועם אורך כבל שונה, עם קונקטור שונה.
  24. barak5915
    תבדוק אטם מכסה שסתומים. אם טורבו היה דפוק הרבה זמן וזרק זמן יתכן וגרם לממיר להישרף.
  25. barak5915
    מנורתת מנוע כללית. לחבר מחשב ולראות מהי התקלה. יכולה לנבוע מהרבה גורמים. בהצלחה
×
×
  • תוכן חדש...