barak5915

עולה בחול סביב 600,לפני מיסים חברת ntk אם מדובר על חיישן קדמי, שעל הקונקטור יש מספר 314, בהצלחה

באיזה עיר בארץ הותקן הממיר?

גם התוצאה של למבדה היא לא נכונה, זא היא הגיונית אבל היא לקויה בתוצאה הזו שקבלת בטופס

1800-3000 לפני מע"מ. זה שני ממירים הולך שם איזו הצעה קבלת אצל המוסך?

סעפת פליטה? איזה נפח מנוע? פירוק והרכבה? החלפת ממיר? מה אתה רוצה לדעת?

נעשה רגע הפרדה ונבין את הבעיה. תערובת עניה, האם התקלה חזרה מייד לאחר ההתקנה של הממירים והחיישן? אז ככה, הממיר לא אשם בתקלה, לגביי החיישן צריך לראות שהותקן חיישן מקורי או תואם מקור, אך למען האמת הרגשתי שאם התקלה לא חזרה מיידי, זה לא מהחיישן. בדגם המדובר קיים חיישן קדמי מאוד רגיש, שעל כל סטייה שלו הוא יראה תקלה בסנסור עצמו, ולא ביחס תערובת. אז מה עושים?? *בודקים במכשיר 4 גזים את התוצאות. * חושבים בראיה לאחורנית מתי בדיוק התקלה צצה, האם באופן מיידי מייד עם התקנת החלפים, או אחרי שבועיים, חודש וכו * מאפסים את המנורת תקלה ורואים מתי היא חוזרת, אם היא חוזרת באופן מיידי זה יתרון, אפשר לשים חיישן לבדיקה ולראות אם התקלה חוזרת או נשארת. * אבחון תקלה באמצעות נתוני דאטה של שורט ולומג טרים, זהו בגדול. (הרגשתה שלי האישית, אם התקלה לא חזרה מייד ממש ביום יומים לאחר ההתקנה, זה לא מהחיישן.) בהצלחה.

תקלה מוכרת, תשים מכשיר עשן ותבדוק צינור אינטר קולר פורץ

נתקלתי שמתקלקלים בדגם הזה גם במודל 2019, רק אומר... גם ב2020 הולך להם.

לפי דעתי אתה תצטרך להחליף זוג חיישנים וממיר לדגם חזק. אבל תתחיל עם חיישנים ותראה מה קורה.

אני עוסק רק בממירים קטליטים הרבה שנים.. , אז פשוט זה נשמע הגיוני סה"כ... לפי התיאור מה עושים? תגש לבן אדם שחושב שהוא יודע לפתור את הבעיה, וחשוב שידע שהולכים בדגם הזה חיישנים מקוריים.

אם יש לך אחד לאחד מפירוק ב 200 שקלים היייתי לוקח את ההימור. רק קח בחשבון שיש שם פירוק והרכבה קצת מעצבן וזה סיכון שלך נטו על הזמן שלך, או הכסף שלך לבעל המקצוע אם אתה מתכנן לשלם עבור הפירוק והרכבה של החלק.

יש לך תקלה על שני חיישנים וממיר, יש לי תחושה שהרכב עבר שחזור ממיר לאחר גניבה, תבדוק אם גנבו בעבר את הממיר. תוכל לראות זאת ע"י מבט קטן מלמטה והסתכלות על חיווט החיישנים לראות אם נגעו. תעדכן

פיתרון. שים ספריי חלודה, שחרר מעט את הברגים, תסובב מעט את החבק u, לכיוון הנגדי ותסגור בחזרה

שלח לי מספר רכב בפרטי בבוקר, נראה איך אפשר לעזור עם זה.

ממיר במאזדה 2 עולה כולל התקנה לפחות 1300 + מע"מ. אני פשוט בתחום, ולפעמים לקוחות באים אליי ביציאה איך אתה לוקח 1500 אמרו לי אלף גג, ואז אחרי תיחקור קל אני מבין שהוא לא קיבל הצעת מחיר ממוסך, אלא מהפייסבוק וכדומה

ממיר במאזדה 2 2008 לא עולה אלף שקלים, חבל סתם להטעות את הבחור. רק העבודה שם בערך 500-800. ללא החלק.

תבדוק שזה אכן התקלה ולא p2003, יכול להיות שאמרת לי בטלפון p2000, ועניתי לך שאין פיתרון, כי הקוד הזה לא קשור למסנן ישירות אלא לכמות הנוקס, על תקלת p2003 יש לנו פיתרון, רק תוודא שזה אכן התקלה. לפעמים במחשבים מראים תקלה P2000300 בלאנץ וכדומה תבדוק ותחזיר תשובה. תתיג אותי כי אני לא רואה הודעות

רוב הרכבים הם בעלי ממיר כפול (2 ממירים בסהכ)

סיכוי מאוד גדול שהמסנן חלקיקים שלך נסתם או עומד להיסתם

לא צריך אישור מוסך.

לא יודע מה אמרתי, אבל באמת כיף לקרוא ולשמוע, 🙏

זוכר שאמרתי לך בטלפון שלפי תיאור התקלה אתה לא צריך להחליף ממיר אלא הבעיה אחרת...

תחבר מחשב ותראה מה הבעיה. סיכוי מאוד סביר שתראה תקלה של החטאת ניצוץ מיספייר, לפי מה שאתה מתאר כאן. ממליץ. לך לגשת ולסדר לפני שהממיר שלך ישרף.

אני מציע לך ללכת למוסך z

בד"כ אין בעיות מיוחדות בגרנדיס, היתי מחליף לאגזוז אחורי מפירוק , מוודא שהוא נראה סביר ולא רקוב. מרגיש לי , שזה לא מקור התקלה שלך.