Jump to content

barak5915

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    699

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי barak5915

  1. barak5915
    יש שם בעיה מוכרת של גלגלת מותחן - נמצא בצד שמאל כשאתה פותח את המכסה מנוע. הגלגלת שם עושה רעש של גררר כזה כשאתה נותן גזיות חלשות. הרעש ממשיך עד סל"ד 1,500 בערך ונעלם שם. כשאתה נותן גז מחדש הוא שוב חוזר, מן חירחור רגעי. צד שמאל כשפותחים מכסה מנוע.
  2. barak5915
    אם איציק היה מחליף את המצבר, הוא היה מרוויח גם 100 שקל ( נניח ), וגם מצבר חינם . היה מרוויח הרבה יותר מ 200 שקלים. בזה שהוא גבה 200 שקלים עבור הכנות, הוא לא הרוויח יותר.. ( אני חושב שאם לקוח מתעקש על החלפת חלק- פשוט להחליף לו, מקסימום ליידע אותו לפני על ההשלכות) אבל לומר שהוא עקץ ב 200 שקל, זה לא הסתכלות נכונה
  3. barak5915
    חיישן קראנק .. קורה הרבה. להתחבר למחשב, לאמת התקלה. כשהוא לא הניע, ביצעת מספר נסיונות הנעה, נכון?
  4. barak5915
    יש כבל AUX ( אזניות ) במערכת. אתה מדבר על כבל כזה למשל?
  5. barak5915
    שלום. Hyundai I20 מודל 2011. הרדיו דיסק המקורי מגיע רק עם דיסקים, ללא USB + AUX האם יש דרך יצירתית להוסיף ממשק של USB? בלי להחליף מערכת, להשאיר במקוריות? תודה.
  6. barak5915
    למדות מתקלקלות בדגם הזה חופשי. לא היתי קושר את התקלה של בית הפיוזים באופן חד משמעי , אבל כן היתי מסדר את זה לפני החיישן . מאפס תקלה ובודק מה קורה. בדגם הזה חשוב לשים רק מקורי בלבד. בהצלחה.
  7. barak5915
    צודקים. אזמין מקורי . תודה.
  8. barak5915
    לא יודע למה, אבל נראה לי שאני אלך על הימור חזק, אני אקנה של יונדאי אלנטרה נפח 1.8, נראה שזה אותו הדבר. מה אומר? ניחוש חזק? או גרוע? :]
  9. barak5915
    נשלח בעוד דקה אליך בפרטי. תודה.
  10. barak5915
    שלום. I20 מודל 2011. נפח מנוע 1.4 דגם מנוע: G4FA קוד תקלה: B1346. כינוי טכני באנגלית: Clock Spring החלק הדרוש: סליל כרית אוויר הגה יש מלא דגמים במחירים טובים והכל, אבל אני לא יודע אם זה יתאים לסוג רכב שלי. תודה.
  11. barak5915
    08-947-0700 אלי. תגיד לו משאבת אוויר משנית ושאל אותו מה הוא ממליץ לעשות עם זה. ואם אפשר לבטל וכו'
  12. barak5915
    לא יודע ספציפית אם הוא מבטל, אני כן יודע שהוא מתעסק עם סובארו, ועם התקלה הזו ספציפית. היתי ממליץ להתקשר לפני לשאול אותו אם הוא מכיר ביטולים למיניהם.
  13. barak5915
    יחסית כן האגזוז נמוך, כמו כן ליאנה, בלאנו הונדה , טויוטה, אלו אגזוזים שמרבים לקבל מכות לעיתים קרובות מאוד.
  14. barak5915
    בגדול בסוג רכב שלך הרכב הוא יחסית נמוך, הוא עלול לקבל מכות. בכל מקרה, אגזוז צריך לזוז, אחרת יישבר. אם בזמן תזוזה אין מכות מסוימות בבודי וכדומה המצב כנראה תקין. אם אתה ממש לחוץ מזה, גש למוסך קרוב לביתך ותעלה את הרכב לליפט למשך 2 דקות.
  15. barak5915
    אני עובד בתחום הזיהום אוויר משנת 2006, רואה ומאבחן יום יום רכבים לאחר כשלונות של זיהום אוויר, ואני לא ראיתי מעולם ערך למבדה כזה עדיין.. טוב, תמיד יש פעם ראשונה. המלצתי: לבצע בדיקה נוספת, או לבדוק במכשיר 4 גזים אצל איש מקצוע ולראות מה קורה.
  16. barak5915
    אשמח אם מישהו ישפוך טיפה אור: על מה עושים ברגע ורכב נכשל על בדיקת עשן בתוצאות גבוהות יחסית, אילו דרכים לתיקון הרכב בד"כ ניתן לבצע בסוגי רכב האלו: אמרו פה: א. לבדוק משיכות ואקום סביב טורבו ב. ניקוי EGR האם יש עוד דברים פופולרים שיכולים לגרום לרכב לעשן שחור בטסט?
  17. barak5915
    אתה מוזמן להגיע לרחובות אם אתה באזור.
  18. barak5915
    חבר, אתה לא יכול לכפות על בעל מוסך לתת לך שירות כשאתה מביא לו את החלפים בעצמו בקיצור. זה חוק נחמד ויפה, אבל לא יהיה משמעותי בטווח הקצר. אולי בטווח הארוך, יגיעו חוקים חדשים נוספים שיעזרו לכלל האוכלוסיה לבצע הנחות מסוימות בתחום הרכב.
  19. barak5915
    נסה לחנות במקום מוצל, או קריר למשך כמה שעות ונסה להוציא שוב. אתה תהיה מופתע מהתוצאהץ חזור לעדכו.
  20. barak5915
    סיכוי מאוד סביר, שהלקוח בשורה התחתונה לא "ירוויח" מהעניין הזה בגלל כמה סיבות: א. מוסך יכול לומר שהחלק לא מתאים לרכב, והוא לא יכול להרכיב, מחשש לתקלות ולאחריות. ב. מוסך ידפוק מחיר שללקוח לא ישתלם ג. אנשים לא מבינים שבדרך הזו, הם לא באמת יתפסו את המוסך מהביצים. ד. לפי דעתי, בן אדם עם נסיון, לא תהיה לו בעיה להרכיב חלק בלבד, למשל אני תמיד אומר ללקוחות שלי, תביאו את החלקים אני אעשה לכם עבודה בלבד, ככה אני מרוויח יותר, ולא נותן אחריות על חלק, ככה כל העולם מרוויח. WIN WIN.
  21. barak5915
    הסתדתי. שבת שלום
  22. barak5915
    אין עליי אוטודאטה. מנוע 1600
  23. barak5915
    אתה צודק בדיוק. זהו החלק המדובר. חתיכה מאלומיניום שתפקידה לבודד בין חום האגזוז לבין המרכב.
  24. barak5915
    מה אתה צריך בדיוק?
  25. barak5915
    צריך להיות לך ממיר ברכב .. במקורי. לא צריך שום שינוי מרכב וכו'. כמו שאמר בוקי, קרבורטור נוטה לעיתים קרובות "לזיף" ולעבוד בתערובוות דלק מאוד לא מדויקות , ככה שכל סטייה כזו יכולה להמיס את הממיר הקטליטי. דוגמא לממיר בסוג רכב שלך: = יכול להייות שיש לך ממיר ואתה אפלו לא שמת לב לזה. עריכה: מצד נוסף, בדגם שלך אני מזהה שאין קטליטי. בכל מקרה אתה יכול לשים קטליטי, לשים לב לפרטים שהביאו לך. זה הדגם המדויק שלך(ככל הנראה)
×
×
  • תוכן חדש...