Jump to content

barak5915

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    699

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי barak5915

  1. barak5915
    תראה אם הוא לא נוגע במוט מייצב ( נראה לי שזה זה ) . סמוך לכיפוף שלו. תקלה יחסית מוכרת. האגזוז הולך אחורה והוא נוגע בכיפוף שלו בבודי של האגזוז גש למוסך ותן מבט על זה. בנוסף יש באגזוז פחיות, תראה שלא נכנסה לשם אבן או משהו בטעות . לפעמים יש אבנים קטנות שנכנסות.
  2. barak5915
    לא רצוי שתספר לנו איזה סוג רכב מדובר?
  3. barak5915
    אתה לא רואה את המנורה דולקת, כי כנראה המנורה אופסה ע"י המסך. התקלה סביר להניח שתחזור בשנית.
  4. barak5915
    בקונקט למשל מפרקים
  5. barak5915
    להחליף חיישן ואולי לבצע טיפול יסודי להוצאת בוצה במנוע במידה ויש. כולל הוצאת קרטר
  6. barak5915
    אין קשר בין שתי התקלות. ומעולם לא ראיתי צירוף של שתי התקלות האלו. מעולם מעולם מעולם. בגלל לא ראיתי את הקוד תקלה הזה אף פעם במאזדה כשחושבים על זה. לעומת זאת כן ראיתי קוד תקלה 0012. לא 0013
  7. barak5915
    חיישן נקישות מקורי מאזדה 3 עולה משהו כמו 700 ש"ח. העבודה היא משהו קרוב ל 500 שח. מצחיק שמוסך מורשה ממליץ לא להחליף חלק שמדליק מנורה ועלול ליצור תקלה, במיוחד במקרה שלך, הוא עלול להישבר. אותו מוסך היה יכול לומר לך שמע זה יקר, צריך להחליף אבל לא כדאי כי זה יקר, אבל לא יכול להמליץ לא להחליף. נשמע מוזר. שתי התקלות שלך יחסית אופיניות לסוג רכב הזה.
  8. barak5915
    כמה אתה חושב שצריך לעלות העבודה במוסך מקצועי עבור הפירוט שנמצא כאן? נשמע מסקרן. או במילים אחרות לדעתך בכמה "גזרו" אותו ?
  9. barak5915
    נשמע נמוך מידי לדגם הזה. בדגם הזה חייב רק מקורי והוא עולה הרבה יותר. בלי שום קשר, לפי הקוד תקלה הנוסף יש לך תקלה נוספת שם ברכב . כנראה החיישן קמשפט. (בלי שום קשר, אם אתה רוצה לדעת אם החישין הוא מקורי, פשוט תססתכל עליו, במקורי יש חותמת מאזדה, אי אפשר לפספס. לפני ההרכבה תבקש לראות את החותמת ( סבירות של 100 אחוז שלא יהיה את החותמת, כי אין מחיר כזה בשוק לחיישן מקורי ) ... בקיצור ההצעת מחיר לא נשמעת הגיונית, אשמח לשמוע פידבק לגבי החיישן וכו'.
  10. barak5915
    מה הייתה התקלה בפועל ברכב? האם הרכב עשה מנוע או משהו לך האם נסתם ממיר קטליטי מעניין אותי לדעת מה קרה ואם ראה פתאום התופעה הזו...
  11. barak5915
    בדגם שלך.
  12. barak5915
    יש תקלה יחסית מוכרת שזה הצינור דלק התחתון שיושב סמוך למיכל שהוא פורץ לפעמים או נוזל.. מחליפים המון המון את הצינור הזה. תעלה את הרכב על ליפט, כשהוא מכובה, תנסה להריח סמול למיכל האם יש דליפת דלק, או אולי מהצינור עצמו... בעיה יחסית מכרת, אני מקווה שזה רק זה.
  13. barak5915
    אם הממיר מרוסק כפי שאתה מתאר, היתי ממליץ לך להחליף אותו כבר אתמול. לא היום אפילו. ממיר "מרוסק" במקרה קיצון עלול גם לדפוק מנוע סתם לידע כללי. בקיצור ולעניין, או שתשים חדש, או שתשים משומש, אבל תשים משהו , אחרת אם אתה תרוקן לא תעבור את הבדיקה השנתית.
  14. barak5915
    חיישן חמצן . חייב רק מקורי בדגם הזה.
  15. barak5915
    אז עם תקלה כזו, מה אתה כבעל מוסך היית ממליץ לעשות? מעניין אותי לדעת שבוע טוב
  16. barak5915
    הוראות יצרן אומרות לבדוק כל בוקר שמן מיים . אם חסר יש תקלה. באמת מה קורה במצב כזה, שנניח אחרי חודשיים רואים חוסר במיים - ובאמת נצא מנקודת הנחה שהמוסך עשה פאדיחה. הריי הלקוח צריך לבדוק כל יום שמן מיים. הוא צריך לראות כבר לאחר 4-5 ימים גג חוסר במיים... על מי חלה אחריות במצב כזה באמת?
  17. barak5915
    יפה. כל הכבוד. שכן ירבה שירות כזה בישראל. נשלחת אל מוסך מורשה יבואן להחליף? או ממוסך קרוב לביתך?
  18. barak5915
    איזה שגיאה יש לך שם? ? ? ? P0135
  19. barak5915
    צריך לדעת מה היה קוד התקלה לפני העבודה.(האם ראית? ) איפה עשית בסוף? וכמה שילמת?
  20. barak5915
    "הסרן" רחובות - משה. "פרונט פלוס" - יוסי אנשים טובים. ובעלי מקצועי מעולים. צמיגים: "צמיגי הירש בחור נחמד.
  21. barak5915
    יש לך 2 מנורות הכי שמאליות. צ'ק אנגיין שזהו מנורת אזהרה כללית. וESP שזוהי מנורת החלקה. בד"כ התקלה היא יוניט בלם. תעשה חיפוש פה בפורום, זה קורה הרבה, וגם לא עולה יותר מידי... מקורי משהו כמו 100 ש"ח לערך.
  22. barak5915
    אין לך חיישן חמצן שני בדגם שלך. אתה יכול לחשוד בממיר, אתה יכול גם לחשוד בנמנוע, ובכוילים, ובחוטי ההצתה, ובפלגים ועוד ועוד ועוד במקום לחשוד, אני היתי ממליץ לך לגשת לאיש מקצוע, ותן לו לשבור את הראש, לשלם לו עבור בדיקה ראשונית, ולפי זה להתקדם עם הצעת מחיר.
  23. barak5915
    נשמע דווקא כמו חיישן אוויר. החיישן חמצן נמצא באגזוז בפתיחה של המכסה מנוע אתה תראה אותו. החיישן אוויר נמצא סמוך למצערת , יש לך חיבור עם קונקטור ישן, אתה יכול לנסות להתחבר למחשב ( עם מחברים ) , 3 פינים ולראות מהי התקלה במדויק . מה שאתה מתאר פה, לא נשמע כמו תיאור מדויק של התקלה, לאא ניחוש? פרוע כנראה.
  24. barak5915
    מה שאתה מתאר הוא חיישן חמצן ולא חיישן אוויר. תהיה יותר ברור מה התקלה? וטורים לא קשורים לתקלה של ח.חמצן סתם שתדע.
  25. barak5915
    היקר יותר , קורא פרוטוקול של OBD + ABS למרות שהוא צולע לגמריי. שתי האחרים הם קוראים OBD2 ואין באמת הבדל ביניהם. אותו המחשב בדיוק. קורא את אותם הפרמטרים. אני היתי קונה את הקורא OBD בצבע כחול.. הזה שמחובר לבוטוט'.. הכי איכותי לדעתי.
×
×
  • תוכן חדש...