תקרא את הכתבה ותתעמק בנתוני אמת במקום להתבכיין.
"לא נרשמה כל השפעה שלילית ולא חלה כל הרעה בבטיחותם של הנהגים. יתרה מכך, בחלק מכבישים אלה אף נרשמה ירידה במספר תאונות הדרכים"
השמועה אומרת שהמצוד התחיל מכך שאחד מבעלי הג'יפים הללו עשה תאונה שדרשה ממנו להגיע לבית חולים וכשהמשטרה באה לחקור את התאונה היא ראתה שאושרו ברישיון הרכב דברים שלא אמורים להיות מאושרים בסטנדרט.
עזבו הגבהות והנמכות, שיתחילו באפשרות לשפר ברקסים. יש מספיק מכוניות שהברקסים המקוריים שלהם גרועים, מישהו אמר WRX ?
אתם יודעים מה, עזבו ברקסים, דוד אחורי בעל תקן נפסל על ידי בוחן שקם על רגל שמאל למרות שהובא לארץ ואושר להתקנה!!!
מדיניות של חכמי חלם.
טכנית, מספר הידיים לא משנה ולא מעיד על מצב הרכב.
פסיכולוגית, רכב עם מספר ידיים שנתפס כגבוה בעיני אנשים יהיה בעייתי במכירה אבל הפער במחיר בכל מקרה משחק לטובתך כי בעתיד כשהרכב יהיה זול יותר תהיה פחות הורדה בגלל מספר ידיים גבוה.
אני בעד לוותר על הצד הפסיכולוגי ולהתייחס רק לצד הטכני מכיוון שזה מה שחשוב ובמיוחד אם התכנון הוא להחזיק את הרכב הרבה שנים כך ש"יקזז" את מספר הידיים שהוא עבר.
מפורסם כרגע בסוויץ' רכב שאני יודע שעבר תאונה ושהוא נראה פחות טוב ממה שהוא נראה בתמונות שהם העלו לאתר (לא העלו חלק מהפגמים). הם ממש לא מתעסקים רק ברכבים מושלמים והקונה צריך/ חייב לקחת את הרכב לבדיקה מטעמו לאחר הקנייה.
מעבר לזה אני חושב שהם גוף שהיה חסר בשוק והם פה כדי להשאר הרבה זמן כי הם נותנים שירות שלא קיים במקום אחר. לגבי עלויות, שכל אחד יעשה לעצמו את השיקולים שלו.
Fifth Gear - RenaultSport Megane 265 V Toyota GT86
https://www.youtube.com/watch?v=wbY0KBx0DFw
מישהו רוצה לנחש מה היה הפער בין המכוניות ?
הסובארו מספיק מהנה כדי להתגבר על הפער המאוד זניח שיכול בקלות להתקזז על ידי נהג טוב יותר או מיכל דלק מלא לעומת ריק.
אני לא יודע לגבי השאר אבל לגבי 370Z.
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?568966-%D7%98%D7%99%D7%95%D7%9C-%D7%9C%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%92%D7%99%D7%94-%D7%A2%D7%9D-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91-(%D7%A1%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A8-%D7%91%D7%AA%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%94%D7%95%D7%93%D7%A2%D7%94-134)&p=4776599&viewfull=1#post4776599
אחרי שלוש שנים, השכרה, וקילומטרז' כזה אין לך כבר כנראה הרבה ירידת ערך.
עם 11 אלף קילומטר בחצי שנה אתה לא מרגיש הבדל בחסכון בדלק ?
תישאר עם הרכב, כל החלפה תעלה לך הרבה יותר ממה שתנסה לחסוך במיוחד לרכב ישן בסכום שהצעת.
בדקתי בסניף קומפיוטסט בראשון אבל אני מניח שבכול הסניפים הבדיקה זהה.
בקומפיוטסט קיבלנו מצב של כל צילינדר באחוזים. לדוגמא 100,100,100,96.
עם תוצאות בדיקה הולכים למוסך לקבל הצעת מחיר לתיקון וההצעה משמשת למיקוח נוסף במידה ומתגלים דברים קשים שלא עלו בבדיקה הראשונית שלך. מן הסתם למוכר יש גבול תחתון שממנו לא יירד וכדאי לסכם זאת לפני שבודקים רכב בסכום לא זניח בכלל.
בדקתי רכב במבדק פתח תקווה לפני כשבועיים, חבל על הכסף. לא היה בבדיקה אפילו מידע על הפרשי לחצים בין הצילינדרים.
הייתי מאוד מרוצה מבדיקה שנעשתה בקומפיוטסט לפני כחודשיים (בסניף שבו עובד עמית) ונתנה הרבה יותר מידע על הרכב.
המלצתי היא לבקש בדיקה לדוגמא כדי לראות מה המידע שצפוי להתקבל על הרכב.
קניתי לפני כשבועיים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?578542-%D7%9E%D7%97%D7%9C%D7%99%D7%A4%D7%94-%D7%9C%D7%9C%D7%A0%D7%A6-%D7%99%D7%94-%D7%A7%D7%90%D7%A4%D7%94-%D7%A2%D7%93-50-%D7%90%D7%9C%D7%A3-%D7%A9-quot-%D7%97-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%A8%D7%92%D7%99%D7%9C&p=4901833&viewfull=1#post4901833
אני לא יודע לאיזה כסא אתה רגיל אבל לי הם פחות נוחים מהכסאות בקאפה. האוטו מרגיש קופצני וקשיח.
בסך הכול ממליץ בהחלט.
המילה בה משתמשת הדמות היא anywhere ולא everywhere.
התמונה לקוחה מהמשפט שבא אחרי השימוש במילה anywhere כך שאני בכלל לא מבין מה דחפתם את ה- everywhere לממים.
זה המשפט אליו משויכת התמונה "Don't worry, Woody. In just a few hours you'll be sitting around a campfire with Andy making delicious hot Schmoes."
בורינג !!!
אתמול, נהג בקליאו ספורט מכיוון תל אביב לכיוון ירושלים יורד ימינה לשפירים ונוסע 60 קמ"ש עד היציאה לכיוון יהוד. אחרי הפנייה ימינה והתחברות לכביש 412 כמובן שהנהג לא השתמש בנתיב ההאצה אלא מיד עבר נתיב אחד שמאלה ואחריו עוד נתיב שמאלה וגם זה בשביל לנסוע לאט בשמאלי, לא היה את מי לעקוף.
תצמדו לימין ותלמדו לנהוג.
אני מניח שאתה מתכוון לשימוש "בכל מקום" בהרבה ממים שעלו לשרשור הזה.
למה צריך להתקע בתוך שבלונה ? למה לא לתת חופש כל עוד זה קשור למוטוריקה כמו שהתבקשנו בפתיחת השרשור.