amir74

קודם אני מתנצל, הרכב לא בחזקתי וכנראה הטעו אותי עם המידע. אני מצרף מספר תמונות של השמן ונוזל הקירור שמילאו ברכב. השמן של pennasol נוזל הקירור של valeo. מעוניין לדעת האם השמן ונוזל הקירור איכותיים או שיש צורך להחליפם. אל תתחשבו בתקציב, במידה וקיים חשש הכי קל הם יוחלפו. תודה

לא ידוע למה נפתחו כריות האוויר. האחזקה המדוקדקת נולדה מהצורך לעקוב אחרי ההוצאות ולראות אם ההנאה שהרכב מסב לי שווה את עלות התחזוקה שלו. במשך השנה האחרונה הרגשתי שהרכב יקר יותר מהשנתיים הקודמות ולפני כשבועיים אפילו פתחתי שרשור לחיפוש מחליפה. לאחר ביצוע הסיכום השנתי וחלוקת העלות לקילומטרז' הבנתי שפשוט נסעתי יותר.

לא חדשות אבל הוחלפו. slowride, תודה רבה. כמו שחשבתי, המומו מדהים אבל פחות מתאים לרכב.

עוד שנה חלפה ואני מסכם שנה רביעית של אחזקת הקאפה. קישור לשנה קודמת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?542844-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%A0%D7%94-%D7%A9%D7%9C%D7%99%D7%A9%D7%99%D7%AA-%D7%A7%D7%90%D7%A4%D7%94-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-1997&highlight=%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D+%D7%A9%D7%A0%D7%94+%D7%A9%D7%9C%D7%99%D7%A9%D7%99%D7%AA השנה החלטתי לא לשתף מחיר פרטני של כל חלק ועבודה שנעשו ברכב אלא רק את הסיכום הכללי, עמכם הסליחה. מצורף קובץ אקסל מכווץ שבו תוכלו לראות פירוט של מה שבוצע ברכב השנה. לעצלנים ולמי שאין חשק לקרוא עד הסוף, העלות הכוללת של הרכב (עלות של תיקונים, טיפול שנתי, דלק, ביטוח, טסט, ירידת ערך וגם חלקים מאיביי - נראה אתכם מושבתים בגלל מנוע וישרים ) היא 25,092 ₪. השנה הזו עלתה יותר מהשנתיים הקודמות בפער לא קטן אבל הקילומטרים שהרכב נסע מקזזים את המחיר. הרכב נסע השנה כמעט 9,000 קילומטר (בערך פי שתיים משנים קודמות) מה שהופך את המספרים שמתקבלים ליותר שפויים ומסתכם ב-2.83 ₪ לקילומטר. חלק מההוצאות השנה נעשו למטרות שדרוג החוויה ולא בגלל צורך. לדוגמא, ידיות אורות ווישרים שעבדו אך הוחלפו בגלל מראה ויזואלי. כיסאות – כשקניתי את הרכב הוא הגיע עם כיסאות מדגם אחר מפואר יותר והם היו כיסאות עור חשמליים. הכיסאות הוחלפו בכיסאות מבד ועכשיו הם הרבה יותר נוחים, נעימים, אוחזים, לא חמים מאוד בקיץ ולא קרים מאוד בחורף. מהרגע הראשון לא אהבתי את הכיסאות מעור אבל רק לאחר ההחלפה הבנתי עד כמה הכיסאות משמעותיים לחוויית השימוש ברכב. כריות אוויר- עקב פתיחת כריות אוויר ללא סיבה נראית לעין (האירוע קרה בעמידה ברמזור ולא בנסיעה) נגרם נזק פנימי לשמשה הקדמית והיא הוחלפה על ידי הביטוח. המסגרת של הקונסולה המרכזית שהייתה סדוקה מעט נשברה. עוד לפני האירוע הוזמנה מסגרת מאיביי על מנת להחליף את המסגרת שנסדקה אבל המשלוח תקוע במכס מאז ה-16 לאוגוסט. לפני כחצי שנה התחלתי להרגיש רעידות במהירות שבין 110 לבלתי חוקי בעליל ולאחר בדיקה נקבע שיש עיוות בג'אנטים. זו הזדמנות לעבור לגלגלי 16" – 17" רק צריך למצוא את הסט המתאים. המידה 108*5 בעייתית משהו, עזרתכם תתקבל בברכה רק אם אפשר לא סטים בשווי של הרכב בבקשה. לעניין הטעם וההתאמה לרכב, אני מעדיף ג'אנטים עם 10 צלעות בסגנון שבקישור הבא (לפי האתר אין אותו במידה 17") http://www.gmportal.co.il/Home/Wheel/80482 הג'נט הכי מדהים בעיניי הוא זה http://www.momonitto.co.il/rims/3m-15x6-5-16.html בשיחה עם נציגי היבואן נטען שאין תוכנית להביא אותו לארץ וגם אם אתן מקדמה לא יזמינו לי אותו. אם יש מישהו שיודע לעשות הדמייה של הג'אנט על תמונה של הרכב אשמח לעזרה. עלות אחזקה לקילומטר- שנה ראשונה 6.9 ₪ לקילומטר. שנה שנייה 4.46 ₪ לקילומטר. שנה שלישית 2.57 ₪ לקילומטר. שנה רביעית 2.83 ₪ לקילומטר. הוצאות גדולות שמתוכננות לשנה הקרובה: ג'אנטים וצמיגים, טיימינג, ברקסים קדמיים. הוצאות רכב מעוד.zip

חזרנו לתחילת הדיון. השמן בקישור השני עומד בתקן RN0720 ואילו במוסך המורשה מילאו RN0710. האם ה-720 יותר טוב או פחות טוב או בכלל לא מתאים ? לדעתי השמן לא מתאים למנוע ואסור בכלל להניע את הרכב.

מילאו של של פנסול PENNASOL Mid Saps SAE 5W-30

המנוע הוא בנזין. השאלה היא האם ה-720 מתאים גם לרכב ? לדעתי לא מתאים אבל אשמח לשמוע דעות של אנשים שמבינים יותר ממני.

הרכב הוכנס למוסך שהתקבלו לגביו המלצות חמות (לא מהפורום) לביצוע טיפול. השמן שממלאים במוסכים המורשים הוא לפי תקן RN0710 (מופיע בהיסטוריית הטיפולים). במוסך מילאו שמן של פנסול בתקן RN0720. אני מניח שיש הבדל בין שני התקנים כי אחרת היו מאחדים אותם השאלה היא האם ה720 יותר טוב או פחות טוב ? תודה

אני אעלה כיוון שאולי לא חשבת עליו. מדוע לא לקנות היום רנו לוגאן 7 מקומות שניתן להשיג אותן בערך בתקציב שאותו הקצבת לספארק ? מהלך כזה פותר לך את בעיית החלפת הרכבים בעוד שנתיים. יחסית לרכבי 7 מקומות הלוגאן מאוד זול לתחזוקה וכו'. מומלץ לחפש את הרכבים שמגיעים עם 105 כ"ס ולא עם 85 כ"ס.

הכי חשוב זה לבדוק מדוע התקלקל הטורבו. האם אתה משתמש בשמן המומלץ לרכב ?

מפאת כבודך לא אגיב.

נראית חוויה מדהימה והסכום הסופי לא גבוה באופן חריג. אולי שנה הבאה...

מה זה משנה מה אורך הנסיעה ? מה זה משנה באיזו שעה נוסעים ? מה זה משנה יום או לילה ? עייפים, עושים הפסקת התרעננות. לא רואים, מדליקים אורות. הכביש שמחוץ לעיר שבה אתם גרים דומה עד זהה לכבישים בדרך לאילת. לנסוע מפה, לנסוע משם, לקחת מים, חטיפים ושני סטייקים שלא נסבול חרפת רעב חס וחלילה. צאו מהסרט, בנסיעה על 80 קמ"ש הדרך לוקחת 5 שעות בסך הכול ואתם יושבים באוטו ממוזג. איזה פאניקה, כולה נהיגה בכביש ציבורי עם מלא תחנות לעצירה התרעננות וגם דרך מצפה רמון מדובר בסך הכול ב-100 ק"מ שאין תחנת עצירה.

מי שעושה דבר כזה לרכב שעולה מיליון ש"ח כנראה יכול להרשות לעצמו בקלות לקנות רכב אחר בסכום דומה בלי להכנס לחובות מיותרים. לדעתי ההיגיון שעומד מאחורי המעשה הוא שמאחר והוא לא קיבל תגובה מתאימה לתלונה ונגרם לו נזק הוא יוצר נזק לחברה המייצרת את הרכב. לחברה המייצרת יש כמה אפשרויות. הראשונה, להתעלם. השנייה, לספק לבחור רכב חדש בתמורה להסרת הסרטון מכל מקור מדיה למניעת נזקים עתידיים.

זו שיטה כלכלית גרועה לטווח ארוך לאדם הממוצע. אם אתה מרוויח מעל הממוצע אין בעיה שתיסע ברכב חדש אבל תיקח בחשבון שאתה משלם על זה והרבה. ניקח לדוגמא את המספר שנתת. 80 אלף לרכב חדש. איבוד של 40% מהערך בשלוש השנים הראשונות מביא אותנו לשווי משוער של 50 אלף ש"ח. מי יממן את זה אם לא אתה כלקוח ? וזו רק הנקודה של איבוד הערך, מה עם ביטוחים שעולים יותר ככל שהרכב יקר יותר ? בשורה התחתונה וכמו שנאמר, אין ארוחות חינם ואין שום אפשרות ל"דפוק את המערכת" כי אנשים מנוסים בנו את מסלולי התשלום החודשיים והם ממש לא מפסידים עליך כסף כל חודש.

אם הפילטר הסיני שווה באיכותו לפילטר המקורי הם חסכו כסף (אחרת היו משתמשים במקורי). אם הפילטר הסיני נחות מהמקורי ההשלכות לכך כנראה לא יופיעו בתקופת האחריות אלא לאחריה ואז הם הרויחו כסף כי יהיה להם יותר רכבים לתקן מחוץ לתקופת האחריות.

מה המשמעות של השם קיאה בקוריאנית ? אם יש, מה המשמעות של הונדאי ?

שנת 2009, לרכב יש 105 כ"ס.

הקפצה.

דגם מנוע K4MA6.

לגבי הנוזל המקורי לרדיאטור של ELF. כמה מוהלים אותו, אם בכלל ? תודה על התשובות.

מחפש את השמן הכי איכותי שמתאים לרכב. סינטטי, חצי סינטטי - מה מתאים ? אשמח למידע בנושא מכיוון שטלפונים למוסכים מורשים מסתכמים תמיד באותו מענה "אנחנו ממלאים ממיכל ראשי שמשמש את כל המכוניות". זוועה.

בימים אלה אני משתעשע ברעיון של החלפת הקאפה שאיתה אני סוגר בימים אלה 4 שנים. אני מחפש מחליפה שתהיה דומה אבל חדישה יותר. הרכב הבא צריך להיות גדול, חזק יחסית (עדיפות ל-300 כ"ס אבל בטח לא פחות מ-200) גיר רגיל, מזגן מקפיא וטורבו. לאחר עלעול ביד 2 אני מבין שהאופציה היחידה היא אלפא 159 מכיוון ששום יבואן לא מביא לארץ רכבים כאלה עם גיר רגיל. אני לא פוסל שום יבואן או מותג. האם יש טעם במעבר מקאפה ל-159 ? אולי בכלל עדיף להשאר עם הרכב שלי. האם יש רכב אחר שלא חשבתי עליו ? במידה ולא, מה קורה אם אני מכפיל את תקציב הרכישה ? האם אז תמצא המחליפה ? 99% מהנסיעות אני נוסע לבד ולא מעניין אותי המקום בספסל האחורי או גודל תא המטען. אני לא לחוץ להחליף את הרכב והוא לא עומד למכירה כרגע, אני רק בודק אופציות. אשמח לדעתכם, תודה מראש.

כלכליסט מסבירים לנו מאיפה הכסף מגיע, לאן הוא הולך ומתאמים ציפיות למי שחושב שתהיה מהפכה בגלל שר כזה או אחר. http://newmedia.calcalist.co.il/budget/index.html

4 צמיגים ב-600 ש"ח זה אכן מחשיד ואני יכול להבין את הדעות הקדומות מהם סובלים הצמיגים הסיניים יחד עם זאת מישהו בדק את הצמיגים הספציפיים ? למישהו יש ניסיון איתם ? אולי מרוב שתקעו לנו חזק את הצינור של יוקר המחיה אנחנו לא מבינים שזה באמת צריך להיות המחיר של צמיג סטנדרטי לרכב משפחתי ? אני לא מנדב אף אחד להיות שפן ניסיונות רק אומר בואו לא נקפוץ למסקנות לפני שבדקנו איך הצמיגים הללו מתנהגים באמת.