קניתי לפני כחצי שנה לנצ'יה דלתא 2012 ברמת גימור גולד. צריכת דלק, כ-ליטר לשמונה קילומטרים משולב עירוני ובין עירוני. במהירות אופטימלית בבין עירוני ניתן להוציא מהרכב כ-14-15 ק"מ לליטר. לדעתי הצריכה סבירה לרכב עם 200 כ"ס וגיר פלנטרי.
אם החלפת חגורת תזמון ב-2,000 ש"ח מפחידה אותך אתה לא צריך לקנות שום רכב כי זו בערך העלות בכל רכב שאינו מיני/ סופרמיני. מה שצריך להפחיד אותך מבחינת עלויות ברכב שעולה 90K (כל רכב, לאו דווקא אלפא או לנ'ציה) הוא ירידת הערך ועלות הביטוחים. אגרת רישיון וביטוח חובה +מקיף הגיעו אצלי ל-7,000 ש"ח. תוסיף על זה ירידת ערך של לפחות 10,000 ש"ח בשנה הזו והרכב כבר עולה 17,000 ש"ח בלי לנסוע איתו מטר.
לא ידוע לי מה מחיר הטורבו או חלקים אחרים מכיוון שהרכב יצא מתקופת האחריות רק לפני כחודש. בכל מקרה המחירים במוסכים המורשים הזויים לחלוטין.
שמועות:
1. שמעתי שמשאבות המים המקוריות שאיתן יצאו הרכבים מהמפעל בעייתיות ונשברות די מהר (שמעתי על מקרה של 15,000 קילומטר). בדוק שהוחלפה המשאבה המקורית במשאבה מדגם משופר. סביר להניח שאם ביצעו החלפת רצועת תזמון ברכב כבר החליפו את המשאבה לדגם טוב יותר.
2. שמעתי שהשמן המקורי סותם את הצינור שמזרים שמן לטורבו. ביצעתי לאחרונה החלפת שמנים ובהמלצת המכונאי שמטפל לי ברכב שמתי MOBIL 1. השמן יקר אבל הטורבו יקר יותר.
אין לי ניסיון עם ג'ולייטה כך שאיני יכול להשוות אבל לטעמי (אחרי כ-12 שנים עם תמה וקאפה טורבו) הדלתא חזקה (יחסית) בקו ישר ומפחידה בסיבובים (עם הקפיצים והבולמים המקוריים) אם נוהגים איתה כמו שאני נוהג. מקווה לטפל בפן הזה בעוד כשנה, שנה וחצי.
חיסרון נוסף בדמות ספסל אחורי שמרגיש כמו ספסל ולא בתור מושבים לנוסעים.
לדעתי היתרון הכי גדול של הדלתא הוא שיש לה גיר אוטומט פלנטרי ולא רובוטי מכל סוג שהוא ואם אתה מחפש רכב ייחודי אין ספק שהדלתא הוא הרכב בשבילך.