ITSIK A

קורה הרבה פעמים . כשמתגלה וניתן להוכחה כמו למשל תאריך יצור של חלק תקול לא תואם לגיל הרכב או פגיעה לא מתקבלת על הדעת , פותחים בחקירה טכנית שממצאיה מובילים להסדר או תביעה פלילית ומשפטית. אל תדאג הרוב המקרים הגנב מעדיף לשלם. Sent from my iPhone using Tapatalk

כנס למורשה תשאל ותקבל הדרכה על הרכב Sent from my iPhone using Tapatalk

רק בדיקה עם סורק מקורי יתנו תמונה אמיתית. Sent from my iPhone using Tapatalk

בתקלות כאלה במערכת התיזמון יש צורך בהבנת המערכת ומה יכול לגרום לתקלה. לכן יש לאבחן בשיטתיות מהקל והזול ללכוד והיקר. הקל ביותר זה לבדוק את צמיגות השמן או בוצה , החלפת מיקום שסתומי vvt וחיישני קמשפט ולראות אם התקלה עוברת מיניקה לפליטה. בד מערכת התיזמון(בד נעילות) ומצב הרצועה /שרשרת להתארכות.החלפת הגלגלות וכן הלאה.

תדלק נורת אזהרת תקלה מע סטופ סטארט והמערכת לא תפעל. Sent from my iPhone using Tapatalk

ציינתי שזה בחלק מהרכבים כי ישנם כמה דגמים שמשתמשים באותו מנוע. Sent from my iPhone using Tapatalk

על המצבר בהדק המינוס ישנו מחבר של יחידת מצב טעינת מצבר, נתק את המחבר והמערכת תושבת. Sent from my iPhone using Tapatalk

תקלת משאבת מים חשמלית לטורבו ששבקה חיים . בחלק מהרכבים תקלה זו גם משביתה את הטורבו מפעולה עי המחשב עד תיקון התקלה. אפשר להמשיך לנסוע אבל לא להתעלם.מחיר 700-800 לא כולל עבודה ומעמ . Sent from my iPhone using Tapatalk

איפה ראיתם בריקולים הנל תקלה במע החשמל חיוט וכו׳. תקלות שמתגלות בתוכנה ומתוקנות ללא החלפת חלקים. או הריקול השני שמדבר על חלק שעלול להיות מורכב לקוי ולכן יש לבדוק ולתקן בהתאם לצורך. הריקולים מוגבלים במס שילדה ספציפיים וכנראה לא ישימים לארץ. בתם מהומה על לא מהומה Sent from my iPhone using Tapatalk

בהפעלת רכיב עי סורק יעודי יכולים לבדוק את תפקוד המאורר / נגד מהירויות. Sent from my iPhone using Tapatalk

הדרך היחידה היא לחדור אל תא המטען, להגיע אל הנועל ושם ישנו חור . מחדירים מברג דק ומזיזים את המברג עד שהנועל נפתח. Sent from my iPhone using Tapatalk

קודם כל תרגע ותנשום אויר.זה ששיפצו ראש מנוע כתוצאה מבלאי לא אומר שהחליפו , השאלה למה הלכת לעוד מוסכים ? האם בעקבות תקלה , הצעת מחיר לתיקון? ישנה איזשהיא תקלה בתפקוד המנוע? Sent from my iPhone using Tapatalk

אהלן חברים. אז בסוף הלכתי על פיגו פרטנר טורבט דיזל שנת 2006 עם מנוע 2000 לצורך העסק שלי. לא סוחב הרבה במטען. גג 100 קילו.. אני לפני קניה. אך שנסעתי קצת עם הרכב,,משום מה שאני נותן גז עד הסוף .הרכב לא ישר מאיץ.. ולוקח לו זמן. מה שברכב שלי (מיצובישי לנסר 2001 אוטומט.אני מאיץ כמו מטורף) עכשיו לקחתי ברלינגו אחרת שבוע לפני לבדיקה.נתתי גז.,והיא עפה..! משום מה קראתי קצת בפורמים. ואני חושד שהבעיה היא בטורבו... בעל הרכב ציין שיש קצת בעיה בחיישן אוויר. (אני פחות מבין ברכבים) ועלות התיקון היא 200-250 שח אבל זה לא אמור להפריע לנסיעה, אני לא יודע מזה החיישן הזה ואם זה .קשור לטורבו .. או למשהו, אבל הרכב סוחב לאט ,, מישהו יודע אולי מה יכל להיות הבעיה. ואם כן.,מה העלות והטיפול האם אתה משוה בין שני רכבים עם אותו נפח מנוע ושנתון? לא ההיתי מסתמך על המוכר שיספר לך את האמת. יש מצב שהתקלה במנוע עצמו, בד״כ תקלה בחישן כלשהו מדליק מנורת מנוע. Sent from my iPhone using Tapatalk

כל מורשה פיזו סיטרואן ובמוו עם נסיון רב בתקלות מסוג הנל עקב שימוש בהזרקה ישירה.אני מאמין שעכשיו גם היצרן יונדאי הנכבד ידרש לפתרון הנל. למורשיpsa סופקו ערכות שמתחברות למיכלי גרגירים שמותזים בלחץ אל שסתומי היניקה ומנקות אותם.

אין תחזוקה מונעת , כאשר תרגיש ויברציות וסחיבה לקויה רוב הסיכויים שישנה בוצה בשסתומי היניקה. הבעיה שהחומר מתקשה מאד וקשה אפילו לגרד אותו, לכן יש צורך בפירוק סעפת יניקה וניקוי בעזרת הזרקת גרגירים ושאיבה החומר עד לקבלת נקיון מלא. Sent from my iPhone using Tapatalk

יש מצב תקלה בקודנית לקויה . הניתוק מתבצע על כפתור התנעה שהוא חלק מנעול הגה חשמלי Sent from my iPhone using Tapatalk

ההיתי בשלב ראשון בודק תקינות רדיאטור וסירקולציה תקינה Sent from my iPhone using Tapatalk

יש צורך בקריאת תקלות עם תוכנה מקורית. התקלה המצוינת על ידך לא אמיתית Sent from my iPhone using Tapatalk

פשוט מנסיון מכמה מקרים כאלה. כאשר מנסים להזיז את המחשב ,הבסיס שלו נוגע בהדק פלוס הקרוב מאדבלי משים ואז המחשב לא מניע את הרכב כי הוא לא מתקשר.את ההתעסקות ביצעו ללא ניתוק הדקי המצבר. Sent from my iPhone using Tapatalk

נראה שקיצרת את המחשב ושרפת את פס המינוס הפנימי. במקום לגרור קח חוט עם קרוקודילים ותחבר את גוף המחשב ישירות למינוס. תגרור את הרכב למעבדת רכב כדי שיתקנו את המחשב Sent from my iPhone using Tapatalk

עפי נסיוני שתי אפשרויות 1) חישן טמפרטורה 2) מחשב תקול שמחוה על מפעיל משאבת מים תקול . יש צורך בבדיקת מחשב ולהחליט בהתאם Sent from my iPhone using Tapatalk

בגלל שהתקלה לא שיגרתית המוסך פונה ליצרן עם התקלה וכל הנתונים לתמיכה הטכנית של היצרן ( בחול).ההמלצות לתיקון התקלה אם זה החלפת ראש או מנוע או כל חלק אחר הם בגדר לחם חוק אלא אם המוסך מוכיח או מערר על הקביעה של היצרן, לכם זה נראה תמוה אבל בפני היצרן פרושים כל המקרים והתקלות שקרו בעולם . Sent from my iPhone using Tapatalk

עפי נסיון גומיות שסתומים לא תמיד פותרים בעיות עישון ויש צורך גם בהחלפת טבעות לבוכנות.לגבי המחיר זה תלוי אם המוסכניק מפרק ראש מנוע ושולח למשפץ או מחליף בעצמו.

שני המוסכים הראשונים ראו פיקאסו או שניים בימי חייהם ולכן מיד עשו את הבדיקות הנחוצות והגיעו לאותה דיאגנוזה , המוסך השלישי לא מכיר את הרכב והגיע למסקנה שהמזרק לקוי , מה שלא סביר כי הם לא מתקלקלים. Sent from my iPhone using Tapatalk

אנג’י הוא כלי פשוט וישן לאבחון . לרכבים משוכללים הוא אינו מתאים. יש לבצע איבחון עם סורק יעודי למניעת החלפות סרק Sent from my iPhone using Tapatalk