lior2321

הסוכן מרגע לרגע נראה פחות אמין פגוש לא עולה 14 א''ק ואין ירידת ערך רק על פלסטיק מה ז''א הוא לא נותן את הבדיקת רכב?

הכל נכון, חמדנות וחזירות אבל מרגיש לי גם עליית המחירים במקביל היא מצרכנות לא נבונה של הישראלים. חופשות יקרות -אילת מפוצצת מכוניות יקרות - רק קונים חדשות דירות יקרות - קונים ללא הפסקה ומשעבדים את החיים הפלסטיק עוד לא עלה רשמית (לדעתי צריך להוציא חד''פ מהחוק כללית) החנויות עלו על הגל והקפיצו מחירים לפי 2 ממה שיהיה עוד חודש - תורים לתוך הלילה של אנשים לקנות לדעתי חברות מחו''ל באות ללמוד פה מודלים שיווקיים על הצרכנות הישראלית ליישם במדינות אחרות

כמה כתבות על ביקוש רכבי יד שניה בגלל הקורונה וכל טמבל שיש לו אוטו יד 4 שהקיף את כדור הארץ פעמיים ןחזרה מבקש מעל המחירון

שמח לשמוע זה הזמן למכור

יש רכבים הדשבורד במיקום הנוסע עשוי מיציקה אחת של פלסטיק כדי שכרית האוויר תפרוץ דרכו משאירים לה אזור מוחלש שבו יש כמו קו גזירה ליציאת כרית האוויר היו מקרים ברכבים ישנים או עם פגם יצרן שה"תפר" הזה התחיל להיפתח אחרי חשיפה ממושכת לשמש ועיוות של הפלסטיק. בתמונה נראה תקין

מעניין חבר שקנה רכב 0 ק''מ קנה אותו אחרי טיפול מטעם החברה היות והאוטו עמד תקופה ארוכה אך לא כלל בלמים. עניין הק''מ שעלה פה יותר בעייתי.

@sperial השם של הקרוסאובר זה מקומי בלבד. בשאר העולם הוא נקרא S CROSS חוצמזה גם בעברית ניתן למצוא כתבות בגוגל ע''י חיפוש "סוזוקי קרוסאובר גיר" אך המידע הטכני מוגבל.

חוץ מאיכות הבניה ונזקי הזמן ותחזוקה לקויה נחשפתי בזמן האחרון בכמה מבנים להריסה (פינוי בינוי) לתופעה יותר מדאיגה ושם לא היו תסמינים, סדקים או התראות...פשוט נגיעה קטנה עם הכף ובנין שלם כמו מה שהיה שלשום נפל כמו מגדל קלפים. אני מדבר על שיפוצים לא חוקיים או ללא ידע, דירות שחולקו ללא אכיפה או סתם עשן להם "אופן ספייס" כי לא מודרני יותר מטבח בתוך חדר. כתוצאה מה"שיפוץ" הזה ראינו מספר דירות שהוסרו להם בתוך חלל הדירה עמודים תומכים. שאר דיירי הבניין חיים את חייהם ללא ידיעה שהם חיים בבנין שמוחזק לפעמים ע''י המעטפת שלו בלבד. יכול להחזיק ככה שנים עד ששינוי כזה או אחר (טרמי, שיפוץ נוסף, בניה בכביש או בדיון שלנו רעידת אדמה) יחשפו את המפגע, במקרה הטוב עם התראה מקדימה כמו שלשום...במקרה הרע היינו מתעוררים לבוקר חדשות בסגנון מה שקרה במיאמי. לדעתי בהרבה ממבני הרכבות על עמודים נעשו בשנים שיפוצים כאלה או אחרים ע''י משקיעים\דיירים לא זהירים או מנוסים.

גיר רציף נוטה להתחמם בזחילה אם תחילת נסיעה זה מלווה בשריקה (כמו טורבו אבל בלי) זה כנראה סוף חייו של הגיר. למרות שזאת תקלה מוכרת היבואן מתחייב רק קודים ספציפיים של תקלה, במקרה שלי (2014 עם 46 א''ק) היבואן לא לקח אחריות על התקלה. הרכב עשה את כל הטיפולים במוסך מורשה בלבד מלבד אחד (לא טיפול אלה החלפת פילטר אוויר ע''י מוסך מוכר אך לא יבואן)...הם נאחזו בזה בכל הכח. חיפש באינטרנט מוצא הרבה מידע על התקלה ובמוסך איתי היו עוד מספר רכבים במצב דומה - החלפנו טלפונים ואמרנו שנתעדכן אך זה לא קרה. איפסו מחשב ו"החליפו חיישן" ב 900 שקל ומרגע שהם נגעו באוטו (לפני לא הורגש כלום חוץ ממנורת גלגלי שיניים שנדלקה) הוגשה הידרדרות מהירה על בסיס יומי של האוטו תחילת נסיעה שריקות טורבו לא קיים, מכה בתחילת נסיע ולפעמים לא נכנס לרוורס או פעולה עצלנית...בעיקר במהירות נמוכה, פקק או תחילת נסיעה. אחרי מאבק לא קצר הגעתי למצב שנכנסים לסגר ראשון בלי רכב (עבודה ללא אופציה של תחבורה ציבורית) ...ישר אחרי הסגר האוטו נכנס למגרש ליסינג ונמכר AS IS, הצהרתי שאני לא יוצא משם בלי רכב וכך נולדה האלנטרה. אבל אכלתי מכה בכיס וקיבלתי לקח לחיים (עדיין פחות ממה שרצו על החלפת גיר בסוזוקי - כ12 א''ש לפני בלת''מים)

שיט התמונה הזאת של הקודנית מותקנת ככה בכזה אוטו עשתה ל OCD שלי רע

הצג שלי היה סדוק שקניתי את האוטו יד2 ככה הבנתי שעולה לתקן בסביבות ה 300 שקל ויסדק שוב המערכת עובדת למרות הצג הסדוק, למרות שהפריע לי בהתחלה השתחררתי מזה ומתעלם בינתיים כל עוד היא עובדת אין לנו בעיה.

אחרי יומיים עבודה מתכונים טובים אפשר למצוא ב WAY OF RAMEN ערוץ מומלץ לחובבים https://www.youtube.com/channel/UCuM3xKQ_D0RIMMSUh9AYxNA

עשו לי את זה פעם בלי שביקשתי באיזה מוסך מניח שתא מנוע של יצרן שמוכר במדינות הרבה יותר רטובות משלנו בנוי להתמודד עם כמות כזאת או אחרת של מים מבלי שיגרם לו נזק. מה שקרה זה שכל ההתקנות המקומיות התחילו לפקשש קודנית, אימובילזייר וכו' היה צריך לעשות כמה ביקורים במוסך כדי לחזור לקו מאז אני כל בדיקה במוסך מציין א זה

סובארו B4, שברולט מאליבו 2016 ומעלה...משפחתיות פול סייז בתקציב שלך שיכולות להתאים

קיה נירו זה לא רכב שטח ואפילו אולי לא SUV זה פרשנות של קיה לאיוניק של יונדאי בתחפושת שלדעתם תמכור להם יותר רכבים כי זה אופנתי כרגע אפילו ביד2 הוא רשום כסטיישן לסוללות יש הרבה משקל ובגלל זה המתלים יחסית נוקשים ולא עם מהלך ארוך מידי, הגבהה על מהלך מתלה כזה תעשה את האוטו מאוד לא נוח לא יודע מה היצרן מאפשר ומה המגבלות מאפשרות ברכב היברידי לגבי החלפה של המתלים אבל ספייסרים קיימים בשוק. אישית לא ממליץ

כשהאוטו מונע ידית ההילוכים על מצב P או D?

* אוזניות איכותיות * משטח אורטופדי לעכבר * עכבר אורטופדי * מדרך לרגליים * מכונת קפה

כתבה רלוונטית: https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/ByHnb2d2d#autoplay

תתרחק מהגיר הרציף רק ענין של זמן עד שילך, הרכב כבר לא באחריות (למרות שהדיווחים הלא מאומתים מדברים על יצרן שנותן 10 שנים על הגיר) - יש תביעות בחיפוש גוגל. היבואן לרוב עושה בעיות בהחלפה גם אם הטיפולים במוסך מורשה ללא רבב

חבר עובד בחברת הייטק, אישה עורכת דין והם מרוויחים ממש יפה וילה במושב וכו' עדיין אם יש רכישה של מוצר אלקטרוני במעל 1000 שקל - נסיעה לאילת עם הרכב חברה כי שם זה יותר זול

מכיר את הסיווק סטיישן מקרוב לדעתי יפה תא מטען גדול עם תא נוסף גדול מתחת לרצפה, פטנט הכיסאות במושב האחורי של הונדה לא פחות מגאוני. לטובה ולרעה מנוע 1.8 עם כ 140 כו"ס מאוד ותיק, אמין וטיפש אבל לא לבנות על ביצועים או צריכת דלק חסכונית אבל אמינות כנראה אין מה לחשוש (רגיש למצתים). תיבת הילוכים כנ"ל - פלנטרית מהדור הקודם. הרכב מאוד נמוך לטעמי (בעיות גב) גם כניסה ויציאה, גם הישיבה עצמה וגם בכללית מגרד מדרכות. אבזור ממוצע בסטיישן ואחרי המתיחת פנים קצת יותר "מהודר" אבל תמיד העליב אותי שההגה ללא ציפוי עור כי אני לא אוהב כיסוי הגה, תחושה של ספוג לא נעים בידיים.

קורפו מדהימה אווירה קצת שונה מיוון - יש לאי גם זיקה לאיטליה ולאלבניה בצפון חופים מדהימים וטיולי יום נחמדים בתוך האי המלצה שלי לקחת מלון לא בעיר הראשית - הם צפופים ומיושנים , אפשר קרוב לעיר, יש מחוץ לעיר מצפון ודרום מלונות טובים. הנקודות המאוד צפוניות באי נחשבות עם החופים הכי יפים

לא בדיוק ולא תמיד רכבים אחרי השבחה נרשמים כזמינים למכירה במערכת של הסוכן במגרשים שעושים בהם טרייד ניתן לראות הרבה רכבים שלא עברו את יד המשביח המזעזעת או שעם מספיק חפירה לסוכן ומיצוי האופציות הזמינות אפשר לראות רכבים שנכנסו לפני השבחה יש גם סתם רכבים שעומדים במגרשים ולא יעשו להם השבחה עד שמישהו יפתח להם הזמנה

2 רכבים שקניתי ממגרש התעקשתי כתנאי לקניה שאני יקבל אותם ללא "השבחה" מטיולים במגרשים אפשר לראות את טיב "ההשבחה" המדוברת צביעה בזול, גם חלקי פלסטיק, הצמיגים והחלונות לפעמים צבועים. הבדל ויזואלי בשמש בגוונים והצבע לפעמים מרגיש מחוספס למגע. יש מקומות שעושים עבודה טובה אבל היוצא דופן לא מעיד על הכלל אני מעדיף להימנע מזה שלחו אותי פעם בגלל פגוש קצת מכוסח למוסך שלהם לצביעה, ראיתי את המקום ואיך עובדים ברחתי משם והעדפתי לתקן בהזדמנות בעצמי

אוהב את האדום חושש שהוא יהיה ורוד אחרי 5 שנים