lior2321

בהזדמנות לרכוש רכב מבן משפחה עם נתונים מעולים מבחינתי בהנחה שעבר את הריקול יצרן להחלפת הרצועה ל 8מ''מ האם זה פתר את הבעיה אחת ולתמיד? או שעדיין יש דיווחים על כשל ברצועה שגורם לאובדן המנוע?

השקל וחצי שלי אמנם פרגית צעירה בגיל 43 אבל גוף עם פציעות אורטופדית משמעותיות לאחרונה בעקבות תאונה הרופא הרים דגל אדום ואמר זהו, אם אתה לא עושה מעשה אתה אצלי בחדר הניתוח לא מתמיד סידרתי בפיזיותרפיה כאחד שלא מתחבר לחדרי כושר ולא מוצא את עצמו בכלל נכנסתי לבריכה תוך חצי שנה התקדמתי מ 4 בריכות ל 40 (שואף לק''מ של שחיה) הגוף מרגיש משמעותית יותר חזק והבונוס - 10 קילו פחות ללא שינוי משמעותי בשאר נתוני החיים (אימון פעמיים בשבוע, אם אפשר 3). ממליץ בחום

כנראה האזור שנפל בגלל ויברציה היה מילוי על הדרך שהקבלן ביצע משברי בלוק עם קצת חומר לפני הטיח, דבר שלמרבה הצער נפוץ. חשוב לכל החציבות לעשות מילוי של 100% חומר קשיח עם השארת מרווח לחומר רך (שפכטל אמריקאי שניתן לשיוף וצביעה. חשוב לעשות לקיר משני הצדדים מבחן הקשה לזהות אזורים חלולים ורופפים לפני קידוח, לוודא שלא עוברות בקיר תשתיות נוספות כמו מים או חשמל , להשתמש בדיבל מתאים לאיטונג ולבחור בתושבת טלוויזיה עם פלטה רחבה כדי לפזר את המשקל על שטח פנים רחב ולא הכל בנקודה אחת.

על מה בדיוק יש לקרוא תיגר? על חוקי הטבע? הפרשי טמפרטורה ואדים עולים למעלה, חום עולה למעלה, חום+לחות מזמין חיידקים שיוצרים עובש. הדבר היחידי שמונע את זה זה ייבוש החלל והאוויר כמה שיותר מהר - פיזי ואקטיבי וונטה וחלון הם הפתרון האידיאלי אבל עדיין צריך לתת לאדים להתנדף סיד נושם, אקרילי אוטם

כלל אצבע קיר צובעים תקרה מסיידים עוזר בעיבוי בכל החללים כולל חדרים רטובים - קח בחשבון שאין תחליף לאוורר

אז אולי יש מקור לחות אחר - נזילת מים , צנרת דולפת, מאגר מים, אדמה בצד החיצוני של הקיר. אתה מתאר כמות לחות מאוד גבוהה לחדר סגור. אם יש שם שקע תנסה לחבר מאוורר קטן שיזיז שם את האוויר לבדוק אם עושה הבדל.

קודם כל - MDF זה ספוג לכל דבר וחומר נוראי במקומות שיש בהם לחות מכיר את המדפים שאתה מדבר עליהם בדרך כלל במחסנים יש בדלת רפפה לאוורור והיא לא אטומה המחסן בבית? בגינה? בחניה? השאלה מה החשש פריצה שלך? יש חומרים (אבקה בשקית) לשימוש תעשייתי של סופחי לחות והחומר הזה נהדר לחללים סגורים, נמכר בדרך כלל בטמבוריות. בלי קשר אוורור זה תמיד האופציה המועדפת ואם יש אפשרות לחשמל אפשר לחבר אחת עם שעון שבת לעבודה זמנית ולא קבועה להוצאת אוויר מהחלל זה הפיתרון הכי טוב. 4'' תספיק

לי אישית חייב באוטו קומפרסור - נמאס לעבור תחנה תחנה רק לגלות שהפיה מעוכה\צינור קרוע וכו'...אני ממלא אוויר בבית

תלוי איך אתה מגדיר "נעלי עבודה" השאלה אם אתה צריך את הנעליים לעבודה קשוחה (נהיגה, שטח, בניה, מטבח, מלגזה) או יותר ליום יום לעמוד על הרגליים? נדרש עמידה בתקן S3? הבעיה בבלנדסטון וכל הדומים - העור יכול להחזיק לנצח אבל הסוליה המותכת מתפשרת על נוחות במקום עמידות. הבניה של הנעל כמעט ולא מאפשרת החלפה חוץ מכמה מדענים מטורפים שניסו עם תוצאות לא מוצלחות (ROSE ANVIL) לא מפסיק לדבר על זה. אם הם נשחקים לך מהר הפתרון הוא להשקיע יותר כסף לנעל "מקצועית" עם סוליית וויברם תפורה (good year welt) או מראש לוותר ולקנות נעל בשליש מחיר (נגה עינת לדוגמה). אני עובד בפיקוח באתרי בניה וזוג נעליים לא מחזיק שנה, מקבלים מהעבודה ולמרבה הצער אין בארץ את הידע והנגישות להחליף ולתפור סוליה לנעליים האלה (גם מילוי שעם אם הולכים על הדגמים היקרים).

כנראה הרעשים שאתה שומע מגיעים מהתיבה הרציפה הצווחנית שכנראה ברכב תקציב לא מבודדת בצורה אידיאלית. תמצא דומה לעשות עליה סיבוב, כנראה ככה זה הרכב ואין מה לעשות. בידוד אקוסטי מקצועי ישפר אבל מתרכז ברובו בדלתות וחלקי פח שמעבירים ויברציות. נסה לשבת בצד שמישהו אחר נוהג ותחפש לבודד את מקור הרעש.

מלא כאלה רכבים - תמצא אחר ותמשיך הלאה בחיים שלך יש שם גר רציף שאמנם נחשב אמין אבל דברים קורים ולפי מה שאתה אומר יש כנראה תקלה חסר שמן ברחב במקרה הטוב מדובר בהזנחה לא רשמת ק''מ? יש הסטורית טיפולים? נותן לך את כל הדגלים לא להמשיך בעסקה הזאת

עברתי את זה כמה פעמים אין מקום לסליחות פה והטעות הראשונה היתה הכניעה שזה קרה. א. הודעת ווצאפ אינטיליגנטית וערוכה היטב לבחור שזאת פעם אחרונה שזה קורה. ב. הגשת תלונה במשטרה על הסגת גבול עם צילום של הרכב שלו בחניה ומסמכי טאבו שמאשרים את הבעלות שלכם על החניה. ג. לחניות שרוב הזמן ריקות - מחסום קבוע עם מפתחות לבני המשפחה.

"רכב מרופא" - יש לי במשפחה אחד כזה...הוא דוש רציני, לא מטפל ולא יודע לנהוג אז זה חסר משמעות

תתחיל בפוליש טוב ואז תחליט אם אתה מתקן ומה נראה ש 90% ייעלם

להביא חשמלאי על חשבונך שיתקן את הלוח לתבוע את המתקין, אין פה קשר לשכן.

יש שם פשוט 30,000 מצלמות על כל מ''ר

בעיה מוכרת ביונדאי...הממיר הקטליטי לקראת סוף חייו

עם מפתח הרכב אתה יכול להוציא את הרכב ממצב חניה ולשחק עם בורר ההילוכים במקרה שהרכב לא מניע לגרירות וכד'

זה היה לדוגמה, אני לא יודע איזה חלק חסר לך...אם יש מיכל עיבוי יהיה גם מיכל לוישר. יש לך על החלק מק''ט

יש הכל מהכל, רק תדייק את זה עם מק''ט שרשום בצד החלק אם אין לך לחץ בזמן, אין שום סיבה לפרנס פה גנבים אליאקספרס, איביי, אמזון...תבחר את הרעל שלך

לחמותי הזמנתי 2 שלטים של סיטרואן ב 80 שקל קידוד עלה לי 250 לשניהם. מפתח הברזל הסמוי עבר מהישן חדש. המעטפת חדשה והלוח חדש. אליאקספרס

יצא לי להתעסק עם רכב שהושבת ונתקע אצלי וחבר חשב שיעשה רווח במקום למכור לברזל על הניר זה שווה בפועל כל חלק צריך לפרק, לקטלג, לאחסן, לנקות ולפרסם ואז מתחילות החפירות של מחפשי המציאות ברשתות ותעשה לי הנחה ותן לי אחריות ואתה עדיין נשאר עם 70% מהנבלה שגם ככה אתה צריך להיפטר ממנה. אם אין לך את התשתית לזה זה שווה רק כתחביב וללמוד על רכב אבל כעסק אם אין לך את הקשרים האלה זה תחום קשוח.

קודם כל, תחליף מוסך...אם הגלגל האחורי עקום אז הבעיה לא תהיה בגלגל הקדמי!

זה לא מרגיש כמו קומבינה - הוא העביר אותך טסט וגם לא שלך אותך למקום ספציפי שהוא "ממליץ" עלי. הייתי לוקח את ההמלצה שלו והולך לכיוון פרונט...זה לא הליך יקר. תבחר מקום מומלץ ורק לפי הממצאים שם תוכל באמת לדעת אם הוא לא מקצוען או שעלה על בעיה.

אם הדירה היא העליונה זה יכול להיות 4 אופציות, כולם מחייבות גישה לגג 1 - צנרת גג שקשורה לדירה - כניסה של מים מהדוד, קולט שמש או צנרת מזגן לתוך הדירה ופוגעים באיטום - באחריותך 2- התקנה של מערכת שלא קשורה אליך - מזגן או דוד שמש של אחד הדיירים שפגע באיטום - באחריות הדייר 3- סתימה בצינור ניקוז גג - באחריות ועד בית \ כל הדיירים 4- התבלות או פגמים באיטום הגג - באחריות ועד בית \ כל הדיירים