lior2321

מניסיון א. לבחור במאוורר שניתן להתקין ולהחליף בו נורות לבד ולא אחד עם מנורות לד מובנות...ביום שישרפו יהיה קושי להתמודד עם זה ב. מאוור עם מקום ללפחות 2 נורות - אחרת האור יהיה חלש מידי כדי להאיר חדר יש לי יונדאי - אחלה מאוור במחיר שפוי נ.ב - בחורף המחיר זול יותר אם זה לא דחוף

אני רואה את זה בתור שיטת מצליח אם "מתעוררים" מספיק זמן לפני גמר הביטוח ולא ביום של הטסט אפשר אפילו להוזיל את ההצעה 2 מקרים לדוגמא: 1. רכבים של העסק - 2 דודג' ראם. הבדל חודשיים בין אחת לשניה בשנתון. בראשונה מתקשרים לחדש ביטוח יום לפני הטסט (נרדמנו) והעלו לנו את הביטוח בלא פחות מ 3000 א''ש! למה? ככה! "כולם העלו" ביטוח לראם זה לא משהו שיש בוובי...בדיקה היסטרית בקבוצה של בעלי דודג'ים בפייסבוק ומוצאים סוכן שמוכן להשוות את הסכום המקורי ששילמנו שנה שעברה. שיחה הבאה לסוכן שלנו להבהיר לו את אי ההמשכה איתו והמחיר כבר ל2 הרכבים ירד ב 500 מהשנה הקודמת. בסופו של דבר הוחלט שללא ענישה דברים לא ישתנו והחלפנו סוכן לסכום המקורי אבל נפל האסימון שללא מיקוח המחיר היה 3000 ל 2 רכבים + 500 לרכב = זה אומר מבחינתי גניבה במרמה מהעסק שלי של לפחות 7000 א''ש!!! 2. יונדאי פרטית של האישה, אלנטרה 2018 לא משהו מסובך. למוד נסיון מהדודג' מתקשר לוודא את החידוש ביטוח מראש. כמובן שמקבל את מנאום הקבוע מהסוכן על איך עלו המחירים, אין חלפים ושטויות כאלה. פה משווה בוובי ואכן לא מוצא הצעה יותר זולה מהתייקרות של 1000 משנה שעברה בביטוח. פה כבר קרה משהו מוזר אחר - הסוכן התמקח עם עצמו...אמרתי שאני בודק בוובי וחוזר אליו והוא הוריד את המחיר לבד מהדרישה ל"עליית המחיר" ונשארנו על המחיר המקורי ששולם שנה שעברה. בקיצור מה אני אומר - הכל קשקושים שדוחפים לנו כל היום והכוח בידיים שלנו. אם נוותר המחיר יעלה, נכון יש דברים שלא בידיים שלנו אבל במה שכן נוכל לשנות רק אם נפגין צרכנות נבונה.

מתג ניתוק סמוי לדעתי זה האמצעי הכי יעיל אם אתה ממש חייב בכל מחיר לשמור על ברכב שלך קח בחשבון שסיכוי סביר 1. שהגנב יחזור 2. שתישאר עם רכב עם נזק שנדרש לתקן לחבר זה הציל רכב שטח מזדקן ופופלארי במגזר כבר 3 פעמים

סטופר - באר שבע

עדכון אחרון ונקווה שלא נחזור על פעולה בדלת נוספת המנגנון הוחלף, בנוסף בוצע כוונון לדלת שזזה בגלל או ניסיונות הפתיחה או שזה הגורם לתקלה הנזק - 500 שקל משמעותי יוותר זול מ 2800 שקיבלתי במוסך הראשון

ראיתי את זה בדיוק אתמול, חצי ערב שיחקתי עם המברג...בסוף פחדתי לעשות נזק ועזבתי את זה עדכון מוסך ב לא הצליח לפתוח את הדלת והפנה אותי למוסך ג מוסך מאוד מוכר אך לא ידעתי שמתעסק בדלתות...כבר בחניה שאל אותי אם באתי בגלל הדלת לקח לו בדיוק 30 שניות לפתוח את הדלת עם משחק שהוא מרים ומוריד את הדלת ולוחץ על הידית כרגע הוא מפרק את המנגנון לראות אם אפשר לתקן או שנדרש להחליף, נראה שמכיר ממש טוב את הבעיה.

יונדאי אלנטרה 2019, דלת אחורית (ללא נעילת ילדים) דלת אחורית לא נפתחת מבפנים או בחוץ. פשוט לא מגיבה. יש על זה ריקול בחו''ל כנ''ל גם בטוסון אך בארץ לא "מכירים" בילינו חצי יום במוסך של יונדאי ואפילו את הדלת לא הצליחו לפתוח...בסוף תקעו הצעת מחיר הזויה ונפנפו אותנו (למרות שהרכב מטופל שם). כרגע הרכב במוסך אחר מומלץ שטוען שמכיר את הבעיה והנושא בבדיקה. מישהו נתקל\מכיר?

סגירת החניה 360 לרוב אין אפשרות לבצע גגון יוביל היטלי ארנונה וגם היתר בניה (תלוי איפה אתה גר) וכן חתימת שכנים וכו' יש מחסומי חניה שאתה ממקם בתוך שטח החניה שלך - יש חשמליים ויש מכאנים השתמשתי באחד חשמלי - שברו לי אותו תוך יומיים השתמשתי בעמוד עם מנעול - מעולם לא חנו לי בחניה יותר (מעצבן כל פעם לצאת מהאוטו) אבל צריך סדר עדיפויות

לא הבנתי...נעלבת בשם האוטו שקראו לו מקולקל? אם חנית במקום שאסור (וכנראה חנית) קנס של 100 שקל יהיה לך קשה לבטל מניח שדווקא היה עילה לביטול הדוח בטענה שהוא "מקולקל" ולא חונה - כנראה זה רשום בגלל איך שהוא חונה\נראה או שהאזור הוא ליד מוסכים וכו'

אם כל שנתיים קופץ זה עוד מצב טוב, אצלי קפץ כל חודש עד שעשינו אוברול השאלות הם האם הדוד עומד או שוכב - דוד שוכב הוא יותר רגיש בגלל שמחסור במים יכול לגרום לגוף חימום להיות מחוץ למים ולהישרף יש מלא גורמים שיכולים לגרום לתקלה בדוד שלא יפתרו במידה והדוד יעבור מקום אבנית במים בעיות חשמל גוף חימום לא איכותי\מתאים ועוד שלל צרות שעברתי לצערי על כולם רק שים לב שמי שמזיז את הדוד צריך להיות איש מקצוע מוסמך ועלול להיות רצף תקלות יישור קו אם תקרת הביניים היא בטון ולא גבס או רביץ ניתך להעביר את הדוד לתוך גג הרעפים, הסבה יותר קלה מבחינת הצנרת

למרב הצער, עם ריבוי התופעה (באר-שבע) מוסכי סובארו וטויוטה כבר מציעים "מיגון ממיר" דומה למיגון שטח של רכב 4X4 כנ''ל לאספיר יש מגן ייעודי כמובן שכל המגינים פריקים לטובת תחזוקה במקרה של תקלה או תחזוקה גנבים מגיעים עם כלי חיתוך, כל דבר שיכול לעכב אותם יכול לעזור אבל גנב עקשן יכול לגרום נזק משמעותי לרכב - גם כנקמה במידה ולא יצליח ויש לו מספיק זמן כל המיגונים - קודנית, כספות וכו מטרתם לעכב גניבה ולא למנוע אותה כבר מזמן למדנו - אם רוצים לגנוב, יגנבו! גם במחיר שלחזור כמה פעמים עם ציוד מתאים לאותו הרכב

בוא נשים רגע את נושא הבטיחות בצד - חיסרון ידוע של הרכב ונדבר על שאר הדברים מנוע דיזל - מעולה לשטח בזכות מומנט גבוהה בסל''ד נמוך והיכולת לעשות שימוש בזחילה בהילוך ראשון בלי שהמנוע יכבה, צריכת דלק טובה מגיע ברמת גימור הנמוכה בלבד וזה מעצבן כי מדובר בדגם היותר מבוקש בנזין - יש 2 הספקי מנוע, החזק מפיק 150 כו''ס ונותן לרכב ביצועים טובים תיבה ידנית - רק 4X4 תיבה אוטומטית - 2X4 (דו מצמדית) * תיקח המרכב את יכולת ה 4X4 שלו עם תבחר בדגם האוטומטי ולדעתי אין הצדקה לכזה רכב וכל מתחרה יתן לך יותר. היתרון היחסי של הרכב הוא יכולת השטח ועמידות המכלולים. בעיות התיבה הדו מצמדית חוזרות על עצמם אצל כל יצרן שעושה כאלה תיבות (שחיקת מצמדים שתוביל להחלפה יקרה) כשהם עובדות הם נפלאות אבל ה"כש" חזק פה. מנוע הבנזין של רנו\ניסן גם פחות אמין מהדיזל אבל אין "מחלות\תקלות" סידרתיות בדיזלים היותר חדשים יש בעיית מיכל\צנרת אוריאה לאחר ההוספה של המערכת כדי לעמוד בתקן פליטת מזהמים (2020 ומעלה לדעתי)

אם אני לא טועה אחד ההבדלים הכי גדולים בין השיטה האמריקאית לישראלית זה שצנרות האינסטלציה עוברות בתקרה ובקירות ולא מתחת לריצוף אם פעם בכמה שנים צריך להרים אריח ולתקן נזק של נזילה או לפחות לשמור את הזכות לעשות זאת מדובר בדבר שלא אפשרי ברצפת אפוקסי אחידה

יש מלא פתרונות גם בטמבוריות וגם באליאקספרס צריך לבדוק מה מתאים לפרופיל https://he.aliexpress.com/item/1005005007768000.html?pdp_npi=2%40dis!ILS!₪11.21!₪5.59!!!!!%402101c67a16844021324721714e2fc8!12000031324931106!btf&_t=pvid%3A7f64938a-b0cf-4ca4-92bf-7beec15adb3e&afTraceInfo=1005005007768000__pc__pcBridgePPC__xxxxxx__1684402132&spm=a2g0o.ppclist.product.mainProduct&gatewayAdapt=glo2isr

עם עובי הזיגוג אין לך יותר מידי מה לעשות ניתן לעשות בדיקת איטום לשאר המנגנונים בחלון איטום בין המסגרות לקיר ע''י סיליקון או סיקהפלקס איטום פרופילים בחלון ומרווחים ע''י פסי גומי לאיטום חלונות

מצורף השקל וחצי שלי ממטבח גינה שבניתי חופרים תעלה קצת יותר מהגובה הרצוי 1. יוצקים שכבה שאותה ניתן לפלס כדי לקבל שכבה ישרה של בלוקים 2. מניחים את שורת הבלוקים ומסמנים בפנים עם ספיי את החורי, מסירים את הבלוקים, קודחים ומחדירים קוץ לבטון והאדמה, מניחים את שורת הבלוקים ממלאים בבטון עד למחצית הבלוק כולל בפנים 3. אחרי השפרה משלימים את האדמה החסרה ניתן לחפות באבן, מסלעה, טיח וכו' * נראה לי OVERKILL מטורף רק לדשא סינטטי בעיקר אם אין הפרש מפלסים או שלא צריך תמיכת קרקע

לצערי קרה פעם שאפילו עף לי בורג מהגלגל אחרי תיקון פנצ'ר מאז פיתחתי הרגל, יום אחרי מעביר חיזוק ידני לברגים והיו מקרים שנדרש חצי סיבוב נוסף לסגירה מלאה.

דשא אמיתי או סינטטי? מדוע בלוק ולא גורם חציצה רגיל לדשא כמו אבני מסלעה, תוחם דשא או אדן רכבת? פילוס בלוק והחזקתו מומלץ ע''י קוץ ובטון, אם אתה בסדר עם לערבב לבד זה לא מסובך אבל תלוי באורך שאתה מבקש לעשות יכולה להיות עבודה קשה

כשיש לך יותר שמן על הרצפה בחניה מאשר במנוע

עונת חיזור\קינון לקראת האביב, הם מתחרפנים הולכים אצלי מכות על הגג\חלונות כל היום הוא רואה השתקפות של עצמו וחושב שזה זכר אחר שצריך להילחם איתו

גרוטראלי

שפורפרת סיקה תעשה עבודה טובה אפשר גם להחדיר פנימה ולהתאים גוון חומר איטום חזק

מכיר את הבעיה א. תבדוק שהגיר לא במצב "ספורט" כפתור קטן ליד הבורר עם נורה בלוח הראשי ב. גיליתי שהאוטו אכלן תושבות לא קטן, גיר ומנוע...שווה בדיקה

מניסיון של דרומי כבר מזמן לא מדובר בחסרי שכל. פריצות של שבירת חלון ולקיחת חפצים או נסיון גניבה כושל לרוב מדובר בנרקומנים או ילדים\גנבים לא מנוסים (לא קרייריסטים) אם ירצו לקחת לך את האוטו ייקחו את האוטו לרוב זה כבר לא גניבה אימפולסיבית מדובר בעסק שעובד עם תצפיתנים שמאתרים את האוטו וגנבים מומחים שבאים עם מידע מודיעיני ועובדים לפי הזמנה. מכיר אנשים שכבר דאגו למשבת מכאני כזה או אחר ופשוט הרימו להם את האוטו על משאית ונסעו איתו אפשר להאריך ולעכב את זמן הפריצה שלהם ואז אולי בצירוף מקרים עם מישהו שעובר ברחוב הם יברחו אך תישאר עם נזק משמעותי לרכב. הבעסה תמיד זה על דברים שהיו באוטו שלא תראה יותר בחיים כמו ציוד בתא המטען, כיסאות ילדים וכו' דברים יקרים שהביטוח לא מכסה לרוב.

חומצת מלח, שפשוף עם מטאטא כביש ושטיפה במים או גרניק שמנטרלים את החומצה. נמכר ברוב הטמבוריות ונדרש לעבוד עם ציוד מגן אך החומר עצמו מביא תוצאות טובות ומיועד לעבודה על אקרשטיין וגרנוליט. שים לב - יטפל בכל השמן אך תקופה האזור יהיה "נקי מידי" עד שהזמן יעשה את שלו.