YosiSB

נראה שהוא נמצא מתחת למושב האחורי: מקטים: https://partsouq.com/en/catalog/genuine/parts?c=GM_C201809&ssd=%24*KwFaZ1pLPlsNGxApFU5UHRlZUVZYREseTgsdZCU2LU1ESxhOCx1oJFg-Il0sW1VzdBNdXlhZUUsTEm5_VgAwWFcQWQIBV0gCFjYxL15RXF1PYFMbHS45LSEnL316aiwsIDs7PTwlf3hdNxkdGSgiIl1hchYtXFctI1lbWwcJGgAAAABYPaG1%24&vid=1816452958&gid=271&q=KL1PM5E59BK057669

תקציר הפרקים הקודמים: בינואר נקרעה רצועת טיימינג באמצע נסיעה והוחלף מנוע [50k ו2.5 שנים לאחר החלפה של הרצועה במורשה...], לאחר החלפת המנוע המזגן לא קירר חזרתי למוסך שהחליף והם מילאו גז מזגנים (טענו שלא קשור להחלפת מנוע וגבו תשלום בנפרד.....) אתמול אחרי תלונה מהגברת שהמזגן מתחיל לקרר אחרי איזה 20 דק' רק ורעש מוזר הלכתי לבדוק והמדחס מרעיש די חזק כשנכנס לפעולה (נקישות קבועות כאלה). השאלות: 1. יש בדיקות שאני יכול לבצע כדאי לוודא שזה כשל של המדחס עצמו ולא נגרם ממשהו אחר שיהרוס מדחס נוסף ? 2. לרוב מטפל ברכב לבד האם יש משהו חריג בהחלפת מדחס (נראה די נגיש סה''כ ועבודה לא מסובכת מידי מהסרטונים ביוטיוב) אשמח לתובונות ו/או הפניות בעניין 3. בהנחה שזה מדחס שווה לבדוק שיפוץ או חלופי או שעדיף ללכת למקורי למרות הפער במחיר?

גם אני מרוצה סה''כ מהם. וגם אני סבלתי מהבעיה שהם מכניסים את המשלוח כפריט בחשבונית ואז למרות שהמוצרים פחות מ75 דולר מתחיל בלאגן של מיסים (הייתי צריך לנטוש חבילה שהגיע דרך חברת בלדרות בגלל בעיה כזאת)

לא עונה מנסיון אבל אם יש צריכת דלק גבוהה + הריח יכול להיות שיש איזה חור/נזילה קטנה של הצינור דלק איפהשהו באזור הכניסה למנוע/מערכת פליטה. ואז טיפטוף של דלק על משהו חם גם יגרום לצריכה וגם לריח?

הרכב לא מקולקל ואין שם שום שילוט/צבע על חניה אסורה

מצרף צילום של דוח שקיבלתי ומתלבט אם לערער מצד אחד "יצאתי בזול" 100 שקל מצד שני הרכב בכלל לא מקולקל. השאלה היא אם על סמך הצילום יכולים להמציא פתאום סיבה אחרת לדוח?

היי, לנסר 2012 1.6 תיבת הילוכים אוטומטית רגילה, ניסיתי להסתכל בספר טיפולים ולא רשום שם מתי צריך להחליף את הפילטר. השאלה היא מתי ואם צריך להחליף? הגיר סה''כ בסדר בוצע כבר פעמיים החלפה חלקית של שמן גיר (150k ו 180k ק''מ היום הרכב על 215000) יש מדי פעם נקישות קטנות בעיקר במהירות נמוכה ונסיעה איטית במעבר ההילוכים 1,2. (השתפר לאחר החלפת הנוזל אבל עדיין קיים קצת) מה שמוזר לי זה שלא מצאתי בכלל סרטונים ביוטיוב של החלפת הפילטר הזה (הכל של גיר cvt) מצ''ב גם קישור לפילטר https://www.amayama.com/en/part/mitsubishi/md758684

אם אין לך את הספר רכב אתה יכול לנסות לפנות ליבואן: https://www.mitsubishi-israel.co.il/customer-service/ (ברנו פניתי לבוואטספ ליבואן והיום יעלים באופן מפתיע לטובה)

מקפיץ לטובת מי שעוד יתקל. בעיה דומה החלפת נורת פתרה את הבעיה מצרף סירטונים של ההחלפה: * תא כפפות * נורה מאחורי המצת (בהתחלה נראה מוגזם אבל זה מתפרק בקלות כמו לגו)

היי, (פוסט ראשון שכותב פה אחרי שקורא פה הרבה.) אז לאחר חיפוש ארוך של רכב 7 מקומות בשעה טובה נמצאה האחת: גרנד סניק דיזל 2015 115k ק"מ שטופלה היטב. הרצתי היום סריקה באמצעות אפליקצית torque pro ללא סיבה מיוחדת (לא היה נורת מנוע או הרגשה בעייתית בנסיעה) נסיעה קצרה כשהרכב בכלל לא חם וקיבלתי את השגיאות הבאות: EGR monitor bank 1 Misfire Cylinder 16 גיגול קצר וראיתי המלצה בפורום רנו לעשות נקוי לשסתום egr. https://www.renaultforums.co.uk/threads/1-5-dci-misfire.134104/ יש גם סרטון מעניין ביוטיוב שמראה איך. לפני שקופץ ומתחיל לעשות את זה אשמח לדעת אם מישהו מכיר את זה ויכול לתת קצת יותר פרטים ובנוסף קצת מוזר לי הערכים מינימום 195 מקסימום 5?! צילנדר 16?!